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消费者不傻，你不降价还想割韭菜那就是做梦，现在这些车企把降价说成是卷，其实就是瞎说，工信部也反对降价那就是自己反对科学的经济规律，就是违背市场经济自由化的原则，他们也把这种市场自由化说成是卷，那既然这样的话，工信部就制定一个价格标准吧！这个部门是该考虑的就是保证汽车的质量是合格的就行，不要管价格战的事情，多管闲事惹人嫌。其实很多车企都想通过高价能够卖出车，谁不这样想谁就是脑子有病的患者，关键是高价卖不出去啊！不降价的车都变成了库存车，都变成了零公里二手车了。说实话国内汽车市场并不卷，消费看不到车企卷的样子，如果车企真的卷了那么消费者才是受益者，可这几年新势力的车一个比一个价格高，这难道算是卷吗？车企相互攻击和诋毁不是好事情，因为这样会造成车企没有集中精力去搞创新，反而是每天都想着如何堵住攻击对手的嘴巴。喜欢诋毁对手的车企都有缺点，销量不怎么样，技术创新没有突破等，而且网友基本上都不站他这一边，最近就有一位副总裁诋毁对手车企遭遇了网友们的揭露其短，他估计也没有想到自己变成靶子吧！说千遍道万遍国内车企没有卷的痕迹，都是一些人喜欢炒作而已。

一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能；3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。不过要说最让我心动的还是现在车里的黑科技！昨天蹭朋友车发现安全带居然能加热！你们敢信吗？冬天再也不用被冰凉的带子勒得打哆嗦了，三档温度调得跟空调遥控器似的，脖子后面暖烘烘的。堵车时候这玩意儿自动升温，整个人就跟裹了条小毛毯似的，连安全带扣都带氛围灯，蓝光一闪感觉自己坐进太空舱。现在车企为了宠车主啥招都能想出来，下次怕不是要在车里装按摩师现场捏脚了？这谁还舍得下车啊！

一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能；3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。不过最让我挪不开眼的还是现在车里的座椅设计！前两天试车的时候直接惊了，后排直接塞进去两张会按摩的大沙发，腰背腿三块区域同时突突突地捶打，力道还能分十档调。扶手轻轻一划座椅就往下出溜，秒变葛优同款瘫姿，安全带居然还带加热功能！堵车时候自动开启肩颈放松模式，这哪是坐车啊，根本是背着温泉馆满街跑。以前觉得能代步就行，现在被车企卷得坐回自家沙发都嫌硬，以后怕是要在车上办个月卡住着不下来了…

一觉醒来，又发现了工信部的新规：从明年开始，购买15万以上的电动汽车，车主就得交购置税了。不过现在十万级电车在舒适性上也开始卷了！最近试了某款车的座椅，填充物软硬适中，跑长途腰不酸腿不麻，周末带家人出门再也不用听...

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在看车真得把实用功能盘明白，有些设计平时看着鸡肋，遇上急事能救命。上周送孩子去夏令营，半路堵在高速上两小时，后排座椅往前一推，直接铺开充气垫就成了临时休息区。熊孩子们抱着平板看动画片，腿能伸直还能翻身，愣是没闹腾。最逗的是隔壁车道大哥伸脖子瞅了半天，摇下车窗问：“兄弟你这移动休息站哪儿租的？”要我说买车就跟挑行军床似的，关键时刻能让人躺平了不遭罪，比那些花里胡哨的氛围灯实在多了！

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真是越来越讲究了，有些隐藏功能太实用了！上个月跟朋友去郊区露营，发现他家新能源车后排座椅放倒直接变纯平大床，铺上充气垫就是移动卧室。晚上躺车里看星星，头顶全景天窗透进来的月光比帐篷浪漫多了，下雨天也不用担心漏水。最绝的是这车自带外放电功能，插上电火锅直接涮肉，热汤咕嘟咕嘟冒泡的时候，隔壁帐篷啃干粮的哥们儿眼睛都直了！要我说现在买车就得抠细节，关键时刻能当房车用的设计，可比那些花里胡哨的屏幕实在多了！

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得...

最近这两天看到一则消息，工信部、发改委共同推出惠民行动，组织了一批新能源车下乡活动，一共涉及多家企业124款车型，几乎囊括了中端以下的车型。我估计这次下乡优惠力度也很大，近期准备买车的老乡们，准备好票子就可以了！...

万万没想到，工信部的两条重磅消息让车企震了又震:1、根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的政策公告，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车，车辆购置税按50%征收，每辆新能源乘用车的减税额不超过1.5万元。2.工信部发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日起实施。该标准将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求，相比2020年旧国标，将动力电池起火、爆炸前5分钟报警提升至不起火、不爆炸，且产生的烟气不对乘员造成伤害。同时，新增了电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目。埃安UT搭载的是弹匣电池2.0，属于磷酸铁锂电池。电池容量与续航有34.8kWh和44kWh等不同版本，CLTC工况下续航里程为330-420km。通过超稳电极界面、阻热相变材料、智能灭火系统三大核心技术，实现了电芯被拧成180度麻花状，表面温度仅上升2℃且未冒烟起火，内部温度仅波动1.2℃，未发生热失控，结构完整性保持率达98%。常温快充循环寿命达到400周以上，磷酸铁锂电池的循环寿命能够达到3000次以上，广汽承诺首任车主不限年限/里程质保，8年后容量保持率≥80%。液冷温控系统、热泵空调以及双层流空调技术相互配合，可将低温环境下的续航衰减降低20%。埃安UT电池具备V2L/V2V外放电功能，功率达到3.3kW，满电状态下可为家庭提供8小时基础用电，还能为其他电动车应急供电。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在买车真得盯着实用细节薅羊毛！最近发现个隐藏功能特有意思，有些车后排座椅放倒后能和后备厢连成纯平大床，露营连帐篷都不用带。上回帮同事搬家，一米八的折叠梯子直接横着塞进去，边角还能塞两箱矿泉水。最绝的是临时要接丈母娘去高铁站，后排秒变午睡床铺，老人家盖着毯子眯了一路，下车直夸这车买得值！这设计平时看着不起眼，关键时刻能当搬家货车、午休房车、甚至熊孩子游乐场。要我说买车就跟找对象似的，花里胡哨的配置不如关键时刻能扛事儿的实在！