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为什么中国应该让人民币升值——以及为何它不能轻易做到这一点作者：迈克尔·佩蒂斯2025年7月15日简略审视一下中国在人民币重新估值这一棘手问题上所面临的持久“第22条军规”困境，尽管强势货币有其优势。----迈克尔·佩蒂斯最近很活跃，作为西方经济学家里的“中国通”。他核心观点就是中国生产多、消费少、很难搞，因为细节问题，反复论证。这个是说人民币“应该升值”，但短期风险大，很难搞。----个人认为，佩蒂斯是纯经济观点。如果他发现，中国通过集中发展制造业，生产与军事优势大到没人敢信的程度，会明白一些事。依靠这个实力去完成一些目标，再来搞消费就容易了。例如，和美国关税摊牌1个月，很容易就赢了。例如，别的货币崩了，人民币自然就升值了。现在不动，最根本的原因，还是中国思维上认为有比消费更重要的东西。正文：在写给英国《金融时报》的一篇最新文章中，现任中国银行（英国）董事的英国经济学家杰拉德·莱昂斯提出，中国的货币人民币被低估，而通过推动其升值，将有助于提升其国际地位。虽然许多分析师提出了类似的论点，但目前还远不清楚人民币的升值是否确实能增强其国际角色。尽管在2009年7月之后的十年里，人民币一直在稳步升值，但在此期间其国际角色几乎没有提升。事实上，相对于中国在全球GDP和全球贸易中所占份额的大幅提升，人民币的国际角色反而出现了下降。尽管如此，中国仍有非常充分的经济理由让人民币升值，同时也存在一些难以进行大幅升值的原因。在任何经济体中，货币升值通过降低进口商品价格来有效补贴消费，同时通过使可贸易商品的生产在全球市场上失去竞争力来对生产征税。鉴于中国长期存在的过度生产和消费不足问题，人民币升值将有助于矫正中国经济中的一些深层结构性扭曲，使国内总收入的分配从企业向家庭转移。消费不足与中国的GDP中国的过剩生产和消费不足反映出这样一个事实：在过去的三十年里，收入的方向发生了逆转——家庭实际上通过一系列隐性或显性转移，为经济的其他部分提供了补贴，这些转移包括压低工资增长、低利率、对物流基础设施的过度投资以及被低估的货币。这些机制的工作原理都是相同的：它们直接或间接地将收入从家庭部门转移出去，以补贴投资和制造业。由于这些机制迫使家庭在GDP中所占份额降至几乎所有国家中都属最低的水平，它们也迫使家庭在其所生产的一切商品和服务中所占消费份额不断下降。正是这种极低的家庭在GDP中所占份额，在很大程度上解释了中国的消费在GDP中所占比例异常低的现象。近年来，政府日益认识到这一问题的本质。虽然它承诺将尽一切努力提高国内GDP中的消费份额，但在这一点上却格外不成功，原因与导致其难以让货币升值的许多因素相同。通过允许人民币升值，政府可以将收入再分配回家庭，并将经济重新导向其所宣称希望的方向。为什么人民币升值会成为问题？更强势的货币正是中国的增长模式难以容忍的。中国的宏观经济体系仍高度依赖投资和制造业来推动增长。在房地产行业步履维艰、地方政府的基础设施投资不再能够消化经济过剩产能的情况下，中国已转向制造出口以维持GDP增长。其结果之一是，制造业在中国经济中占据了格外突出的份额。正因如此，人民币升值成了一个问题——它将削弱中国制造商的竞争力，而此时中国愈发依赖这些制造商来维持就业和经济活动。分析师们常常忽略的关键点是，中国的全球制造业竞争力与极其疲软的国内消费并非中国经济中的两个独立特征。两者互为因果——中国的制造业竞争力正是源于那些导致其家庭在GDP中所占份额极低的经济转移，因此，提升家庭在GDP中所占份额无异于削弱制造业竞争力。虽然这能提升国内消费在吸收中国产出方面的作用，但风险在于，起初货币升值对出口需求的抑制作用可能会快于其对国内需求的促进作用，这主要是因为从依赖出口需求转向依赖国内需求，需要工厂进行设备改造并调整其生产方向，而这一过程可能需要数年时间才能完成。短期内的结果可能是就业岗位流失、工业利润下降以及再度出现金融压力——尤其是在负债高的制造业省份。利益和财政限制：没有速效解决方案此外还有利益和财务上的额外限制。如果中国试图推高人民币汇率，可能会遭到强大的出口导向型利益集团的抵制，这些集团依赖汇率竞争力来维持生存。此外，如果中国人民银行出售外汇储备以支撑汇率，这将导致流动性收紧，并可能引发利率上升，这种货币紧缩政策可能会产生危险的连锁反应。然而，这并不意味着升值不是必要的。与大多数其他形式的再平衡一样，它在短期内管理起来非常困难。从长远来看，中国必须将其增长模式转向一个让国内消费发挥更大作用的模式，但提高消费在GDP中所占份额的唯一可持续方式是提高家庭部门的相对GDP份额。这进而需要将资源从商业部门或政府部门转移出来。一个内在的问题是，前者在短期内会降低经济增长，而后者几乎必然需要运行机制的变革。结论最终，中国的汇率困境反映出一个更广泛的真理：不可持续的模型可能存续的时间远超出任何人的预期，这主要是因为调整的代价是即时的，而收益通常只在较长时期内才能体现出来。然而，如果不进行调整，整个体系就会变得更加脆弱，从而进一步增加未能调整的长期成本，同时也会进一步增加调整的短期成本。就中国的情况而言，正确的长期政策是明确的。目前尚不清楚的是，从利益角度讲，这种政策在短期内如何执行、是否可行。

转到香港汇丰的钱不要说是18亿美金，就是18亿人民币，没有明确意图怎么可能转出去。所以这笔钱根本就不可能是个人名义汇出，必然是公司名义汇出，而且至少也得有个表面上合理的用途。也许老宗觉得将来有朝一日可以把这笔钱慢慢合法的变成他个人的财产，设立家族信托。也许他根本就是文化水平不够，觉得公司的钱就是他的钱，用公司的钱设立私人信托，不论那种情况。从显示出来的信息看，这根本就不够成私人信托，也许是企业信托，也许根本就不是信托，就是企业海外账户。

石油、铁轨与人民币：中国陆权时代正式亮剑美国一把大锁，锁住了伊朗整整46年。如今，被我国用铁轨给砸开了。2025年5月24日，修建4年之久的中伊铁路（东线）正式通车了。铁路全长超过4000公里，从西安出发，经新疆霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，土库曼斯坦，最终抵达伊朗首都德黑兰。自从1979年伊朗伊斯兰革命以来，美国对伊朗的经济制裁就像一把大锁，死死卡住这个国家的咽喉。这些年里，伊朗石油出口量暴跌超过四成，货币变得不值钱，老百姓的日子越来越紧巴。工业零件更是缺得厉害，连无人机零件都成了稀罕物。而咱们中国呢？作为全球最大的石油进口国，八成的原油依赖海运，其中七成都要经过狭窄的马六甲海峡。那地方美军牢牢盯着，三天就能堵死航道。中伊铁路的开通，一下子捅破了这个困局。石油进口有了新路子，返程列车拉着上百万桶伊朗原油回来。最紧张的时候，这条线运输量直接翻了好几倍，成了国家能源安全的定心丸。工业补给生命线通了，光伏板、精密机床、汽车零件源源不断进入伊朗。在德黑兰城郊，中国援建的新能源汽车生产线已经开始组装第一台车。当5月20日以色列导弹落在伊朗核设施附近时，这段铁路依旧在地下隧道里稳稳运行。当地媒体说：“炸弹打不垮的铁路，成了伊朗的底气。”五百年来，海洋霸权牢牢掌握着贸易命脉。美国靠着航母舰队掌控全球八成重要水道，仗着美元结算到处挥舞制裁大棒。而中伊铁路的开通，给世界发出了清晰的信号：贸易不一定要漂在海上。义乌的小商品15天就能送到波斯湾，比坐船快了整整三倍。德国汽车厂把四成零件改走这条铁路，运费比红海航线的暴涨还省下大笔开销。钱也不用看美元脸色了，中伊贸易超过八成用人民币结算，伊朗央行存的人民币一年翻了十倍。中国建设的跨境支付系统轻松处理了上千亿的能源交易，完全绕开美元主导的国际支付体系。更深刻的变化在于区域格局，哈萨克斯坦对华出口突然猛增，对俄罗斯的贸易依赖度降了将近一半。土库曼斯坦的天然气经这条铁路输往中国，半年时间销量猛增66%。更绝的是中国研发的自动变轨技术，列车不用停车，就能在各国不同轨道间自动切换。这个技术正在复制到中老铁路、中泰铁路，像血管一样把亚洲大陆重新连接起来。用伊朗经济学家的话说：“如今美国制裁砸下来，就像拿刀砍棉花。”人民币不再是单纯的货币，而是变成了撬动全球贸易的战略杠杆。现在中东国家间石油贸易已有八成用人民币，连沙特的央行都在测试中国的数字货币系统了。中伊铁路仅仅是个开始。向北连着中哈第三条铁路，向南规划直达吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，向西还将通往土耳其和欧洲。这张越织越密的铁路网，正在重新定义贸易版图。这条钢铁动脉用最响亮的声音告诉世界，没有航母护卫的贸易依然可靠，不用美元结算的交易一样高效。参考资料：中伊铁路全线贯通，打开西亚经济走廊——人民日报

在日本做导游的小马告诉观众一万日元相当于人民币的一百的购买力，日本的物价贵，性价比极低。她告诉网友，去日本别去豪华的餐厅用餐，那是拿钱打水漂。日本的自来水也别直饮，污染很严重，日本人家里都有净水壶。什么鱼生，烧鸟，寿司，和牛没有必要去尝试，又贵又不好吃。去日本旅游最好的方式就是早上在酒店吃，午餐晚餐吃团餐，不建议去日本餐厅消费。也不建议在购买各种商品，因为现在日本的大部分商品都是中国厂家制造，日本公司贴牌。走走看看，拍拍照，然后回家，别花冤枉钱。

丰田上一财年的财报，数据恐怖，全年净利润人民币2,367亿——2000多亿的年度净利润啊，什么概念？应该比整个中国汽车行业加起来的利润都多。还有人说丰田靠美国活着，实则65%的利润都由日本国内市场贡献，达人民币1500多亿。美国贡献的利润不到日本的一个零头，中国就更不用说了，整体营收还不如日本市场利润的十几分之一[doge]

宗庆后这个事情，这18亿美元，合计100多亿人民币，这个钱我相信他有，但是这么大的规模，需要有个合法性审查，这里面有没有国资流失的问题？我们国家有专门的外汇管理，这么多钱怎么出去，怎么变成家庭信托基金的？这里面都有哪些金融机构进行协助，应该严查追责。网友表示：小宗不结婚并不是因为父亲有二老婆问题，而是她要拿下继承人，就不能结婚，不然他爸绝对不愿意把企业交给她，那样就落后外姓人的手里了杭州人厚道，早知道宗有儿子，但没人嚷嚷大女儿被“恨”迷了眼，才会做出在继承了股份后，还“追杀”弟妹的份额。可惜了把“宗老”变成了“老宗”，甚至可能从此影响了“哇哈哈”的发展！遗产税呢？这么大笔钱出镜的管控和征税呢？别只盯着普通人的三瓜二枣对此你怎么看？

#浙江槜李首次出海到迪拜一颗近百元#【一颗近百元！浙江可以吸着吃的李子，首次“出海”登上迪拜货架】#浙江可以吸着吃的李子俘获迪拜味蕾#“想要送它们‘出国’想了很多年，终于实现了。首批出口的果子单果重60克至70克，糖度可达16度。”近日，浙江嘉兴市惠荣家庭农场负责人徐惠荣为自家的槜李首次成功“出海”而兴奋。槜李是嘉兴特有的李子品种，以汁多味甜著称，是“可以吸着吃的李子”。记者了解到，首批“出海”槜李在迪拜的最高身价达到每颗91元人民币。“可以吸着吃的李子”俘获迪拜味蕾7月5日，首批槜李经杭州海关所属嘉兴海关监管放行，发往阿联酋，并于7月7日在迪拜知名连锁超市WEMART和HippoBox上架，迄今已销售一空。经嘉兴海关确认，这是嘉兴槜李首次出口到海外，浙江地方特色水果叩开了国际鲜果市场的大门。“我们都是精选的大果发往迪拜，这批果子在国内销售时也是价格最高的一档。”徐惠荣说。据介绍，这次共有340公斤槜李销往迪拜，分为四颗尝鲜装及七颗礼盒装两种规格。其中，在HippoBox出售的七颗礼盒装，售价为328迪拉姆，折合人民币约640元，单颗售价约91元人民币。来自中国江南的特色水果，符合迪拜人的口味吗？“当然，据当地反馈，消费者觉得很新奇、很有趣，摸起来很Q弹，无论是口感还是触感都和普通的黑色李子很不一样。”优仙果（嘉兴）进出口有限公司总经理姚冰燕说，为了实现更好的超市展陈效果，还为礼盒装定制了富有中国特色的竹艺包装。姚冰燕透露，因为槜李符合当地人的口味，获得广泛好评，合作方有意愿明年下更大的订单。“不同国家对于水果品质的需求有差异，迪拜无疑是要求比较高的。而且迪拜的果蔬市场辐射范围广，可以覆盖整个中东地区，这是一片潜力巨大的市场。此外，我们还有来自俄罗斯和东南亚的意向客户。”姚冰燕说。一次毛衫展会，埋下“出海”伏笔水果和羊毛衫，听起来挺“跨界”的。这两个看起来并不沾边的关键词，是如何联系到一起的？事实上，嘉兴市秀洲区洪合镇是“中国毛衫名镇”，每年有数亿件毛衫销往全球50多个国家和地区。姚冰燕的父亲就在这里，从事毛衫外贸生意，一次前往中东参展时，与当地的商超建立了联系。了解到对方对于优质进口水果的需求，回来就说动女儿成立了公司，开始做尝试。姚冰燕选择试水的第一个品类，就是槜李。在她看来，这种水果七月成熟时间正好，不仅具有嘉兴特色，还颇具文化意味。历史上，果肉香甜、汁水丰富的槜李曾是皇家贡果，被誉为“李中之最”。定下品类，从事毛衫外贸生意的父女俩，开始寻找合作的果园。而不少种植槜李的农场，一直想“尝鲜”海外市场，但苦于没有渠道。探索之下，两方搭上了线，才有了后面的故事。据了解，新鲜水果要顺利出口，需同时取得“出境新鲜水果果园注册登记证”和“出境水果包装厂注册登记证”两项关键资质。这次，惠荣家庭农场取得了“出境新鲜水果果园注册登记证”，而嘉兴市晨星农场则获得了“出境水果包装厂注册登记证”。这两家企业的资质互补，共同构建了此次槜李出口的完整链条。如何运输是难题，事先用西红柿做模拟嘉兴当地农户都知道，槜李“娇贵”。不挤不压，轻拿轻放，也仅能保鲜数日，远途运输，无疑是个挑战。“槜李每年赏味期只有20天。在我看来，比水蜜桃还要难保存，最好不要冷藏，要在保鲜期完成采摘、包装、运输、上架，时间‘掐’得很紧。这次要卖到迪拜，我们每个都是单独包装，用海绵做缓冲物，尽可能保护它们。”徐惠荣说。在槜李之前，姚冰燕还特意先用西红柿模拟了运输过程。饶是各种小心，过程中依然出现了运损。但多位采访对象认为，这次积累的经验，可以为下一次送水果“出海”优化流程。“我们现在使用的分拣机器，可以给水果‘照X光’，看出有没有‘内伤’，实现精细挑选。对红美人、苹果等比较适用，但槜李个头更小，正在联系商家看能否进行优化。”徐惠荣说。姚冰燕透露，对于包装、储藏方式等，也正在向专业人士咨询，“虽然今年槜李的采摘季已经结束，但明年，我们还可以再尝试。希望下一次到达目的地的果子，是更新鲜的版本。”（潮新闻记者陶韬）

今年贸易顺差估计又要破纪录了！去年贸易顺差9921亿美元，已经是历史新高，今年1-6月贸易顺差4.21万亿元人民币，下半年又是外贸出口旺季，全年突破8万亿很轻松，再加美元指数走弱，按美元计价的贸易顺差将超过1万亿美元。贸易顺差的本质，说到底就是中国卖出世界各地的产品比买进来的多。随着制造能力的不断提升，中国已站在全球产业链的核心，把原材料变成成品再销往世界，这是顺差持续扩大的重要原因。现在国际上的贸易环境出现了很多变化，一些国家频繁设卡设限，先是对高科技产品加紧限制，然后又对中国市场出口设限。比如高端芯片和顶级光刻机，不仅不卖，还不让其他国家卖给中国。这些举动在一定程度上缩减了中国的进口渠道，但中国的出口依旧强势，反而让顺差越拉越大。有人会问，这个顺差到底意味着什么？贸易顺差的一大好处，是给国家增加了充足的外汇储备，这让人民币汇率更稳健，也为国内经济提供了坚实的底气。但从整体经济结构看，外贸对中国GDP的贡献大约在三成，顺差只是其中一部分。看似巨额的顺差，放到中国庞大的经济体系里，其实只占一小块。这种全球格局不是单方面刻意促成的，而是各国需求、贸易分工和市场竞争共同作用的结果。世界所需要的“中国制造”越来越多，物流线从港口到全球，车间里的工人、交错繁忙的生产线，无数企业和工人共同织就了这张出口大网。每一个顺差的背后，都是夜以继日忙碌的工厂和物流网络在默默支撑。但贸易顺差的持续高涨，也容易让一些经济体产生警惕，国际贸易保护主义不断抬头。限制措施不断升级，关税、标准壁垒、技术管控等接连登场。海外市场在加强防备的同时，也在思考如何减少对中国供应链的依赖。中国则以持续开放、提升核心竞争力来应对这些不确定，凭借高质量制造和技术创新迎战全球市场的考验。中国贸易顺差的攀升，是制造业集体努力的结果。从动力电池到智能装备，出口品种和质量都在不断提升。随着全球需求拓展，产业正从传统加工向新兴技术、高端制造转型。越来越多“中国制造”品牌开始在全球市场叫得响，出口的含金量也水涨船高。顺差背后是全球互相依存的格局，没有中国的产品，世界市场会感受到空缺，同时中国也离不开全球原材料和技术输入。未来，随着全球贸易规则变化与产业革新，顺差的结构和质量可能还会发生新的变化。

银行板块谁来接盘？这个问题，只能说大家想多了…以农行为例，市盈率不到8倍，需要你们来接盘么？​只要挺过这一轮中.美竞争，到时候经济回暖，人民币升值，银行作为经济之母，作为人民币核心资产，先不要说会不会成为外资眼中的香饽饽，就以某队、险资、养老基金等，他们是傻的吗？​看看银行的存款利率，包括美联储的减息趋势，以及人民币未来的利率趋势，银行几倍的市盈率及哪怕以现阶段的分红率，不香？​另外，以如今通货紧缩的环境，大资本还可以投资什么？比农行更香的标的还有什么？新高很高吗？银行这么多年赚了多少钱？都白赚了？​当然，重点还是赢得这场竞争，这就看你站哪边了？​大家觉得呢？

银行板块谁来接盘？这个问题，只能说大家想多了…以农行为例，市盈率不到8倍，需要你们来接盘么？只要挺过这一轮中.美竞争，到时候经济回暖，人民币升值，银行作为经济之母，作为人民币核心资产，先不要说会不会成为外资眼中的香饽饽，就以某队、险资、养老基金等，他们是傻的吗？看看银行的存款利率，包括美联储的减息趋势，以及人民币未来的利率趋势，银行几倍的市盈率及哪怕以现阶段的分红率，不香？另外，以如今通货紧缩的环境，大资本还可以投资什么？比农行更香的标的还有什么？新高很高吗？银行这么多年赚了多少钱？都白赚了？当然，重点还是赢得这场竞争，这就看你站哪边了？大家觉得呢？