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新车划重点国行的两舱豪华车大部分都换成了奔驰EQE了,约的E级,来的EQE,看

新车划重点国行的两舱豪华车大部分都换成了奔驰EQE了,约的E级,来的EQE,看

新车划重点国行的两舱豪华车大部分都换成了奔驰EQE了,约的E级,来的EQE,看来之前的老E也都陆续退役了。单就说后排乘坐感受不如E级,靠背直,空间小,内饰设计跟新E差不多,但是材质质感也就是C级的水平。不过对于国行两舱豪华车车队来说确实有优势,纯电的养护成本低,EQE终端优惠大,采购价有巨大优势,而且EQE也是个标准的中大型车,这把国行双赢了。不知道楠哥这回约的啥车?
豪华车新时代已经由问界M9开启。宝马X5这不对比还好,主动一比真觉得X5

豪华车新时代已经由问界M9开启。宝马X5这不对比还好,主动一比真觉得X5

豪华车新时代已经由问界M9开启。宝马X5这不对比还好,主动一比真觉得X5除了还有一点剩余的品牌价值,其他一无是处。空间,舒适性,智能化,主动安全,一项都不敢比。最让人觉得搞笑是,几个自认为优势的项目,几乎都要加价,加你昧啊,还好意思列出来。现在还去买X5绝对是韭菜之王。PHEV
三年前买的奥迪Q5L,当初落地将近40万,开出去觉得老有面子了,到哪人都喊声哥,

三年前买的奥迪Q5L,当初落地将近40万,开出去觉得老有面子了,到哪人都喊声哥,

三年前买的奥迪Q5L,当初落地将近40万,开出去觉得老有面子了,到哪人都喊声哥,结果现在大家一提奥迪Q5,都说是20多万的车,好像和CR-V、星越L是一个档次的,人人都买得起一样,搞得我非常郁闷,明明是40万级的豪华车,怎么突然就降级了呢,不是说BBA挺保值的吗?
只要你开的是大众,奉劝各位就不用考虑四个圈了,侄子五一结婚,刚买的奥迪A4我开了

只要你开的是大众,奉劝各位就不用考虑四个圈了,侄子五一结婚,刚买的奥迪A4我开了

只要你开的是大众,奉劝各位就不用考虑四个圈了,侄子五一结婚,刚买的奥迪A4我开了两天,这么说吧,除了动力强以外,其他的没觉得比大众好很多,起码跟我的期望值差别很大。跑村村通水泥路那段真是绝了,本来以为底盘调校能过滤颠簸,结果过个坑哐哐响,后排水杯架上的饮料直接起飞。现在想想,买车真不能光看品牌光环,得看实际用起来能不能对上自己的需求。下次再有人吹豪华车底盘稳,我肯定得拉他去村里溜两圈试试成色!
这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 国产车平均可以约跑30万公里 国产车质量越来越好,已被国人接受!深蓝G318采用前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合,这种专业级的悬架设计,为车辆提供了出色的支撑性和...
看来宝马x3真的扑该啦前十五都没有进豪华燃油品牌SUV奔驰卖的还可以

看来宝马x3真的扑该啦前十五都没有进豪华燃油品牌SUV奔驰卖的还可以

看来宝马x3真的扑该啦前十五都没有进豪华燃油品牌SUV奔驰卖的还可以一汽奥迪Q5L周销量比奔驰稀少一点点这是5月第一周(4.28-5.04)燃油SUV销量榜。以下是相关分析:销量头部车型•本田CR-V:以5025辆销量位居榜首,作为本田旗下经典紧凑型SUV,凭借可靠的质量、良好的燃油经济性及空间实用性,深受消费者青睐。•星越L:销量4906辆排第二,是吉利推出的紧凑型SUV,拥有越级的空间表现、丰富配置和相对亲民价格,在市场上竞争力较强。•RAV4荣放:销量4389辆位列第三,丰田旗下紧凑型SUV,以耐用、省油、保值率高闻名,是很多家庭用户的选择。不同价位段热门车型•10-15万区间:长安CS75PLUS销量4336辆表现突出,该车型配置丰富、性价比高,满足消费者对空间和配置需求。瑞虎8销量3226辆,博越销量2620辆,也在该价位段有一定市场份额,以亲民价格和实用配置吸引消费者。•15-25万区间:途观L销量4180辆,作为大众经典中型SUV,凭借品牌影响力、稳重外观和均衡产品力有不错销量;探岳销量3389辆,同样是大众旗下中型SUV,在市场上也有一定受众;锋兰达销量3753辆、卡罗拉锐放销量3712辆,作为丰田旗下紧凑型SUV,在该价位段凭借品牌口碑和经济实用性受到关注。•30万以上豪华区间:奔驰GLC销量2539辆、奥迪Q5L销量2368辆,作为豪华中型SUV,凭借品牌溢价、高端配置和出色驾乘体验,在豪华车市场占据一定份额。
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买小米5、15万——买零跑6、10万——买埃安广汽埃安的全新纯电车型埃安UT,集跨级尺寸、全系100kW电机、弹匣电池2.0及L2级智能驾驶系统于一身的纯电两厢车,在10万内汽车市场再度掀起巨大关注。谁说小车不安全?那是固有的偏见,埃安UT就是在安全上大做文章,重重守护,让小车也有大安全。车身结构方面,埃安UT采用中欧双五星安全车身设计,71%的高强度钢占比和一体式热成型双门环设计确保了车辆在碰撞测试中的优异表现。此外,同级唯一的2.1米V型侧气帘,从A柱一路铺展到C柱,埃安UT还首创了V型侧气帘,为儿童头部提供专属保护。埃安UT搭载了先进的弹匣电池2.0技术。在广汽研究院的极限测试中,电芯即便被扭曲成麻花状也能保持电压稳定,枪击测试下更是不起火、不爆炸。该技术已通过480亿公里零自燃验证,远超行业平均水平。另外,全系标配倒车AEB和倒车防误踩系统,哪怕新手倒车有失误,车辆检测到自动刹停,就说安不安全,智能不智能吧!
都说记住这口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买比亚迪

都说记住这口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买比亚迪

都说记住这口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买比亚迪3、想豪华:买奔驰4、要性能:买零跑B01零跑B01起售价定为9.98万,预计7月正式上市。零跑B01的长宽高为4770mm×1880mm×1490mm,轴距达2735mm,属于紧凑型纯电轿车,短悬长轴的设计让车内尤其是后排空间很宽敞。零跑B01实现了设计美学与空气动力学性能的双重突破,动感十足,电动机最大马力218匹,总扭矩240牛米,百公里加速最快仅需6.4秒。零跑B01的CLTC综合续航650公里,搭载激光雷达与高通8295芯片,支持高阶智驾。风阻系数0.197Cd,溜背造型+钢琴烤漆饰件,设计对标豪华车。零跑B01开在路上回头率绝对爆表!为全球年轻消费者带来前所未有的驾乘体验。
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买昊铂4、20万——买小米5、15万——买零跑广汽昊铂携旗下旗舰车型——昊铂HL五座版正式亮相,为精英家庭带来更多元的空间选择。昊铂HL已正式发布上市,五座版官方指导价26.98万-29.98万元。昊铂HL以“陆地游艇”为设计理念,融合美学、科技与豪华体验,有五座和六座版本,可以满足家庭出行需求。车辆外观采用流体美学设计,兼具动感与奢华质感。内饰以游艇环抱座舱为核心,配备按摩、通风、加热、超45°的电调靠背功能,超柔Nappa真皮,全车软质包覆及深海级静谧技术,享受座舱高级质感。整车更兼具全系搭载的星灵智驾ADiGOGSD高阶智驾辅助系统,支持城市NDA、“暗夜之瞳”夜视增强、数字底盘等前沿科技,享受安心省心。空间尺寸上,昊铂HL有着5126mm车长与3088mm超长轴距,空间非常宽敞,哪怕二排都绰绰有余,二排还能放倒,整体空间骤然增大,灵活多样。
德国电视节目主持人被中国年轻人在街头采访时的一句话整破防了。采访中问:你会买德国

德国电视节目主持人被中国年轻人在街头采访时的一句话整破防了。采访中问:你会买德国

德国电视节目主持人被中国年轻人在街头采访时的一句话整破防了。采访中问:你会买德国车吗?年轻女孩回答:可能不会,我觉得德国车更适合我爸那一代人。就这事,传到德国去了,主持人都晕了,但别不服,可能是真事。任正非就是“我爸那一代人”,他说过捷达是世界上最好的汽车,说德国人用了80年,把所有Bug都找出来了。欣赏之情溢于言表,喜欢的不得了。现在年轻一代真的不喜欢德国车吗?那他们买啥车?欢迎讨论。