6月份新能源销量数据一出来再怎么狡辩都没有用的恐怕就连雷军自己都没有想到！一款均价25万的车子，发布一年时间愣是一分没降，依然还是供不应求啊！余承东的话还是应验了，当初小米汽车发布的时候，余承东就说过！小米造车是雷军作为董事长亲自下场，流量是传统车企无法比的，相差2-3个流量级。而现在你看吧！无论是车主还是评车人，几乎没有不带小米汽车的，因为有流量啊！这份数据不同的地方是，他就是同级销量排名的。所以无论是SUV还是轿车都在其中，其实可以看到。特斯拉ModelY依然稳居榜首，销量是44848台。而第二名的星愿是40891台，第三名是海鸥30708台。第四名是秦PLUS销量是28323台。第五名是五菱mini销量是26111台。第六名是小米SU7销量23225台等等其实现在大家都发现了吧！其实国内能和特斯拉抗衡的只有小米SU7了，虽然第二名到第五名销量都不错，但是从客观角度来讲，都是10万以下，甚至均价5万多以及6万多的车型，而小米SU7不仅是均价25万的车子，而且即便是现在小米YU7已经发布了。但是小米SU7依然是供不应求，即便是需要等待十几周，但是用户依然愿意去等真正恐怖的是，小米SU7发布已经超过了1年多的时间，目前已经15个月的时间。但是愣是一分没降价！说句实话这已经不是超越和碾压了，而是被打的满地找牙。因为像传统车企都没有这样的销量，而小米SU7作为小米第一辆车，但是这流量和销量直接拉满了说句实话，也许小米SU7也有缺点和不足。但是就单说颜值真的不错，情绪驾驶拉满了。而且一键boost模式加速，包括尾翼，质量等方面，这已经经过了市场一年多的检验了。以后小米要是出来的车型越来越多，恐怕销量不会像现在这样了。数据已经说明了一切，再怎么狡辩也没有用。平时喷小米汽车的，现在估计也不嘴硬了！另外一个关键的地方是明明小米SU7均价25万多，而同价位还有问界M5以及问界M7，以及理想L6这样的四驱SUV，还是增程的可油可电。但是依然卖不过纯电小米SU7，这才是最尴尬的。有没有懂行的来评价一下，同样是25万。小米SU7作为一款纯电轿车，为什么比问界以及理想卖的还好，各位怎么看
