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今晚对广州很有意义的事,就是首款L3级AI汽车小鹏G7的发布上市。央视新闻竟然同

今晚对广州很有意义的事,就是首款L3级AI汽车小鹏G7的发布上市。央视新闻竟然同步直播,这个排面算是拉满了!但真正能让人大赞的还是小鹏给予它务实的定价,19.58-20.58-22.58,三个配置三个价格,起步价实在,顶配价惊喜,...

昨晚,小鹏G7重磅发布!价格19.58万,对比竞品确实诚意拉满。但是有一

昨晚,小鹏G7重磅发布!价格19.58万,对比竞品确实诚意拉满。但是有一说一,就这车的后屁股,延续G6的那种丑样,小鹏就不能换个外形设计师吗?再说了,这设计师是为了图省事,直接看了眼五菱来的灵感吗?

小鹏G7后排舒适大满贯,拒绝“前满后减”拥有最舒适的后排体验,从此坐后排不再是

小鹏G7后排舒适大满贯,拒绝“前满后减”,拥有最舒适的后排体验,从此坐后排不再是“委屈一下”。后排空间同级最优 后排座椅通风/加热/按摩/电动调节 后排座椅无级电动调节 后排同级最大二排坐姿上/下半身舒展角 后排小桌板...

小鹏G7价格出来了,19.58万起,确实挺香的,空间大,智驾好,挑战Model

小鹏G7价格出来了,19.58万起,确实挺香的,空间大,智驾好,挑战Model Y的又一名猛将!小鹏G7价格出来了,19.58万起,确实挺香的,空间大,智驾好,挑战Model 来源:猫哥驾道 发表时间:2025/07/05 18:27:16

有人说,小鹏G7顶配不过22.58w,应该拿它来跟ModelY入门版对比啊?

有人说,小鹏G7顶配不过22.58w,应该拿它来跟Model Y入门版对比啊?只能说你能够想到,何小鹏早就想到了,首先是长宽高上面,小鹏要比特斯拉大一点,其次是惦记的扭距差不多功率差不多!当然,他们两个用的电池不一样,零百...

小鹏G7太香了小鹏G7有两个版本,Max和Ultra。其实Max版本就应

小鹏G7太香了 小鹏G7有两个版本,Max和Ultra。其实Max版本就应该很厉害了,就是其他车型的顶配。如果没有特别的需求,买MAX就非常够用,因为三电是标配的: 全域800V+5C超充+702km长续航。5C超充AI电池,实测充电10分钟跑436km...

又猜对了,小鹏G7上市售价19.58万元起。前两天我就说想要不被YU7影响就要卖

又猜对了,小鹏G7上市售价19.58万元起。前两天我就说想要不被YU7影响就要卖到20烟以下。果然何小鹏甘当红米汽车,如果定个22万以上注定会受到YU7影响。不过说句实话70度中创新航的磷酸铁锂,全系单电机,2米9的轴距,极简的...

小鹏G7后排乘坐体验还是很舒适,不仅空间宽,而且座椅通风、加热、按摩、座椅无级电

小鹏G7后排乘坐体验还是很舒适,不仅空间宽,而且座椅通风、加热、按摩、座椅无级电动调节,以及 50W 风冷无线充等等都有,这个后排体验确实相当舒适了
最近看了三台SUV无一例外都是255胎宽。零跑C11小中型、大紧凑型

最近看了三台SUV无一例外都是255胎宽。零跑C11小中型、大紧凑型

最近看了三台SUV无一例外都是255胎宽。零跑C11小中型、大紧凑型小鹏G7中型岚图FREE+中大型换句话说,对于现在动辄2吨往上的新能源SUV,255胎宽基本已经成为共识的胎宽下限。很多人说用245胎宽是为了更好的能耗经济性,没错。245胎宽实测续航确实好,但别忘了小鹏G7也是主打能耗表现的产品,它同样用上了255胎宽。再换句话说,小鹏提升能耗是依靠优化三电来实现的,而有些产品只能依靠换窄胎实现?这么理解应该没错。我也不知道这是为了偷懒还是技术不到位,纽北都能刷出来量产第一的圈速,优化个能耗我合计应该不难吧?

小鹏G7都说小鹏汽车是“臭搞技术的”不会营销,但我发现挺会营销的啊,前有请欧阳娜

小鹏G7都说小鹏汽车是“臭搞技术的”不会营销,但我发现挺会营销的啊,前有请欧阳娜娜代言,后有借势小米热点营销,现在又出何小鹏版本这个杀手不太冷,今晚小鹏G7正式上市,大家期待多少钱呢,20.58万交个朋友!毕竟前有小米...