广汽丰田紧跟时代步伐，在汽车技术创新上持续发力。坚持油电共进，推出增程版赛那，为
广汽丰田紧跟时代步伐，在汽车技术创新上持续发力。坚持油电共进，推出增程版赛那，为消费者提供更丰富的动力选择。铂智系列在纯电领域的创新发展，不仅体现在技术层面，还在营销模式和服务体验上进行革新。通过线上线下融合的...
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广汽丰田彻底转向了。6月12日，广汽丰田举办科技日，官宣了广丰将开始面向中国市
广汽丰田彻底转向了。6月12日，广汽丰田举办科技日，官宣了广丰将开始面向中国市场独立开发新能源汽车。广丰不再是仅仅丰田在中国的生产工厂，而是丰田在中国的研发中心，研发适应中国市场的新能源汽车。独立后的广丰还官宣了...
伤害性不大，侮辱性极强！当国人都以为国产新能源车己经弯道超车，甩进口车、
伤害性不大，侮辱性极强！当国人都以为国产新能源车己经弯道超车，甩进口车、合资车几条街时，广汽丰田已悄然转型，甩出一颗“王炸”，载着满满的干货，给消费者带来巨大惊喜！现在电车最怕啥？续航焦虑啊！但有人直接把纯电续航干到600公里了，这可不是实验室数据，是实打实能跑出来的。你想想，平时上下班通勤一周充一次电都够用，周末想跑个短途自驾游也不用慌，半路找充电桩的尴尬直接拜拜。关键是这续航不玩虚的，电池管理技术真有两把刷子，冬天开暖风、夏天开空调照样稳得住，这才是真·省心！
丰田现在可能眉头紧锁了。比亚迪新能源销量连续第一，广汽丰田的铂智系列却反
比亚迪新能源销量连续第一，广汽丰田的铂智系列却反响平淡。用户反馈中，续航短、车机卡顿的问题不少。说智电科技看广丰，但创新没跟上节奏。我觉得，口号喊得响不如真升级。传统车企若只靠过去名声，很快会被甩开。读者朋友们...
丰田服了，广汽丰田宣布与华为深度合作。近年来，丰田销量断崖式下滑。其主要原因就
丰田服了，广汽丰田宣布与华为深度合作。近年来，丰田销量断崖式下滑。其主要原因就是，受到国内自主品牌电车的冲击。丰田再不改革，销量下滑谁也救不了。智能化是广汽丰田的硬伤，现在汽车赛道没有智能化只有死路一条。在国内...
广汽丰田到底是跟小米还是华为合作了？今天米粉和花粉吵翻了天。广汽丰田官方号今天一
广汽丰田到底是跟小米还是华为合作了？今天米粉和花粉吵翻了天。广汽丰田官方号今天一共发了五条消息，两条华为一条小米。说得很清楚了：接入小米生态，也就是车机系统用小米。座舱和电机用华为的，也就是华为成为两个高技术...
广汽丰田官宣与小米汽车合作这图……
广汽丰田官宣与小米汽车合作这图……
国补政策来的太及时了，作为老牌车企的广汽集团开始发力，旗下广汽丰田在6月中旬将举
国补政策来的太及时了，作为老牌车企的广汽集团开始发力，旗下广汽丰田在6月中旬将举行第二届广汽丰田科技日，同时将展示新款铂智3X系列。它的智能驾驶辅助系统还能对路况进行精准的识别和判断。在遇到一些潜在危险时，会及时...
比亚迪这次可麻烦大啦，问题就出在降价这件事上！比亚迪今年要卖550万辆，前四个月
比亚迪这次可麻烦大啦，问题就出在降价这件事上！比亚迪今年要卖550万辆，前四个月才卖了138万，而碳酸锂从60万/吨降到6万，电池价格下降，比亚迪自己研发的刀片电池，一辆车能省3万多成本，这让比亚迪一降再降，可是买到手就降价，这也让很多消费者处于“徘徊观望”中，是否还降？也让汽车市场变得“扑朔迷离”！在新能源汽车迈向品质决胜的赛道上，广汽丰田铂智3X凭借硬核实力强势突围。乘联会数据见证，自3月亮相后，它连续斩获4月合资新能源销量、5月合资纯电销量冠军，成为品质出行的热门之选。真是电车品质看铂智，智电科技看广丰，广汽丰田带着“安心、可靠”的丰田基因，技术先进成熟，最近旗下铂智4X、铂智3X等车型更是销量猛冲。驾驶铂智3X，能真切感受到科技与安全的深度融合。历经32万公里超严苛耐久测试，车门超行业标准的循环开闭次数，以及微米级的全球统一品控，让每一次启动都充满安心感。其电池系统通过五重极限挑战，24小时热扩散防护，配合装甲车级车身结构，构筑起固若金汤的安全屏障。不仅如此，铂智3X的科技配置更提升驾驶乐趣。0.27Cd超低风阻带来流畅驾感，240颗LED灯珠大灯与7组灯语增添智能氛围，星芒轮毂搭配运动轮胎，让每一次过弯都稳健从容。顶配不到16万的价格，真正让高品质纯电出行触手可及。智电科技看广丰
有点意思，广汽丰田和小米智能生态合作，东风日产和华为鸿蒙座舱合作，都是日系车企
有点意思，广汽丰田和小米智能生态合作，东风日产和华为鸿蒙座舱合作，都是日系车企，有着不同的选择。目前，国内大部分车企，还有德国的奥迪都和华为合作了，小米目前虽然只有广汽丰田一家合作伙伴，但是，以雷军强大的整合和...