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英伟达CEO黄仁勋今年第三次来华，与小米创始人雷军亲密合影曝光。7月14日消息，英伟达CEO黄仁勋与小米创始人雷军会面的照片今日在社交平台曝光，腾讯科技就此照片向英伟达求证，对方回应称“不是我们发的照片，不清楚。”另有知情人士透露，照片是路人拍摄的，与雷军会面是拜访客户，属于非公开行程，但该知情人士未透露具体拍摄时间。此前有消息称英伟达CEO黄仁勋将于7月16日在北京举行媒体吹风会，这将是黄仁勋今年第三次来华。

【全球最大！雷军：深圳总部小米之家7月18日开业】雷军日前发文介绍：“小米之家深圳南山小米深圳大厦旗舰店，7月18日正式开业，欢迎深圳朋友来转转！”据悉，这个小米之家位于小米深圳国际总部大厦楼下，共两层楼。此前小米员工曾透露，这是全球最大的小米之家，面积达到上千平，将放置非常全面的小米产品，包括汽车。

采访一下30岁以内的年轻人，你们会羡慕开小米yu7的人吗？小米汽车一共出了2款车款款卖爆，细心的我发现开小米汽车的人以年轻人居多，但是80后买这两款车的人并不多，至少我身边的人差不多都是这个样子，大多以油车为主，像大众帕萨特、朗逸、途岳，探岳，丰田凯美瑞，卡罗拉，汉兰达，塞纳等，美系车少许，法系车，韩系基本没有，还有雅阁，思域，轩逸，逍客等日系车，难道这些人并不懂审美，时尚，咱别的不说，光这两款车的外观设计已经碾压其中的多数燃油车型，电车省钱，加速感也强，智能化程度也高，实在是不解为什么岁数偏大的一些人并不喜欢这两款车，到底是为什么我身边的人买的会这么少。

陈震和米粉之间的事儿还没有掰扯清楚，知名大V闫闯和小米汽车之间的梁子，算是彻底结下了。闫老师一句“小米的产品挺了不起的，但做事方式不敢苟同”，将自己和雷军、小米汽车合作的路，算是彻底堵死了！细心的网友不难发现，上次小米YU7棚拍和上市发布会，原汽车之家老人中，除了没邀请陈震外，其实闫闯也并未去到现场。现在看来，三剑客中，似乎只有韩路老师，和小米汽车的关系越走越近。闫老师和小米汽车最早的分歧，还要追溯到小米SU7Ultra风道的事上，在那之前，闫闯老师和小米汽车关系还是非常不错的，并且一直和小米官方人员有诸多交流。风道被质疑夸大宣传之后，除了有少数消费者敢站出来声讨外，几乎没有头部大V敢对此发声。闫闯作为小米SU7Ultra的车主，也是知名博主，非常勇的站出来批判小米汽车这一行为，就是构成了夸大和欺骗。并且他还表示自己及团队都受到了这一宣传的误导，传达不少错误信息给到自己粉丝。自那以后，好像小米汽车相关的活动，就再也没有闫老师的身影。然而这还并不是事件燃爆的导火索，上个月闫闯随手拍了三张自己爱车法拉利洗车的照片，就有人在下面带节奏说，拍这种照片发社交平台，就是为了引起一些话题和热度，靠这种方式是红不了的，并且恶心至极。闫老师气的少有的在社交媒体上爆了粗口，近期更是有博主站出来，批评这种老车评人，说他们因为不满新势力品牌崛起后制定的一些规则，就开始看不上、各种批判。言论一出，闫闯彻底怒了，洋洋洒洒几百字，表达了自己对小米汽车的看法。第一，他认为抄别人的样子，这件事并不值得表扬；第二，当时小米团队在株洲赛车场，热情洋溢的给他介绍空气动力学机盖，事后被证明是夸大营销后。他认为此举不仅欺骗了他本人，更是利用他把他所有粉丝都给骗了；第三，闫老师再提消费级芯片的事，他认为纸巾盒都知道做车规级，为什么车机芯片要换成消费级，这是对用户安全的不负责任；

三星和小米的小折说明了，小折外屏就该这么干​​​

看到他说的意思就是人工智能不会导致人员失业，实际上工作人员是增加的。他用小米举例子，小米工厂是自动化工厂，工厂人很少，但是小米的研发人员增加了，增加了40%，这样总的用工人数实际上是增加的。说实话，这个小米人员是增加的是怎么算的，这个先抛开不看，我就当他说的是真的。那么，增加的技术人员是那些工厂工作的人吗？明显不是吧？所以，我觉得有些人就是乱搞数据糊弄人，只要自己不受影响，就能把事情吹的很好。目前的情况来看，人工智能带来的新增岗位没办法满足新的年轻人，减少的岗位又让一大批老一辈的人失去就业机会。现在大家还会相信专家的数据吗？

小米即将成为快消企业，最近老是刷到小米汽车车祸视频，小米冰箱爆炸视频，小米手机兜里爆炸，小米的所有商品会不会都有质量问题啊？小米逐渐从单一手机公司，扩张成了一个多啥业务都干的杂货铺公司。是不是所有的互联网企业都是这个发展模式！以后我们是不是很难找到一个专业企业了？应该叫停这种多领域的公司，多领域发展质量很难保证，如果多领域同时出问题处理起来是不是就没那么快。

我觉得来总说的有道理，小米汽车进一步扩大了新能源渗透率。​​​

理想i8发布会要放在北京了，要和小米相互致敬了[并不简单]​​​

小米：模特费都省了[狗头]