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都快50万的车了，奔驰E级你连这些都能减配 多款车型都减配了大灯，连E级这个都改成这样，最原始的 反光碗+LED光源，连个透镜都没有， 不但远近光无法自动切换，连随动转向照明也没了， 这种原始的内凹式反光碗20年前的国产车就...

上半年“BBA”的销量已经出炉，这几点是我没能想到的：一，都说国产新能源汽车的崛起对传统豪华品牌带来了巨大的冲击，但上半年仍有5款车型月销破万，它们分别是奥迪A6L（81813辆）、宝马3系（76585辆）、奔驰GLC（67102辆）、奥迪Q5L（66312辆）以及奔驰C级（66262辆），此外，奔驰E级和宝马5系的总销量也超过了5万辆。二，排名榜首的并不是终端售价来到了25万元以下的宝马3系和奔驰C级，而是奥迪A6L，凭借着无短板的产品力表现以及终端市场巨大的优惠，奥迪A6L月均销量达到了13635辆，超越了大众探岳、丰田锋兰达等热门家用车。三，换代后因为外观设计而饱受诟病的新款宝马5系在上半年卖出了58220辆，平均下来月销量为9703辆，只比奔驰E级少了不到300辆，销量似乎并没有受到太多的影响。四，行将大改款的奥迪A4L还卖出了40337辆，月均销量仍有6723辆，在帕萨特、迈腾以及凯美瑞售价都已经跌破15万元的情况下，仍有不少消费者愿意为品牌买单。五，宝马i3以及宝马iX3成为了榜单前二十名里仅有的两款纯电车型，在智能化表现不及国产新能源汽车的情况下，两台车靠着巨大的优惠以及比燃油车更佳的行驶质感仍是收获了不少的订单。六，宝马X5和奔驰GLE上半年分别卖出了34589辆和17155辆，两台车的平均售价都超过了50万元（奔驰GLE均价超过了60万元），两台车加在一起竟然没能卖过问界M9（62434辆），这证明了消费者的选择正在发生质的改变。总体来说，“BBA”的销量依然有保障，但因为终端市场巨大的优惠，使得三家车企的利润和处境已经大不如前，以我身边的朋友为例，购买这些传统豪华品牌的大都是属于是为了“圆梦”，而很多“BBA”车主在换车时却选择了问界、理想等国产新能源品牌。那么，你身边是什么情况呢？你会选择传统的豪华品牌还是国产新能源汽车呢？欢迎在评论区留言讨论！

E300 豪华版：感觉动力差点回事，产品质量国产奔驰不好，提车第二天雨刷响个不停， 油耗：可以看看图片 17个把我整蒙了， 里面又减配 买的东西多， 排面：感觉没有 前面开的也是奔驰轿跑，这辆反而更低调了， 价格：套路深：...

虽然奔驰E没有另外两个兄弟降价这么厉害，但后果就是销量走低，以前一个月随便卖1.3万台，如今跌破一万台，56E降价销量反而不如从前，要说不是因为国产新能源汽车崛起是假的。其实不是说56E产品不好，而是没有回归产品价值属性，大家信不信，再给国产C级电车一年时间，奥迪A6L和宝马5系列，跌到25万是必然趋势，而奔驰E级则会跌到35万，当然这个价位还存在非常高的品牌溢价，因为56E的配置和功能，在国产车上也就能卖20万左右。总的来说，34C的销量已经被同级别的国产轿车遥遥领先，现在留给56E的时间也不多了。

刚看到某车企7月1号要收回原有的优惠价格了难道7月1号开始要涨价吗饭局上朋友说现在宝马530落地36万的时候我差点把啤酒喷出来前两年陪发小买同款车光加装潢就花了小两万销售鼻孔朝天的样子还历历在目呢现在去4S店可好销售顾问追着送六年保养连行车记录仪都白送昨天路过商场展厅发现宝马电车都摆C位了油车全挤在角落里吃灰要我说这波降价潮还没完隔壁凯迪拉克动不动降十万奔驰E级现在也坐不住了吧这时候喊涨价怕不是跟双十一零点抢购一个套路就问你慌不慌

奔驰E级那立标太高调，而且价格也比较高，五六十万不一定买得起。SUV呢又比较庞大，也比较耗油，所以便宜小巧的C级成为了很多女生的选择。现在买车比较容易，首付低一点，每个月车贷就高了，这样压力就大了，我1万的工资，还有...

🔥奔驰E渲染图曝光

历代奔驰E级，基本没有翻车的 奔驰E级好像每一代都还行 没有特别差评的 进入中国的第一代是四眼蝴蝶奔 到W213应该是一个巅峰了 双联屏的内饰可以说是引领了后面很多车的设计

不管是78S还是56E，奔驰都是逼格最高的，价格也是最高的，普通人奋斗一辈子，都难说买得起一辆奔驰E级。但二手车就简单容易多了，不到20万买辆上一代W213，外观内饰都不落后，还能挑个成色好一些的，是不是少奋斗了十年？前两...

三款奔驰SUV集体改款！外媒爆出纽北赛道测试谍照，前脸设计巨变近日外媒体在纽博格林北环赛道捕捉到三款奔驰重量级SUV：新款GLE、GLECoupe，还有GLS的测试身影。三车均覆盖轻度伪装，确认迎来中期改款，预计将于2026年正式发布。从曝光的谍照看，三款新车前脸设计语言高度统一：新款GLE换装全新点阵式星辉中网，轮廓与现款奔驰E级接近。大灯造型同步更新，内部采用双透镜设计，日行灯带首次嵌入奔驰三叉星徽LOGO，辨识度大幅提升。前包围则延续现款经典风格。GLE轿跑车头设计与GLE基本一致，但尾部调整更值得关注。伪装显示其尾灯轮廓将收敛，削弱现款的夸张线条，在保持溜背动感的同时更贴近大众审美。旗舰GLS采用更大尺寸的星辉格栅与全新灯组，两侧导流槽比例明显增大，强化视觉冲击力。车尾伪装较少，预计改动较小。尽管车身侧面线条均未调整，但尾部成为改款核心：GLE和GLE轿跑的尾灯区域被严密伪装，暗示内部结构将升级。尾门线条和后包围造型亦有微调，预计提升空气动力学效率。GLS尾部几乎无伪装，或仅对灯组内部光源和后保险杠细节进行更新。