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SUV千万别乱买！2025年5月第四周SUV销量排行榜已出炉，新能源车销量再次创新高，包揽榜单前三名，问界M8以及问界M9都杀进榜单前十。根据榜单数据来看，共有9款车型销量突破3000辆大关，其中前三名的新能源汽车销量更是突破4千辆大关，ModeIY以7365辆的销量领跑SUV销量榜，理想L6和宋PLUS新能源都位居前三，问界M8第6，问界M9第8！快来看看你的爱车有没有上榜？

法国没想到，德国也没想到，就连一直虎视眈眈的欧盟都没料到，在美国和加拿大宣布对中国电动车加征100%关税的政策下，就在国产新能源汽车发展受阻之际，国产老牌车企东风汽车站了出来，并强势推出了一款性价比超高的爆款车型——东风纳米06。不到十万的价格，拥有高快领航NOA、记忆领航辅助，以及跨层记忆泊车功能和循迹倒车功能，覆盖了日常生活中的高频辅助驾驶场景需求。好玩也是这款车的一大特点，除了天地门外，还带有天元智舱百变空间、500L后备厢等多种适合户外的功能配置，结合3C快充CTP直冷电池包，5分钟补能114Km，来一场说走就走的小自驾也不是问题，真是智趣双buff叠满！最重要的安全方面，毕竟是来自央企东风旗下的品牌，不会为了追求噱头而降低造车底线。高强度钢笼式车身、20项主动安全功能、四重防护的电池包结构等等，将全域安全进行到底。#东风纳米06爆单79900元起#

你发现了没有？新能源汽车的车标没一个好看的。这些车企，是根本就不会设计还是因为换车标换得太多太快，实在是憋不出宝来了而江郎才尽了呢？下面这几个车标，随便拿出哪一个安在新能源电动汽车上，那都是高大上的车辆标志。飞鸽、凤凰、永久和红旗，当年可都是响当当的超级名牌。六十年代的时候，下面这“四大名牌”无论你拥有哪一个，都相当于现在的一辆豪华汽车。直到现在，这些车标依然透露着高大气质，非常经典。

一觉醒来，被工信部的两个消息给震到了！1、2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半的购置税！2、2026年7月1日起，"不起火、不爆炸"成强制国标，并新增底盘碰撞测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。2025年，你还在纠结买啥车？你想要的从智能化配置到续航能力，以及安全保障全方位，红旗HSPHEV都能满足你。智能配置丰富：配备70英寸AR-HUD、12.3英寸全液晶仪表以及12.6英寸纵向中控屏，可实现三屏联动。车机搭载了最新版智能交互系统，语音控制一次唤醒后，支持20s内连续发出指令，并实现全场景可见即可说，方言也可以听懂哦！续航能力出色。CLTC工况纯电续航里程可达100Km，综合续航里程高达1102Km，即便在电量耗尽的情况下，CLTC工况下亏电油耗也仅为5.7L/100km。长途自驾再无里程焦虑了。安全配置齐全，全新升级的9H4M车身，热成型钢占比19%，高强度钢占比74%，A/B柱采用1500MPa钢。而且具备前后碰撞预警、主动紧急制动等12项主动安全系统，安全保障让人放心。老品牌出新势力，必有不一样的感觉，那就出手吧！PHEV

开过蔚来都明白，这货不是新能源里面续航能力最好的，但是它是新能源里面最像油车的。而且说实话，它也是新能源里面跑高速最不让车主焦虑的车。懂了都懂，真的懂了都懂，我现在一点力都没有，零都不怕，真的在城市面随便跑，...

欧盟主席冯德莱恩慌了，法国总统马克龙也懵了，就连特斯拉的马斯克，甚至意大利美女总理梅洛尼也没看懂，万万没想到中国新能源在欧盟征收巨额关税下，竟然丝毫不受影响，捷报频传！东风汽车更是成功逆袭：2025年3月累计交付21,466辆，同比增长88.7%。东风新能源旗下e爱丽舍2025年3月销量为409辆，在东风新能源销量中占比97.61%，同比增长190.07%，环比增长212.21%。2025款eπ007：让年轻人“买得起、开得爽”的潮流座驾新标杆，当年轻消费者面临“预算有限但体验不能妥协”的购车困境，2025款eπ007以“15万级价格+30万级性能+智能潮玩体验”的三重暴击，重新定义了年轻人的第一台潮流座驾。起售价14.98万元，叠加至高2万元的置换补贴与金融免息政策，月供低至2000元，轻松覆盖职场新人或年轻家庭的购车预算。同时，首任车主享终身三电质保与免费流量，用车成本较燃油车降低60%，真正实现“买得起更养得起”。后驱版搭载200kW电机，零百加速仅6.8秒，推背感堪比小钢炮；四驱性能版双电机总功率400kW，实测赛道圈速较同级燃油车快1.2秒。配合50:50前后配重与前双叉臂悬架，弯道极限G值达0.93，山路劈弯、高速变道如“贴地飞行”。更可一键开启“赛道模式”，仪表盘秒变专业级数据面板，声浪模拟系统释放“电子咆哮”，驾驶激情一键拉满。15.6英寸2.5K旋转屏支持游戏手柄直连，停车等红灯时可秒变“Switch游戏厅”；AR-HUD投射导航与歌词，让驾驶成为“沉浸式舞台”。车机内置AI助手支持方言对话，语音点歌、调空调、发朋友圈一键搞定。配合可编程灯语与19种车身颜色自定义，年轻人的座驾就是“移动社交名片”。2025款eπ007用价格打破“潮车门槛”，用性能点燃“驾驶激情”，用智能解锁“社交新玩法”。当年轻人不再为“妥协”买单，这台车正用实力证明：潮流座驾的终极答案，本该如此“全能又热血”。

长城为什么死磕比亚迪？因为魏建军认为当下的新能源政策是“急功近利”的，毕竟现在所有车企都在比拼谁的销量高，谁的补贴拿的多，而他认为这种做法并不能真正推动汽车行业的发展。除此之外，长城还面临着以比亚迪为首的新能源车企的强烈竞争。长城以前最擅长的就是10万元以内的市场，与合资车企相争而不败，尤其是哈弗H6，更是成为了销量冠军，但如今10万元以内的市场份额已经被比亚迪的宋PLUS等车型抢走一大半，长城旗下的坦克系列也受到比亚迪的威胁。面对这样的局面，魏建军很不服气，他觉得自己才是“国货之光”，而不是比亚迪。早在比亚迪进入传统燃油市场的时候，就已经在暗中攻击魏建军，这种攻击并不是明目张胆的，而是通过一些营销手段来抨击长城。比如某些品牌的广告语“坐拥大国光”中的“大国光”就来自于魏建军推出的“国货之光”这个概念。现在比亚迪在市场上表现得如此出色，获得了“国货之光”的称号，理应是替魏建军松了一口气，可他偏偏就不服气，非要死磕比亚迪，你说这到底是为什么呢？

吉利银河星舰7em-i最近100多km都是用纯电，市区和郊区路况通勤，随随便便开，13.9度百公里电耗。空调都是开最低温度，这个电耗挺满意。马上假期要跑长途，终于开始消耗放了一个月的库存油了[doge]电线观察新能源大牛说​​​

比亚迪这次大降价，让我有了一个预感，未来汽车会跟房产一样过剩，而且这个周期不会太长，大概也就5年时间。目前国内总汽车保有量3.53亿辆，我国共计家庭户4.94亿户，基本上平均一户家庭持有0.71辆汽车。新能源汽车保有量3140万辆，2025年4月份数据，新能源车的渗透率高达51.5%（乘联会数据），年底我个人估计可以达到56%左右，新能源车将逐步变成主流车型。来自中汽协预测数据，2025年预计我国汽车总销量3290万辆，如果按每年增长10%计算，5年后，累计销量2.25亿辆汽车，加上现有的汽车保有量，减去每年报废846万辆，考虑增长，就算1000万辆的报废，剩下还有5.28亿辆汽车，而人口减少持续增长，2030年，我国将实现每户家庭超过1辆汽车，汽车必然过剩。

所有人忽视了一个最重要的问题，国内所有关于新能源的政策，BYD多是有参与并且国家有支撑的，这是国情也是支柱，你以为的BYD只是造车企业吗，也不想想暗藏的军工背景，你以为各种黑科技是可以随便下放的吗，拿出来的边角料多是...