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国足这次真要完了！一波未平一波又起，抵制赞助商事件还未结束，升级新一轮抵制对象，恐怕足协国足不解散都不行。最近大家发现抵制赞助商初见成效，抵制行动越战越勇，足协国足赞助商所剩无几。高人再次出手了，提出抵制承办国...

比亚迪真的是太难了，作为一家钻研技术，带领中国新能源冲向全球的车企，却一个劲的遭到曲解和抹黑。似乎只要是比亚迪做的，它就是“错”的。7月10日，比亚迪宣布携手青训组织，投入资源助力青少年足球发展。这个不着眼于短期曝光而是助力中国足球未来发展的初衷，却被曲解成“赞助国足”。一时间，“抵制国足赞助商”的声浪席卷社交平台，比亚迪成为了情绪宣泄的靶子。很难想象，比亚迪助力中国足球未来的想法，反倒成了"蹭热度"的投机者。更离谱的是，7月24日，比亚迪在成都天府机场失控转圈的短视频突然流传开来。其实只要认真看过视频就会发现，视频中的车辆有明显的刹车和加速行为，而且车辆要是真的失控早就撞上周边车辆了，怎么可能如此丝滑过弯。但真相似乎并不重要，比亚迪"失控"的视频在网上被大肆传播。比亚迪究竟是动了谁的蛋糕，让比亚迪过一段时间就要遭到曲解和抹黑，过一段时间就要遭到曲解和抹黑。回顾比亚迪的发展路程，它从之前的一个追随者快速成长为现在的新能源领跑者，刀片电池、DM-i超级混动、超级e平台、云辇车身控制系统，一个个革命性的技术让中国汽车在新能源时代有了自己的话语权，2024年更是创记录的卖出了427万辆，此消彼长，比亚迪必然会冲击现有格局，也难免成为舆论攻击的靶子。但这不是比亚迪可以被肆意攻击和抹黑的理由，比亚迪造车这么多年，从一开始的不被理解，到后来被嘲笑的“比三万”，比亚迪造车之路也是磕磕绊绊，甚至一度做不下去。但坚持新能源，坚持技术创新的比亚迪还是迎来了春天，在这几年快速成为新能源销量冠军，但随之而来的却是各种攻击和抹黑。默默创新，坚持研发，也愿意践行社会责任，风波中的坚守与不易，请给这样的比亚迪多一点的善意吧。

中国国足真的创造了一个历史记录，或者全世界各国都没有他们这种待遇。中国男足竟然被全国人民自发抵制了。或许这就是物极必反的道理，当这群白斩鸡将国家荣誉抛之脑后，只想着如何捞钱，享受生活，出去比赛竟然带着美娇妻同行，出行必须包机，吃住必须五星级酒店，还要自带厨师，然而跟他们完全不相称的就是他们的比赛成绩，连排名155位的印尼都可以输，说明了他们完全忘记了什么是为国征战，不论球迷如何他们还是一如既往地输球，所以现在大家既然已经看不到中国足球的未来，那还不如让他们就地解散，重新再选出一队愿意为国家征战的球员来。

国足的球迷也太“损”了，才干完赞助商，让比亚迪、耐克等赞助商都给国足断了粮，现在又要干承接国足的城市了。在全国球迷抵制下，己有中国平安、蒙牛、耐克、青岛啤酒、比亚迪等赞助商，或中止赞助或宣布赞助到期后不再合作。...

国足被“釜底抽薪”了！国足失去了多方赞助，蒙牛撤了！耐克撤了！中国平安也撤了！还剩下个怡宝，估计也挺不了多长时间！国足： 打比赛，不出意外就是输！论吃，那绝对讲究，一天一根海参！论排场：输了比赛也得包机回国！论...

国足未来5年主力大名单基本就是这些人！前锋：向余望、刘诚宇、王钰栋、李新翔、朱鹏宇。中场：徐彬、杨皓宇、蒯纪闻、范双杰、毛伟杰、李镇全、杨铭瑞、金永浩。后卫：刘浩帆、吾米提江、彭啸、史松辰、杨希、孙康博、汪士钦、玄智健。门将：李昊、于金永、郭嘉宇。这些球员全部都是国内21岁及以下最优秀的球员，5年后将是他们的黄金年龄当打之年，您觉得这些球员冲击世界杯有多大把握呢？？？

作为球迷，真心搞不懂是谁在推高国足选帅的成本！人家葡萄牙名帅奎罗斯明明只要年薪200万欧元就可以拿下，但是中国足协却不直接去找教练本人谈判，转而让所谓的经纪人去谈，结果对方的要价马上提升到800万欧元。为什么同样是这...

国足未来5年冲击2030世界杯主力阵容！门将于金永21岁，后卫线：蒋圣龙24岁，朱辰杰24岁，胡荷韬21岁，吕焯毅24岁，中场：徐彬21岁，杨皓宇19岁，蒯纪闻19岁，王钰栋18岁，朱鹏宇20岁，中锋刘诚宇19岁。这就是国足未来五年内的主力阵容框架，也是冲击2030世界杯的主力，您觉得依靠这批球员冲击世界杯能成功吗？？？

中国足球顶级联赛出场次数排行。

现在的国足就像一个没人要的弃婴，各大赞助商纷纷跑路，蒙牛，耐克都撤了，就连比亚迪这样的赞助商都解约国足了。其他赞助商见此情景，也都不当冤大头了，一个个都抛弃了国足。如今的国足可谓是四面楚歌啊。想想看啊，自家的...