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长城跟比亚迪,谁更接近恒大?从负债率上来看,两家半斤八两,差不了太多,比亚迪因为

长城跟比亚迪,谁更接近恒大?从负债率上来看,两家半斤八两,差不了太多,比亚迪因为

长城跟比亚迪,谁更接近恒大?从负债率上来看,两家半斤八两,差不了太多,比亚迪因为体量大,所以负债绝对值大一点。比亚迪的负债,绝大多数都是无息负债,说白了就是压的供应商的货款,有息负债仅仅286亿,占比5%。再看看长城,61%的负债率,其中有多少是压的供应商的货款不是太清楚,但是从长城现在可怜的销量上来讲,应该占比不是太高,因为你销量小,压款周期就长,没人愿意给你压太多货款。即便不谈有息负债无息负债,单从车企销量上和市场占有率上来讲,长城要比比亚迪危险一万倍,没有负债,你车卖不出去也得凉凉。而且,从比亚迪的产业布局上来看,造车只是比亚迪产业的一部分,富士康走了国内电子代工估计主要就是比亚迪了吧?而长城除了造车,还有啥?比亚迪也是人狠话不多,面对一辈子只有一款成功车型的长城嘴炮,反手就是一个大降价促销,继续挤压嘴炮的生存空间,痛打落水狗!没办法,比亚迪全产业链的成本优势就是这么NB!
比亚迪这样降价,也难怪cc老板有意见了,说中国汽车业的恒大出现了,恶意降价,搞乱

比亚迪这样降价,也难怪cc老板有意见了,说中国汽车业的恒大出现了,恶意降价,搞乱

比亚迪这样降价,也难怪cc老板有意见了,说中国汽车业的恒大出现了,恶意降价,搞乱了市场。虽然没有明说,但是大家都知道说的就是他了。比亚迪步子迈的太大了,我查了2021年,比亚迪的流动负债只有1000多亿,可是如今已经有...
谁是汽车界的恒大?去天津、保定、石家庄看过几次车展,除了在保定长城汽车的展台

谁是汽车界的恒大?去天津、保定、石家庄看过几次车展,除了在保定长城汽车的展台

谁是汽车界的恒大?去天津、保定、石家庄看过几次车展,除了在保定长城汽车的展台超过了比亚迪,别的地方比亚迪的展台碾压其他友商,而且比亚迪的车模质量最高,养眼程度最高,它的车模不靠露大腿博取眼球,而是以图中形象示人...
比亚迪公关部总经理真的怒了!连着发了三条动态,回应魏建军说汽车界存在恒大的言论。

比亚迪公关部总经理真的怒了!连着发了三条动态,回应魏建军说汽车界存在恒大的言论。

连着发了三条动态,回应魏建军说汽车界存在恒大的言论。你们还没有发现吗?有了比亚迪之后,市面上大多数汽车都降价了。现在老百姓买车能花更少的钱,买到性价比更高的车,这明明是件大好事!可偏偏就有那么几家车企,自己没...

网友总结的各大车企的负债额。你们觉得魏建军说的“汽车界恒大”会是谁?

网友总结的各大车企的负债额。你们觉得魏建军说的“汽车界恒大”会是谁?网友总结的各大车企的负债额。你们觉得魏建军说的“汽车界恒大”会是谁?来源:鍋盖頭司令 发表时间:2025/05/27 14:53:15
整个恒大集团,总裁夏海钧是最聪明的人,也是高管团队里边平安着陆的人。夏海钧正常年

整个恒大集团,总裁夏海钧是最聪明的人,也是高管团队里边平安着陆的人。夏海钧正常年

整个恒大集团,总裁夏海钧是最聪明的人,也是高管团队里边平安着陆的人。夏海钧正常年份的年薪是1.68个亿,当势头发展比较好的时候,能发到两个多亿。这年薪在房地产行业里高得离谱,万科的总裁才1,000万左右,夏海钧干一年,...
汽车圈里的“恒大”已经出现?魏建军真是语不惊人死不休,一石激起千层浪

汽车圈里的“恒大”已经出现?魏建军真是语不惊人死不休,一石激起千层浪

汽车圈里的“恒大”已经出现?魏建军真是语不惊人死不休,一石激起千层浪。会是谁啊?最近,魏建军又面对媒体采访发表了诸多惊人言论,尤其是他的一句“汽车界的恒大已经存在,只是还没有爆雷”,而且是纯电车…大家纷纷猜测这...
最近长城汽车董事长魏建军在采访中称,“汽车界的恒大已经存在了,只是还没爆雷”吃

最近长城汽车董事长魏建军在采访中称,“汽车界的恒大已经存在了,只是还没爆雷”吃

最近长城汽车董事长魏建军在采访中称,“汽车界的恒大已经存在了,只是还没爆雷”。吃瓜群众都在猜测魏总影射的是谁。其实很明显,魏建军想说的是比亚迪。比亚迪在全面转型新能源汽车后,短短几年时间产量爆发式增长,在全国...
魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?

魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?

魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?长城汽车老板魏建军说,国内车企的恒大已经出现,恒大因为总负债超过2.5万亿暴雷。那么汽车行业的恒大到底指的是那家车企。看看车企最重要的财务指标,资产负债表。排名第一是赛力斯,第二是长城,没想到吧,第三名是比亚迪。对于任何企业来说,负债经营很正常,甚至高负债都不是问题,要命的关键是现金流,现金包括银行帐上的钱或等价物,还有一个是销售回款,对于车企来说汽车不滞销,市场行情好,现金流就不会出现危机,就不会暴雷。循着魏总的这句话,看看哪家车企负债高,同时面临销售危机的。以下是部分车企2024年及2025年一季度的资产负债相关数据:国内车企1赛力斯:2024年负债率87.38%。2025年,资产总额987亿元,负债总额758亿元,资产负债率76.8%。2长城汽车:2025年,保定长城控股作为长城汽车的控股股东,资产总额3376亿元,负债总额2404亿元,资产负债率71.2%。3比亚迪:2024年总营收7771亿元,总负债5847亿元,资产负债率74.64%。2025年第一季度,资产总额8405亿元,负债总额5943亿元,资产负债率70.7%。4吉利控股:2024年营收5748亿元,总负债5047亿元,负债总额相当于同期营收的88%。2025年,资产总额7317亿元,负债总额4981亿元,资产负债率68.0%。5北汽集团:2025年,资产总额3990亿元,负债总额2700亿元,资产负债率67.7%。6上汽集团:2024年营收6276亿元,负债总额6104亿元,资产负债率为97%。2025年3月底,资产总额9273亿元,负债总额5729亿元,资产负债率61.8%。7长安汽车:2025年,资产总额1999亿元,负债总额1193亿元,资产负债率59.7%。8广汽集团:2025年,资产总额2131亿元,负债总额927亿元,资产负债率43.5%。东风和一汽只能找到上市公司的数据。东风汽车股份有限公司。2025年第一季度合并报表:流动资产合计119.50亿元,非流动资产合计53.37亿元,资产总计172.87亿元;流动负债合计75.24亿元,非流动负债合计10.42亿元,负债合计85.66亿元。2025年第一季度母公司报表:流动资产合计113.85亿元,非流动资产合计56.07亿元,资产总计169.91亿元;流动负债合计83.92亿元,非流动负债合计9.63亿元,负债合计93.55亿元。一汽解放。截至2024年12月31日,公司总资产为727.49亿元,总负债为461.55亿元,资产负债率为63.44%。有数据显示,截至2025年,一汽解放总负债524亿元,资产负债率66%。造车新势力。蔚来最高,理想比较低,小米没有单独数据。1蔚来:资产总额1076亿元,负债总额940.98亿元,股东权益60.65亿元,资产负债率87.45%。2小鹏:总资产合计827.06亿元,负债合计514.31亿元,资产负债率62.19%,其中77.51%是流动负债。3理想:期末资产合计1623.49亿元,负债总额910.29亿元,资产负债率56.1%。小米汽车没有单独公布过资产负债表,以下是小米集团整体的相关数据及分析可作为参考:截至2024年末,小米集团总资产4031.55亿元,总负债2139.5亿元,净资产1892.05亿元,资产负债率53.07%。作为参考,国外车企,负债率都相当高,有些超过100%。大众集团:2024年营收2.5万亿元,年末负债总额3.4万亿元,负债总额相当于同期营收的136%,资产负债率68.92%,旗下大众汽车的资产负债率70.71%。丰田汽车:2024年营收2.2万亿元,负债总额2.7万亿元,负债总额相当于同期营收的123%,资产负债率61.07%,有息负债约1.87万亿元,在总负债占比达68%。福特汽车:2024年营收1850亿美元,负债总额2403亿美元,负债总额相当于同期营收的130%,资产负债率84.28%,有息负债约1.1万亿元,在总负债占比66%。通用汽车:2024年营收1874亿美元,负债总额2142亿美元,负债总额相当于同期营收的114%,资产负债率76.55%。现代汽车:2024年负债约1.05万亿元。奔驰汽车:2024年负债约1.3万亿元。宝马汽车:暂无2024年准确数据,作为主流车企,其负债率可能在60%以上,若按其以往资产规模及类似车企负债率估算,负债可能在万亿左右。
汽车界“恒大”隐现,蔚来负债940亿+,下一个会是谁?惊!长城汽车董事

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汽车界“恒大”隐现,蔚来负债940亿+,下一个会是谁?惊!长城汽车董事长、魏建军直言,汽车行业已现“恒大”风险,虽未爆雷却暗流涌动。如今,蔚来负债超940亿,资产负债率87%,小鹏、理想、赛力斯、吉利、比亚迪、奇瑞等也背负着高额债务,整个行业仿佛被一张债务大网笼罩。在资本的浪潮下,车企们为了抢占市场、投入研发、扩大规模,纷纷举债前行。可高负债:就像一把双刃剑,用得好能助力腾飞,用不好则可能被拖入深渊。那些过度依赖资本、盲目扩张、忽视技术沉淀与产品质量的车企,或许正走在危险边缘。你觉得高负债的车企中,谁最有可能步恒大后尘?又有哪些车企能在这场债务风暴中稳住阵脚?