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标签: 新能源
今日最强风口榜:NO.1【新能源汽车】板块内13家涨停,5只连板股,最高连板
2025-07-17 19:11
猫懒谈小说
今日最强风口榜:NO.1【新能源汽车】板块内13家涨停,5只连板股,最高连板数为4天2板,涨停股代表:电光科技、浙江黎明。NO.2【华为概念】板块内13家涨停,3只连板股,最高连板数为5天3板,涨停股代表:电光科技、金现代。NO.3【机器人概念】板块内12家涨停,4只连板股,最高连板数为7天7板,涨停股代表:上纬新材、联发股份。
财政部调整超豪华小汽车消费税政策,利好国产超豪华新能源品牌超豪华小汽车消
2025-07-17 19:04
寻文谈汽车啊
财政部调整超豪华小汽车消费税政策,利好国产超豪华新能源品牌超豪华小汽车消费税政策调整
四川:“新三样”产品产量持续扩大 上半年新能源汽车产量已超2024全年
2025-07-17 18:46
新浪财经
上半年,四川动力电池、新能源汽车、钒钛产业增加值分别增长36.5%、11.0%、13.8%;“新三样”产品产量持续扩大,新能源汽车、光伏电池、汽车用锂离子动力电池产量分别增长2.4倍、1.9倍、53.2%。上半年,四川新能源汽车产量14.4...
宁王断层领先,铁锂路线一统江湖?2025年上半年,宁德时代以128.6GWh装车
2025-07-17 17:48
嘴哥看科技
宁王断层领先,铁锂路线一统江湖?2025年上半年,宁德时代以128.6GWh装车量一骑绝尘,近乎比亚迪(70.37GWh)两倍,霸主地位无可撼动!最大亮点在于磷酸铁锂彻底主导市场:比亚迪铁锂占比超99%,瑞浦兰钧、极电新能源已完全转向铁锂路线,前十名中仅蜂巢能源三元占比稍高(37%)。二线争夺白热化:中创新航、国轩高科站稳第三、四名,亿纬锂能商用车电池占比高达62%成差异化赢家。技术路线分化加剧,铁锂凭借成本与安全优势横扫乘商两大领域,三元市场空间遭极致压缩!未来战场,技术迭代与产能厮杀将更惨烈!
零跑B01上市时间定了,下周四,晚上19点!前两天工信部曝出了一个430km续航
2025-07-17 16:03
浩来看汽车啊
零跑B01上市时间定了,下周四,晚上19点!前两天工信部曝出了一个430km续航、43.9kWh电池的版本,那结合之前B01的预售价看,做到「8.98」的价格也不是不可能。那下一个「v我50」那天,一块儿蹲零跑的下一个爆款吧!新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车
在大数据、人工智能、新能源等技术条件,人类已经具备了用技术红利来替代人口红利的生
2025-07-17 15:46
夏兰和育儿
在大数据、人工智能、新能源等技术条件,人类已经具备了用技术红利来替代人口红利的生产条件,但是还是没有一点要进入技术红利的社会?是哪些势力在阻障这一社会制度的推进行?人类的技术发展水平,已经可让人类享受技术红利,进入技术为人类生活提供服务,从而取代以人口红利为运行模型的资本制度。那么到底是什么势力要维护人囗红利的社会生产生活模式,抵制技术红利的社会生活模式就很明显了!一场社会制度变革将在不久的将来发生。
依靠车大、低价策略,确实让江浙地区某车企抬起了头!但我想说的是,偶尔玩玩就好,
2025-07-17 10:31
小秋说汽车
依靠车大、低价策略,确实让江浙地区某车企抬起了头!但我想说的是,偶尔玩玩就好,千万别“玩火自焚”!跟友商同级别的车,车身甚至还长一点,居然卖比友商低一级的价格,大家想想这到底是怎么做到的?可以这么说,在所有新能源车企中,论成本整合能力,应该没几个玩得过比亚迪,但这家居然比比亚迪还狠,居然敢用比汉还大的车卖得比汉还便宜,这究竟是什么原因?是“偷工减料”?还是亏本卖?
别克至境L7于2025年7月16日完成申报,定位高端新能源轿车,车长5032mm
2025-07-17 09:54
啊夏云说汽车
别克至境L7于2025年7月16日完成申报,定位高端新能源轿车,车长5032mm,轴距3000mm,设计延续林荫大道的经典语言。搭载1.5T增程器与双电机系统,后电机功率252kW,综合性能媲美V8发动机。可选装激光雷达,支持L2++级智驾功能,技术对标仰望U7。预计起售价70万元,瞄准精英群体,试图以品牌底蕴和增程实用性在高端市场与自主品牌展开竞争。
柴油也算新能源?魏建军认为这个说法很有意思,柴油能量密度比汽油高,发动机热效率也
2025-07-17 09:18
啊同啊贸看汽车
柴油也算新能源?魏建军认为这个说法很有意思,柴油能量密度比汽油高,发动机热效率也更高,加满一箱油可以跑1000公里。那问题来了,为什么普遍的乘用车都在使用汽油而不是柴油呢?柴油车一般用在工程车上居多,尤其是货车之类的。作为魏总口中油车中的新能源,为什么柴油车在中国不受欢迎?
很多人没搞明白,蔚来是新能源车,除了换电还可以充电。不买电池就租电池,电池的
2025-07-17 07:44
大喇叭讲车
很多人没搞明白,蔚来是新能源车,除了换电还可以充电。不买电池就租电池,电池的新旧和你没关系;买电池就使用充电方案,不要换电池。不买电池的好处是十年后不用为换电池操心,坏处是初期买车的钱比空车贵!设想一下当所有车都用换电模式,而且换电站跟当前加油站的数量维持一致。换电速度是3分钟每辆车,然而加油速度大概半分钟,加上服务时间算2分钟每辆车吧!最小的加油站也可以同时加4辆车,也就是平均半分钟一辆车。想象一下,到时候换电的等待队伍有多长,这还是建立在没考虑换电站备用电池充电速度的情况下。综上除非你换电站普及率比加油站普及率还高,不然绝对不可持续,最后还得靠家充。
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