新物种:奇瑞猎风，将搭载奇瑞自研的全固态电池！电池固态电解质采用硫化物，不会起火
新物种:奇瑞猎风，将搭载奇瑞自研的全固态电池！电池固态电解质采用硫化物，不会起火，更不会爆炸。预计量产版本会在2027年上市。30000转电机，配备四轮转向+线控转向技术，0-100km/h加速3秒级，极速260km/h。搭载800V固态电池...
标签: 全固态电池
真没想到！全固态电池率先装车的，既不是比亚迪也不是宁德时代，居然是平时低调的奇瑞
全固态电池率先装车的，既不是比亚迪也不是宁德时代，居然是平时低调的奇瑞！我看网上有个说是宁德时代的，说想买固态电池的预算不够不用等了，40万以下的电动车一时半会不会有，成本太高，不知道真的假的。其实，固态电池原理...
奇瑞猎风率先搭载全固态电池，能量密度高达400wh/kg，零下30度情况下续航超
奇瑞猎风率先搭载全固态电池，能量密度高达400wh/kg，零下30度情况下续航超过1500公里。奇瑞的电池安全性极高，在公开测试中被巨型剪刀剪掉一块后仍能供电。奇瑞的全固态电池将于2026年正式上车，比比亚迪和宁德时代提前一年...
奇瑞自研全固态电池上车，零下30度，续航突破1500公里
奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的造型确实很炫酷，当然这还不是重点，重点是奇瑞高管说猎风搭载的这款全固态电池拥有400wh/kg能量密度，就算在零下30度的环境行驶，续航也能超过1500公里。...
比亚迪没想到！宁德时代没想到！奇瑞自研全固态电池上车，零下30度，续航突破150
奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的造型确实很炫酷，当然这还不是重点，重点是奇瑞高管说猎风搭载的这款全固态电池拥有400wh/kg能量密度，就算在零下30度的环境行驶，续航也能超过1500公里。...
燃油车看来真是已经走到头了，300Wh/kg续航达1000公里全固态电池马上要诞
燃油车看来真是已经走到头了，300Wh/kg续航达1000公里全固态电池马上要诞生,而且马上就要出现市场， 全固态电池诞生将引起行业的革命性重大转变，对百年来以机械加工技术领先的欧洲无疑是个噩耗，因为电力驱动能量传输距离可以...
宁德时代电池新时代2025年5月合肥工厂首批5GWh全固态电池产线正式投产
宁德时代"电池新时代"，2025年5月合肥工厂首批5GWh全固态电池产线正式投产。现在最让人好奇的是，这玩意儿到底会先用在什么车上？内部消息说极氪那款百万级豪华轿车已经锁定首发资格了！这车本来定位就是堆料狂魔，要是再配上...
国轩高科(002074.SZ)已建成首条全固态电池中试线,设计产能为0.2GWh
格隆汇5月19日丨国轩高科(002074.SZ)在投资者关系表示，公司已建成首条全固态电池中试线，设计产能为0.2GWh。目前，金石电池处于中试量产阶段，同时，公司已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作，为未来的量产奠定基础。
国轩高科(002074.SZ)全固态电池实现从中试到量产,需聚焦两大核心
格隆汇5月19日丨国轩高科(002074.SZ)在投资者关系表示，公司全固态电池实现从中试到量产，需聚焦两大核心：技术层面，优化材料体系和完善制造技术；成本层面，降低原材料和生产环节成本，提升量产的经济性。公司正全力推进相关...
合资车所剩的时间不多了，奇瑞全固态电池已开启路试。公开路试意味着所有的研发与生产
合资车所剩的时间不多了，奇瑞全固态电池已开启路试。公开路试意味着所有的研发与生产环节均已打通，剩下的工作便是进行验证与调试。按照奇瑞去年公布的固态电池上市计划，2026年将在小规模商用车上试运营，2027年在民用市场...