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5月7日，华为将于明日上午在深圳召开鸿蒙电脑技术与生态沟通会，会上鸿蒙电脑将正式亮相。天眼查知识产权信息显示，今年2月，华为技术有限公司已申请注册多个“鸿蒙电脑”相关图形商标，国际分类涉及网站服务、广告销售、科学...

不说近期安卓旗舰的“减配”，就华为缺芯的三年，手机的更新几乎全部停止，新机全靠堆料，然后华为手机搭载骁龙芯片一回来，大家立马跟着出现新技术： 全新的玻璃技术！全新的光圈技术！全新的拍照技术！全新的马达技术！全新...

5月份还是围绕科技题材板块猛干！人工智能、机器人、华为鸿蒙和PC等等近期一系列利好政策不断出台，人工智能产业好消息不断，资金更是敏锐地捕捉到了这一风口，纷纷涌入，为板块的发展注入了强大动力。工信部近日表示，我国已形成了覆盖基础层、框架层、模型层、应用层的完整的人工智能产业体系，人工智能大模型在电子、原材料、消费品等行业加快落地，在研发设计、中试验证、生产制造、运营管理等环节得到应用；下一步将加强通用大模型和行业大模型研发布局，加快建设工业领域高质量数据集。央行宣布降准降息

大A闯关，还需科技股。一是、科技股种类繁多，软件、互联网、人工智能、大数据、华为鸿蒙、云计算等等，股票太多了。二是、科技股回调好几个月了，也该启动了。一直坚信，科技强国，科技兴国的理念，人工智能是年轻的事业，也是年轻人的事业。科技股回调这么久了，大家都心照不宣的，最近每天的新闻联播，都围绕着科技高峰，人工智能，低空经济的题材在播放。今天科技股终于启动了，我也收获了利润，因为，月底最后两天，我悄悄的果断的布局了科技股。五月第一个交易日，大A开门红，感谢政策！

都是华为的错？“问界这车最大的问题是，遇到突发情况你能刹的住，后面的停不住，所以大多时候，车屁股会被撞开花…” 搞了半天，刹住也不对，反而是后面的车刹不住没错？这逻辑真的是黑到没处黑，把白的描黑来说！为什么不是...

雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开箱惊喜”——手机能一年迭代十次，车却要命。网友说得狠，但毒理通透：小米初代车被诟病“技术不够，速度来凑”，本质是雷军把手机圈“快攻打法”照搬到汽车圈，结果撞上“技术壁垒”南墙。华为造车能硬刚，靠的是十年通信技术沉淀，小米造车初代机像“半成品”，消费者敢买才是真勇士。有人笑“雷军该退居二线”，有人赌“放手反而能活”，但真相是——造车拼的不是“老板信仰”，是“技术厚积薄发”。雷军若死磕“速度神话”，小米汽车怕是要变成“赛道流星”。你觉得呢？

今年5月将推出鸿蒙电脑，以下是一些与鸿蒙电脑相关的上市公司及概念股：（内容来自网络整理，整理不易，麻烦给个免费的点赞、关注、评论和收藏，你的点赞关注是我创作的动力！🌹🌹🌹投资有风险！入市须谨慎！）操作系统与软件生态类-软通动力：鸿蒙PC商业发行版独家开发商，主导政企场景系统适配，率先完成鸿蒙开源操作系统X86架构全适配。-润和软件：开源鸿蒙代码贡献度前三，深耕OpenHarmony生态，主导金融、工业领域PC端解决方案研发。-拓维信息：华为“鲲鹏+昇腾+鸿蒙”全栈合作商，提供AIPC算力方案，主导鸿蒙工业物联网解决方案。-常山北明：华为鸿蒙首批适配企业，北明软件参与鸿蒙适配，承接政企数字化项目。硬件制造与代工类-华勤技术：华为笔记本第一大ODM供应商，承担MateBook系列超80%代工份额，独家承接鸿蒙PC整机制造。-光弘科技：华为EMS主力供应商，PC主板占鸿蒙机型70%，华为AIPC代工份额超50%。-莱宝高科：华为高端笔记本触控屏供应商，独家供应高端触控模组，适配鸿蒙分布式交互功能。芯片供应类-芯海科技：华为鸿蒙PC核心芯片供应商，提供EC芯片、PD芯片等，国产替代率超80%。-智微智能：与华为联合开发政务版鸿蒙PC，AI协处理器算力15TOPS，功耗较x86降低50%。软件应用类-金山办公：WPSOffice已全面适配鸿蒙移动端，PC版将深度集成鸿蒙系统。-万兴科技：鸿蒙PC版视频剪辑工具支持多端协同创作。-北信源：终端安全管控龙头，鸿蒙PC政企版安全解决方案提供商。鸿蒙概念股全线爆发

伤害性不大，侮辱性极强！美国：禁止销售华为英国：禁止销售华为日本：禁止销售华为欧盟：拆除华为5G，限制华为销售如今中国新能源汽车发展迅速，又开始搞事情，增加关税。不过我们的新车真的是一辆接一辆的上市，这不全新智己L6也开启全国试驾了！

雷军现在怕是睡不着了。他怎么也没料到，才公布四月交付量破两万八，转头就把智驾改成了辅助驾驶。公告说更名是为遵守工信部新规，可网友截到上个月官网宣传还在用自动泊车、自主避障这些字眼。有人翻出三月底安徽高速事故报告，说当时系统检测到障碍物但只给驾驶员留了1秒反应时间。查了工信部四月文件，确实要求车企禁用智驾这类模糊表述。华为上个月牵头十一家车企发安全倡议，小米这次改名倒是跟得挺快。只是去年发布会大谈端到端自动驾驶，现在改口说辅助驾驶，难免让人觉得是文字游戏。汽车圈这些年玩概念玩得太疯，L2辅助吹成自动驾驶，出事了又怪用户没握紧方向盘。企业把安全当卖点营销，真该想想人命和流量哪个重。您觉得这名字改得实在吗？

不是消费者不想买便宜的华为，也不是华为不想做中低端，是芯片已经没法再割了。麒麟现在本身就是在勉强支撑，9020已经很弱了，再割，性能就更弱了。nova13pro，麒麟8000的芯片，和骁龙778G一个水平。骁龙778G是2021年的产品。谁会傻到去买这个机型？