小米汽车和广汽丰田合作，真的是意料之外在预料之中。小米汽车是北京市政府大力支持的
小米汽车和广汽丰田合作，真的是意料之外在预料之中。小米汽车是北京市政府大力支持的，否则按现在小米汽车的故障率，在就查封了。广汽丰田就是日本汽车国内的代理商，现在距离倒闭不远了。真的是垃圾配垃圾，真垃圾。
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6月12日的科技日活动中，广汽丰田宣布坚持油电共进，加速五代混动普及及六代
6 月 12 日的科技日活动中，广汽丰田宣布坚持油电共进，加速五代混动普及及六代混动研发，加快高性能插混开发，推出增程版新一代及智能驾驶，还有率先融入小米生态。这样的广汽丰田还是我们眼中的丰田吗？感觉要给自主品牌上...
李想懵了、马斯克没想到、就连王传福也惊呆了！当大家都以为国产新能源已经实现弯道超
李想懵了、马斯克没想到、就连王传福也惊呆了！当大家都以为国产新能源已经实现弯道超车时，一夜之间，汽车市场风云突变！广汽丰田6月12日科技日宣布除了与华为、Momenta、小米之外，还将加强与中国合作伙伴、供应商合作，并喊出口号:广汽丰田空间足够大，华为、Momenta、小米都装得下，一起打造最强Al生态圈。今天(6月12日)，广汽丰田举办的科技日以″美好的事情即将发生″为主题，展示其在电动化、智能化领域的多项技术和合作成果:广汽丰田除了与华为、腾讯等形成全域合作模式，并与小米合作，首次宣布将小米的智能生态设备接入广汽丰田车型，构建″人-车-家"场景的便捷智能出行体验。铂智3X是广汽丰田现地化研发的重大成果，搭载与Momenta合作开发了端到端大模型智驾方案，覆盖泊车、高速/城区全场景，且不依赖高精地图。还宣布坚持油电共进，继续迭代全球领先的第五代智能电混双擎，加快高性能插混和首款增程车型导入，在行业率先集齐三大混动路线，开启广汽丰田"大混动时代"。广汽丰田通过举办的第二届科技日，展示了其在电动化和智能化领域的最新成果，并宣布了与多家科技企业的合作，旨在重塑智能汽车赛道，推动″美好移动生活″的落地。智电科技看广丰
一夜之间，燃油车集体慌了神！工信部发布燃油新规，中型燃油车百公里油耗不得超3.3
一夜之间，燃油车集体慌了神！工信部发布燃油新规，中型燃油车百公里油耗不得超3.3升，小型和大型不得超2.57和4.7，从2026年1月1日起执行！目前家用燃油车基本在6个左右，这么严苛是要大力发展电动车的节奏？深耕燃油车多年的丰田汽车也在顺应中国市场，积极向智电化转型。广汽丰田推出了第一款纯电SUV铂智3X，新车定位于纯电智能紧凑型SUV。3月上市一小时订单破万，4、5月连续2个月蝉联合资品牌纯电销量榜首。2026年燃油车新规对车企来说是个头疼事，特别是中型车百公里不能超过3.3升油这条线，比现在主流车型实际油耗几乎砍了一半。像常见的家用车轩逸、帕萨特这些，现在实际开起来百公里都要6升左右，新标准下不升级技术根本过不了关。车企得往车身上砸更多钱搞研发，比如用更小排量的发动机加48V轻混系统，或者直接上混动技术，这些成本最后很可能转嫁到车价上。有测算说15万左右的燃油车，2026年后可能涨价到18万。这种压力让丰田这类传统大厂也在加速转身。广汽丰田今年3月推出的纯电SUV铂智3X，用10.48万起的定价直接把激光雷达车型拉到14万区间，比同级便宜了5万多。这车轴距有2765毫米，后排能让孩子站着走，后备箱设计成灵活分层结构，装得下全家行李。智能方面用了高通8155芯片，语音控制能区分前后排不同指令，车机还内置了移动KTV功能。安全上电池包满足2026年新国标，单一电芯起火不会波及周围，车身超72%用了高强度钢。市场反应很直接，铂智3X上市一小时订单就破万，4月份卖出6727台，把大众两款ID系列销量加起来还多。五月份继续稳坐合资纯电销冠，两个月累计交付量已经超过一万台。这说明消费者对高性价比的智能电动车接受度很高，尤其看重空间和智能配置的结合。所以说车企现在一边得应付燃油车更严的油耗门槛，一边得跟铂智3X这种高性价比电车抢市场，转型步子慢了真不行。
大家以后不要买广汽丰田了，要买就买一汽丰田吧。广汽丰田已经死了，我是不敢买这种广
广汽丰田已经死了，我是不敢买这种广汽丰田了，太可怕了 完蛋了。交给国内决策。这些货整自己人是专业的。质量估计完蛋了。可惜了丰田这牌子了 一汽丰田我宁可买广汽丰田也不买一汽丰田因为一汽丰田早就是长春人说的算！连岛...
广汽丰田紧跟时代步伐，在汽车技术创新上持续发力。坚持油电共进，推出增程版赛那，为
广汽丰田紧跟时代步伐，在汽车技术创新上持续发力。坚持油电共进，推出增程版赛那，为消费者提供更丰富的动力选择。铂智系列在纯电领域的创新发展，不仅体现在技术层面，还在营销模式和服务体验上进行革新。通过线上线下融合的...
广汽丰田彻底转向了。6月12日，广汽丰田举办科技日，官宣了广丰将开始面向中国市
广汽丰田彻底转向了。6月12日，广汽丰田举办科技日，官宣了广丰将开始面向中国市场独立开发新能源汽车。广丰不再是仅仅丰田在中国的生产工厂，而是丰田在中国的研发中心，研发适应中国市场的新能源汽车。独立后的广丰还官宣了...
伤害性不大，侮辱性极强！当国人都以为国产新能源车己经弯道超车，甩进口车、
伤害性不大，侮辱性极强！当国人都以为国产新能源车己经弯道超车，甩进口车、合资车几条街时，广汽丰田已悄然转型，甩出一颗“王炸”，载着满满的干货，给消费者带来巨大惊喜！现在电车最怕啥？续航焦虑啊！但有人直接把纯电续航干到600公里了，这可不是实验室数据，是实打实能跑出来的。你想想，平时上下班通勤一周充一次电都够用，周末想跑个短途自驾游也不用慌，半路找充电桩的尴尬直接拜拜。关键是这续航不玩虚的，电池管理技术真有两把刷子，冬天开暖风、夏天开空调照样稳得住，这才是真·省心！
丰田现在可能眉头紧锁了。比亚迪新能源销量连续第一，广汽丰田的铂智系列却反
比亚迪新能源销量连续第一，广汽丰田的铂智系列却反响平淡。用户反馈中，续航短、车机卡顿的问题不少。说智电科技看广丰，但创新没跟上节奏。我觉得，口号喊得响不如真升级。传统车企若只靠过去名声，很快会被甩开。读者朋友们...
丰田服了，广汽丰田宣布与华为深度合作。近年来，丰田销量断崖式下滑。其主要原因就
丰田服了，广汽丰田宣布与华为深度合作。近年来，丰田销量断崖式下滑。其主要原因就是，受到国内自主品牌电车的冲击。丰田再不改革，销量下滑谁也救不了。智能化是广汽丰田的硬伤，现在汽车赛道没有智能化只有死路一条。在国内...