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小米yu7月销100000辆[呲牙笑] 只有你想不到，没有小米做不到，果然，吹牛还得是米系kol，一辆yu7按25w售价来算，一个月卖100000台，销售金额25w后面加5个0，250亿，一年一个车型就为企业带来3000亿的营收[呲牙笑]。要知道，...

雷军彻彻失控！小米三大高管集体发声。本以为余承东说小米汽车是靠流量和营销能力已经过分。但是没有想到更过分的是，他后面说出来的话才是最有杀伤力的！这已经不是挑衅和诋毁了，而是直接把往心窝子里面戳啊！其实咱们就不偏不倚的讲，的确从小米SU7系列的配置和价格方面来讲，确实不占理。就拿小米SU7来说，均价是25万左右，其中中配SU7pro还是双驱，同样是纯电轿车。但是这个价位，你看问界M5不仅是四驱，还是增程。包括这个价位也能入手理想L6pro这样的增程和四驱，包括智能驾驶方案但是说句实话，谁都不是傻子。20多万的车子，14个月交付了25万台。这个是小米第一次发布汽车，就有如此大的能量。其实友商酸一下也很正常。但是余承东怎么说的呢！就是今年新媒体，这个互联网社交网络时代，强大的营销能力和强大的品牌能力，所以一个产品就能打爆了。我们做的产品比他的好，质量好，体验好，性能好，但是还卖不过他的零头，这就是在今天这个时代没有办法！随后你看小米三大高管集体发声了。卢伟冰和雷军分别说的是，诋毁，本身就是一种仰望！意思很明确，其实就像王化说的一样。怎么说呢！大家都是心知肚明，因为冷静下来想一下也明白了，小米SU7的价格属实不低，其实大家都是预约完毕之后，去线下试车，然后再做决定的！如果小米SU7的车子不咋滴，恐怕早就被喷成筛子吧！现在反而是人传人，几乎没有差评啊！所以余承东说小米靠流量和品牌力，本质上就是错误啊！其实真正能把小米高管惹急的还是接下来的一段话！他说：我今天说的可能有些过头，我今天说的可能有些过头，但是真话又不一定哪个场合都能讲，我不知道能不能说这句话，我的媒体助理在下面直摆手不让我说，我告诉你，按照华为的质量标准来讲，有的车厂一台车都不能发货，华为是有着严苛的质量标准.....但是我们有的车厂还在海量发货，看完我一头汗....怎么说呢！还是那句话公道自在人心，小米SU7作为轿车，作为纯电。能有这样的销量，这不是营销的问题啊！说白了你看小米SU7的质量，特别是碰撞测试结果。包括我们偶尔会看到小米车主事故以后，因为质量继续相信小米的，继续入手小米SU7的，屡见不鲜。这其实已经说明了问题，其次就像我们所说。20万到30万的车子很多，可能有些配置小米真的不如同价位的车型，有一说一。但是SU7的实力也是毋庸置疑啊！从车机系统联动，人车家的生态交互能力，用车机控制家里面电器等，还真的不是一般车企能做得到。其次对于电车的调教和能力，还有就是颜值，空间设计，起码雷军还是有眼光的。因为小米SU7算是独一无二的，一款车子真的无法做到所有人都满意啊！所以这回小米的反击，客观点来讲是合理的。毕竟这都是无中生有的，没有什么可以参考的数据！其实吹牛大家都会，不就是片箱子，诋毁别人。对此大家怎么看小米和鸿蒙智行的这段隔空对话

小米汽车5月交付超28000台小米SU7五月交付量突破2.8万辆，强势引领新能源汽车市场在新能源汽车市场持续升温的2023年，小米汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。据最新数据显示，小米旗下首款智能电动汽车SU7在5月份的交付量突破2.8万辆，创下国内造车新势力单月交付新纪录。作为定价在20万以上的中高端智能电动汽车，小米SU7的这一市场表现不仅彰显了小米在汽车领域的强大实力，更印证了消费者对小米品牌的认可与信赖。小米SU7的亮眼表现源于其出色的产品力。这款搭载小米自研智能驾驶系统的新能源汽车，不仅在续航里程、智能互联等方面表现优异，更凭借小米生态链的协同优势，为用户带来了全新的智能出行体验。在交付首月就能取得如此成绩，充分展现了小米在汽车领域的深厚积累和强大执行力。然而，在小米汽车快速发展的同时，市场上也出现了一些不和谐的声音。对此，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在近日的公开讲话中作出了有力回应："诋毁，本身就是一种仰望。"这句话不仅展现了雷军作为企业家的格局与自信，更道出了创新企业在发展过程中必然要面对的挑战。事实上，中国自主品牌的发展从来都不是一帆风顺的。从手机到汽车，从家电到芯片，中国制造业的崛起之路充满艰辛。小米的成功，正是中国企业坚持自主创新、持续投入研发的缩影。在新能源汽车这个全新的赛道上，中国企业正通过持续的技术创新和产品升级，逐步实现从跟随者到引领者的角色转变。展望未来，小米将继续秉持"技术为本"的理念，全身心投入技术研发和企业经营。在智能电动汽车领域，小米已经建立了完整的研发体系和供应链布局，未来将持续加大在电池技术、智能驾驶、车联网等核心领域的投入。同时，小米也将继续发挥其生态优势，为用户打造更加智能、便捷的出行体验。中国制造业的崛起需要所有企业的共同努力。小米SU7的成功，不仅是一个企业的成功，更是中国制造向中国智造转型的生动写照。在新能源汽车这个充满机遇与挑战的赛道上，相信以小米为代表的中国企业，必将以更加开放、创新的姿态，在全球市场占据重要地位，为中国制造业的腾飞贡献力量。

都说小米YU7有一种几十万彩礼娶了刘亦菲的感觉，玩梗没问题，但真正让我觉得悲哀的是，百亿集团大公司，两款车都是公开“借鉴”，真的对吗，还被吹捧的这么厉害。买不起贵的，搞个便宜长得像的，你老婆长得像刘亦菲，他老婆也...

胡峥楠的两大杰作，极氪001和小米YU7 来源:大禹说车 发表时间:2025/05/31 18:30:31 胡峥楠的两大杰作，极氪001和小米YU7

小米yu7和特斯拉model y配置参数对比，yu7大部分是略胜一筹的状态。车载芯片和辅助驾驶系统及芯片，我不敢说哪家强。特斯拉y的起售价是26.35万，觉得小米yu7各版本的定价会参考各版本y的价格，然后稍低y一些。如果yu7价格22.89...

都说小米SU7抄保时捷，小米YU7抄法拉利，可是把小米SU7和小米YU7放在一起对比，前面、后面、侧面，但凡长眼睛，都会看出它们是一个妈生的，明显就是同一个品牌。难道保时捷和法拉利是同一个妈生的，同一个品牌？天下文章一大抄...

继上次发布会搞的这么失败后（和小米YU7同时开发布会），这次深蓝又搞了这么一个昏招，在汽车上弹出汽车广告信息，虽然最后解释是一次性的，但这个就会给车主一种不信任感，自己的隐私随时随地被暴露在其他人面前，你这次可以...

小米YU7要有这技术，军儿可以连续讲半个月，劳斯莱斯有这技术两千万起步。尊界你卖这个价我是真怕哪天有个朋友开这车找我玩来

小米YU7宝石绿长这样…就是那种纯粹的绿，估计喜欢的同学会很喜欢，不喜欢的就不喜欢了，没有中间态… 小米YU7宝石绿长这样…就是那种纯粹的绿，估计喜欢的同学会很喜欢，不喜欢的就不喜 来源:米叔说车 发表时间:2025/05/30 22...