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他说:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技不要人了，我们还要科技干嘛？2022年6月清华大学教授柳冠中曾抛出一个问题：无人飞机、无人驾驶、无人商店，人究竟去哪儿了？科技如果没有人，还要人...

清华教授柳冠中厉声质问，振聋发聩！他说:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技不要人了，我们还要科技干嘛？物质越丰富，人的智商就要退化，科技越发达，人就会空虚，营养越丰富，人的生理功能就会衰弱，这是真理。”这句话，狠狠切中了我们这个时代最隐秘的恐慌：当出租车司机被无人驾驶碾压，当超市收银员被自动结算机驱逐，当无人酒店悄然普及......这不禁让人想起，一位出租车师傅的话：“要是真都变成无人驾驶，那我们这些人算什么？”他神情复杂，眼里透着深深的不安。”AI的普及，我们或许迎来新的变革。世界首富马斯克预测：“两年内，AI取代人类工作，达到80亿人类的能力综合，2024年机器人数量破10亿……然后各国将建立本土AI集群，多国人口可能锐减至现有规模的5%！”近日，国外一个媒体发布博文，总结出了最新统计数据——2025年才过了一半，AI已经取代了94000名科技工作者，导致他们直接失业！你以为，这仅仅是像以前一样的成本节约措施吗？当然不是！这是，企业顺应时代趋势，正在悄悄调整自己的劳动力结构。一位大厂被裁员工在Reddit爆料说：“公司给出的理由是，现在AI可以替代创作者、翻译，以及几乎一切类似岗位。”灾难的号角，已经吹响了。麦肯锡的预测模型显示，在2030年至2060年间，50%的职业将被算法接管，30亿人将沦为“经济无用阶层”。马克思也曾断言，资本主义至少需要剥削工人的“使用价值”，但在AI时代，连这种残酷的“被利用权”都将消失。那么，在AI时代，我们该如何自处？对此，马斯克早已指明了方向，他在访谈中反复强调："专注于做有用的事。"简单来说，你要做的是成为操作机器的人，而不是被代替的人！据悉，目前全球在AI领域投资却超过3150亿美元。如，AI企业培训师、AI智能体架构师、人工智能训练师等新职业已出现。随着技术的不断发展，更多新兴岗位也将会持续涌现。毫不夸张地说，市场对寻求AI人才的渴望，到了按图索骥的程度。调查数据显示，近一年AI技术热招TOP5岗位中，有近三分之一（30.97%）的岗位年薪在50万以上，即便是“AGI实习生”，其工资为500元/天—1000元/天，亦能月入上万。不仅如此，再过不久，你家娃的课表可能要加上一门“AI必修课”。据悉，教育部发布了《关于加强中小学人工智能教育的通知》。通知强调，要统筹推进中小学和大学人工智能教育一体化发展，2030年前在中小学基本普及人工智能教育。教育是最好的风向标，Ai开始进入课堂，它不再是可选项，而是孩子必须掌握的“时代语言”。正如哈佛商学院教授KarimLakhani所预言的那般：“AI不会取代人类，但使用AI的人会取代不用AI的人！”如果，你不能适应这种“陡坡效应”，很容易在未来的竞争中掉队。为此，我们强烈推荐提早学AI，而这一套上百位名师强烈推荐的《AI时代生存手册》，无论是中小学生，还是想了解AI知识的大人，亦或是想熟悉AI的中老年人，这本书都是首选！《AI时代生存手册》这本书不仅是AI小白的入门宝典，更是进阶用户的效率手册！书中内容覆盖办公、教育、金融等70+场景，提供如“用AI设计抖音宠物视频选题”“生成电商爆款文案”等实用案例。整合Notion、剪映等工具，构建高效工作流，实现从内容创作到代码优化的全链路提效，带你深入探索DeepSeek的无限潜能，从零开始，轻松掌握AI的核心应用。

易控智驾的注册地位于福建龙岩上杭县，是一家L4级无人驾驶技术应用公司，主要专注于矿山运输领域。公司所处的智驾赛道前景较好，但是所需研发投入较大，目前尚未盈利，面临较大的现金流压力。01 江西财大校友连续创业，从游戏...

车友最近在漂亮国度假第一次体验Waymo无人驾驶车最大的感受说是车里放的歌还挺好听[笑着哭]能看出来这是捷豹的哪款车吗？无人驾驶​​​

活跃板块之无人驾驶无人驾驶，特斯拉突破催化，紧盯供应链落地。特斯拉全自动驾驶交付加速技术落地，但法规完善、技术成熟度（如复杂路况）仍存疑，聚焦“硬科技供应链”（芯片、连接器、PCB）。华天科技：车载芯片封装，与芯片板块逻辑叠加，参考芯片板块分析（周期+技术）。创益通：车载连接器，若进入特斯拉/小米供应链有潜力，但当前业务占比低（验证周期长），跟踪订单公告。安凯客车：传统客车企业，无人驾驶落地尚处“PPT阶段”，基本面差，纯题材博弈，远离。景旺电子：车载PCB龙头，汽车电子业务增长明确（新能源汽车渗透率提升），基本面稳健，相对安全，可低吸。福龙马：环卫自动驾驶“试点预期”，但业务落地慢（Z策、成本制约），跟踪试点进展，勿盲目追高。

马斯克：全球首次实现车辆无人驾驶(包括高速公路)交付给用户。雷军：确实了不起，我们还要继续学习。马斯克发文说modely实现了从工厂直接交付到客户家中，交付途中还上了高速公路，车里面没有任何人，而且特斯拉没有进行远程操控。简单来说就是实现了真正意义上的无人驾驶，不得不说完全自动驾驶的FSD确实很厉害。特斯拉中国副总裁陶琳说这是历史首次，而且modely在高速公路行驶过程中，最高速度达到115。雷军很快转发这条动态，说特斯拉很了不起，引领了行业趋势，特别是FSD，小米还要继续学习。现在很多车企都说自己的辅助驾驶多么牛，事实证明特斯拉FSD才是真正的第一，这不是吹出来的，是做出来的，现在只有特斯拉实现汽车无人驾驶从工厂开到客户家中，行驶过程中汽车还自己上了高速公路，选择最佳路线，自动行驶，没有出任何交通事故，现在只有FSD做到了，也只有特斯拉敢这么做。马斯克又用实际行动证明纯视觉方案才是自动驾驶技术的最佳选择，另外还说明fsd端到端的大模型算法技术确实非常强大，完全就是独一档的存在。不过目前大多数车企使用视觉+激光雷达方案，那么大家觉得哪种自动驾驶方案是未来呢。

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶！特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主这辆ModelY全程没有人为干预自己驶出停车场并经过城市路段和上下高速期间最高车速达到115km/h在经历了30分钟车程后到达车主家门口完成自行交付

明明我们才是优势方，为何无人驾驶被他人抢跑？狼来了！就在今天，马斯克兴奋地在社交媒体说，一辆特斯拉新车自己通过FSD找到车主完成交付！这也是继6月22日特斯拉在德州实现Robotaxi试运营后，在无人驾驶运营上的最新进展。前两天我们还说，特斯拉Robotaxi试运营没有想象中的完美。但一旦其验证量产车能胜任Robotaxi服务，就能迅速组建一支数百万辆的车队，并以极低的成本、快速形成规模巨大的训练数据集，实现Robotaxi的快速落地，将对我国所有Robotaxi企业形成“降维打击”。

特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi，迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试显示其系统存在路径控制失误、急刹频繁、车道保持不足等问题，技术成熟度与宣传仍有差距。纯视觉方案在复杂场景下识别能力有限，缺乏冗余机制。NHTSA已就异常行为展开调查，商业化进程仍需提升安全与稳定性。​​​

特斯拉甩开方向盘，A股产业链的"自动驾驶时刻"来了？周末被特斯拉的新闻刷屏了——无人驾驶的ModelY直接开到客户家，你以为是无人遥控，实际上完全依赖于自驾系统。ModelY自己从工厂开到客户家门口完成交付。这可不是游乐园里的摆渡车，而是实打实的高速公路上跑了30分钟，最高时速飙到115公里，全程没人碰方向盘，也没后台遥控。这事儿搁三年前还是科幻片情节，现在愣是让马斯克给整成了现实。这完全把人解放出来，实现完全意义上的无人驾驶，只需一键输入，直接到达目的地。这次交付藏着几个关键技术亮点：HW5.0硬件平台算力比前代猛涨5倍，四颗4D毫米波雷达看穿雨雾不在话下。更绝的是Dojo超算芯片，算力直接干到1.1EFLOPS2，相当于给汽车装了颗会思考的大脑。这对A股市场来说，就像打开了潘多拉魔盒——智能驾驶产业链可能要迎来真金白银的兑现期。先看感知层这桌硬菜。特斯拉的摄像头+毫米波雷达方案，让沉寂两年的激光雷达概念股突然有了盼头。国内像联创电子这类车载镜头供应商，给特斯拉供货占比已经突破15%。而做4D成像雷达的经纬恒润，去年就拿下了三家头部车企的定点。这些企业可能要迎接新一波订单潮，毕竟连小米雷军都坐不住了，喊话要跟特斯拉正面刚自动驾驶。决策层的芯片竞赛更是暗流涌动。特斯拉的FSD芯片虽然自研，但代工还得靠台积电，这给中芯国际们提了个醒——14纳米车规级芯片的良率得抓紧突破了。寒武纪这类AI芯片设计公司最近在互动平台频繁被问及车载场景，显然机构已闻到肉香。科创板里的景嘉微，其JM9系列GPU要是能通过车规认证，估值可能得重估。执行层的线控系统则是隐形冠军的战场。伯特利的线控制动系统已进入蔚来供应链，拓普集团的电子转向系统今年装车量同比翻倍。特斯拉这波实景演示，相当于给线控技术盖了章——没这套系统，再聪明的AI也变不成老司机。最容易被忽视的是高精地图和车路协同。四维图新高精度地图覆盖里程悄然突破30万公里，虽不如特斯拉的纯视觉方案激进，但在国内复杂路况下仍是双保险。万集科技的路侧单元设备已在北京亦庄示范区铺开，这种"车路协同"的中国特色路线，可能会走出独立行情。马斯克这招"无人交付"玩得确实妙，既秀了肌肉，又给疲软的电动车销量打了强心针。但A股投资者得清醒：这轮行情的关键不在整车厂，而在谁能卡住激光雷达的收发模块、车规级芯片的流片能力、线控制动的冗余设计这些技术咽喉。当特斯拉把科幻变成现实，咱们的产业链公司，也该从炒概念转向拼真本事了。毕竟，真正的自动驾驶革命，从来不只是方向盘后有没有人，而是整个汽车工业的重构。周末国常会关于“十年磨一剑”发展高科技的表态，会刺激大科技板块有所表现。而无人驾驶也属于大科技的范畴，明天再次迎风起舞的概率非常大，接下来，重点列举几只无人驾驶概念股，感兴趣的投资者可收藏起来，仔细研究，或许短期内能给你带来不错的收益。