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阵风战机被毁，分期款还没还完，全没了，能不还了吗？

西方这回都傻眼了，怪不得歼20取消机炮，他们的六代机都白费了。随着5月8日印巴空战震惊了世界，然而也让美西方看到了一个他们意想不到的效果，那就是现在的美西方彻底傻眼了。因为这次印巴空战当中，巴基斯斯坦使用中国的军事装备已经上演了未来空战模式，这一下子让西方国家在武器设计上就掉进了死亡陷阱。到底这次印巴空战给西方带来怎样的隐忧？到底中国的军事装备令西方未来武器设计陷入到了哪些陷阱当中？其实这是一个意想不到的效果，只是中国为巴基斯坦提供了一些并不是一线的军事装备，但是巴基斯坦却打出了震惊世界的效果。巴基斯坦是出动了歼10C战斗机，直接击落了3架法国阵风战斗机。当然印度和美西方是不愿意承认有这么多，但他们也不得不承认阵风战机确实被击落了。而这就出现一个严重问题，那就是歼10C使用的霹雳15E空空导弹就可以击落西方的先进战机。那么这个后续问题岂不是更大？因为巴基斯坦使用的是霹雳15空空导弹，按照珠海航展介绍的内容，中国出口的霹雳15E空空导弹射程为145km，完全碾压法国的米卡系列导弹的射程。但问题就在于巴基斯坦给全世界上演了一套中国的空战规则，那就是通过中远程空空导弹来实现对敌远程打击的作战模式。巴基斯坦使用了歼10C战斗机，使用中远程空空导弹，直接远距离截杀了印度空军多架战机。而这些问题所展现出的关键节点就是中国的空军作战模式已经改变，那就是通过中远距离的狙杀，从而避免与敌方近距离"狗斗"。而这恰恰就是问题的关键点，中国的空战理论更倾向于远距离截杀敌机，而不是与敌方战机进行近距离"狗斗"。这次空战也让我们豁然开朗，怪不得中国的歼20战机已经取消了机炮，原来中国就没有打算使用歼20战机与敌方战斗机进行近距离"狗斗"。可见中国对于未来空战的作战思想已经脱离了从近距离格斗，而是转变为进行中远距离的截杀。而中国所采用的截杀方式自然是中远程的空空导弹。而中国显然已经大量装备霹雳15空空导弹，而且中国自用的霹雳15空空导弹射程更是超过200km，该导弹的射程已经完全超越了美国AIM-120D空空导弹的180km射程，这也为中国空军奠定了中远程打击能力，同时也拥有了避免"狗斗"的能力。现在的问题就抛给了西方国家，他们现在是傻眼了，也尴尬了，他们当下设计的第五代或者所谓的第六代战斗机方案彻底白费了，因为在他们所设计出来的战机方案当中根本就没有考虑到战机装载中远程空空导弹的能力。像中国的霹雳15这类中远程空空导弹，其弹身和弹径都相对较大，而西方国家没有这类型的导弹，而新设计这样一款导弹就意味着他们设计的未来战机将无法进行内部挂载，这就导致一个非常尴尬的局面。西方国家设计的第五代或者第六代战机依然延续着他们的"狗斗模式"，他们依然想要秉承着近距离格杀的思想，而将中程空中打击的作战模式边缘化。反观中国早已经认识到这一问题，中国设计的歼20战机以及中国设计的歼36和歼50两款六代战机，他们都拥有庞大的隐身弹仓，完全可以挂载多枚霹雳15，甚至是新型的超远程霹雳17空空导弹。而当下西方国家所设计的新型战斗机，他们依然延续着配备当前的空空导弹，他们没有想到自己的空空导弹会如此拉胯，在面对中国霹雳15空空导弹时居然无法匹敌。而现在更尴尬的问题就是中国已经确定了未来的空战模式，那就是超远程的空空作战，而中国也研制了霹雳15和霹雳17这样的超远程空空导弹，这也确立了未来空空导弹的发展趋势。而现在难受的就是西方国家，他们虽然声称已经设计了第五代或者说是所谓的第六代新型战机，但是他们却并没有设计出未来的新型导弹，他们没有将目光和眼光放得更长远，他们没有考虑未来空空导弹所拥有的尺寸无法装进他们的弹仓，那么未来空战没有狗斗，只有超远程的网络击杀让对手在毫不接触的情况下彻底失败。

印度军方一口咬定，印度“击落了”巴基斯坦空军的几架高科技战斗机！5月12日，根据印度...跟巴基斯坦击落印度战机相比，巴基斯坦方面是既有视频，又有残骸图片，更有外媒及美国官员的亲口承认，还有巴基斯坦军方的详细细节说明。...

官方披露：中美军机在南海激烈交锋，缠斗近50分钟，美落荒而逃歼-16与美军战机在南海展开50分钟空中缠斗，创下现代空战新纪录。当中美关税战进入白热化，这场高空对决将如何影响中美博弈？近日，官方披露的一段视频引发了广泛关注，我国的歼-16战机，与疑似美军F-35或“超级大黄蜂”，在西沙永兴岛附近空域，进行了一场长达50分钟的空中缠斗。这场高空对峙，不仅展示了我军飞行员的卓越飞行技术和战略思维，也向世界传递了一个强烈信号：解放军坚决捍卫国家领空和主权。这场空中博弈值得我们好好剖析，因为它突破了传统空战常识。一般情况下，战机高机动性对抗时间，通常不超过30分钟，这不仅考验着飞行员的体力和技术，更对战机本身的性能提出了极高要求。而此次歼-16能够撑足50分钟，背后是中国军队系统性训练和成熟装备的结合。据悉，南部战区的飞行员，平均每年训练时间超过200小时，这种高强度训练无疑是飞行员得以在实战中，应对复杂局势的重要基础。而歼-16战机的双座舱设计，在这样的多变局面下更是如虎添翼。前座的飞行员专注于操控飞机，后座则负责统筹军事态势，犹如在空中演绎一场“二重奏”，可谓1+1大于2。外媒也对歼-16的表现给予高度评价。外媒分析认为，该型战机具备携带12吨武器的能力，拥有12个挂点，最大航速超过2马赫。在这一优势下，它的作战半径被推测超过1000公里。去年11月，歼-16曾为轰-6护航穿越宫古海峡，这无疑证实了其优异性能。那么，美军此番挑衅的背景何在？众所周知，南海一直是各国争夺的重要战略要地。最近，美菲在此区域进行大规模军演，显然意图通过展示力量，来影响我国在南海的战略决策。而美国战机选择在这时来“碰瓷”，更像是一场精心策划的心理战。台湾退役空军将领张延廷对此进行了详细分析。他认为，美军战机应该是从航母起飞而非陆基机场，因为从菲律宾的吕宋岛起飞，到这里作战再返航实属勉强，即便可以空中加油，也会极大削弱战机的滞空能力。而我们的反应已经说明了一切。在永兴岛，歼-16享受着天时地利，油料充足、升空快，飞机从家门口起飞，自然而舒展。而美国却不得不从远道赶来，既费时又费力，难免显得捉襟见肘。据岛内退役军官栗正杰透露，在这50分钟内，美军战机其实只能支撑10分钟，随后40分钟反被歼-16追着“打”。结果如何，相信大家都能想得到。永兴岛在此次事件中扮演了关键角色。作为一座扩建至3.08平方公里的岛礁，它不仅是歼-16巡航南海的重要枢纽，更是中国战略布局的一部分。从岛上起飞的飞机，覆盖范围可以触及到美军侦察频繁出没的地方，这无疑让美国头疼不已。值得一提的是，解放军还在这里部署了轰-6J轰炸机，形成了对南海区域的强大火力覆盖。面对这样的立体攻击网，美军的一举一动都显得小心翼翼。即使是他们引以为傲的F-35隐身战机，也在永兴岛的雷达监控下无所遁形。此外，这次交锋背后还有更复杂的地缘政治因素。中美之间的关税战仍在持续，双方边“打”边谈，任何军事动作，都有可能影响经济谈判桌上的博弈。在这种情况下，中国公布这段空战视频，意在警告美国，军事挑衅与经济制裁，两手都无法阻止中国维护国家利益的决心。另一方面，美菲等国联合军演所释放出的压力，并未迫使中国在南海问题上让步。相反，公开这些影像资料，更像是中国对美传递的一种策略性威慑，美方最好见好就收。而在这场较量中，美国方面的态度和策略值得深思。尤其是在特朗普任期内，美国政府的外交政策具有较大的不确定性。明年的美国中期选举，或许会推动白宫升级南海紧张局势，以此转移国内注意力。因此，中国必须未雨绸缪，做好应对更多挑衅的准备。从这次事件中，我们不难看出，中美之间的军事和外交博弈，正在不断升级。美国长期以来试图通过军事存在，来遏制中国的崛起，但随着中国军事实力的发展，这种遏制手段的有效性正在飞速下降。而中国在捍卫国家主权和领土完整方面，展示出坚定的信念和强大的能力。未来，中美关系的走向，仍将受到多重因素的影响。但中国的立场，显然成为美国最无法忽视的问题。

三哥笑了，战机是没了，但尾款还没付完。当年采购的36架“阵风”总价78.78亿欧元，印度首付了15%，后面一共付了27亿欧元，之后就开始赖账，还有一大半的尾款没付！这事得从2016年说起，莫迪政府当时吹得震天响，说“阵风”是“空中法拉利”，能碾压周边一切战机，甚至放话“一架顶十架”。达索公司一开始乐开花，心想碰上大金主了，结果钱刚收了个零头，三哥就开始装糊涂。每次达索催债，印度国防部就打太极：“疫情影响经济不好”“财政预算还没批下来”，反正能拖就拖。莫迪心里算盘打得叮当响，反正战机都到手了，钱不钱的往后拖呗，说不定拖拖就黄了，白嫖一架是一架。更绝的是法国媒体后来还调查到，达索公司向中间人苏申·古普塔支付了至少750万欧元的秘密佣金”，以帮助该公司与一度达成“阵风”战斗机交易。结果印度莫迪政府表示，由于有保密协议等原因，不能透露价格细节，印度最高法院也审理了该案件，认为这件事没有任何问题，贪污问题也就不了了之。谁知道人在做天在看，这些没付清尾款的“阵风”真上了战场，本想靠“欧洲名门战机”耍耍威风，结果被歼-10C来了个“三连杀”。残骸照片全网疯传，照片里摔得七零八落的机身清楚可见，印度网友凑近一看更气了，机身上的维护标记还是2019年的，敢情这几年军方压根没好好保养？再一扒拉，发现印度空军的后勤简直是“灾难现场”，买回来的“阵风”愣是没配套的地勤设备，零件坏了靠手工修，保养记录全靠飞行员手写。更绝的是，有些地勤人员连法语操作手册都看不懂，全靠谷歌翻译硬啃。达索派来的技术顾问早就急得跳脚：“你们这是把顶级跑车当拖拉机开啊！”可印度政府不这么想，一看战机被击落，第一时间甩锅：“达索卖的是次品！发动机有设计缺陷！”达索公司差点没气晕过去，赶紧发声明：“我们卖给阿联酋、埃及的‘阵风’从没出过这毛病，咋到你们这儿就成‘纸飞机’了？飞行员训练时把模拟器当游戏机玩，地面指挥系统跟菜市场一样乱，后勤维护能拖半年，这锅我们不背！”现在最尴尬的是莫迪政府，本来想靠“阵风”撑撑场子，结果面子里子全丢了。国内反对党抓住机会猛批：“买战机的钱都够建几十所医院了，现在钱没了战机也没了，到底便宜了谁？”更绝的是，达索公司放话了：“尾款必须结清，不然法庭见，以后别想再买我们任何装备。”可三哥还想耍无赖：“飞机都摔了，凭啥付全款？”气得达索高管在采访里直言“你们摔的是自己的飞机，又不是我们的生产线，再说了按照合同，非质量问题概不负责，这白纸黑字写着呢。”现在再看三哥的“白嫖梦”，彻底碎成渣了，钱没省下，战机没打赢，还把法国老牌军火商得罪了个透。最惨的还是印度老百姓，眼看着税收大把大把扔进“阵风”这个无底洞，最后就换来一堆残骸照片和国际笑话。只能说军购不是过家家，赖账也得有底气，自己家的短板不补上，就算把全世界的先进战机都买回来，该摔还是得摔，该被骂还是得被骂，这道理，三哥啥时候能懂呢？

连锁反应太大了！法国BEA和达索航空公司对印度“阵风”战斗机被歼-10击落进行了初步调查。法国认为，战斗机的损失主要是由于印度空军长期维护和训练不当、实际作战过程中的人为错误和作战编队中的数据链协调失败造成的。这事儿其实就像多米诺骨牌，一块倒了跟着全塌。印度花天价买回来的“阵风”战斗机，本来想着能在战场上扬眉吐气，结果刚和巴基斯坦的歼-10CE对上就被揍下来了，这一下子让法国那边也挂不住脸了。事关国家声誉，法国BEA和达索航空公司赶紧展开调查，结果发现这事儿还真不能全怪“阵风”，主要是印度空军自己出了大问题。印度空军平时维护飞机就跟闹着玩似的，该换的零件不换，该保养的地方不保养，飞机能不出问题吗？还有训练，印度飞行员平时估计没少偷懒，技术不过关，上了战场根本发挥不出“阵风”的性能。更要命的是，印度空军各个作战编队之间的数据链协调简直一塌糊涂，飞机之间根本没法好好配合，就跟一群没头苍蝇似的乱飞。法国那边能不着急吗？“阵风”可是他们的招牌产品，要是因为印度的问题砸了口碑，以后还怎么卖飞机啊？达索航空公司的股价一下子就暴跌了，法国政府也赶紧出来灭火，说这事儿主要是印度自己的问题，和“阵风”本身性能没关系。可就算这么说，国际上的买家心里还是犯嘀咕，谁还敢花大价钱买这么个“祖宗”回去供着啊？印度这边就更惨了，本来想靠“阵风”提升自己的国际地位，结果反而成了笑话，国内反对党天天在议会里闹事，质问政府花这么多钱买回来的飞机怎么就这么不中用。印度军方也哑巴吃黄连，有苦说不出，只能硬着头皮说这是“战术调整”，可明眼人都知道，这就是彻头彻尾的失败。巴基斯坦那边可就扬眉吐气了，歼-10CE一战成名，让全世界都看到了中国战机的实力。巴基斯坦空军本来就和中国关系好，这下子更铁了，以后估计还会接着买中国的武器。中国这边也没闲着，外交部赶紧表态，希望印巴双方保持克制，通过对话解决问题。其实大家都明白，中国这是在低调地展示自己的军事实力，同时也在告诉其他国家，买中国的武器，靠谱！这事儿的连锁反应还不止这些，国际军火市场可炸开了锅，以前大家都觉得西方的武器就是好，现在一看，中国的歼-10CE性能又好，价格还便宜，谁还愿意当冤大头买西方的高价货啊？特别是那些经济不太宽裕的国家，这下子可有了新选择，法国、美国这些传统军火出口大国估计得头疼好一阵子了，得想办法重新赢回客户的信任。印度现在估计肠子都悔青了，花了那么多钱，不仅没买到面子，还把里子都丢了，以后再想买武器，估计得好好掂量掂量了，是继续当“冤大头”买西方的高价货，还是学聪明点，买点性价比高的中国武器？这可真是个让人头疼的问题。总之，这事儿就像一颗炸弹，在国际军事和政治舞台上炸开了花，影响可真是太大了，印度的失误让法国跟着遭殃，巴基斯坦和中国却因此受益，国际军火市场的格局也可能因此发生改变。以后啊，估计会有更多国家重新审视自己的武器采购策略，毕竟谁都不想花冤枉钱，还落得个被人笑话的下场。

美国惊恐发现，中国空中优势已不可逆转！歼36以3马赫速度巡航、5马赫突破的消息让五角大楼眼皮直跳，这边刚缓过神，沈飞的歼50又直接亮了相。歼50在一次低空测试时，被一市民无意拍下，那气泡型座舱配修长机身，光看着就知道是奔着突破音障去的狠角色，据说还能挂8吨弹药玩隐身突防。这下美国肠子都悔青了，十几年前美国国会那帮老爷拍着桌子喊“F22够用了”，理由是“中国20年都搞不出五代机”。洛马公司也在旁边敲边鼓，说F35“性价比高、多用途”，结果呢？F35从座舱缺氧到软件bug，摔一架又一架，单价涨到快2亿美元还没法全状态服役。这边中国歼20在2011年首飞，2016年就列装部队，直接打了美国一个措手不及。更绝的是，美国把F22生产线拆了之后想重启，发现工人散了、图纸旧了，光重启预算就报出几百亿美元，国会又舍不得掏钱，只能眼睁睁看着中国五代机成建制巡航台海、绕飞日本。现在咱们的歼36和歼50更是让美军慌了神，歼36的3马赫巡航啥概念？美国现役最快的F22开加力也就2.25马赫，还不能长时间飞。咱们这直接把速度优势拉满，等于在人家预警机眼皮子底下开了“高速通道”，等对方雷达反应过来，导弹都快贴脸了。可以说歼36无疑是6代机标杆，等美国人磨磨蹭蹭搞出六代机，咱的七代机估计都在近地轨道巡逻了。再看美国那边，六代机NGAD项目喊了十年，现在还在“画饼”阶段。反观咱们成飞沈飞搞“南北竞争”，歼36和歼50直接跳过传统五代机框架，在气动布局和材料工艺上玩起了“跨代突破”。最让美国难受的是，咱们的发动机再也不卡脖子了，涡扇15推力18吨，比F22的F119还高2吨，寿命还更长，以前“心脏病”问题彻底解决，现在是想造多少先进战机就造多少。最有意思的是，美国智库最近搞了个模拟推演，假设2027年台海冲突，美军五代机损耗率超过40%还占不到制空权。结论写得直白：“中国空中优势已从‘局部平衡’转向‘全面领先’，且差距正在以每年20%的速度拉大。”说白了美国输就输在“短视病”和“利益链”上，当年觉得自己天下无敌，拆生产线省小钱，现在花大钱都补不回来。军工复合体为了赚钱，把先进项目拆成无数小合同慢慢薅羊毛，国会山被游说集团牵着走，十年时间愣是没搞出一款能打的新战机。现在美国再怎么惊恐也没用了，空中优势一旦形成“研发-生产-实战”的正向循环，落后的那一方想追上就得付出数倍代价，更何况咱们还在加速跑，他们却在原地绕圈。当年F22生产线拆的时候，美国以为自己关上的是“过剩产能”，现在才发现，那是把“空中霸权”的大门亲手给焊死了。而咱们，正开着歼36、歼50这些“空中快车”，在超音速巡航的路上，把对手远远甩在身后，这优势，真就逆转不过来了。

央视独家报道，一架外军战机与解放军歼16缠斗长达50分钟，双方实力不相上下。网友们十分好奇，究竟是哪个国家的战机如此厉害，能和歼16抗衡这么久。此事发生在南海，而南海附近国家都没有四代半战斗机，更别提四代半重型战斗机了。所以这架战机大概率是路过的，能从南海路过且拥有四代半战斗机的国家屈指可数，大家不妨猜猜看是谁。

印度军方宣布摧毁巴基斯坦战斗机。当地时间11日晚间，印度空军官员巴蒂表示，此轮印巴冲突中，双方均有飞机损失，印度空军已经完成其作战目的，所有印度飞行员均已归来。这是印度军方首度公开也摧毁了巴基斯坦战斗机，言外之意...

真的是历史循环！92年海湾战争把中国打醒了！印巴空战把欧美打醒了，欧美最担心的事情发生了，美国引以为傲的“自由航行”怕是要成为历史了！先说海湾战争。1991年，美国带着联军在伊拉克战场秀了一把“高科技战争”，战斧导弹、F-117隐身战机、卫星制导炸弹轮番上阵，把伊拉克的百万大军打得找不着北。当时中国军队还在用“小米加步枪”的思维打仗，一看这阵势，直接被震得冷汗直冒——敢情现代战争已经进化成“电子游戏”了？于是，中国痛定思痛，开启了军事现代化的暴走模式：裁掉100万员额，把钱砸到信息化、精确制导武器和卫星技术上。到了2020年代，歼-20隐身战机、055万吨驱逐舰、东风-17高超音速导弹扎堆亮相，彻底让美国明白：当年那个“落后挨打”的中国，早变成“惹不起”的东方巨龙了。再说说印巴空战。2025年，印度仗着买了法国“阵风”、俄罗斯苏-30，带着70多架战机气势汹汹杀过来。结果呢？巴基斯坦用中国的歼-10CE、ZDK-03预警机和PL-15E导弹，直接把印度空军按在地上摩擦。最绝的是，巴基斯坦的预警机和战机通过数据链连成一张“天网”，印度战机还没进入射程就被锁定，通信和雷达全被干扰，飞行员只能用民用频道喊救命。这一仗让欧美突然意识到：中国的装备不是“山寨货”，而是能打实战的“体系化杀器”。连法国媒体都承认，巴基斯坦的电子战和导弹射程碾压印度，未来空战拼的是体系，不是单个装备。回头再看中国在南海的布局。2012年黄岩岛事件后，中国开始填海造岛，把礁盘变成能起降战机、部署红旗-9B导弹的“不沉航母”。现在，黄岩岛周边不仅有雷达站、机场，还有海洋环境预报系统，连菲律宾渔船都得乖乖遵守中国的休渔令。更绝的是，中国海军055驱逐舰直接穿过菲律宾的巴西兰海峡，离菲律宾海岸线只有几海里，气得美国直跳脚，却拿不出国际法的“把柄”。这哪是“自由航行”？分明是中国在用实力告诉美国：南海的规矩，得由我说了算。最后再聊聊美国的“自由航行”。过去几十年，美国仗着11艘航母，在全球海域横着走，连他国领海都敢“无害通过”。但现在，中国的区域拒止体系让美国航母进南海都得掂量掂量。2024年，中国双航母在南海搞实战演练，美国连一艘航母都不敢派过来。更打脸的是，美国自己退出《联合国海洋法公约》，却指责中国“破坏航行自由”，结果被中国用国际法怼得哑口无言。说白了，美国的“自由航行”就是霸权主义的遮羞布，当中国的反舰导弹和卫星盯着你的航母时，这布早被撕得粉碎了。从海湾战争到印巴空战，从黄岩岛到南海巡航，历史的循环背后是实力的此消彼长。中国用30年时间完成了军事现代化的逆袭，把美国的“自由航行”变成了“自由受限”。未来的海洋秩序，恐怕得重新洗牌了。