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标签: 无人驾驶

百度萝卜快跑将进军欧洲,年底在瑞士测试无人驾驶网约车

百度萝卜快跑将进军欧洲,年底在瑞士测试无人驾驶网约车

[#百度萝卜快跑将进军欧洲#:消息称#百度将在瑞士推出萝卜快跑#无人驾驶网约车服务]华尔街日报今天(5月14日)发布博文,报道称百度正积极扩展海外市场,其无人驾驶网约车服务萝卜快跑(ApolloGo)正准备在欧洲展开首次测试。...
埃隆·马斯克的钻探公司(Boring)取得了一项重大突破:在无人驾驶的情况下完成

埃隆·马斯克的钻探公司(Boring)取得了一项重大突破:在无人驾驶的情况下完成

埃隆·马斯克的钻探公司(Boring)取得了一项重大突破:在无人驾驶的情况下完成了一段隧道施工,除了一名摄像师。这套名为ZPIT(零人员隧道)的自动化系统,在移动过程中进行挖掘和建造,像巨型乐高积木一样放置重达24,000磅的圆环...
享道出行XMomenta,无人驾驶Taxi要来了?今日上汽集团享道出行宣布和自

享道出行XMomenta,无人驾驶Taxi要来了?今日上汽集团享道出行宣布和自

享道出行XMomenta,无人驾驶Taxi要来了?今日上汽集团享道出行宣布和自动驾驶技术企业Momenta完成战略合作协议签署。将共同打造全球首个基于前装量产L4级主驾无人驾驶的Robotaxi车队,上汽智己LS6量产硬件+Momenta飞轮大模型,稳定性更强的同时快速适配全球多城市的交通。据了解,本次合作将在上海首发部署,上海的朋友们期待了吗?这车值么享道robotaxi
“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯

“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯

“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯时,突然遇到了社会车辆要插队,没想到“无人车”丝毫不惯着,直接强行往前开不让加塞,网友:看不出来还是个老司机!很多人一直都在纳闷无人...
“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在

“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在

“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯时,突然遇到了社会车辆要插队,没想到“无人车”丝毫不惯着,直接强行往前开不让加塞,网友:看不出来还是个老司机 时代的发展节奏变得越来越...

无人驾驶是从商用车试点推广开始,中国在大城市试点商用车出租车无人驾驶,这是世界性

无人驾驶是从商用车试点推广开始,中国在大城市试点商用车出租车无人驾驶,这是世界性时代汽车大变革,商用车是前所未有发展潜力,可是商用车整成清一色仙股今年一季度还出现特大股灾,事实证明中国股市不是在做基本面价值投。
“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯

“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯

“无人驾驶也有脾气?5月7日,湖北武汉,一辆“萝卜快跑”无人驾驶车辆在等待红灯时,突然遇到了社会车辆要插队,没想到“无人车”丝毫不惯着,直接强行往前开不让加塞,网友:看不出来还是个老司机!很多人一直都在纳闷无人...
对于车上没有司机的场景,经常周末在家附近遇到无人驾驶的出租车在路上跑,还坐过一次

对于车上没有司机的场景,经常周末在家附近遇到无人驾驶的出租车在路上跑,还坐过一次

对于车上没有司机的场景,经常周末在家附近遇到无人驾驶的出租车在路上跑,还坐过一次,其实没有那么的不适应或不能接受还感觉有些科幻新鲜感,只是目前毕竟还是少数,私家车还没有,可以想象可能过不了几年,路上就有无人出租车、无人乘用车,这是必然的趋势,那么人类到时候该是一个什么样的角色呢?自动驾驶人工智能
中国自动驾驶公司小马智行将与优步合作推出其无人驾驶出租车服务,与此同时,该公司正

中国自动驾驶公司小马智行将与优步合作推出其无人驾驶出租车服务,与此同时,该公司正

中国自动驾驶公司小马智行将与优步合作推出其无人驾驶出租车服务,与此同时,该公司正推动大规模商业化。小马智行周二表示,用户将可以通过优步应用选择小马智行的无人驾驶出租车出行,该公司同时指出,这些服务将于今年晚些时候首先在一个关键的中东市场推出,之后将扩展到其他国际市场。优步和自动驾驶公司文远知行周一表示,

我对智驾的理解,就是最终实现相对安全的无人驾驶,否则都应该叫辅助驾驶。按这个标准

我对智驾的理解,就是最终实现相对安全的无人驾驶,否则都应该叫辅助驾驶。按这个标准,目前没有一家配叫智驾,包括华为。在达到真正的无人驾驶之前,任何辅助驾驶都不值得大吹特吹,因为这个过程中,车上最大的智慧体始终是人,人不行什么辅助驾驶都是废物,所以有什么好吹的?现在的辅助驾驶,充其量就是个锦上添花,这是往好了说,有时候可能还帮倒忙。有时候开了辅助驾驶,为了应对突发情况,你必须时刻聚精会神,反倒是更累。辅助驾驶不是人,不具备独立思考能力,全靠喂数据;但路上突发情况千千万,总有驾驶模型没训练过的,这时候相信它,你就等着倒霉吧。另外,很多人可能忽略智驾时代的隐私问题,现在车企想获取车辆数据易如反掌,你怎么保证每个车企都是良心的?