陈震解释了法拉利购买小米SU7Ultra回去研究，却没有买华系车回去研究的原因
陈震表示，小米SU7 Ultra的运动特性，恰好与法拉利的运动基因相匹配，而华系车的友商在于智驾，这对法拉利来说根本不重要，所以法拉利购买小米SU7 Ultra回去研究就不难理解了。他还进一步说道，华为与奥迪合作智驾，这本身就是...
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陈震点评新能源智能辅助驾驶：小米SU7一般般，Yu7比su7强，特斯拉国内版FS
陈震点评新能源智能辅助驾驶：小米SU7一般般，Yu7比su7强，特斯拉国内版FSD 一个小时内得了七个违章。此前，陈震曾多次表示华为的ADS是其所用过感觉最好的辅助驾驶系统，在评测视频中也不吝称赞之言。好的技术是带个人好的服务...
小米su7Ultra和问界M9撞击后续
天塌了刚提1个月不到的小米su7ultra，还没上牌就撞成这样，当时想变道加速到100跟后面的问界M9碰撞后旋转撞到墙上，当时感觉快去见我太奶了，这两天逐渐缓过来了，弱弱问一句，当时为啥气囊没弹出来，这种情况否应该弹气囊？
第一次把小米su7ultra开进赛道
在原厂配置没做任何针对性调整的情况下，这次最高尾速比之前驾驶911高太多了，同时也打破了自己之前的圈速。马力太大，中途有次失误给油太早，还险些上墙。感谢本次懂车帝赛道日活动，终于有机会把纯电开进成都天府国际赛道。...
小米SU7辅助驾驶功能，要求懂车帝重新测试说测试不公平吗
小米SU7 Pro和Max OTA了1000万Clips版本辅助驾驶功能，全量推送是昨天推送的，今天早上我上班之后也收到了推送。而这个消息自从上个月发布会我们就知道会在7月份推送了 在这种情况下你有见到过有小米车主要求懂车帝重新测试说...
法拉利的皮埃罗老爷子真的开上了小米SU7Ultra！看他的表情应该是非常的开
法拉利的皮埃罗老爷子真的开上了小米SU7 Ultra！看他的表情应该是非常的开心，毕竟可以体验和法拉利不同的车型，这是法拉利之前买的小米SU7 Ultra应该是用于相关研究，汽车企业相互之间买车研究是一个非常常见的事情。比如说...
小米SU7辅助驾驶被所有人研究
小米SU7辅助驾驶在纽北做出那么出色的圈速，法拉利作为超跑品牌，去研究一台优秀的性能车，这不是很正常的事吗？而至于华为体系的车，主要的核心技术优势是辅助驾驶，这玩意跟电机不一样，软件层面的技术，你买了也研究不明白...
特斯拉ModelY垫底！|中保研安全测试结果出炉：根据中保研最新的安
特斯拉ModelY垫底！|中保研安全测试结果出炉：根据中保研最新的安全碰撞测试、被动安全，问界M9优秀，小米SU7良好。反倒是在懂车帝测试中遥遥领先的特斯拉，却连最基本的AEB都过不了！这就有趣了，到底懂车帝和中保研，谁的测试更有说服力，你信哪一个？
陈震:我如何看待法拉利官方买了一台小米SU7ultra这件事！这个标
陈震:我如何看待 法拉利官方买了一台小米SU7 ultra这件事！这个标题看起来确实有点绕，但这是真的，这是被网友偶然发现的，他们发现在法拉利的工厂里面，居然出现了小米的汽车，后来得到证实的是，这个车真的是被法拉利官方买...
小米SU7的泊车辅助优化不仅是技术迭代的里程碑
小米SU7的泊车辅助优化不仅是技术迭代的里程碑，更是智能驾驶从“功能堆砌”向“体验重构”转型的缩影。通过数据驱动的算法优化、场景化的交互设计与开放的生态布局，小米正在重新定义用户与车辆的关系。未来竞争的关键，将...