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1988年,朱时茂为了方便工作,准备花10万元买一台夏利。因为还差不少钱,他找到

1988年,朱时茂为了方便工作,准备花10万元买一台夏利。因为还差不少钱,他找到

1988年,朱时茂为了方便工作,准备花10万元买一台夏利。因为还差不少钱,他找到陈佩斯:“老兄,借我3万买车。”陈佩斯当即答应,但提出要求:“钱可以借你,但我有事的时候,车你要借我。”买车后的6年里,陈佩斯几乎天天有事,整天开着这台夏利乱跑。要提到,朱时茂他绝对可是大家的老朋友了。而他和另一位“顶级人物”陈佩斯算是“从寂寂无名陪伴到巅峰”的老朋友了。为了方便工作的朱时茂想买车,结果呢钱又不够。没办法的他找到了陈佩斯借钱,没想到直接给他了三万块钱。这俩人的感情,那可是真好啊!刚买完车,这新车倒是让陈佩斯天天开着乱跑。这可把朱时茂气坏了。朱时茂在春晚走红后,演出邀约不断。之前的那辆小车常常被侯耀文、殷秀梅等一帮朋友挤得满满当当,根本没有空隙。这个时候买辆宽敞的新车,成了必需品。刚好朱时茂看中了当时堪称奢侈品的顶配夏利,标价十万。朱时茂翻箱倒柜,凑出五万。剩下的窟窿,他想到了老搭档陈佩斯。“佩斯,手头宽裕不?借我点钱,想买辆车。”陈佩斯想都没想:“要多少?”“三万。”朱时茂刚说完,陈佩斯不一会儿,拿着三沓厚厚的“大团结”出来,塞到朱时茂手里。等朱时茂马上要走了,他补了一句:“钱你拿去,车买回来,我有事的时候,你得借我使使。”朱时茂那会正高兴马上有新车了,想都没想:“那还用说!咱俩谁跟谁!”他压根没意识到,陈佩斯的这句“借我使使”,会日后会成为他“有车一族”的烦恼开端。靠着陈佩斯的三万和从殷秀梅那儿借的两万,朱时茂终于把夏利开回了家。然而,他很快发现,陈佩斯对“借我使使”的理解,堪称“全天候、全方位、无死角”。陈佩斯“有事”的频率,高得令人咋舌,理由更是五花八门。头天是“丈母娘包饺子抢韭菜”,第二天就能变成“郊区剧组道具房塌了,得赶着去修”。后天可能又成了“胡同口王大爷家孙子想坐小轿车兜风,孩子哭得嗷嗷的,不去不行”。更绝的是,朱时茂自己要用车时,常常得提前“预约”,就这样还未必能成功。一次,朱时茂要赶去外地演出,提前三天就跟陈佩斯打了招呼:“佩斯,后天车我得用,去趟天津。”陈佩斯当时满口答应。结果出发当天,朱时茂要走,看见陈佩斯揣着俩凉馒头,蹲在车旁望着他:“老茂,对不住啊!我姑姑家老母猪下崽了,难产!我得赶紧去瞧瞧!人命关,不,猪命关天啊!”看着搭档那副煞有介事的表情,朱时茂哭笑不得。最终,他扛起行李,走向了长途汽车站。除了车,陈佩斯的“蹭”还延伸到了朱时茂的另一件奢侈品大哥大手机。那砖头般的移动电话,价格昂贵,话费更是惊人。陈佩斯自己舍不得买,却成了朱时茂大哥大的“首席体验官”。演出间隙、排练空档,甚至蹲在马路牙子上等朱时茂时,他都能摸出来:“老茂,电话用用,给我家那口子说声晚点回去。”一打就是半天,在那胡聊海聊。朱时茂看着话费余额,心疼得要死:“佩斯,这国际长途呢?话费贵着呢!”陈佩斯却理直气壮:“我没电话啊!不用你的用谁的?咱俩谁跟谁!”这句“咱俩谁跟谁”,成了陈佩斯“蹭”遍朱时茂的万能挡箭牌。后来陈佩斯终于买了手机,朱时茂刚松了口气,却发现老搭档的新手机常年关机。这种“抠门”似乎刻在陈佩斯的骨子里,朱时茂将其归结为“祖传”。他讲过一个段子,陈佩斯的父亲,住院时,朱时茂匆忙赶去探望,到了门口想起没带礼物,赶紧跑回车里拿了一万块钱塞给老爷子。后来陈佩斯妻子逗老爷子,问谁来看过他,老爷子把送水果送补品的全忘了,唯独记得朱时茂。然而,朱时茂比谁都清楚,陈佩斯的“抠门”,只对自己,只对日常生活。在艺术追求上,在朋友真正需要时,他比谁都大方,甚至倾其所有。1998年,两人因版权问题与央视打官司,虽胜诉获赔三十余万,却付出了告别春晚舞台的沉重代价。陈佩斯一度陷入困境,连女儿280元的学费都凑不齐。然而,就是这个连油钱、话费都“蹭”朱时茂的陈佩斯,却拿出全部积蓄,自掏腰包34万元,投入到前途未卜的话剧《托儿》的创作中。朱时茂看着老搭档在话剧舞台上挥洒汗水,心中感慨万千。他理解了陈佩斯那句“我对物质没要求,挣完了干嘛呢?买完了房子、车子,干嘛呢?多贵的车不也就四个轱辘,再好的房子不还是睡在一张床上”背后的真意。陈佩斯“抠”但是又“大方”。六年风雨,一辆夏利,见证了太多。真正的朋友,就是你借了我的钱买了车,我却觉得这车本该有你一半。就是你蹭了我的车蹭了我的电话,我却甘之如饴。因为我知道,你需要时,我永远在。主要信源:(光明网——71岁陈佩斯致歉!朱时茂哽咽落泪:第一次为你哭)
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真倒霉,脑子一热花了5万买了个五菱宏光mini四门版的,开几天就后悔得想撞墙。本来想着买电车能省点钱,幻想每天踩着电门,省下油钱吃顿好的。结果呢?现实给我上了一课,电车这玩意儿,省钱?想多了!买车那天,我满脑子都是新能源环保出行的光环,销售小哥笑得像朵花,拍着胸脯说这车续航205公里,日常代步妥妥的。我一听,觉得这价格配这性能,简直天降好价。签合同的时候,手都在抖,不是紧张,是激动。可谁知道,这车开回家没几天,我就开始怀疑人生。刚把车开回家那几天,逢人就炫耀:“以后刮风下雨不用挤公交了!”结果没嘚瑟几天,麻烦事儿就来了。先说续航,销售说能跑205公里,可实际根本跑不到。夏天开空调,冬天开暖风,电量掉得比手机还快,能跑150公里就谢天谢地了。有次着急去郊区办事,想着来回120公里应该没问题,结果回来路上电量报警,吓得我赶紧搜充电桩,绕了好几公里才找到。更气人的是,充电桩要么被占着,要么出故障,等充上电,事儿都耽误了。充电也是个大麻烦。家里没固定车位,不能装充电桩,只能去公共充电桩。小区附近的充电桩,白天贵得离谱,晚上又全被占满。有次半夜12点,我实在没辙,大冷天开车出去找充电桩,排队等了半小时,充完电都快凌晨两点了。算下来,充电的钱省不了多少,还搭进去不少时间和精力。车小是方便停车,可空间实在太憋屈。上次帮朋友搬家,装了两个箱子就塞满了,大件家具根本放不下。周末想和家人出去玩,四个人挤在车里,腿都伸不开,后备箱连个行李箱都勉强塞得下。而且车皮薄,隔音差,上了高速风噪呼呼响,开久了脑袋直疼。现在这车停在小区里,我都懒得开。当初想着省钱又方便,结果花了冤枉钱,还买了个“祖宗”供着。早知道这样,还不如继续坐公交,省心又省钱。
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