世良情感网

你有没有发现一个怪现象？很多国家一旦成为发达国家就会开始嫌弃工业。不管是被动转型还是被逼无奈，都会把工厂往国外搬，他们都倾向于把低端制造业甩给其他国家。说到底就是因为工业干起来不划算！搞工业旧得先建工厂，买设备，招工人，累死累活也就5%-10%的利润，如果搞金融，30%多的利润简简单单，而且把工业挪到国外做或者外包出去，还有一个好处就是人工成本更低，比如美国汽车零件都是外包给中国工厂做的，有效地降低了成本提高了利润。还有一个点，搞工厂特别容易污染环境，当初英国工业革命的时候，居住在工厂附近的人平均寿命只有40岁，年纪轻轻就因为重工污染丢了命。发达国家都精得很，他们只会把不太重要的部分给国外的工厂做，核心技术则是牢牢抓在手心，绝不会放出去。听起来搞工业似乎很差劲，那未来会不会就没工业了？这自然是不可能的，工业肯定存在，只不过形式会有变化，中国要做的就是低端该走就走，高端死磕到底。否则，等哪天被卡脖子了，再想回头搞工厂就晚了！

利空来临，A股还得靠银行昨晚，美股V型反转，科技股更是走出中阳线，但是到了A股，就是冲高回落主要因为利空消息又干扰市场。中国5月制造业PMI48.3，预期50.7，前值50.4。制造业不及预期，目前只能期待能够有政策出台了。今天想稳住指数靠小盘股是行不通了，主要还得看银行，目前银行板块大涨2%。中小银行再次多股创出新高。

在长三角腹地，一场由车企与汽车零部件企业主导的产业升级，正在如火如荼地进行。当特斯拉的擎天柱（Optimus）、波士顿动力的Atlas机器人陆续走出实验室，浙江的汽车零部件企业正凭借深厚的制造业根基与AI技术的深度融合，实现从汽车制造到机器人智造的华丽转身。与此同时，政策亦在加码。在产业集群效应影响与政策引导下，浙江传统汽车零部件企业争相切入人形机器人制造，甚至研发环节。传统制造向智能研发的转型，正在加速。争相加码今年以来，汽车零部件行业纷纷加码机器人赛道，打造第二增长曲线，汽车零部件产业发达的浙江表现尤为明显。浙商证券统计数据显示，目前浙江拥有超过100家人形机器人相关企业，其中A股上市公司超过40家。具体来看，长华集团深耕汽车零部件领域数十年，以紧固件起家，长期聚焦于汽车金属结构件，如今凭借精密金属加工技术，研发制造高精度的人形机器人滚柱丝杠。据了解，滚柱丝杠作为一种高精密传动组件，能够提供稳定而精确的关节运动，使得人形机器人能够更加准确地模拟人体的运动。切入机器人领域为长华集团带来充沛订单。近日，长华集团子公司以2705万元竞得新地，该地块占地面积达64390平方米，将用作长华集团拓展新项目的核心用地，重点布局行星滚柱丝杠、碳陶刹车系统金属件套装及相关业务。位于宁波的汽车零部件“大厂”双林股份，也在布局机器人领域业务。双林股份主营业务包括自动变速箱、新能源汽车动力系统、轮毂等多方面。2024年，双林股份紧抓人形机器人行业发展机遇，布局了包括人形机器人用反向式行星滚柱丝杠、人形机器人用滚柱丝杠、人形机器人用关节模组等多个产品。今年年初，被动安全系统提供商均胜电子宣布将机器人业务视为“第二增长曲线”，此前均胜电子产品覆盖智能座舱、组合辅助驾驶、智能网联、新能源管理、汽车安全等。进军机器人领域后，均胜电子智能座舱域控制器可用于机器人智能系统开发，汽车安全领域的高精度执行器技术可用于机器人的关节控制等。在2025上海车展，均胜电子正式推出机器人的动力电池管理系统、传感器套件、轻量化机甲以及无线充电解决方案。目前，均胜电子为人形机器人打造的核心零部件已经向知名人形机器人公司送样。技术同源市场广阔汽车零部件企业缘何纷纷选择快速切入人形机器人赛道？从多位受访对象的回答来看，一方面是汽车零部件制造与机器人制造，具有技术同源性，大幅降低跨界成本；另一方面则是人形机器人市场潜力巨大。均胜电子在接受证券时报记者采访时表示，车企及零部件企业布局人形机器人赛道，主要原因是两者软硬件高度重合，并且供应链协同共享。例如在技术层面，自动驾驶相关的传感器、芯片、雷达、摄像头等硬件和软件算法、动力电池充电和能源管理等，与具身机器人相关技术高度相通。“第一，智能汽车、自动驾驶与人形机器人同属AI技术产物，大模型、算法、芯片等技术共通；第二，人形机器人核心零部件可复用汽车行业成熟技术，缩短研发周期；第三，人形机器人生产制造也如汽车产业一样具有智能化自动化特征。”均普智能告诉证券时报记者。均普智能与均胜电子同为均普集团旗下上市公司，均普集团专注于智能制造装备研发与生产，为智能辅助驾驶提供感知类零部件、控制类零部件等。长华集团向记者表示，公司高度重视各前沿先进技术的发展趋势，目前机器人市场前景广阔，2025年或为量产元年，迎来前所未有的发展机遇。根据高工机器人产业研究所发布的《2025年人形机器人产业发展蓝皮书》预测，2025年全球人形机器人市场销量有望达到1.24万台，市场规模63.39亿元；到2030年，全球人形机器人市场销量将接近34万台，市场规模将超过640亿元。同享供应链事实上，汽车零部件企业纷纷入局人形机器人产业，与终端车企布局机器人产业也有较大相关性。车企在研发制造人形机器人的过程中，考虑到技术同源性，多数便延伸了与汽车零部件企业的合作关系。据不完全统计，中国近两年已有超过10家主流车企开展具身智能机器人布局，海外车企也已入场。汽车零部件企业在高精度制造、规模化生产，以及成本控制等方面的丰富经验，正好可以弥补人形机器人赛道目前存在的短板。汽车零部件企业供应链生产经验丰富，未来有望帮助机器人量产降本；同时其与车企合作基础深厚，有望快速配合终端实现技术方案定型与量产。均胜电子相关负责人告诉记者，在供应链层面，汽车产业链非常成熟，车企可以借助现有成熟供应商，以车规级标准定制开发生产，提升性能的同时还可以确保品质。高工机器人产业研究所所长卢瀚宸认为，汽车零部件企业与车企在人形机器人赛道的协同发展，具备良好基础，二者在汽车板块已有较高协同性。该赛道属于长期赛道，不应追求短期激进布局，而需拉长时间轴看待发展。在长期竞争中，已在汽车领域得到验证的企业，尤其是具备较强规模制造能力的企业，在人形机器人领域拥有显著竞争力。例如，浙江的拓普集团、三花智控在人形机器人领域的主要产品为关节执行器总成，且两家公司均在汽车领域作为一级供应商，与特斯拉等整车公司长期合作。东方证券研报指出，关节执行器总成是人形机器人的核心系统总成，关节执行器供应商直接面向人形机器人企业供货，可类比汽车行业的一级供应商。对于人形机器人产业链而言，拓普集团、三花智控等一级供应商在机器人产业链中地位相对更高，更有可能与特斯拉等下游机器人客户形成长期稳定合作，获取项目定点并在后续取得业绩增长的确定性更强。切入核心研发随着各大车企介入人形机器人领域，部分汽车零部件企业甚至已进入人形机器人相关技术研发环节。一些汽车零部件企业已直接与机器人企业展开合作，如均普智能与智元机器人、节卡机器人、银河通用、北京具身智能机器人创新中心等机器人领域头部企业及科研机构的战略合作，完善各自具身智能生态体系，并共同推动商业化落地进程。今年4月，均普智能与智元机器人成立的合资公司正式揭牌。均普智能表示，合资公司将结合均普智能对工业场景沉淀的技术优势与智元机器人的软硬件优势，快速响应工业领域对人形机器人和智能机器人的个性化需求，加快双方的技术、产品在工业场景的落地。还有部分汽车零部件企业在机器人关键零部件技术上持续攻坚，例如，均胜电子在机器人领域重点攻关机器人“大脑”（智能交互决策系统）和“小脑”（智能运动控制系统）等软硬件核心技术，以及机器人能源管理模块、传感器套件、高性能材料等关键零部件。凭借在精密传动领域二十余年的技术积淀，双林股份在2024年攻克了反向式行星滚柱丝杠的工艺难题，并于2024年底建立了年产12000套行星滚柱丝杠产品的试制产线。政策牵引产业发展人形机器人领域入局者众多，赛道热闹非凡，但值得注意的是，大规模应用场景不足、场景适配性受限，目前仍是行业共同面临的难题。在卢瀚宸看来，当前人形机器人场景化落地及市场批量化尚未实现，商业化闭环未形成，零部件问题需经场景验证后倒推迭代优化，这一过程需要时间及全产业链共同推进。“当动态控制精度突破0.1毫米级，具身模型能够理解‘把咖啡杯放在靠近窗边的位置’这类复杂指令，场景数据能够实现实时闭环迭代时，人形机器人的商业化拐点就会到来。”他表示。头豹研究院研报指出，人形机器人当前技术成熟度不足，场景适配性受限。人形机器人在复杂场景中的智能化水平，与实际需求存在差距，其核心依赖的大模型训练周期较长，需长时间优化才能适配具体应用场景。浙江省以政策引导场景应用破局。2024年9月，浙江省制造业高质量发展领导小组办公室发布《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024—2027年）》，其中提出要以市场需求为导向，推动场景应用多元化。具体来看，一是推动“人形机器人+制造”场景创新应用，聚焦汽车、家电、纺织服装等领域，围绕上下料、焊接、装配、搬运、分拣、质检等工序环节，建设示范场景，提升人形机器人工具操作与任务执行能力。二是推动“人形机器人+服务”场景创新应用，拓展人形机器人在服务领域的应用场景，推动在迎宾接待、养老陪护、家庭服务、商超导购等多元化服务场景中的应用。三是实施“人形机器人+”应用示范工程，面向制造、商贸、建筑、医疗、养老、应急、家政等领域，建立人形机器人场景需求清单和供给清单，开展“人形机器人+”应用示范，打造标志性场景和服务。在此基础上，今年4月，杭州市发改委发布关于《杭州市建设人工智能产业发展高地实施方案（2025年版）（征求意见稿）》，其中提出，加速“具身智能+人形机器人”的软硬件综合集成方案在真实应用场景的规模化落地。财经涨停今日看盘

日本人预测，未来35年将成为世界领先强国的5个国家，都有谁？在日本人眼里，35年后有5个国家可能成为世界领先强国，其中包括日本，而有一个国家的入选有很大争议，具体是哪些呢？这个排名里，日本把自己算进去不奇怪。虽然日本老龄化严重，年轻人越来越少，但科技领域一直没放松。日本从70年代就开始鼓捣氢能源汽车，现在氢燃料电池车的核心技术大多在他们手里攥着。工业机器人这块儿更牛，全球每造10台就有4台是日本产的，工厂里搬东西、组装用的机器人好多都是日本牌子。还有半导体材料，做芯片的高端光刻胶，全球70%都来自日本企业。就凭这些硬实力，日本人觉得未来35年自己还能在强国堆里占个位子。德国跟日本差不多，靠制造业吃饭，汽车、机床、精密仪器在全世界都叫得响。但俄乌冲突后，没了俄罗斯的廉价天然气，德国能源成本飙升，化工厂、钢铁厂减产，大众、宝马等车企也把部分生产线外迁。不过德国没坐以待毙，政府砸了5000亿欧元搞经济振兴，升级基建、推动中小企业智能化。新能源方面，计划2030年风力发电装机量达100吉瓦，还投入200亿欧元发展氢能，试图通过能源转型保住制造业优势。还有就是中国，这几年发展速度全世界都看得见。2024年GDP增长5%，对全球经济增长贡献率超30%。科技方面，5G基站建了超300万个，占全球一半多，华为能自己量产7纳米芯片，比亚迪电动车2024年卖了超300万辆，还卖到60多个国家。中国是全球唯一啥都能造的国家，41个工业大类全有，从火箭卫星到锅碗瓢盆都能自己生产。虽说有老龄化和产业升级的难题，但咱产业链全乎、创新能力强，连日本都觉得未来中国肯定是强国里的“学霸”。美国现在虽说还是超级大国，可这几年日子过得有点磕磕绊绊，国债都飙到35万亿美元以上了，制造业空心化让就业市场老跟着波动。但架不住人家底子厚啊，11艘核动力航母满世界晃悠，140多个海外军事基地遍地开花，每年军费超8000亿美元砸着。科技上谷歌、微软、特斯拉这些巨头领着风骚，高校培养的科研人才数量全球第一。再说说争议最大的俄罗斯，优势那叫一个显眼：国土面积全球第一，地下跟埋了宝库似的。天然气储量占全球1/4，石油产量排全球第二，黄金储量也能进前五。军事上更狠，手里攥着6000多枚核弹头，就这一点，多少国家见了都得掂量掂量，不敢随便招惹。但俄乌冲突持续三年，2022年GDP缩水11%，西方制裁导致芯片等高科技产品断供，产业技术落后，人口每年减少约100万，人才外流严重。不过俄罗斯也在寻求突破，与中国合作开发远东天然气，挖掘北极资源，试图靠资源出口稳住经济。能不能挺过这35年，就得看能不能解决冲突和产业升级的问题了。

现在是特朗普想要美联储降息，而美联储认为只要不降息，中国经济就得爆雷。中国这边却觉得忍无可忍，无需再忍，反正美国迟早得降息。这场中美之间的金融博弈，究竟谁能笑到最后？阅读前请观众朋友点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容！美联储这几年玩了一手“美元吸金术”，通过加息把美元指数推到高位，想把全球资本吸回美国，这招看着挺高明，资金像被磁铁拉过去，美国金融市场稳得像座山。可2024年，这套玩法开始不灵了，全球好多国家对美元说“不”，掀起了一波去美元化的热潮，连沙特这种老盟友都开始试水人民币债券，美元的吸引力明显弱了。这种变化不是一天两天的事，而是全球金融格局在悄悄转向。美联储的算盘是制造全球流动性危机，逼新兴国家抛售美元资产救市，保住美元的老大地位。可这招有点冒险，美国自己麻烦不小：国债像滚雪球，通胀压不下来，经济像个吹得太大的气球，随时可能炸，加息没解决通胀，反而让美国市场更脆弱。更要命的是，全球对美元的信任在流失，各国央行囤黄金，储备创55年新高，这不就是在为“后美元时代”做准备吗？中国这边应对得挺从容，央行稳住人民币汇率，没让美联储的计划得逞。更重要的是，中国没把希望全压在美元体系上，而是靠制造业、贸易和数字货币，搭了个多维度的金融生态，美国的高息诱惑在中国面前，基本没啥用。中国的底气在哪儿？先说制造业，中国在全球的地位太稳了，产业链从头到尾都齐全，从原材料到高科技产品，咱们都能搞定，稳稳站在全球供应链的C位。美国挥舞关税大棒和科技封锁，想打乱咱们的节奏，可结果呢？中国非但没乱，反而更强。新能源车出口量全球第一，半导体国产化率也蹭蹭往上涨，这种越打越强的势头，让美国的封锁有点自讨苦吃。再说贸易，“一带一路”把中国的过剩产能变成了全球合作的桥梁，沿线国家的基建、能源项目，越来越多用人民币结算，人民币的影响力一点点变大。CIPS跨境支付系统覆盖180多个国家，成了贸易的“高速公路”，尤其在俄乌冲突让SWIFT受阻时，中国的数字人民币大显身手，企业照样能跨境结算，这种去中介化的支付方式，简直让美元制裁没脾气。数字人民币更是咱们的王牌，它不只是个电子钱包，而是国家战略，国内支付更高效，国际贸易能绕开美元体系。区块链技术让交易透明又快，全球200多个国家已经接入了相关网络。想想看，当更多国家用数字人民币结算大宗商品，美元的地位还能稳多久？这不是小打小闹，是在改写全球金融规则。货币霸权的更迭从来不是小事，英镑让位美元用了半个世纪，但数字人民币可能把这过程缩短到十年。为什么？因为数字货币的逻辑跟传统货币不一样。过去靠军事和经济硬实力，现在技术创新和全球网络才是王道。数字人民币给世界一个更透明、更高效的选择，美元的吸引力自然就弱了。美国当然不甘心，科技封锁、芯片禁令、关税壁垒，啥招都用了，想掐断中国的科技和产业链，可中国非但没趴下，反而在关键领域突飞猛进。半导体国产化加速，新能源产业更是跑在全球前面，这种韧性让美国的策略有点使不上力。更深一层，这场博弈不只是技术和经济的较量，还有信任的比拼，美国靠美元的全球信任吃饭，但这信任正被自己的政策磨损，中国则在用贸易网络和数字货币，慢慢渗透到全球经济的每个角落。这场博弈的胜负，取决于全球的选择。美元的储备地位和美国金融市场还是王牌，但债务和通胀让美国像个漏气的气球。中国手握制造业、贸易网络和数字货币，底气越来越足。咱们的策略不是推翻美元，而是给世界多一个选择，这种选择权的力量，可能比硬碰硬更厉害。

其实特朗普一直想逼全球和中国脱钩，让中国经济崩溃。可特朗普算来算去却漏了一步，没料到制造业回流还没影，科技泡沫倒是先吹大了。中国没事，美国反倒自己先出问题。特朗普觉得只要对中国加征关税，限制技术出口，逼着外国企业把工厂从中国搬回美国，就能削弱中国经济，让美国重新“伟大”。刚开始的时候，他确实搞了不少动作，又是打贸易战，又是限制华为等中国科技企业，还想拉拢其他国家一起对付中国。可他哪里知道，中国经济的韧性远远超出他的想象。中国有14亿人口，国内市场大得很，就算外国市场有些波动，咱们自己也能消化不少产品。而且这些年中国一直在搞科技创新，像华为的5G技术、昇腾芯片，还有新能源汽车，都在国际上崭露头角。美国越是限制，中国就越是憋着一股劲自己搞研发，反而在一些关键领域实现了突破。比如说，华为的昇腾芯片在2025年国内市场占有率已经达到了38%，东南亚国家都开始跟华为合作算力了。这就叫“越打压越强大”。再看看美国那边，特朗普一心想让制造业回流，可结果呢？台积电在美国亚利桑那州建的工厂，四年累计亏损超过394亿元新台币，而它在南京的工厂却一直盈利。为什么会这样？因为美国的劳动力成本太高，供应链又不完善，企业搬回去根本不划算。就算政府给补贴，也很难弥补高昂的成本。而且美国制造业的岗位占比一直在下降，2023年的时候已经降到了8.2%，根本回不去了。更糟糕的是，美国为了推动科技自主，在半导体、人工智能等领域投入了大量资金，结果吹出了一个大泡沫。2025年3月，美国科技股遭遇了一场暴跌，特斯拉、英伟达这些大公司的股价都大幅下跌，英伟达单日市值蒸发近6000亿美元，创了历史纪录。这是因为市场发现，很多科技公司的投资根本没有带来预期的回报，估值虚高得离谱。就像当年的互联网泡沫一样，吹得越大，破得就越惨。美国的科技泡沫是怎么吹起来的呢？一方面，政府为了扶持科技产业，给了大量补贴和优惠政策，吸引了大量资本涌入。另一方面，市场对人工智能、半导体等领域的未来过于乐观，投资者盲目跟风，导致股价被炒得远远超出了实际价值。比如说，美国政府推出的《芯片和科学法案》，虽然投入了2800亿美元，但很多企业拿到钱后并没有真正提升产能，反而把钱拿去炒股票、搞投机了。相比之下，中国在应对美国的脱钩策略时，采取了更加务实的做法。中国提出了“内循环为主、内外双循环相互促进”的新发展格局，加大了对科技创新的投入，同时积极拓展国际市场。比如说，中国在新能源汽车领域的发展就非常迅速，比亚迪、宁德时代等企业的产品不仅在国内畅销，还出口到了世界各地。2025年第一季度，中国AI芯片进口量暴跌60%，国产出货量却暴涨180%，这说明中国在科技领域的自给率越来越高了。从经济数据上看，中国的表现也比美国好得多。2024年，中国经济增长5.3%，而美国只有2.8%。2025年3月，美国股市暴跌，道琼斯指数跌了2.08%，纳斯达克指数跌了4%，而中国A股却低开高走，表现出了很强的韧性。这说明国际投资者对中国经济的信心比对美国经济的信心要强得多。特朗普的脱钩政策不仅没有搞垮中国，反而让美国自己陷入了困境。制造业回流不成，科技泡沫破裂，再加上高通胀、高债务等问题，美国经济面临着很大的压力。而中国通过自主创新和扩大内需，经济保持了稳定增长，在国际竞争中越来越有话语权。这就应了那句老话：“搬起石头砸自己的脚”。特朗普的如意算盘，最终还是落空了。

他表示：“制造业是立国之本、强国之基，广州坚持产业第一、制造业立市，正积极推动‘12218’现代化产业体系建设，同时全球贸易格局动荡、关税壁垒加剧的背景下，制造业更需要从‘产品出口’到‘品牌出海’，从‘单点突破”到...

制造业新型技术改造城市试点工作旨在通过城市试点的方式，探索制造业新型技术改造的有效路径，加快培育新质生产力，促进企业设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新，推动传统产业转型升级，提高制造业高端化、智能化、绿色化...

桂从路 新的时代条件下，如何“继续把制造业搞好”？习近平总书记在河南考察时...面向未来，加快新技术推广应用，以数智化改造提高全要素生产率，必将驱动制造业质量变革、效率变革、动力变革。《人民日报》(2025年05月21日01版)

万万没有想到，纽约时报竟然在其5月19日的文章中做出惊人判断：如果两国都按照目前的轨迹发展下去，中国很可能最终完全主导高端制造业，一个属于中国的世纪可能已经到来。说实话，看到这句话，心里很难不激动，想想以前，世界对中国制造的印象总是停留在低端加工和“世界工厂”这几个字上。可是如今，大家都看在眼里：中国在高端制造上的实力已经不容小觑，电动汽车、无人机、5G设备、高铁……这些领域中国企业早就杀出重围，很多项目国外根本追不上。比如比亚迪，现在的市值早已甩开了美国的福特和通用等老牌车企，再看大疆、小米这些中国品牌，在全球市场的地位，怎么看都不像“追赶者”，反而更像是引领者。其实，这些成绩背后，是中国花了几十年时间一点点拼出来的，我们没有等别人来“施舍技术”，是自己顶着压力、不断创新。中国在机器人、量子计算、人工智能等领域砸下了巨资，不仅投入大，而且效果实打实地看得见，你看看DeepSeek这类新兴科技公司，哪一个不是靠着自己的技术脱颖而出？还有高铁技术，全国的高铁网络已经成了一张闪耀的国家名片，谁还能说中国只会搞低端制造？与之相比，美国这几年反而步伐慢了些，特朗普那一阵子为了省钱，把高校和研究机构的科研经费大砍特砍，又搞贸易战，说是要保护本土，其实反而扰乱了美国的创新节奏。核心人才流失，企业压力加大，制造业的竞争力真心没以前那么高了，很多人才都不愿意留在美国，连专心搞研究的顶尖人才，结果也都另谋出路了。其实，把眼光放远一点，不光是比销量、比市值，更要比产业链和研发能力，中国的科技创新现在已经不是在模仿谁，而是自己设定标准、制定规则。你看看5G技术，在国际舞台上，咱们说了算的场合越来越多，很多发展中国家引进我们设备，不但便宜，更可靠，半导体也在加速追赶，虽说路还长，但眼下的势头谁都不能小瞧。我觉得现实很简单，现在很多人还在质疑中国制造，可我们的行动和成果早就说明了一切。技术突破、产业升级、创新驱动，这每一个环节中国都在做，而且还做得比很多西方大国都扎实，那些曾经看低中国的声音，现在不得不承认这个变化不是偶然。再看美国那边，他们自己其实很明白问题所在，纽约时报文章里那些担忧的声音，其实就是担心美国不重视研发、不支持创新，长期下去只会被中国越拉越远。说到底，这不是哪一家企业的胜利，而是整个中国制造体系蜕变的证明，这条路中国走得很辛苦，靠的也不是运气。高端制造业的成就，是中国几十年咬牙坚持、主动求变的结果。