特斯拉这波操作,属实是把“成本控制”玩明白了。新ModelY廉价版,活脱脱一个“毛坯房”版本。贯穿灯带?砍了。尾灯中间的灯带?估计也没了。头顶那块大玻璃天幕?拜拜了您嘞。后排屏幕?想都别想。座椅直接给你上织布,主打一个“回归朴素”。前脸直接照搬新款Model3,尾灯也简化,家族化设计算是玩透了,说好听点叫统一,说直白点就是省模具钱。唯一欣慰的是,转向拨杆还在,屏幕换挡也没变,算是留了点“特斯拉的灵魂”。要我说,这就是特斯拉的“精准刀法”。目标很明确:把价格打下来,吸引预算更紧的买家。什么花里胡哨的配置,能省则省,核心的驾驶体验和品牌光环还在就行。消费者买不买账?就看你是更在意真皮座椅、炫酷灯带带来的“高级感”,还是单纯想花更少的钱挂个特斯拉标了。反正,省钱才是硬道理。