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标签: 传感器

特斯拉27万买的,开了三年只能卖9.8,兄弟醒醒吧不过话说回来啊,现在这

特斯拉27万买的,开了三年只能卖9.8,兄弟醒醒吧不过话说回来啊,现在这

特斯拉27万买的,开了三年只能卖9.8,兄弟醒醒吧不过话说回来啊,现在这车用久了是真闹心!去年开始一年一检,每次排队大半天不说,动不动就亮故障灯,修车师傅一查就是传感器老化、线路接触不良,换个零件动不动大几百。上个月空调压缩机又罢工,修完还没俩月底盘异响又开始了,现在听见“哐啷”声都条件反射踩刹车了。朋友那辆合资车更绝,天窗漏水能养鱼,中控屏跟抽风似的乱跳,真是应了那句“买时是爹修时是孙子”[捂脸哭]

布局柔性传感器领域 秦安股份入股墨现科技

上证报中国证券网讯(记者刘春燕)6月18日,秦安股份官方微信公众号宣布,公司出资数千万元认购墨现科技(东莞)有限公司(下称“墨现科技”)股权,正式布局传感器赛道。消息显示,双方已于近日完成签约,秦安股份董事长...
关于对智驾路线的选择,激光雷达方案相比纯视觉方案,有一个潜在的问题,很多人可能还

关于对智驾路线的选择,激光雷达方案相比纯视觉方案,有一个潜在的问题,很多人可能还

关于对智驾路线的选择,激光雷达方案相比纯视觉方案,有一个潜在的问题,很多人可能还没注意到:那就是后续的OTA和体验问题。无论是特斯拉还是小鹏,新上的车和以前的车,在辅助驾驶方面,基本只有芯片的差异,特斯拉是HW3.0、HW4.0,小鹏是双OrinX和将要上的图灵芯片,传感器基本没有大的差别,主要就是摄像头,无非就是500w像素和800w像素,完全不影响体验,原先搭载的毫米波雷达甚至都可以慢慢抛弃,这样就可以更好的保证老车的OTA和后续体验,只要软件能力跟上就行了。而激光雷达的方案就有点复杂了,用的数量上有差别、技术上有差别,毫米波雷达也是,数量和技术都在升级,这就带来一个问题,老车的传感器硬件一定跟不上最新发布的,那么后续OTA的能力就会相比新车大幅下降,最典型的例子现在所谓的“L3架构”,什么样的传感器配置才能达到“L3架构”?新车的传感器达到了“L3”了,那老车主们呢?

曜晶科技申请传感器的降噪及制造方法专利,公开电子器件的传感器的降噪和制造方法

金融界2025年6月12日消息,国家知识产权局信息显示,曜晶科技股份有限公司申请一项名为“传感器的降噪及制造方法”的专利,公开号CN120129819A,申请日期为2023年09月。专利摘要显示,本发明公开了电子器件的传感器的降噪和...
华为发布会Pura80Ultra来了,卧槽,太牛逼了,这个全新的1英寸主摄

华为发布会Pura80Ultra来了,卧槽,太牛逼了,这个全新的1英寸主摄

华为发布会Pura80Ultra来了,卧槽,太牛逼了,这个全新的1英寸主摄不出意外应该是斯特威的,我觉得已经够牛逼了,没想到这个全新的双长焦更牛逼,一颗1/1.28"传感器实现了3.7x和9.4x两个焦段,看官方宣传视频,CMOS是斜置,Sensorshift防抖,两个相邻的通光孔,通过马达移动入光孔处的棱镜来实现焦段切换,卧槽,这个太酷了,恨不得马上拆开看看太猛了,感觉华为P系列每一代都在引领影像革命,加油华为,遥遥领先!

航天科技(000901.SZ)加速度传感器等惯性器件的技术水平处于国内领先水平

格隆汇6月10日丨航天科技(000901.SZ)在投资者关系表示,公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。公司加速度传感器等惯性器件的技术水平处于国内领先水平,在国内航天领域得到...
过去一周讲过大飞机柔性传感器ai和华为,接下来讲什么?记住了,就是以算力ai为底

过去一周讲过大飞机柔性传感器ai和华为,接下来讲什么?记住了,就是以算力ai为底

过去一周讲过大飞机柔性传感器ai和华为,接下来讲什么?记住了,就是以算力ai为底座,消费电子。苹果店和华为店会直接对抗ai应用这一块,全部立正,dbc个二二暗潮涌动,没办法,连互联网女皇都跳出来,肯定ai,肯定消费电子了...
在华为的产品序列中,只有Mate系列才会搭载3D结构光传感器,其他系列都是没戏的

在华为的产品序列中,只有Mate系列才会搭载3D结构光传感器,其他系列都是没戏的

在华为的产品序列中,只有Mate系列才会搭载3D结构光传感器,其他系列都是没戏的。其实技术这事儿讲究的就是精准定位,比如现在手机拍照越来越卷,有些品牌为了塞镜头把机身做得像块板砖,握手里恨不得硌出印子。反倒是镜头模组...
昨天晚上,杨长顺和往常一样正常的直播拆机,这次拆的是华为的新手表,本来以为没什么

昨天晚上,杨长顺和往常一样正常的直播拆机,这次拆的是华为的新手表,本来以为没什么

昨天晚上,杨长顺和往常一样正常的直播拆机,这次拆的是华为的新手表,本来以为没什么大不了,结果拆拆着,他发现了一个以前没有发现的东西!拆到主板的时候他直接惊了,这玩意儿居然用上了立体堆叠技术!你瞅瞅那电路板上的零件跟搭积木似的,上下叠了三层还不带乱的。现在智能手表不都讲究轻薄么,华为硬是塞进去比手机还复杂的结构,螺丝旁边还藏了温度传感器,散热片直接压在芯片上。最绝的是主板弯折角度特别刁钻,刚好绕过电池和马达,怪不得戴手上完全摸不到凸起。这种工艺别说智能手表了,放手机圈都算黑科技级别!
美国终于尝到被卡脖的痛苦了,美海军长20日哭诉:我开飞机打个导弹,连上面的传感器

美国终于尝到被卡脖的痛苦了,美海军长20日哭诉:我开飞机打个导弹,连上面的传感器

美国终于尝到被卡脖的痛苦了,美海军长20日哭诉:我开飞机打个导弹,连上面的传感器都离不开中国稀土,这还怎么打?美国这次算是真的尝到了被“卡脖子”的滋味。最近美国海军陆战队一位军长在公开场合大倒苦水,说自己开着战斗机发射导弹时,发现导弹前端的传感器零件竟然完全依赖中国稀土,气得直拍桌子:“连打个导弹都要看别人脸色,还怎么打仗?”这种焦虑不是空穴来风,美国智库的报告早就戳破了真相——美军几乎所有武器系统都被中国稀土“锁死”,从F-35隐身涂层到核潜艇电机,从雷达系统到巡航导弹,90%以上的关键稀土元素都得从中国进口。更要命的是,美国空有稀土矿却使不上劲。加州芒廷帕斯矿号称储量能挖一万年,但挖出来的矿石必须漂洋过海运到中国提纯,因为美国连稀土提纯到小数点后六位的技术都没有,成本还比中国高三倍。德州的稀土加工厂项目被环保人士抗议了十年还没开工,而中国内蒙古的稀土基地一年就能处理20万吨原料,全球顶尖稀土专家十有八九都在中国。这就好比美国人守着金山银山,却只能眼巴巴看着中国把矿石变成“点金石”。最讽刺的是,美国自己搞的AUKUS协议本来想围堵中国,结果反被中国捏住七寸。当055驱逐舰在澳大利亚周边常态化巡航时,美国突然发现,他们打算部署在澳大利亚的核潜艇、F-35战斗机,乃至整个“印太战略”的军事体系,都离不开中国稀土。比如一艘弗吉尼亚级核潜艇要用掉4.1吨稀土材料,其中驱动电机的中重稀土完全依赖中国;战斧巡航导弹每年光制导系统就需要12吨镝元素,而这种高纯度军用级材料全世界只有中国能稳定供应。要是中国真的切断供应,美军现有的稀土储备最多撑半年,到时候F-35可能飞不起来,核潜艇只能趴窝,导弹命中率还得腰斩。美国不是没想过找替代品。他们尝试从蒙古、澳大利亚进口稀土,甚至打算去深海挖矿,但这些计划要么因为成本太高,要么因为技术难度太大,根本解不了燃眉之急。更尴尬的是,美国自己的稀土产业链早就断了,就算现在砸钱重建,至少得十年时间才能勉强恢复部分产能,而这十年里中国军工已经把他们甩得更远了。说白了,美国今天的困境是自己一手造成的。过去几十年,他们为了追求利润最大化,把稀土精炼等高污染环节全甩给中国,自己只保留开采环节,结果导致整个产业链“半身不遂”。现在中国对7种军用稀土实施出口管制,还装上了“稀土护照”追踪流向,美国军工企业立刻叫苦不迭,连五角大楼都不得不翻出压箱底的战略储备应急。这种搬起石头砸自己脚的滋味,估计比当年他们在芯片领域卡中国脖子时更难受。有意思的是,美国一边喊着要“去中国化”,一边又不得不承认现实。雷神公司工程师坦言,试过用其他材料替代稀土,结果导弹性能大幅下降;五角大楼内部报告也承认,就算找到替代来源,质量和成本都无法与中国产品竞争。这就像一个人明明知道自己对某种药过敏,却不得不每天吃它续命,那种憋屈和无奈,大概只有美国军方自己最清楚。说到底,稀土问题暴露的是美国战略上的短视。他们总以为可以用技术封锁、军事围堵来压制中国,却忘了在全球化时代,产业链的深度融合早已让各国利益绑在一起。当美国在芯片、科技领域对中国“卡脖子”时,可能没想到中国手里握着更致命的王牌——稀土。这种“以彼之道还施彼身”的反制,让美国明白:在绝对的产业优势面前,任何军事霸权都可能变成纸老虎。而这场博弈的最终结局,或许会让世界重新认识到,真正的战略主动权,从来都不在那些只会喊口号的国家手里。