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巴基斯坦记者， 脑壳有点迂腐吧，在洪水中报道，眼睁睁看着自己被冲走也不上岸，为了什么？目前下落不明，多半没了，终于红了，可他自己没眼看了！

印度断水，可把巴基斯坦愁坏了！毕竟印度河及其支流是巴基斯坦约70%农业灌溉和生活用水的来源，而印度处于上游，有天然优势。它利用《印度河河水条约》的空子，实施土布尔航行项目等调节水流，还建了38座大坝，其中27座影响...

现如今再回看这场印巴军事冲突，巴基斯坦拥有体系协同作战的优势，而印度没有，并且印度在今后一段时间内无法建立相关体系。所以按照我们一个正常逻辑，印度在五到十年内，不会对巴基斯坦发起新一轮的军事进攻。否则印度还会...

白宫：将巴基斯坦团体列为恐怖组织。今天凌晨，卡罗琳在例行记者会上对外表示：“根据我们得到的情报，巴基斯坦‘抵抗阵线’团体与4月在喀什米尔发动的恐袭事件有关，这场事件引发了印度和巴基斯坦两国冲突，甚至差点上升为...

巴基斯坦买不起，印度又能大赢特赢了！2025年7月，印度媒体再次造谣戏，声称中国对出口的霹雳-15E空空导弹坐地起价，理由是5月7日印巴空战中空空导弹表现出色，中国想借此多赚钱。印度媒体的逻辑简单粗暴，他们认为，在军事...

歼十生产线为什么不能打包给巴基斯坦？这事可不是信不过巴铁兄弟，实在是咱们吃过技术泄露的亏，得把眼睛擦得雪亮雪亮的。就说前几年彩虹 3 无人机那事儿吧，咱们可是掏心窝子把全套技术都教给巴基斯坦了，想着帮兄弟提升点...

歼十生产线为什么不能打包给巴基斯坦？这可不是信不过人家，实在是吃过亏、踩过坑，得把眼睛擦得亮亮的,就说之前彩虹3无人机那事儿，我们掏心窝子把所有技术都教给巴基斯坦了，想着帮兄弟一把，结果他们转头就把技术偷偷塞给了...

英国皇家国际航空展开幕，巴基斯坦空军派出了第八中队的JF-17战斗机参展。虽然不是在印巴空战中大放异彩、击落印军“阵风”战斗机的歼-10C，但JF-17也是巴基斯坦空军的主力战机。而在空战中失利的印度空军，则没有参展，去了也...

歼十生产线为什么不能打包给巴基斯坦？其实原因很简单: 生产线给了巴基斯坦最多也是组装而已，关键技术怎么学发动机和雷达，就像富士康组装了几十年苹果，他也不会做芯片和系统。我国工业是一步一个脚印走出来的，现在巴基斯坦...

1963年，中巴两国签署边界协定，依据喀喇昆仑山分水岭划界，巴基斯坦同意归还被英国窃取的5310平方公里喀喇昆仑走廊给中国，却拒绝归还原属中国的1940平方公里坎巨提，最终坎巨提被划入巴控克什米尔。1963年，新中国刚走出三年困难时期，与苏联关系破裂，南边又和印度打了一仗，内外局势都不轻松。就在这时，一件出人意料的事发生了——后来被我们亲切称为“巴铁”的巴基斯坦，主动找上门来，要把一块被英国当年抢走的地归还中国。这块地就是喀喇昆仑走廊，面积达5310平方公里。就这么通过一纸协议，没放一枪一炮，它回到了祖国怀抱。这在新中国历史上，可是头一遭通过和平谈判收回这么大面积的领土。为啥会有这样的好事呢？这得从1962年的中印边境自卫反击战说起。解放军势如破竹，把尼赫鲁“世界第三军事强国”的美梦打得粉碎。这场仗，不仅给中国换来了几十年的西部安宁，也让一直提心吊胆的巴基斯坦看傻了眼。当时的巴基斯坦，日子过得战战兢兢。克什米尔是它最大的心病。自1947年印巴分治，两国就为这块地争得你死我活。巴基斯坦国力弱，一直处于守势，生怕印度哪天缓过劲来把自己吞了。而喀喇昆仑走廊就在巴控克什米尔北边，紧挨着中国新疆。这里地势险要，是通往南亚次大陆的天然屏障。可巴基斯坦守着也费劲，海拔高、环境差，驻军成本极高。更要命的是，印度一直叫嚷着整个克什米尔地区，包括巴控区和这片走廊，都是它的。1962年印度被中国揍了一顿，心里憋着火。很多巴基斯坦战略家判断，印度很可能拿巴基斯坦撒气，从喀喇昆仑走廊打开缺口，既能报复，又能进一步蚕食克什米尔。你想想，巴基斯坦当时啥心情？手里有块宝地，却没能力守，旁边还有个虎视眈眈、刚挨了揍想找人出气的邻居。这块地，不就成了烫手山芋吗？与其等着被印度硬抢，陷入两线作战的困境，不如做个顺水人情，把它交给一个“靠谱”的邻居。谁最靠谱？当然是刚刚用实力证明自己不好惹的中国。所以，巴基斯坦这一招，可不是冲动之举，而是深思熟虑后的战略决策。把一个自己守不住的防御包袱，变成了一份巩固强大联盟的投名状。这笔买卖，对当时的巴基斯坦来说，太划算了。那这块地对中国有多重要呢？喀喇昆仑走廊主体是沙克思干谷地，平均海拔超5500米，世界第二高峰乔戈里峰就在这里。说实话，这地方除了石头、冰川就是寒风，确实不适合人居住。但在军事和地缘战略上，它的价值无可估量。打开地图看看，它的东边紧连着中国的阿克赛钦。阿克赛钦是新藏公路的必经之地，是连接新疆和西藏的生命线，战略地位极其重要。喀喇昆仑走廊回归，就等于在阿克赛钦西边凭空多了一道坚不可摧的天然屏障，极大地增加了中国西部边防的战略纵深。再往南看，走廊紧挨着锡亚琴冰川。这里是印巴冲突的最前线，号称“世界最高战场”。印度一直想把这块冰川变成楔子，死死钉在中国和巴基斯坦之间，切断两国的联系。现在中国拿回了走廊，就等于站到了制高点上，能俯瞰整个区域的动向，印度再想搞小动作，就得好好掂量掂量了。所以说，这5310平方公里，对中国来说，不是一块普通土地，而是一面能保卫国家西部安全的战略盾牌。巴基斯坦送来的，根本不是馅饼，而是一份雪中送炭的厚礼。不过，在这次划界中，并非所有历史旧账都算得清清楚楚。有个地方叫坎巨提（Hunza），面积约1940平方公里。清朝时，这里向清政府称臣纳贡，从法理上讲，也是中国的地盘。后来英国人来了，搅乱了局面，印巴分治后，这里被划入巴控克什米尔。在1963年的谈判中，巴基斯坦归还了喀喇昆仑走廊，但对坎巨提却不肯放手。最终协议是，中国承认巴基斯坦对坎巨提地区拥有主权，这1940平方公里的土地正式划入巴控克什米尔。你看，外交可不是简单的“你给我、我给你”，它是一门充满妥协和交换的艺术。中国能顺利收回战略价值无可比拟的喀喇昆仑走廊，也正是在坎巨提这类历史遗留问题上，展现了足够的诚意和务实的态度。抓大放小，确保核心利益，这才是大国博弈的智慧。这个细节，让整个故事更加真实可信。它告诉我们，中巴之间的友谊不是凭空产生的，它建立在相互尊重、相互理解，以及对彼此核心利益的精准把握之上。边界问题一解决，中巴两国几十年的“铁杆”情谊就有了最坚实的基础。很快，一项震惊世界的超级工程上马了——喀喇昆仑公路。这条公路从中国新疆的喀什一直修到巴基斯坦北部的塔科特，全长一千多公里。中巴两国的建设者们，硬是在“人类生命禁区”里，用血肉之躯开凿出这条连接两国的经济和战略大动脉。