乐道这车，让蔚来自己给玩坏了。本来就是想走量的车型，想比蔚来品牌低的走量车型。非
来源:京雷看汽车 ...然后现在的结果就是把乐道品牌被搞臭了，好不容易有点粉丝买了乐道，开在大街上，不知道的人说是杂牌，知道的人笑掉大牙，说电池是租的。彻底让买乐道的用户成了冤大头。这个品牌慢慢也毁了。
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今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！本来李斌
本来李斌是寄希望于乐道L60成为爆款车型带动蔚来的销量，从而实现规模效应，摊低成本，从而为今年财报扭亏为盈埋下基础，结果乐道L60最低也要12万，还是没有达到消费者的心里价位，导致现在每个月就6000辆左右，不温不火，实在...
蔚来除了换电站技术，还有个技术国内赶不上，就是乐道L90前备箱技术，太多人了低估
蔚来除了换电站技术，还有个技术国内赶不上，就是乐道L90前备箱技术，太多人了低估了这门技术，这是造车界的一个王炸。真正在造车的，王传福算一个，还有一个可能就要算李斌，此次经过近百亿的研发投入，出现了一个前备箱技术...
乐道L90实车比图片上大气多了！网友在路上拍到蔚来乐道L90实车，实车确实更漂
尾标依然带有“蔚来乐道”字样，这也能理解，乐道管理层确实对乐道这个新生品牌不那么自信，用蔚来的名号来增强自己的品牌力，当然这也是对“蔚来”品牌的肯定！接下来就看李斌怎么给乐道L90定价了！超过25万你们能接受吗？
最佩服的车企不过是蔚来了！蔚来的乐道L60刚刚站稳脚跟，马上就跟进了大型SU
蔚来的乐道L60刚刚站稳脚跟，马上就跟进了大型SUV L9！估计对标问界M8，理想L8等车型，就看定价怎么样了！长时间以来，蔚来的换电模式一直被人们诟病，但是真正的车主只会说真香！大家觉得乐道L90能不能火一下子？
我终于 知道为啥乐道四年不用要保养了•ᴗ•刚才收拾后备
我终于 知道为啥乐道四年不用要保养了•ᴗ• 刚才收拾后备箱翻到去年买的玻璃水，突然发现这玩意儿消耗得比矿泉水还快！夏天喷两下雨刮就下去半瓶，冬天还得防冻…现在连玻璃水都搞这么多花样，什么去虫胶、防雾霾的，价格越飙...
试驾乐道L60，没想到试驾专员竟然准备了试驾礼物，一个杯子和一个香薰，质感还挺不
试驾乐道L60，没想到试驾专员竟然准备了试驾礼物，一个杯子和一个香薰，质感还挺不错。乐道可以在蔚来换电站轻松换电，据说换电整个过程也就三分钟，补能效率不错啊。
个人收一台乐道L60电池买断，最好成都地区，要求紫外紫内，我的预算14，车商
个人收一台 乐道L60电池买断，最好成都地区，要求紫外紫内，我的预算14，车商收大概是13多，如果不相信也可以让当地或者懂车帝估价【来自懂车帝车友圈】
乐道周销量1600了，萤火虫首月销量超过三千多，那依你多少才算好呢？
乐道周销量1600了，萤火虫首月销量超过三千多，那依你多少才算好呢？乐道周销量1600了，萤火虫首月销量超过三千多，那依你多少才算好呢？来源:青山绿水情难离 发表时间:2025/06/09 10:14:10
大家都能看明白的道理，为啥蔚来和乐道看不明白呢？统一品牌，统一规格，且不是能更好
大家都能看明白的道理，为啥蔚来和乐道看不明白呢？统一品牌，统一规格，且不是能更好的占领市场的一杯羹，本来市场占有率就低，搞不同系列那不是自己挖坑埋自己吗？并不是所有的高端市场都是蔚来的，要能针对不同的群体占据...