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荣威明珠概念车来到现实？工信部公布了荣威M7DMH的相关信息，车长4940mmx1890mmx1510mm，轴距2820mm，近5米的尺寸体量感不俗。搭载上汽DMH插混系统，1.5L发动机加17.9kWh，纯电续航115km，预计第三季度上市。​​​价格应该是大家关心的焦点吧。大家车新车快报荣威新能源汽车汽场全开​​​

比亚迪降价冲销量，又有一大波友商难受了！现在的比亚迪真的成了汽车巨无霸，股价也爬上了四百。现在的比亚迪成了众人仰望的存在，真是佩服当年的巴菲特独到的眼光。

长城魏建军再一次揭露汽车乱象，降价十万无法保住质量。网友这样评价。。。魏总还直言：2024年，汽车行业因为价格战损失超1776亿元，有些车甚至从22w降到了12w，降价十万不可持续，偷工减料终将反噬消费者信任。而2025年汽车圈的恶性价格战仍在继续，价格战已经快击穿了行业底线了！魏建军还说了，他的初衷很简单，就是把车做好，那就是他的责任。网友是这样评价的，合资车降价十万没人说质量，利润这么高没人提，反而国产车降价各种被喷！也有不少网友表示支持魏建军，支持CC，车圈需要这样一个良心的企业和企业家！你们觉得魏总说的有没有道理？

比亚迪这样打广告，没人管管吗？昨天看到比亚迪的这个广告，还以为车降价了，于是就去4s店看车，结果销售一句没降价彻底无语了我。然后又问了几家4s店，结果价格比五一期间还有上浮，实在是无语至极，气愤不已。比亚迪的这个广告，让消费者误以为车真的降价，然后引流到4s店，然后消费者发现真相，愤愤不的走出4s店。以后比亚迪可以这样做广告，全系车型0元免费送，一行小字：需要拿劳斯莱斯来置换。

行业预测显示，未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局：1、比亚迪（99%）、2、奇瑞（98%）、3、吉利（97%）、4、上汽（95%）、5、长安（92%）、6、一汽（90%），市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下，合资品牌如何突围？4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场，凭借“合资品质+国产价格”的双重优势，为行业格局注入新变量。1.行业破局：合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势，合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系，在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局，不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径，更倒逼自主品牌加速技术迭代，推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值：精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场，bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击：相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型，价格下探2万-3万元；CLTC续航500km+，百公里电耗低于行业均值，直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计，后排空间超越同级燃油车，完美适配多孩家庭出行场景，形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点：三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池（与bZ3同源），兼顾安全性与成本优势；电机效率超95%，动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面，全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统，支持OTA升级，虽未搭载激光雷达等高阶硬件，但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板，满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒：重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构（散热层+隔热层+高强度框架）及全系8安全气囊，让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户，成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中，一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”，开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本，更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者，必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。

比亚迪这波降价，看得我后背发凉！好家伙，价格直接砍到大动脉，这是要掀桌子啊！看着迪子今年550万辆的flag，再瞅瞅这降价力度，明显是要把友商往死里卷。要我说啊，这哪是卖车，分明是在搞军备竞赛！现在不下手更待何时？趁着购置税补贴还没撤，迪子这是要把老百姓钱包掏空的节奏。要我说，现在不下单的都是狠人——毕竟下半年价格战打起来，指不定还能再降一波。但迪子可等不及了，直接开启全球收割模式，国内600万+海外300万的明年目标都放出来了。其他车企还在睡呢？醒醒吧！再这么温水煮青蛙，迟早要被迪子包饺子。要我说啊，现在车市就跟养蛊似的，最后活下来的不是最厉害的，而是最能扛揍的。就看谁先撑不住倒下咯！

比亚迪降价了！这就是全产业链的底气，意味着销量还要扩大，这让合资车和其它汽车厂家可怎么活呀！巨大的研发投入，不断拓展的海外市场，营销策略感觉就是国内占满，国外占优！步子是不是有点太大了？

比亚迪：“兄弟们，过去的就不说了，接下来我还有点小惊喜送给大家！仰望U8L、汉唐新款、腾势D9L、腾势Z、腾势Z7、大唐、大汉等等即将登场！”再给友商一点小小的震撼？网传25下半年及26Q1、Q2比亚迪新车型及发布时间：6月腾势Z9gt改款发布，8月仰望U8L发布，9月26款汉唐焕新发布，11月宋Lgt发布，12月腾势D9L、腾势Z发布，26年Q1大唐、钛7发布，26年Q2大汉、腾势Z7发布！话说，这里面期待的车型还是非常多的！其中最让小编期待的是仰望U8L、大唐、大汉、钛7、腾势Z7！你们呢？

专家说：预测未来中国国产汽车只剩下6家： 1：比亚迪汽车（代表深圳） 2：长安汽车（代表重庆） 3：广汽集团（代表广州） 4：吉利汽车（代表浙江） 5：上汽集团（代表上海） 6：一汽集团（代步吉林） 无论预测对错与否，作为...

吉利银河M9上市后，极可能会成为汽车界的蜜雪冰城。这车现在的热度太高了，可以说是目前我们能找到的性价比最高的SUV。而且从其各项参数上来看，人家设定的对手大概率就是零跑C16。当年零跑C16可以称得上为半价理想，在6座SUV市场中杀的竞争对手们一地鸡毛，也让零跑汽车一度坐上了造车新势力前三的宝座。可现在吉利银河M9来了，补贴之后的价格还不到17万元，同样是一款大6座的SUV，这说明6座SUV市场真要变天了。零跑C16的问题就是太窄了一些，感觉外观上不是太协调。