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标签: 别克君威

看不懂现在的合资车?从马自达EZ-6,别克君威,丰田铂智3X再到前不久上市的日

看不懂现在的合资车?从马自达EZ-6,别克君威,丰田铂智3X再到前不久上市的日

从马自达EZ-6,别克君威,丰田铂智3X再到前不久上市的日产N7,似乎合资圈刮起了一股怪风,放在以前很难看到合资车这么大的改变,价格高挺,产品力相对自主品牌同级车型缺乏一定程度竞争优势,而如今似乎合资车越来越便宜,定价...
别克君威,只卖10.69万,还是卖不动,时代抛弃你时,连声招呼都不打。这价格搁几

别克君威,只卖10.69万,还是卖不动,时代抛弃你时,连声招呼都不打。这价格搁几

别克君威,只卖10.69万,还是卖不动,时代抛弃你时,连声招呼都不打。这价格搁几年前,想都不敢想!曾经月销轻松过万的B级车标杆,如今惨淡到月销仅1281台。这不是君威不够努力,是这场无声的行业洗牌,太过残酷。降价,这剂猛...
别克的哪一款变速箱最皮实、最耐造?13年以前生产的君威、君越、英朗、GL

别克的哪一款变速箱最皮实、最耐造?13年以前生产的君威、君越、英朗、GL

别克的哪一款变速箱最皮实、最耐造?13年以前生产的君威、君越、英朗、GL8、雪佛兰科鲁兹搭载的都是通用6AT第一代变速箱,被大家称为金属搅拌机。最近遇到个案例,有个老哥开的是19年后的君越,跑着跑着发现二三十码加速的时候...
别克君威性价比高却销量不佳,问题出在哪?别克君威性价比高,是合资中级车。

别克君威性价比高却销量不佳,问题出在哪?别克君威性价比高,是合资中级车。

别克君威性价比高却销量不佳,问题出在哪?别克君威性价比高,是合资中级车。价格低至12.39万,还有2.0T+9AT动力系统,性能和舒适度都不错。可它市场表现差,销量没达预期。君威动力有1.5T和2.0T可选。1.5T马力169匹,扭矩250...

别克君威怎么样?优缺点大揭秘!别克君威作为中高级中型车,内饰豪华、配置丰富、

别克君威怎么样?优缺点大揭秘!别克君威作为中高级中型车,内饰豪华、配置丰富、动力强劲,可也有不足,像油耗高、悬挂减震不舒适。2024年上半年,君威因燃油泵故障被大量投诉,2019-2023款车型受影响,行驶中突然没动力,...

10万的君威还有啥接受不了的很多人总说别克车油耗高,但我入手君威后的实际驾驶体

10万的君威还有啥接受不了的 很多人总说别克车油耗高,但我入手君威后的实际驾驶体验,却彻底颠覆了这个认知。这款车的油耗表现堪称惊喜,日常平均油耗仅7个油左右,跑高速时甚至还能更低。在油价不断攀升的当下,这样的燃油...
为什么4月份,别克君威的销量居然还不如大众速腾,实在让人难以理解。如果从性价

为什么4月份,别克君威的销量居然还不如大众速腾,实在让人难以理解。如果从性价

为什么4月份,别克君威的销量居然还不如大众速腾,实在让人难以理解。如果从性价比上来看,别克君威实在太有优势了。这车使用的是1.5t发动机,只要10.69万元就能拿到手,2.0t高配版本才12万出头一点。最主要的是美系车普遍空间...
别克降价都带不动销量?新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额,大幅降价,如君威跌

别克降价都带不动销量?新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额,大幅降价,如君威跌

别克降价都带不动销量?新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额,大幅降价,如君威跌破11万,君越、昂科威PLUS下探至15万多,GL8起步价压到19万以内。别克车用料扎实、钣金厚实、底盘稳当,油耗也有所改善,按理说降价应吸引消费者。但现实是消费者仍在观望,原因是新车标设计引发争议。别克2022年更换车标,从经典三盾牌套圆环变为三盾牌并排,被消费者调侃为“三颗板牙”“指甲刀三连”,老车主也觉得车标变廉价。车标作为品牌印象的载体,对消费者购车决策影响大。别克虽机械素质不错,但新车标让其性价比优势大打折扣。车企在追求设计年轻化、简约化时,需平衡品牌符号的传承与革新,因为消费者购车时第一眼印象很重要。
为什么4月份,别克君威的销量居然还不如大众速腾,实在让人难以理解。如果从性价比

为什么4月份,别克君威的销量居然还不如大众速腾,实在让人难以理解。如果从性价比

为什么4月份,别克君威的销量居然还不如大众速腾,实在让人难以理解。如果从性价比上来看,别克君威实在太有优势了。这车使用的是1.5t发动机,只要10.69万元就能拿到手,2.0t高配版本才12万出头一点。最主要的是美系车普遍空间...

刚买回来的别克君威打不着火,还报了故障,真是让人头疼,有没有懂行的车友来帮忙看看

刚买回来的别克君威打不着火,还报了故障,真是让人头疼,有没有懂行的车友来帮忙看看?刚买回来的别克君威打不着火,还报了故障,真是让人头疼,有没有懂行的车友来帮忙看看 来源:大米说车吖 发表时间:2025/05/19 20:56:51