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说个好玩的事,懂车帝在放特斯拉Model3单车测试路口遇快车的时候,把开头

说个好玩的事,懂车帝在放特斯拉Model3单车测试路口遇快车的时候,把开头

说个好玩的事,懂车帝在放特斯拉Model3单车测试路口遇快车的时候,把开头特斯拉走错车道的部分剪没了,搞不懂,一家中国的汽车平台为啥对一个来自大洋彼岸的品牌这么呵护有加,是因为你们都有同一个股东?这也导致特斯拉Model3在开进大转盘的场景中,进入到环岛前车都降到了10公里每小时左右。但是懂车帝根本不提为什么它只有10公里左右。但是这逃不过火眼晶晶的网友,图二右上角开错车道怎么剪了,很尴尬!
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地看到了,是个好消息,但是不知道落地后某地如何测试

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地看到了,是个好消息,但是不知道落地后某地如何测试

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地看到了,是个好消息,但是不知道落地后某地如何测试,话说不落地某地的测试都如此牛B,如果落地了岂不是更~​​​
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日,在2025世界人工智能大会上,特斯拉

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日,在2025世界人工智能大会上,特斯拉

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日,在2025世界人工智能大会上,特斯拉智能辅助驾驶系统(驾驶员监管版)计划2025年在中国、欧洲进一步落地,正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前,在美国部分地区,在确保所有安全措施到位的前提下,面向个人用户开放智能辅助驾驶系统(无驾驶员监管版)。未来几年内,特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。汽场全开特斯拉
特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕!特斯拉ModelY的头部

特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕!特斯拉ModelY的头部

特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕!特斯拉ModelY的头部空间还行,不需要头顶玻璃来偷空间。如果能加个电动遮阳帘就更好了我刚才又仔细研究了一下。总结一下廉价版Y:1.头灯取消了贯穿灯带,透镜移到了上方,类似Model32.尾灯取消了漫反射区域,改成了车身色。有可能是Model3同款尾灯。3.轮毂采用了255的19寸轮毂4.ip中间打通了,形成了一个过道,类似Cybercab5.织布座椅,没有后排屏幕和头顶天幕
特斯拉:所有车型概览♥☞特斯拉总共就六款车型,其中ModelY和Model

特斯拉:所有车型概览♥☞特斯拉总共就六款车型,其中ModelY和Model

特斯拉:所有车型概览♥☞特斯拉总共就六款车型,其中ModelY和Model3是最畅销的两款车型。ModelS和ModelX这两款目前销量不佳。Roadster和Cybertruck这两款尚未上市。☞特斯拉作为电动汽车的先驱者,ModelY和Model3已经开始呈现出疲态,与市场上其他电动车之间的差距正在逐步缩小。将来要是这两款汽车失去优势,特斯拉又该走向何方呢?☞不管是特斯拉,还是其他品牌,电动汽车的未来必定是智能化和科技化的,汽车只是一个外壳,而内部的软件升级和运行才是商业模式的关键所在。只要特斯拉的汽车保有量增加,后续的软件升级和服务购买将会是一笔源源不断的巨大收入。这既是特斯拉的未来,也是电动汽车的未来。Yy
特斯拉凭两款车打天下,国产车学不来的秘密在这!最近刷到个扎心对比:特斯拉就靠

特斯拉凭两款车打天下,国产车学不来的秘密在这!最近刷到个扎心对比:特斯拉就靠

特斯拉凭两款车打天下,国产车学不来的秘密在这!最近刷到个扎心对比:特斯拉就靠Model3和Y两款车,愣是把新能源市场搅得天翻地覆。反观咱们国产车,要是只推两款车型,评论区怕是早被"吃老本"的板砖砸爆了!说白了人家玩的是降维打击。当年Model3上市时直接把电动车价格砍到20万区间,就像智能手机刚出时把诺基亚按在地上摩擦。现在这两款车迭代了七八个版本,电池续航、自动驾驶这些硬指标年年刷新,用户黏性比追星还死忠。更绝的是品牌势能。买特斯拉就像穿AJ,年轻人觉得这是科技信仰。反观咱们国产车,新车型堆配置内卷,但没形成文化符号。所以问题来了:车企是该多出爆款还是精简车款?
中国互联网协会戴炜:打造面向能源、汽车等行业的AI+工业大脑,让AI从实验室走向车间

中国互联网协会戴炜:打造面向能源、汽车等行业的AI+工业大脑,让AI从实验室走向车间

“2025(第二十四届)中国互联网大会”于7月23日-25日在北京举行。中国互联网协会副...重点攻关工业大模型与垂直领域知识融合难题,打造面向钢铁、能源、汽车、电子等行业的AI加工业大脑,让AI从实验室走向车间,从可用迈向好用。...
恭喜蔚来干到80万台小鹏是7月11号,就差13天新能源汽车​​​

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恭喜蔚来干到80万台小鹏是7月11号,就差13天新能源汽车​​​
特斯拉发布二季度财报:2025年第二季度总营收为225亿美元,较去年同期下降1

特斯拉发布二季度财报:2025年第二季度总营收为225亿美元,较去年同期下降1

特斯拉发布二季度财报:2025年第二季度总营收为225亿美元,较去年同期下降12%;公司GAAP营业收入同比下降42%至9.23亿美元,GAAP净收入下降16%至11.7亿美元;摊薄每股收益为0.33美元,较2024年第二季度下降18%;特斯拉毛利率萎缩至17.2%,较上年下降71个基点;营业利润率降至4.1%,下降219个基点。汽车产量同比持平,为410,244辆,交付量下降13%,至384,122辆;与2024年第二季度相比,Model3/Y系列产量增长3%,但交付量下降12%;2025年新车上市计划仍在按计划进行,包括生产一款更经济实惠的车型,而Cybercab的投产计划则定于2026年。目前特斯拉盘后跌幅达2%。
洛杉矶的特斯拉超充餐厅火了后,知名车评人陈震前去打卡,并拍了一些照片。看照片建

洛杉矶的特斯拉超充餐厅火了后,知名车评人陈震前去打卡,并拍了一些照片。看照片建

洛杉矶的特斯拉超充餐厅火了后,知名车评人陈震前去打卡,并拍了一些照片。看照片建筑不评价,充电桩建的让强迫症看到受不了,所有充电桩电线离充电孔有点远,都是拉满别着。陈震这流量嗅觉太灵敏,登上热搜就过去打卡。