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雷军今天发文赞美了小米SU7的团队，因为刷新了纽北量产电动车圈速记录。su系列是偏性能的轿跑车型，小米选择这个细分领域出道是出于保守和稳妥考虑，避免跟其他车商正面碰撞。小米后面再推出偏家用的系列如suv，mvp，乃至于增...

小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量。不过，下滑有特殊原因：时间因素：上周是月初且有端午节，多数车企交付量都会下滑。产能调整：目前二期工厂未投产，一期工厂开始生产7月上市的小米YU7，为其大规模量产做准备。小米SU7定位纯电中大型轿车，指导价21.59-29.99万元，已连续8个月交付量突破20000辆。官网提车等待时间长，反映积压订单强劲。预计5-6月月均交付规模维持2.8-2.9万辆，YU7上市后有望强化交付增长势头。

雷军提议的不错，加载了黄黑色车牌的小米SU7颜值直接上升了一个档次，看起来战斗力十足！还有就是他为什么要上两张车牌？一张香港一张澳门？要是他来大陆是不是还要加一张绿牌？感觉这个车牌迟早还得改革一下！你觉得呢？

今天我在高速上开车，突然一辆小米SU7从我身边呼啸而过，那速度真是一骑绝尘啊，只见他在车丛中来回穿梭，一溜烟就看不见影了，小米果然是速度为王，就是快，快到你想不到，到底是什么人敢开这么快的速度啊[捂脸哭]

小米SU7上月全国销量又是 第一，销量为28013台，如果你对这个数据 没什么概念，是特斯拉Model 3同期销量的 2倍多，为什么卖的这么好呢？首先得肯定 雷军雷总是一个会讲故事懂得营销的人， 刨去这一点，从车辆本身来说你觉得有...

小米SU7连撞16辆车，现场看着就揪心。交警第一时间到现场处理，司机已经被控制住。好在没造成人员死亡，算是不幸中的万幸。咱就说，不管开啥车，上路都得把安全放第一位。这起事故到底咋发生的，肯定得好好查查，给大家一个...

河南郑州一女子开小米SU7，连撞8台车 可是看她在这里的表情，让广大网友不淡定了！是什么力量让她的内核那么的强大？据说6.11号一女子开小米在郑州街头，撞上了一位正常行驶的白色SUV车辆，可是她没有停下的意思，而是又直接往...

郑州小米SU7刚提1天就发生事故，连撞数车，所幸无人员死亡！现场细节曝光！2025年6月11日21时31分左右，郑州市桐柏南路与陇海西路辅路十字路口，一辆白色小米SU7初始停在左转车道，车身偏向右侧车道线，绿灯亮起后突然向右猛打...

销量都没了，还要什么面子，宝马发动价格战！一觉醒来，新能源汽车的天都塌了，因为宝马坐不住了，正式加入比亚迪等新能源车企的降价大甩卖，为了5系的销量，宝马推出一口价活动，就这么说吧，当宣布26.68万的那一刻，宝马已经不打算要面子了，也不在乎能不能继续被认为是豪华车型了，反正目的只有一个，那就是销量。说难听点，看到这个价格后，没有一个车企能笑的出来，因为这已经不是简单的清仓式价格战，而是打的满地找牙，宝马就是让友商怎么难受怎么来。宝马5系的价格战已从“暗降”转向“明战”。部分门店将525Li标出26.68万元的一口价，比官方指导价43.99万元缩水近40%，530Li车型也同步下探至30万区间。这种降幅直接冲击了消费者对豪华品牌的定价认知，有车主吐槽“三年前五系比现在贵十几万，背刺老用户最狠”。降价背后是宝马销量的全面承压。2024年宝马5系全年仅卖出8.8万辆，同比暴跌35%，远落后于奥迪A6L的17.6万辆和奔驰E级14.5万辆。今年8月在华销量更几近腰斩，仅3.48万辆，同比下滑42%。经销商库存系数突破2.5的警戒线，远超行业1.5的安全值，清库存成了生死任务。中国新能源车的围攻是核心外因。2025年4月中大型轿车销量榜显示，小米SU7以2.85万辆碾压宝马5系的9688辆，奥迪、奔驰也稳居前三。理想、蔚来等新势力凭借智能配置分流客户，宝马电动车型i5月销仅500台，几乎失去存在感。连二线豪华品牌如捷豹XFL、沃尔沃S90也以“半价BBA”策略蚕食市场。短期降价虽刺激了咨询量（北京部分门店增30%），但副作用正在浮现。五年间宝马5系保值率从71.9%骤降至44.9%，二手市场信心崩塌。消费者对激进的外观设计（如隐藏式排气）不满，进一步削弱品牌溢价。宝马的转型赌注已押在中国本土化上：投资百亿的沈阳电池工厂2026年量产，联手阿里开发AI座舱，基于华为鸿蒙系统优化车机互联。但眼下，26万的5系像一剂猛药，既暴露传统豪车的护城河溃堤，也揭开了智能电车重塑市场规则的序幕。

6月11日晚9点31分左右，在郑州市桐柏南路与陇海西路辅路十字路口处，发生一起交通事故，一辆小米SU7撞上八辆汽车、七辆电动车、一辆摩托车，事故造成现场部分人员受伤，未造成人员死亡。涉事驾驶员目前已经被警方控制，事故...