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就在5月15日，美国总统特朗普在对卡塔尔进行访问时，记者会上称要升级美军现有隐身战斗机，当场宣称将要对F-35战斗机进行重大升级，增加一台发动机，并将其命名为“F-55”。其实特朗普早就就对洛马公司战斗机产品的低效和昂贵...

沈飞六代机J-50现在飞得越来越低，越来越自信了，二元矢量喷口清楚的不得了，“腹股沟”浅浅的一条不用质疑了，全动翼尖和各个副翼和、襟翼都可以差动，这绝对是全球“独一份”的黑科技；可调式DSI进气道应该源自歼-20；就是不知道两个并列独立的机腹弹舱是怎么个想法？这个有点懵！苏-57也只是串联的啊，为了那么点稳定性连弹舱空间都不要了？不专业啊！请高手指点迷津

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招。20世纪70年代，位于非洲之角的索马里正陷入地缘政治旋涡。这个拥有漫长海岸线的国家，在冷战格局中如同墙头草般摇摆不定。1969年西亚德政变上台后，索马里先依附苏联获得军事援助，却在1977年因欧加登战争与老大哥反目成仇。失去靠山的空军陷入绝境，能正常起飞的战机不足半数，此时他们将目光投向正在改革开放的中国。1979年6月，索马里国防部长阿里带着特殊使命飞抵北京。谈判桌上，索方代表耍起花招，把苏联留下的苏-22发动机价格从200万抬到500万美元。幸亏中方翻译发现合同猫腻——苏联原始合同标价仅132万卢布，这才避免被狠宰一刀。经过40多天拉锯战，双方敲定用4台发动机换4架歼-6，另购20架歼-6和6架教练机，总价3310万美元。中国军工企业开足马力，提前半年完成交货。26架银灰色战机跨越大洋，降落在摩加迪沙军用机场时，索马里空军如获至宝。这些仿制米格-19的战机皮实耐用，特别适合后勤薄弱的国家。谁曾想，当1980年该支付1700万尾款时，索马里开始踢起皮球。政府推给国防部，国防部甩锅空军，空军又说归财政部管。中国代表团7次赴索催款，次次空手而归。最离谱的是1988年，索马里竟要求免费维修战机，被拒绝后才勉强支付300万维修定金。转机出现在维修现场，中方工程师发现这个国家的国库比脸还干净——内战导致经济崩溃，政府连公务员薪水都发不出。眼看债务要成烂账，中方提出新方案：用渔业资源抵债。索马里近海渔场丰富，金枪鱼群密集得像移动的银矿。1990年，两艘260吨级中国渔船首次进入这片海域，却遭遇当地商人联合压价，辛苦捕捞的渔获卖不出油钱。关键时刻，青岛渔民出身的张强想出妙招：换3000吨级大船直运回国。这招立竿见影，大船单趟利润抵得上小船半年收入。好景不长，1991年索马里爆发内战，机枪扫射声取代了渔船的汽笛。中国渔船被迫撤回，维修好的战机又因缺乏保养变成废铁。更糟的是，新上台的军阀头目翻脸不认旧账，声称"旧政府的债关我屁事"。中国外交官在枪炮声中艰难撤离时，使馆老房东追出来塞给他们一个铁盒——里面是珍藏20年的中国国徽。这场持续12年的债务拉锯战，最终以特殊方式收场。2004年索马里过渡政府成立后，中索达成新协议：以未来矿产开发权逐步抵偿债务。2013年，当中国地质勘探队重返索马里时，在摩加迪沙港口意外发现当年那批歼-6的残骸——锈迹斑斑的机身上，红星标志依然清晰可见。这场跨国追债大戏背后，藏着冷战的刀光剑影。索马里最初选择中国，既因美苏两头落空，也看准中国急需外汇。而中国在追债过程中展现的弹性策略，既有现实考量，也体现着特殊时期的外交智慧。那些在亚丁湾劈波斩浪的渔船，那些枪林弹雨中维修战机的工程师，共同构成大国崛起的注脚。如今在摩加迪沙街头，还能见到印着"中国援助"的贝纳迪尔医院。这座建于60年代的建筑历经战火依然挺立，门诊楼墙面上密密麻麻的弹孔，默默讲述着两个国家跨越半个世纪的恩怨纠葛。而在北京军事博物馆里，那台用歼-6换来的苏-22发动机，仍在诉说着改革开放初期中国军工"拿资源换技术"的往事。主要信源：（凉都高新市监——买我国战斗机不结尾款，我国七次追债无果，如今这个国家自食恶果）

山东，婚车即将过门放礼炮时，竟然正好有一组战斗机编队飞过！网友感叹：这是来自祖国的新婚祝福！看完这个视频笔者真是被这对新人的运气折服了，大喜的日子...也有网友调侃：外媒报道，“中国战机疑似遭受防空武器火力覆盖”. ...

原本大家都盼着孟加拉国“喜提”歼-10CE，上演空中战力升级大戏，结果剧情突然“急转弯”！最近，孟加拉国军事代表团访华，居然看上了FK-3等防空系统。这操作，像极了塞尔维亚当年的选择，先搞防空系统“防身”。印度在边境部署“阵风”战机，对孟加拉国虎视眈眈。FK-3防空导弹最大射程100公里，简直就是“空中盾牌”，往那一站，直接把边境到首都的空域安排得明明白白。看来孟加拉国心里门儿清：先把防空网织密了，安全感这不就来了！至于歼-10CE，说不定等下次“装备采购档期”，就安排上了！

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语！这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！美国F-22总共才182架，还都是20年前的“老古董”。咱歼-20光2024年一年就造了100多架，平均三天就能下线一架！更让人振奋的是，发动机涡扇-15发动机终于量产了！这玩意儿可不得了，最大推力达到18.5吨，比美国F-22的F-119发动机还强。以前歼-20用的是俄罗斯的AL-31F发动机，飞起来总感觉“心脏病”没治好，现在换上涡扇-15，超音速巡航说开就开，机动性能直接超越F-22。啥叫超音速巡航？就是不用开加力燃烧室，飞机就能一直以超过音速的速度飞行，这在空战里可太关键了，敌人还没反应过来，咱们的歼-20早就飞到他们头顶上了。还有那双座版歼-20S，更是全球独一份！以前美国F-22和F-35都是单座，想改都没法改，咱直接整出个双座版，后座专门负责指挥无人机群，玩“蜂群战术”。2024年珠海航展上，歼-20S模型一亮相，美国五角大楼的专家们脸都绿了，他们明白，中国空军的战术已经领先了一代。有人可能会问，美国F-35不是年产量也挺高吗？可别忘了，F-35是多国联合研制，生产出来得先分给盟友，美国自己每年也就拿到40多架。反观咱们的歼-20，所有产量都优先供应中国空军，这就叫“集中力量办大事”！更绝的是，咱们的生产线是“脉动式”的，飞机像流水线上的汽车一样往前挪，工人在固定工位装零件，效率比传统方式高五倍。美国F-35的生产线还在为800多个缺陷头疼，咱们的歼-20已经开始琢磨六代机了。现在歼-20已经部署到东南西北中各个战区，台海、南海、东海都有它们的身影。以前咱们空军是“国土防御”，现在可是“攻防兼备”，歼-20的作战半径能覆盖整个西太平洋，配合运油-20空中加油，连第二岛链都不在话下。美国《军事观察》杂志酸溜溜地说，中国歼-20最终可能生产1000架，这规模足以重塑亚太空中力量平衡。有人可能会担心，美国会不会搞什么“反制措施”？实话告诉你，美国现在是“拆东墙补西墙”。F-35的TR3升级项目一拖再拖，2024年产量还下降了，连美国国会都在削减F-35的采购量。更要命的是，中国管制了镓的出口，而镓是制造F-35雷达的关键材料，美国短期内根本找不到替代来源。反观咱们，从发动机到雷达，全部实现自主可控，想造多少就造多少。各位想想，2011年歼-20首飞的时候，西方媒体还在嘲笑咱们“隐身性能不行”“发动机靠进口”。可仅仅14年后，咱们不仅解决了所有技术难题，还把产能做到了全球第一。这背后，是无数航空人夜以继日的努力，是中国工业体系的全面崛起。以前咱们总说“摸着石头过河”，现在咱们已经过河了，还在对岸建起了高楼大厦！最后咱得说，歼-20的产能爆发，可不是为了跟谁“斗气”，而是为了守护咱们国家的主权和领土完整。有了这些“空中霸王”，那些在南海、台海兴风作浪的宵小之辈，可得好好掂量掂量自己的分量了。中国空军，正以不可阻挡的气势，飞向更辽阔的天空！

这次印巴空战，印度耍了一个小聪明，那就是先让阵风战机、苏30、米格29上场，如果赢了，那么大家只会觉得印度军事实力强大，从而改变全球各国对印度的看法。如果输了，黑锅就让法国和俄罗斯背去，因为这些战斗机都是从这两个国家买的，只要被打下来，大家更多的只会吐槽俄、法战机性能落后，名不副实，所以说无论输赢，印度都稳赢！但印度低估了现代空战的复杂性。空战不是单机对抗，而是体系的较量。巴基斯坦依托中国提供的ZDK-03预警机、歼-10CE战斗机和PL-15空空导弹，构建了一套高效的作战体系。预警机作为空中大脑，通过Link17数据链实时共享战场信息，让巴基斯坦战机在超视距外就能锁定目标。反观印度，阵风的法国系统、苏30的俄制系统和米格29的老旧设备根本无法兼容，指挥全靠语音通信，在巴基斯坦的电子干扰下直接成了聋子瞎子。这种体系差距直接导致印度战机被单方面压制，3架阵风、1架苏30和1架米格29被击落，而巴基斯坦零损失。印度的小聪明在实战中彻底露馅。本来想靠外购武器撑场面，结果却暴露了自身的致命弱点。法国阵风单价高达2.4亿美元，号称全能战机，结果被巴基斯坦的歼-10CE用PL-15导弹在超视距外轻松击落，连还手的机会都没有。俄罗斯的苏30MKI虽然航程远、载弹量大，但电子战能力薄弱，在巴基斯坦的电磁压制下雷达失效，只能被动挨打。更讽刺的是，印度为了采购这些战机花了天价，阵风采购案还被曝出贪腐丑闻，单价是国际市场价的三倍，结果买来的却是塑料模型充数的次品。印度的如意算盘落空后，开始玩起了鸵鸟战术。军方高层在新闻发布会上拒绝回应战机损失，反而强调打击目标成功，甚至宣称击落了巴基斯坦的歼-10C，这种自欺欺人的说法连国际媒体都看不下去。法国和俄罗斯虽然心里窝火，但也只能哑巴吃黄连。法国达索公司股价暴跌，只能拼命解释阵风在其他战场的表现；俄罗斯则暗示印度应该买苏-57，言外之意是你买的俄制战机太落后，得升级换代。这种尴尬局面，让印度在国际军贸市场上的信誉大打折扣，连原本考虑购买阵风的埃及和塞尔维亚都开始关注歼-10C。印度的小聪明背后，是其国防工业的积重难返。长期依赖外购武器导致自主研发能力薄弱，国产光辉战机至今无法形成战斗力，只能靠进口撑门面。更要命的是，印度军工体系腐败严重，采购流程漏洞百出，像阵风采购案中，印度政府绕过国会，直接指定信实集团作为合作方，被曝收受巨额回扣。这种体制下，即便花再多钱买武器，也难以形成真正的战斗力。这场空战给印度敲响了警钟：现代战争不是靠万国牌装备堆出来的，没有自主的国防体系，再先进的武器也只是摆设。印度想靠外购武器转移责任，结果却让全世界看到了其军事战略的短视和体系的脆弱。未来，印度若不解决国防工业的根本问题，这种赢了吹牛皮，输了甩锅的套路只会让自己在国际舞台上越来越被动。

现在全世界都想搞清楚，中国的实力到底发展到了什么程度？10年前，全球还普遍认为中国军力仅排世界第三，仍与美俄存在巨大的差距。可2022年后，西方已经有不少人认可中国稳居世界第二。近两年，中国展现出的实力，甚至隐有超过美国的感觉。过去，很多人对中国的军事实力并没有太多信心，甚至觉得中国的军工技术远远落后于美国。那时，中国的军队被认为是数量庞大，但技术和装备不够先进，不能与世界顶级军队相抗衡。然而随着时间的推移，特别是在近几十年，中国军工的快速发展让世界为之惊叹，从被低估到成为全球军力的重镇，几乎是一个翻天覆地的转变。中国的崛起背后，不仅是政府对军工产业的大力支持，还有科技的飞速进步。在过去的几十年里，中国在技术领域的突破，特别是在航空航天、舰船制造、导弹技术等方面，取得了令人瞩目的成就。中国的“歼-20”隐形战斗机成为了全球军迷和专家讨论的焦点。这款战机在隐身性、机动性和先进电子战设备方面，能够与世界上最先进的战斗机相媲美。早些年，美国曾笑中国的“歼-20”技术不行，但如今，许多人不得不重新审视这个曾经被低估的中国航空器。而在海军方面，中国的崛起同样不可忽视。中国不仅成功自主研发并下水了多艘航空母舰，还在水面舰艇、潜艇领域取得了不小的进展。特别是在驱逐舰、核潜艇等方面，中国已经不再依赖外购，而是能够独立制造，甚至在一些领域逐渐具备与西方大国竞争的能力。中国海军的扩张，也使得其在全球海洋军事战略中的话语权逐步上升。更重要的是，信息化战争逐渐成为现代战争的主流，传统的陆海空三军已不再是衡量一个国家军力的唯一标准。中国在信息战、网络战、电子战等领域投入了大量资源，并取得了实质性进展。中国的网络战能力，以及在全球信息战中的地位，已经逐渐超越了许多传统军事强国。尤其是在人工智能、大数据、无人机等高科技领域的应用，使得中国军队的作战方式和作战效率得到了大幅提升。中国军工的崛起并非偶然。几十年来，中国始终在不断推进国防现代化建设。为了缩小与世界先进军事强国的差距，中国不断加大军费投入，推进科技创新，不断优化军事体制和战略布局。如今，世界各国都已经认识到，中国的军事崛起是不可忽视的事实。虽然有声音认为中国的军力尚无法与美国直接抗衡，但无可否认的是，中国在某些领域已经取得了超越美国的优势。例如，在某些高超音速武器和无人机技术上，中国的进展远远领先于美国。中国的军工发展，正从一个默默无闻的跟随者，转变为一个能够在全球军事格局中扮演重要角色的强者。而这背后的努力与投入，也让所有曾经怀疑和轻视中国的人，开始重新审视这个曾经被低估的军事大国。

X平台上有消息称，在巴基斯坦歼-10C击落多架印度“阵风”战斗机后，阿联酋正考虑砍掉“阵风”战机订单的 50%。法国面临40架“阵风”的订单损失。就在2025年1月底，阿联酋从法国接收了第一批“阵风”战机。当时阿联酋军方兴奋地...

为什么战斗机编号从 20 跳到了 35？是因为美国有一个 F35，所以中国才把编号定成歼-35 的吗？你就把这事儿想象成一对夫妻生孩子，你看啊，造飞机就跟生孩子似的，每回“同房”（也就是启动一个新的研制项目）就好比怀上一个...