今天，第一次用华为智驾领航辅助，25公里城区道路零接管，老司机真心佩服华为乾崑A
今天，第一次用华为智驾领航辅助，25公里城区道路零接管，老司机真心佩服华为乾崑ADS智驾辅助系统。基础运行的100公里的车道巡航辅助（LCC），我都觉得很不错了，没想到接下来激活生效的智驾领航辅助（NCA）更是牛B！25公里的...
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华为乾崑智能汽车解决方案又整活了！要知道，之前问界M7智驾版AEB有效
华为乾崑智能汽车解决方案又整活了！要知道，之前问界 M7 智驾版 AEB 有效刹停时速最高才 90km/h，这提升简直“遥遥领先”啊[666]！另外，超低速溜车也能自动刹停。不过官方也提醒别依赖它代替正常制动操作。
为什么懂车帝高速智驾测试后问界车主反而维护问界，打假懂车帝？众多的问界车主纷纷
为什么懂车帝高速智驾测试后问界车主反而维护问界，打假懂车帝？众多的问界车主纷纷晒出了自己的智驾报告，最少的智驾里程大于50%，多的竟然高达98%。为什么特斯拉用户没有晒呢？因为每一个人都很珍惜生命，当他第一次使用自己的智驾功能时都是怀疑的，担心的，小心的，害怕的。但是华为乾崑智驾的稳定性，可靠性，在第一次使用时就给了用户安全感，边界感，很快就能让用户体会到哪种情况需要接管，哪种情况不需要接管，稳定的不抽风。特斯拉和其他车主呢，第一次使用后，不好用，不稳定，抽风，导致没有建立信任，就不敢用了。当懂车帝人为的让问界车撞，问界车主们不干了，侮辱车主的智商吗？如果一切都是真实的，发现了问界的漏洞，车主们会拥护你，和你一起要求华为改进，问界用户都是人精。
五菱、宝骏下半年的节奏算是明牌了；今年大三排SUV还有一个宝骏710S，智
五菱、宝骏下半年的节奏算是明牌了；今年大三排SUV还有一个宝骏710S，智能座舱和辅助驾驶由华为乾崑支持，插混大六座➕乾崑智驾➕鸿蒙座舱，定位比较类似的车型应该是深蓝S09，华为HI模式➕大六座➕插混/增程，在性价比方面应该是宝骏会比较极致。华为乾崑鸿蒙座舱宝骏
懂车帝的操作一直都很魔幻，从当年问界系列车型出来就没给华为乾坤智驾正面评价。但是
懂车帝的操作一直都很魔幻，从当年问界系列车型出来就没给华为乾坤智驾正面评价。但是在其他的测试平台上又表现出了另外一副结果。只能说开车时刻注意安全是需要时刻提醒的 但是智能驾驶这波科技浪潮也是需要推陈出新的。不能...
从22年岚图Free刚上市到机甲风的318，再到如今上了华为乾崑智驾的Free+
从22年岚图Free刚上市到机甲风的318，再到如今上了华为乾崑智驾的Free+，这三款车我都很关注，也都试驾过。关注Free这台车是因为它外观长得好看，很长的车头，配上空悬把车身调到最低时的车身效果看着很低趴，有点旅行车的感觉...
猛士817价格公布！预售价格32.99万元，高配35.99万元！大梁双电机硬派四
猛士817价格公布！预售价格32.99万元，高配35.99万元！大梁双电机硬派四驱！这比想象的便宜，917当年得70w呢啊！猛士解锁华为乾崑新体验猛士M817智野新旗舰
华为乾崑智驾ADS4提供了四个版本，分别是ADSSE基础版、ADSPro增
华为乾崑智驾ADS 4提供了四个版本，分别是ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版以及ADS Ultra旗舰版，每个版本在功能和支持的技术上有所区别： 提供基本的主动安全支持，包括高速智驾辅助NCA及城区车道巡航辅助LCC+功能...
这个评价很高，华为智驾就是第一？陈震表示，根据自己的亲测经历，现阶段华为乾坤A
陈震表示，根据自己的亲测经历，现阶段华为乾坤ADS的辅助智能驾驶就是表现最好，没有之一！不要Momenta，你不得不佩服德国大众的战略眼光，要想在新能源市场也分一杯羹，选择与华为智驾合作，这绝对是明智之举… 按照陈震的...
这次岚图是真把宝押在了华为身上，直接用上了华为乾崑ADS4.0智驾和鸿蒙5座舱
这次岚图是真把宝押在了华为身上，直接用上了华为乾崑ADS 4.0智驾和鸿蒙5座舱，摆明了要复制问界的成功。新车前脸换成了封闭式格栅，更像电车了。车身尺寸也有所增加，看起来更魁梧。车顶显眼的激光雷达，加上前后左右的摄像头...