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俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?俄罗斯航天集团总

俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?俄罗斯航天集团总

/俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?俄罗斯航天集团总裁巴卡诺夫7月29日明确表示,国际空间站脱轨退役草案已完成,预计2028年启动退役准备,2030年前后实施有控坠落。这个运行了25年的轨道实验室即将谢幕,而美国转身押注深空探索,中国天宫空间站却在此时宣布扩容升级,全球航天格局正在经历深刻变革。俄罗斯早在2021年就提出2025年退出计划,理由是舱段老化可能引发“雪崩式损坏”。尽管美欧希望延期至2030年,但俄方坚持独立建造轨道站,双方协调陷入僵局。这座450吨的庞然大物已暴露出结构性隐患——2024年数据显示,其舱体金属疲劳程度远超预期,关键系统故障率比十年前增加37%。更严峻的是,国际合作框架正在瓦解。俄罗斯宣布退出后,美国试图通过商业公司填补空缺,比如AxiomSpace计划2025年底发射首个商业舱段,未来与国际空间站分离成为独立轨道平台。但这类项目面临资金和技术双重挑战:Axiom的首个舱段重量仅为国际空间站的5%,且尚未完成全尺寸测试。相比之下,中国天宫空间站自2022年建成T字构型以来,已常态化开展载人任务,三名航天员长期驻留并完成86项科学实验。与此同时,美国在近地轨道的存在感正在削弱。NASA虽鼓励商业公司开发空间站,但Axiom、Starlab等项目进展缓慢。以Starlab为例,其全尺寸模型刚在休斯顿启动建造,而关键的太阳能阵列设计仍未通过评审。反观中国,天宫空间站已启动六舱扩展计划,2025年将发射多功能节点舱,使对接口从3个增至6个,物资补给效率提升50%以上。回到最初的问题:中国空间站落后了吗?数据给出答案:天宫已实施181项科学实验,获取数据300TB,发表SCI论文500余篇,在空间冷原子物理、微重力燃烧等领域实现12项国际首次。当国际空间站逐渐淡出历史舞台,天宫正以扩容升级的姿态,为人类探索宇宙开辟新的可能。而美国的深空探索,或许需要更多时间来证明其不是画饼。信源:央视新闻《要加舱了!中国空间站将迎来扩容升级》
俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?国际空间站确实老

俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?国际空间站确实老

俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?国际空间站确实老了,而且老得人尽皆知,这台在轨运行了25年的“太空老爷车”,舱壁上开始出现发丝般的裂缝,俄罗斯舱段甚至得靠胶带救急,用在上面待了近一年的...
俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了? 最近俄罗斯航天

俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了? 最近俄罗斯航天

俄确定国际空间站即将坠毁,美国换赛道,中国空间站已经落后了?最近俄罗斯航天集团宣布,国际空间站将在2030年受控坠入南太平洋,这个运行了24年的人类太空合作象征即将谢幕。与此同时,美国航天局(NASA)宣布不再投资近地轨道空间站,转而全力推进月球轨道门户计划。这一消息让不少人产生疑问:难道空间站技术已经过时了?中国建成的天宫空间站会不会因此落后?要弄清楚这个问题,得先看看国际空间站的真实处境。这座420吨重的庞然大物,其实早已百病缠身。空间站核心舱段已超期服役近10年,俄罗斯舱段多次出现漏气和轨道控制故障,美国舱段的太阳能板效率下降了30%以上。更要命的是,维持其运行每年需要花费约40亿美元,相当于每天烧掉1100万美元,这对财政紧张的美国航天局来说实在难以承受。所以在2024年,NASA与SpaceX签订8.43亿美元合同,专门开发拖船将其拖入坠毁点。随后美国开战押注月球轨道门户计划(LOP-G),这个位于月球附近的“太空加油站”,设计初衷是为载人登月和火星任务提供中转支持。按照NASA的规划,2027年将发射第一个核心舱段,2028年实现宇航员短期驻留,最终形成由居住舱、推进舱和通信模块组成的小型空间站。有人可能会问,美国搞月球轨道门户,是不是意味着近地轨道空间站已经过时了?其实不然。国际空间站的退役,更多是经济和技术老化的结果,而非技术路线的失败。近地轨道作为太空探索的“前哨站”,在太空制造、太空制药等领域仍有不可替代的价值。中国选择继续深耕近地轨道,恰恰是基于现实需求的理性选择——天宫的设计寿命为10-15年,未来可通过扩展舱段提升规模,同时为载人登月积累技术经验。更重要的是,中美在太空战略上的差异正在显现。美国试图通过LOP-G重建太空霸权,但其依赖商业公司和国际盟友的模式,在技术验证和资金保障上面临诸多变数。而中国走的是“自主可控+开放合作”的道路:从长征五号火箭到天和核心舱,关键技术100%国产化;从“天宫课堂”到国际月球科研站,始终坚持和平利用太空的理念。这种差异在2025年4月的国际月球科研站开发者会议上体现得淋漓尽致——中国提出的ILRS计划吸引了17个国家参与,而美国的阿尔忒弥斯计划因要求签署排他性协议,至今只有日本、加拿大等少数国家响应。事实上,中国空间站不仅没有落后,反而在某些领域实现了超越。天宫配备的柔性太阳翼发电效率比国际空间站高40%,采用的再生式生命保障系统能将水资源循环利用率提升至95%。在科学实验方面,天宫已取得500多篇SCI论文和150多项专利,部分成果直接应用于地面医疗和工业检测。正如中国载人航天工程总设计师周建平所说:“我们不追求规模最大,而是要打造一个高效、实用、可持续的太空实验室。”从长远来看,近地轨道空间站和月球轨道门户并非替代关系,而是互补发展。天宫的成功运营,为中国积累了宝贵的太空管理经验;而美国的LOP-G若能实现突破,将推动深空探索技术的进步。未来十年,人类太空探索很可能形成“近地轨道中国主导、深空探测中美竞合”的新格局。这种竞争不是零和博弈,而是为全人类拓展生存空间的共同努力。当国际空间站的残骸坠入南太平洋时,我们看到的不应是某个国家的衰落,而是一个新时代的开启——在这个时代,中国正以稳健的步伐,书写属于自己的太空篇章。
论坛:一旦中国禁止美国加入中国空间站,美国是否有权将其击落?国际空间站面临

论坛:一旦中国禁止美国加入中国空间站,美国是否有权将其击落?国际空间站面临

论坛:一旦中国禁止美国加入中国空间站,美国是否有权将其击落?国际空间站面临退役,于是美国就出现了:如果未来中国不让美国进入中国造的空间站,美国是不是就有权把它给打下来?这想法一听,简直荒诞至极,可却也反映出美国在航天领域面对中国崛起时那复杂又微妙的心态。想当年,1998年国际空间站项目启动,美国作为主导者,根本瞧不上中国,觉得咱技术不行、资金也不够,一次又一次把中国参与的希望浇灭。到了2011年,“沃尔夫条款”出台,这下可好,直接给中美航天交流上了一把大锁,美国国家航空航天局(NASA)和中国彻底断了往来。可咱们中国呢,被拒之门外后,没有丝毫退缩,一头扎进自主研发的道路。这么多年过去,成绩那是有目共睹,北斗导航全球组网,嫦娥系列成功探月,如今天宫空间站也全面建成、稳定运行,还热情邀请世界各国一同开展科研合作,展现出大国的开放与包容。再看看美国那边,他们引以为傲的国际空间站,现在状况百出。这个国际空间站1998年开始建造,由美国和俄罗斯牵头,好多个国家一起参与。原本设计的使用期限到2015年,虽说后来两次延期,可如今已经超期服役快10年了。从2013年起,各种问题就不断冒出来,太空垃圾把太阳能电池板砸出了洞,空间站的窗户也出现了细微裂纹。到2024年10月底,已经发现了50处让人担忧的隐患,还有4处裂缝,每天漏气都超过标准,最多的时候一天能漏3.7磅左右。这个漏气问题早在2019年就被发现了,好像是俄罗斯“星辰”号服务舱和货运飞船对接的地方出了毛病,宇航员们想尽办法,用特殊胶带、医用纱布、密封剂这些东西去修,可问题始终没能彻底解决。美国航天局监察长办公室都把风险等级提到最高了,甚至开始准备紧急撤离的方案。而且,俄罗斯打算2028年就退出,美国虽然想把国际空间站维持到2031年,但照目前这情况,退役是迟早的事。眼瞅着国际空间站不行了,美国又没办法短期内自己搞出一个新的空间站,之前的一些关键技术资料还弄丢了,原来的合作伙伴,像俄罗斯、欧洲、日本,大家也都各忙各的,资源分散。这时候,咱们的天宫空间站就显得格外亮眼,成了国际航天合作的热门选择。美国心里那叫一个着急,可“沃尔夫条款”还在生效,NASA没办法和中国合作,申请加入中国空间站自然也就被拒绝了。于是,一些美国极端网友就在论坛上喊出了“击落中国空间站”这种离谱的话。但美国真敢这么干吗?咱们从几个方面好好分析分析。先从法律层面来说,太空可不是谁想怎样就怎样的地方。1967年就有了《外层空间条约》,一百多个国家都签了字,包括美国和中国。这个条约明确规定,太空属于全人类,大家得和平利用,不能在上面放核武器这些大规模杀伤性武器。虽说条约没直接说不能打别人的空间站,但整个条约的意思就是让各国和平相处。要是美国真对中国空间站动手,那就是公然违反国际法,是对全球秩序的严重破坏。再说了,《联合国宪章》也规定,除非是自卫或者得到联合国安理会批准,不然不能随便对别的国家动武。中国空间站就是个搞科研的地方,又没威胁美国,美国要是打它,根本就不符合自卫的条件。所以从法律上讲,美国没这个权力,要是真干了,就是违法。从技术角度看,美国确实有反卫星武器,他们也做过相关试验,2007年中国也进行过反卫星试验,证明了这种技术的可行性,美国肯定也有这能力把空间站打下来。但这里面问题可大了去了。首先,空间站被炸之后,会产生大量的太空碎片。这些碎片在太空中高速飞行,就像一颗颗子弹,能把其他卫星撞得粉碎。美国自己在太空中有大量的卫星,通信、导航啥的都得靠它们,要是太空碎片变多,美国自己的卫星肯定首当其冲,受到严重威胁。其次,美国要是这么干了,国际社会肯定不会坐视不管。联合国肯定得开会讨论谴责,中国更不可能咽下这口气。中美关系本来就复杂敏感,这一下,说不定就会引发更大的冲突,甚至擦枪走火。而且,美国这么做,在国际上会被孤立,谁会支持这种霸道不讲理的行为呢?最后,从道德层面看,太空探索是全人类共同的事业,大家都在努力往外太空发展,美国却搞破坏,这会让全世界寒心。综合来看,美国所谓“击落中国空间站”的言论,也就是过过嘴瘾,真要付诸行动,他们根本不敢。信息来源:国际空间站退役后,谁能填补空白?·环球网
美论坛:一旦中国禁止美国加入中国空间站,美国是否有权将其击落?国际空间站面

美论坛:一旦中国禁止美国加入中国空间站,美国是否有权将其击落?国际空间站面

国际空间站面临退役,于是美国就出现了:如果未来中国不让美国进入中国造的空间站,美国是不是就有权把它给打下来?这想法一听,简直荒诞至极,可却也反映出美国在航天领域面对中国崛起时那复杂又微妙的心态。想当年,1998 年...
印度飞船“加冈扬”可能会飞向国际空间站!趁国际空间站还能飞的时候,抓紧飞吧!

印度飞船“加冈扬”可能会飞向国际空间站!趁国际空间站还能飞的时候,抓紧飞吧!

印度飞船“加冈扬”可能会飞向国际空间站!趁国际空间站还能飞的时候,抓紧飞吧!7月27日俄罗斯塔斯社刊文。太空历史学家亚历山大·热列兹尼亚科夫在接受塔斯社采访时说,印度载人宇宙飞船“加冈扬”在地球轨道上可以执行前往...
为什么中国的空间站好像每次只能上3个人,而国际空间站却能挤十几人?2011年,

为什么中国的空间站好像每次只能上3个人,而国际空间站却能挤十几人?2011年,

为什么中国的空间站好像每次只能上3个人,而国际空间站却能挤十几人?2011年,天宫一号上天,当作太空实验室用,重量八点五吨,主要练手交会对接和生存保障技术。接着2016年,天宫二号接力,做了更多实验,比如植物在微重力下怎么长,材料怎么制备,这些都为后头建站攒了经验。到2021年,天和核心舱发射,这是主体部分,长十六点六米,直径四点二米。2022年,问天和梦天实验舱陆续上去,组合成T字形,总重约百吨,活动空间百余立方米。天宫为什么不追求大而全呢?主要是设计思路不同。我们空间站体积是国际空间站的四分之一,加压区也就三百多立方米,但内部布局紧凑高效。核心舱和两个实验舱各有三个睡眠区,总共六个,保证每人都有独立空间。卫生区两个,配备回收系统,把废水尿液转化率提到百分之九十五以上。活动区用模块管理,每件东西贴二维码,一扫就知道在哪,用语音助手控制设备,省事儿多了。实验设备多领域覆盖,能同时搞好几门学科的研究。这样的安排,让三人团队就能高效运转,专注科研任务,不用分心太多后勤事。国际空间站总重四百多吨,加压区上千立方米,由十六个国家合建,标准七人驻留,短期最多十三人。但它舱段多,结构复杂,固定床位只有七个,超员就得临时用睡袋凑合。运营二十四年了,零件超期服役的多,空气泄漏时不时发生,太阳能板效率降了,维护起来费劲,每年花三四十亿美元。我们天宫小而精,成本低,运营省钱,电推进技术每年省好几亿,废物循环利用,还能变肥料种植物。国际空间站大,主要因为多国合作,各方都要分一杯羹,舱段建得多,平均下来每个国家实际用到的空间不算多。我们中国空间站从头就是自己规划,目标明确,就为科研和长远探索服务,不搞面子工程。再生生物保障技术、光催化净化系统,这些突破,让生存环境更健康,航天员能安心工作。相比之下,国际空间站老化问题多,设备更换频繁,决策还得各国商量,效率不高。我们注重人文关怀,睡眠区独立,舷窗看景色,健身娱乐设施齐全,还有视频通话和电视直播,帮航天员保持好心态。这样的设计,体现了我们对人的重视,不是光拼人数多。而且,天宫模块化,便于扩展,未来计划加舱,重量能到一百八十吨,容量相应提升,但核心还是效率优先。而我们起步晚,但进步快。被挡在国际空间站门外后,自力更生,积累经验,现在天宫已成为人类太空探索的新范例。国际空间站计划2031年退役,维护成本高企,挤占其他项目资金。我们天宫刚运营几年,技术新,寿命长,推进系统节能,轨道维持稳。太空垃圾增多是挑战,我们装防护罩,升级变轨系统,太阳能板用柔性高效的,确保安全。这些创新,源于我们航天人的实干精神。相比国际空间站的庞大,我们更注重可持续,资源循环率高,实验产出多,像微重力科学、材料研究,都出了成果。未来,天宫会继续优化,扩展舱段,支持更长驻留和国际合作。像俄罗斯、朝鲜这些友好国家,关系一直好,我们在航天领域也能多交流。秉持一个中国原则,如果台湾地区有相关活动,得在国家框架下。我们这条路,为人类太空事业添砖加瓦。
印度飞船“加冈扬”可能会飞向国际空间站!趁国际空间站还能飞的时候,抓紧飞吧!

印度飞船“加冈扬”可能会飞向国际空间站!趁国际空间站还能飞的时候,抓紧飞吧!

印度飞船“加冈扬”可能会飞向国际空间站!趁国际空间站还能飞的时候,抓紧飞吧!7月27日俄罗斯塔斯社刊文。太空历史学家亚历山大·热列兹尼亚科夫在接受塔斯社采访时说,印度载人宇宙飞船“加冈扬”在地球轨道上可以执行前往...
美国这次急眼了!不是因为火箭没升空,而是中国空间站里竟没有一个英文,全是中文!

美国这次急眼了!不是因为火箭没升空,而是中国空间站里竟没有一个英文,全是中文!

美国这次急眼了!不是因为火箭没升空,而是中国空间站里竟没有一个英文,全是中文!据美媒报道,中国空间站里连个英文标识都没有,全是中文,不符合所谓的“国际惯例”。这话听着就有意思——当年国际空间站刚建起来的时候,上面全是英文和俄文,也没见美国说过“不合惯例”;俄罗斯的飞船至今用俄语标注操作界面,美国媒体也没跳出来挑过刺。现在中国自己建了空间站,用自己的语言,怎么就“不合惯例”了?说白了,就是见不得中国航天不靠他们也能搞出点名堂!更何况,中国空间站用中文,根本不是什么“故意排斥”,纯粹是从实际出发。太空中的操作容不得半点马虎,一个指令、一个按钮看错了,都可能出大事。航天员用母语接收信息、操作设备,反应速度最快,出错概率最低。就拿紧急情况来说,看到“紧急撤离”这四个字,中国航天员一秒钟就能明白;换成英文再翻译一遍,哪怕慢半秒,后果都可能很严重。这不是什么“语言偏好”,是对生命和任务的基本保障。再说了,航天器用主导国的语言,本来就是国际上的常态——美国主导的设备用英文,俄罗斯的用俄语,中国自己建的空间站用中文,天经地义。那么,美国急啥?美国真正急的,是中国航天的自主能力,打了他们“技术封锁”的脸。这些年他们一直怕中国在太空领域赶上来,2011年搞出个《沃尔夫条款》,明着禁止NASA和中国开展任何合作,连学术交流都卡得死死的。国际空间站项目,中国想参与,他们直接拒之门外,说什么“技术安全”。结果呢?他们越卡,中国越得自己干。从核心舱的设计到再生生保系统,从机械臂的精准操作到空间站的长期驻留技术,全是中国自己啃下来的硬骨头。现在中国空间站稳稳当当在太空运行,还比国际空间站年轻20多年,技术更先进,他们看着能不急?当初想靠封锁拖慢中国,没想到反而逼出了一个能和他们并肩的对手,这脸打得够响。更让美国坐不住的是,中国空间站根本不是他们说的“自我封闭”,反而是目前太空中最开放的平台。全球17个国家的科研项目已经确定入驻,连欧洲航天局的航天员都在恶补中文,就为了将来能顺利登上中国空间站。这场景他们肯定看着别扭:过去都是别的国家航天员苦学英文,才能上国际空间站,现在轮到他们跟着中国的语言规则走了。有人可能会问,美国想参与不行吗?不是中国不让,是他们自己的《沃尔夫条款》卡着脖子。中国早就说过,只要符合合作条件,任何国家都能来。但美国要是不先废除这个条款,连和中国航天机构正常沟通都做不到,更别说上空间站了。这就有意思了:自己关了门,还怪别人不主动开门,天下哪有这道理?说到底,语言从来只是表象,美国纠结“中文标识”,本质是怕太空领域的话语权要变了。过去几十年,太空规则基本是美国说了算,技术标准、合作模式,都得看他们的脸色。现在中国空间站一上线,不仅有了自己的技术体系,还能带着更多国家一起玩,连语言都成了绕不开的门槛——这哪是“不合惯例”,分明是中国用实力打出了新的惯例。欧洲航天员学中文的劲头,17国参与项目的热情,都在说明一个事:太空探索不是谁家的专属,谁有能力建平台,谁能真正开放合作,谁就能赢得认可。美国要是还盯着“中文标识”较劲,而不是想着怎么放下偏见参与进来,恐怕再过几年,连在太空领域插话的资格都得靠学中文来争取了。
“空间站不允许使用中文,这是国际惯例!”这句话不是误会,也不是讽刺,而是美国在天

“空间站不允许使用中文,这是国际惯例!”这句话不是误会,也不是讽刺,而是美国在天

“空间站不允许使用中文,这是国际惯例!”这句话不是误会,也不是讽刺,而是美国在天宫空间站建设启动后说出来的真话,大张旗鼓,毫不遮掩。他们想用“规则”的名义,再一次在太空为自己划界。可这次,中国直接怼了回去:“与你们美国无关的事,少来插嘴。”[横脸笑]当神舟十二号航天员刘伯明在天和核心舱熟练操作全中文界面时,这个画面通过直播传向全球。三个月后,一条“空间站必须使用英语”的言论开始在国外社交媒体流传。这种说法站得住脚吗?事实上,国际空间站确实以英俄双语为主,但这源于参与国的协商约定,而非强制性国际法。1967年《外空条约》明确规定,各国对其空间物体享有管辖权和控制权。更有意思的是,早在苏联时代,礼炮号空间站就全程使用俄语操作,当时并没有人质疑这违反了什么“国际惯例”。如今中国空间站使用中文,本质上是同样的技术自主选择。美国通过的沃尔夫条款从2011年开始限制中美航天合作,直接导致中国无法参与国际空间站项目。十多年后,当中国凭借自主技术建成空间站时,质疑声反而出现了。欧洲航天局的态度颇为耐人寻味,从2019年开始,欧洲宇航员就在中国航天员中心接受中文培训。意大利宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂甚至在社交媒体上用中文发布动态,展示学习成果。中国空间站目前已接受来自17个国家的9个科学实验项目,这些项目涵盖生命科学、材料科学、微重力物理等前沿领域,参与国包括德国、法国、意大利、挪威等传统航天强国。语言选择背后反映的是技术话语权的变化,中国空间站不仅在轨道高度上比国际空间站更高,在实验条件和技术先进性方面也有独特优势。比如问天实验舱的科学手套箱,可以进行国际空间站无法完成的高温实验。随着国际空间站即将在2031年退役,中国空间站很可能成为近地轨道唯一的大型空间站。俄罗斯已宣布退出国际空间站合作,计划与中国深化航天合作。这种格局变化让中文在太空中的地位自然提升。有趣的是,中国空间站虽然界面是中文,但在国际合作中采用了务实态度。外国宇航员可以通过翻译系统和专门培训来适应操作环境,这种模式已经在地面训练中验证可行。从技术角度看,使用母语操作系统有明显优势,航天员在紧急情况下的反应速度更快,对指令理解更准确。这种选择体现的是以人为本的设计理念,而非刻意的技术壁垒。值得注意的是,中国载人航天工程从一开始就考虑了国际合作需求,空间站预留了国际标准对接口,实验设备接口也兼容国际标准。真正的开放不是表面的语言统一,而是技术标准的兼容和合作机制的完善。目前在轨运行的天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱组成了T字型基本构型。这个平台每年可以支持数百项科学实验,实验结果将向全球科学界开放共享。随着商业航天的快速发展,未来太空中可能出现更多语言界面的设备。SpaceX的龙飞船界面是英文,但如果印度、日本或其他国家建设空间站,很可能也会选择本国语言。多语言并存或许才是太空时代的常态。这场关于语言的讨论,实际上折射出人类太空探索进入新阶段的特征。从美苏争霸的双极格局,到如今多国参与的多元化发展,太空不再是少数国家的专属领域。中国空间站的成功运行,为发展中国家参与太空探索提供了新选择。联合国外空司已经明确表示,支持更多国家通过中国空间站平台开展科学研究。你觉得在太空探索中,使用本国语言是理所当然的技术自主权,还是应该统一使用国际通用语言?如果你有机会参与太空项目,你希望看到哪种语言的操作界面?