别的车评人都是受邀请去体验小米YU7的，说不定还有几百没有万的车马费，起码交通费
别的车评人都是受邀请去体验小米YU7的，说不定还有几百没有万的车马费，起码交通费得给报销吧！反观陈震，作为车圈最顶流的大V，竟然沦落到自掏腰包去租一辆小米YU7，才能完成对小米YU7的体验。可见他们之间即使没有梁子，但是...
标签: 小米yu7
关于唐L与小米YU7的一点疑问
小米YU7电池96度，低配续航835公里，唐Lev低配100度电池，670公里。电池度数差不多的情况下，续航为什么差这么多？是轻量化做得不好？还是车身结构不一样？有没有懂的解答一下
陈震:租了辆小米YU7，感受感受！他是真的挺有意思的，就是不愿意花30
陈震:租了辆 小米YU7，感受感受！他是真的挺有意思的，就是不愿意花30多万买这个SUV，不买也就算了，随便去朋友那里拿过来感受一下就可以了，但是他偏不，他要花钱去租一个，感受 也就是说，他愿意自己花钱去干这个事儿，也...
小米YU7深度体验
优点：小米式堆料，这次真的有点香 1.“零重力座椅+无麦K歌”：移动客厅的快乐你想象不到 前排零重力座椅一键躺平，配合宝华韦健（选装）音响的无麦K歌功能，等红灯都...3.如果YU7和理想L6同价，你会选“参数王”还是“沙发厂”？
小米YU7三个版本该怎么选
小米YU7有三个版本：标准版、Pro版和Max版。首先我不太推荐标准版，感觉它配置太过基础，花二十多万买着不太值。相比之下，Pro版虽然比标准版贵了两万多，但加的钱都花在了实实在在的硬通货上，非常的划算。具体来说，Pro版...
小米YU7到店首拍
说说YU7的续航，835公里你就说强不强吧，虽然是弗迪和宁德的混装，那咋了？真正买车的人会纠结这个？反正我自己买车的话不会太过纠结电池是宁德还是弗迪的，虽然宁德现在确实是国内最拔尖的电池厂家，但是弗迪也就差一点，那些...
周末到店试驾小米YU7
周末正好有空，约了一下小米YU7的试驾，店里人是真多，等了一会试驾车才回来。这次试驾的是Pro版，双电机带空悬，在试驾路段里面各种操控都试了一下，包括稍快速一点的变道和掉头。操控方面来说并不是一台很极致的运动车型，...
纠结买小米YU7车主
在25万预算区间选择小米YU7或特斯拉Model Y，需结合核心需求对比核心差异： 1.续航与补能 YU7标准版：96.3kWh电池，CLTC续航835km，全系800V平台，15分钟补能620km，低温续航衰减控制更优（-10℃缩水18%）。Model Y后驱版：62....
陈震:租了辆小米YU7，感受感受！他是真的挺有意思的，就是不愿意花30多
陈震:租了辆 小米YU7，感受感受！他是真的挺有意思的，就是不愿意花30多万买这个SUV，不买也就算了，随便去朋友那里拿过来感受一下就可以了，但是他偏不，他要花钱去租一个，感受[捂脸哭] 也就是说，他愿意自己花钱去干这个...
闫闯公开点赞小米YU7：虽然不喜欢一些营销手段，但也不能否认这台车的驾驶表现。
闫闯公开点赞小米YU7：虽然不喜欢一些营销手段，但也不能否认这台车的驾驶表现。闫闯表示，小米YU7底盘极限高，噪音和舒适也非常到位，均衡且全面。此前，闫闯曾经针对小米发表了一些质疑言论，特别是挖孔机盖和车规级纸巾盒。...