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你不能只在自己上热搜的时候热爱流量[doge]阿福说车新能源大牛说​​​

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这篇写的蛮好的,算是戳中了舆论场的本质。说穿了大部分人上网就是求个“爽”,对了解

这篇写的蛮好的,算是戳中了舆论场的本质。说穿了大部分人上网就是求个“爽”,对了解

这篇写的蛮好的,算是戳中了舆论场的本质。说穿了大部分人上网就是求个“爽”,对了解事情经过压根没兴趣,上来就是攻击、谩骂,毕竟讲道理哪有直接骂人爽。小米事故发展到后续的确会有自然发酵的因素,但前期、以及最近的抽象热搜,背后没有推手,我是断然不信的。引导舆论,就是要简单粗暴。你只需要推一波大的,后续自然会发酵。但这行为的本质就还是用“BBC行为”、“美帝霸权思维”,国产新能源能够发展到现在实属不易,要知道就在几年前还是合资称王,国产品牌无人问津的时代。某些企业在国内肆意挥舞“赛博U型锁”,甚至还把部分传统媒体、自媒体博主养成自己的獠牙,表面即便再冠冕堂皇,最后人们也会认清真相。因为你要知道这种能力下,还能有负面频出,就可想而知问题有多严重,兵败如山倒可能只是时间问题。汽场全开

我真的被气哭了怎么人能坏成这样怎么就能坏成这样啊!!我的互联网小猫!​​​

我真的被气哭了怎么人能坏成这样怎么就能坏成这样啊!!我的互联网小猫!​​​
确实该整顿一下互联网了,诞生一个民族品牌不容易,前段时间一个事故把雷总整的不敢发

确实该整顿一下互联网了,诞生一个民族品牌不容易,前段时间一个事故把雷总整的不敢发

确实该整顿一下互联网了,诞生一个民族品牌不容易,前段时间一个事故把雷总整的不敢发视频了,现在网民又盯上于老板。刚刚红裤头事件没多久,又出来个胖都来,现在又冒出柴怼怼,说实在的玉本身就无价,一个人一个看法,建议胖东来取消卖玉环节,免得让坏人钻空子。如果胖东来因为一两个人出现问题,不仅仅是老板的悲哀,也是舆论环境的悲哀,请问有多少超市能像人家负责任有诚信,我们普通老百姓此时不应该站出来支持于老板吗!
余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐到技术上,主持人问安全放在第几位,他可以列出一堆硬件如何去保证安全。很多让余承东上高度的话题,他都喜欢用技术来回答。雷军恰恰相反,技术不技术的都不重要,技术背后的故事一定要精彩够吸引人,故事结尾再升华一下,总结出一套方法论。
小长假期间,我会把各个板块龙头梳理分析之——鸿蒙概念1.鸿蒙亲儿子组软通动

小长假期间,我会把各个板块龙头梳理分析之——鸿蒙概念1.鸿蒙亲儿子组软通动

小长假期间,我会把各个板块龙头梳理分析之——鸿蒙概念1.鸿蒙亲儿子组软通动力:华为外包界的“黄埔军校”,5000多号码农专攻鸿蒙开发,政企订单拿到手软。去年营收涨了70%,股价像坐火箭,但最近回调厉害,像坐过山车!润和软件:鸿蒙代码贡献王,金融、智能家居通吃。银行鸿蒙App开发接了几十个单子,不过利润薄得像纸,去年才赚8500万,还没我家楼下火锅店赚得多!常山北明:华为云的“干儿子”,政务鸿蒙适配龙头。一季度突然暴赚,股价从10块飙到22块,结果二季度又萎了,这尿性跟坐电梯似的!2.硬件三剑客组京东方A:华为折叠屏面板独家供应商,全球每3台折叠屏就有1块是它家的。但面板价格像坐跷跷板,去年亏了30亿,今年才缓过来!立讯精密:苹果代工厂转型华为折叠屏组装,铰链技术全球前三。苹果砍单时差点哭晕在厕所,现在靠华为续命!光弘科技:华为AIPC代工一哥,产能利用率95%,忙得工人三班倒。但代工利润低,股价涨得慢,像老牛拉破车!3.云服务+AI组蜂助手:华为云手机A股独苗,搞云端应用生态。业务刚起步,去年营收才3亿,股价倒是妖气冲天,三天两头涨停!科大讯飞:鸿蒙智行语音助手合作方,开车说话它都懂。但大模型烧钱如流水,去年研发花了40亿,股价跌成狗!4.行业应用组科蓝软件:银行鸿蒙App专业户,数字人民币适配专家。但金融外包竞争激烈,去年亏了1.2亿,股价却被炒上天,纯属概念炒作!传智教育:鸿蒙开发培训“蓝翔技校”,课程卖得挺火。但职业教育政策风险大,股价像心电图,忽上忽下!5.低价组延华智能:10块不到的“鸿蒙边缘股”,智能建筑软件适配鸿蒙。业务半死不活,股价常年在5块晃荡,纯属鸡肋!达华智能:物联网设备鸿蒙适配,卫星互联网概念。老板爱蹭热点,去年刚减持完,股价就那啥了!6.鸿蒙PC组芯海科技:华为PC芯片供应商,国产替代超80%。技术确实牛,但A股半导体板块尿性你懂的,暴涨暴跌家常便饭!华勤技术:华为MateBook80%由它代工,AIPC订单拿到手软。但代工没技术含量,股价涨得不如卖酱油的!智微智能:政务版鸿蒙PC开发商,5月发布会前被爆炒。结果产品卖不动,股价直接腰斩,韭菜哭晕在厕所!小总结:鸿蒙概念就像一场“科技庙会”,热闹归热闹,真赚钱的没几个。买股票就像买彩票,别听股吧瞎忽悠,先看看公司财报有没有真金白银,否则小心裤衩都赔进去!(本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议)
【为什么现在是创业的黄金时代?】1.资源门槛的瓦解:-创意:不再

【为什么现在是创业的黄金时代?】1.资源门槛的瓦解:-创意:不再

【为什么现在是创业的黄金时代?】1.资源门槛的瓦解:-创意:不再依赖灵光乍现,而是可以通过观察公开平台(如Reddit)上已表达的付费需求来系统性发掘。信息过载环境下的“问题”本身即是资源。-资金:启动资金可通过提供服务(本质是预售或用时间换取早期现金流)解决,绕过传统融资依赖。AI自动化服务是其进阶形态。-团队:早期执行团队可通过AI代理(如GPT-4o,Claude,Lindy)承担部分职能(写作、研究、运营),极大降低了人力成本和组建难度。-导师:知识和经验不再局限于人脉圈,可通过播客等媒介免费、大规模获取顶尖人士的见解。2.能力门槛的降低:-编程:AI工具(Replit,Bolt等)显著降低了技术实现门槛,非技术背景者也能快速构建原型。-销售:AI可承担内容生成(邮件、文案、演示稿)和初步测试,核心在于快速迭代而非天生销售才能。-语言:AI翻译和语音合成工具(ElevenLabs)打破了语言障碍,实现全球化沟通。-AI使用能力:主流AI工具设计趋向自然语言交互,使用门槛等同于文本沟通,无需深度技术背景。3.环境与心理障碍的消解:-受众:“公开构建”策略将过程本身转化为内容,吸引早期用户和关注,无需预先拥有影响力。-信心:可通过匿名启动,让产品/服务的使用数据建立身份认同,而非依赖先天自信。-人脉:在线解决公开问题、提供价值,可快速将陌生人转化为合作者,网络效应可后天构建。-地域:互联网和AI的无边界性使得物理位置无关紧要。-工具选择:信息搜索(Google,ChatGPT/Grok)可解决工具选择的困惑,选择瘫痪被定义为拖延。-身份认同:“创始人”身份被重新定义为行动的结果,而非先天特质。起点平等,行动区分。深层逻辑与结论:-要素商品化:传统上构成创业壁垒的关键要素(创意、资金、技术、人才、知识、市场触达)在很大程度上被技术(尤其是AI)和平台(互联网)商品化或普及化了,获取成本急剧下降。-执行权重提升:成功的重心从获取稀缺资源转向了利用现有丰富资源进行快速验证、迭代和执行的能力。旧模式“筹资、招聘、建设”转变为新模式“指令(Prompt)、发布(Post)、交付(Ship)”。-意志力成为核心瓶颈:在外部障碍被极大削弱后,创业的最终限制回归到个体内部——即“构建的意愿”(WILLtoBUILD)以及将意愿转化为有效行动的执行力。-范式转变:创业不再是少数精英的游戏,门槛的消失意味着“不开始”反而需要理由。这是一个“无需许可”即可尝试的时代。
没想到吧,很可惜,你十几年从事的是汽车行业,而不是互联网营销行业。。。不得不说,

没想到吧,很可惜,你十几年从事的是汽车行业,而不是互联网营销行业。。。不得不说,

没想到吧,很可惜,你十几年从事的是汽车行业,而不是互联网营销行业。。。不得不说,之前有很多类似的视频,而官方或者kol也未曾出来辟谣过。假如消费者被误导了,你们觉得锅该算谁的?[无奈摊手]​​​
笑死了,最近韩国资本一直在中国互联网买热搜,炒作限韩令解除了,韩国偶像团要来中国

笑死了,最近韩国资本一直在中国互联网买热搜,炒作限韩令解除了,韩国偶像团要来中国

笑死了,最近韩国资本一直在中国互联网买热搜,炒作限韩令解除了,韩国偶像团要来中国开演唱会了......逼得央视都亲自辟谣,说没有邀请韩国偶像团体来举办联合演出。:印象中韩国每年都会炒作一次限韩令解除,但感觉今年炒作力度格外大,不知道是不是因为中日韩文化交流年的原因。去年底我们宣布今年明年是三国文化交流年,随即就对日韩来华免签了,上个月在东京正式启动开幕式,三国外长都去了,宣布下半年将陆陆续续有各类文化演出活动,央视也报道了的,可能是因为这个风声所以韩国媒体最近格外活跃。当然,我还是要说明一下,中国没有限韩令,这是民众自发的,是我们不喜欢韩流了。
这几天互联网上演的,仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长

这几天互联网上演的,仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长

这几天互联网上演的,仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长的路要走,但偏偏有人在鼓吹,这是L2.9,基本等同于L3了。这些人玩的是真心话,车主干的可是大冒险,开车玩手机的,开车睡觉的,甚至酒驾开车的。他们为“危险驾驶”鼓掌,车主在掌声中迷失了自我。这场讨论,甚至已经“颠覆”了百年汽车工业,魔幻般演变成了“有智驾,谁要开车”。机智的你,或许已经发现了问题。汽车工业的基础,是机械素质,是质量,是驾驶体验。开车上路的第一责任人,是车主。劳斯莱斯至今没有智驾,但从没有人说劳斯莱斯不是好车。保时捷也没有智驾,但所有人都说保时捷是最优秀的车企。扒下“智驾”这层透明外衣,对谁的影响最大?所有人都知道,但所有人不说。掌声中,所有人看着他“骄傲”地穿过人群,undressed。