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马克龙将了我们一军,法国认为自己手中有牌!6月2日,根据美国之音报道,法国总统马

马克龙将了我们一军,法国认为自己手中有牌!6月2日,根据美国之音报道,法国总统马

马克龙将了我们一军,法国认为自己手中有牌!6月2日,根据美国之音报道,法国总统马克龙表示,如果北京不采取更多措施阻止朝鲜参与俄罗斯对乌克兰的战争,北大西洋公约组织(NATO)可能会更加深度介入亚洲事务。朝鲜在乌克兰的行动对我们所有人来说都是一个大问题。先看朝鲜的事儿。这些年西方老说朝鲜给俄罗斯提供武器,像乌克兰战场上发现的导弹残骸,里面有些零件确实能追溯到中国、美国这些国家的公司。但这里面有个关键问题,朝鲜的武器采购网络早就学会绕开制裁了,很多零部件是通过国际经销商搞到的,生产厂家可能根本不知道最终会落到朝鲜手里。马克龙把这事儿扣在中国头上,说中国得“约束”朝鲜,这其实是在给中国挖坑。因为中朝之间有历史渊源,但中国一直奉行不干涉别国内政的原则,朝鲜的行动中国说了不算。马克龙这么一搅和,就是想把水搅浑,给北约介入亚洲找借口。再说法国自己。马克龙这两年在国内日子不好过。极右翼势力越来越大,政府改革推不动,支持率像坐过山车一样。2024年他解散议会提前选举,结果中间派在议会里的话语权反而更小了,半年内换了两任总理,2025年的财政预算到现在还卡着。在这种情况下,他急需在国际上刷存在感,转移国内矛盾。而且法国军工巨头达索公司本来想卖给印尼战机,结果印尼转头跟中国谈买歼-10,这让马克龙脸上挂不住,必须在外交上“硬”一把找补回来。北约这边呢,早就有往亚太扩张的心思。从2022年开始,北约就把中国定位成“系统性挑战”,还跟日本、韩国、澳大利亚、新西兰这些国家勾勾搭搭。日本更积极,2024年11月跟欧盟签了“安全保障及防卫伙伴关系”协议,想拉欧洲国家一起掺和亚太事务。马克龙这时候跳出来说北约要深度介入亚洲,其实是在配合美国的“印太战略”,想在亚太分一杯羹。但马克龙的如意算盘打得响,现实却不太给他面子。首先,北约成员国对介入亚洲兴趣不一。欧洲国家自己经济都焦头烂额,谁愿意大老远跑到亚洲来打仗?像德国,经济可能连续衰退,根本没心思管亚太的事儿。其次,亚洲国家也不傻。东盟国家早就表态,不欢迎北约插手亚洲事务,担心会带来军备竞赛和选边站队的压力。印尼本来想买法国战机,结果因为马克龙的言论,直接跟中国合作了,这就是个活生生的例子。中国这边的态度很明确,坚决反对北约介入亚洲。中国驻日使馆早就说了,北约东进亚太违反国际法,破坏地区稳定。而且中国跟东南亚国家的关系越来越好,“一带一路”合作、自贸协定升级,这些都让马克龙想在亚洲“掺沙子”的想法落了空。更重要的是,中国有自己的战略定力。咱们一直主张通过对话解决争端,反对外部干预。马克龙这步棋,表面上是在威胁中国,实际上是在暴露法国的焦虑。国内政治不稳,国际影响力下降,他只能靠这种虚张声势的手段来刷存在感。但他忘了,现在的国际形势早就不是冷战那一套了,靠军事联盟和阵营对抗根本行不通。亚洲国家要的是发展,是合作,不是对抗。马克龙要是真想在国际舞台上有话语权,还是先把国内的烂摊子收拾好吧。
前央视主持人赵普发声:警惕现在满大街的日本“武士道字体”。5月14日他严肃表示这

前央视主持人赵普发声:警惕现在满大街的日本“武士道字体”。5月14日他严肃表示这

前央视主持人赵普发声:警惕现在满大街的日本“武士道字体”。5月14日他严肃表示这是大问题,这不是鼓动大家无端仇日,而是任由日本武士道字体招摇过市,是对中国书法传统美学的羞辱!你们发现了吗?如今为了在视觉上抓人眼球、打造“个性化”形象,如今不少商业广告、海报设计,尤其是街头潮流店铺、健身房、格斗俱乐部等地方的招牌,都喜欢使用一种看似狂放潇洒、近似书法的“异体字”。这些字体乍看之下像是毛笔写就,线条飞扬、笔锋粗犷,仿佛蕴含着一股力量感。然而细细一看,这些字体的结构、用笔逻辑、书写节奏,其实与传统中国书法大相径庭。它们既没有楷书的端庄、行书的流畅、草书的节奏感,也不讲究书法中常说的“中锋”“藏锋”“起承转合”。这些字体其实并不源于中国的书法传统,而是受到了日本“武士道美学”的深刻影响。这些字体不仅出现在日本的漫画封面、电影海报和商品包装中,还通过各种潮流文化传播进入中国,并被不少国内设计师广泛借用,变成一种“显眼风格”的标志。不少年轻人甚至把印着“武士道字体”的短语当成座右铭,贴在桌面、印在手机壳上,觉得它比传统的楷书或行书更有个性、更有力量感。在追求新颖和潮流的同时,我们也该保持文化认同感。对此大家怎么看呢?欢迎在评论区讨论一下!
近日两个日本人,在国内被一个长期居住在日本的中国人给杀了。有网友

近日两个日本人,在国内被一个长期居住在日本的中国人给杀了。有网友

近日两个日本人,在国内被一个长期居住在日本的中国人给杀了。有网友觉得不可思议,日本人在国内出事感觉全世界都知道了。而中国人在日本出事的很多,国内却根本不报道。个人看法,说错勿喷。有没有一种可能,国人在日本被害的...
假如大俄这次战败了,世界将会发生什么?不夸张的说,大俄一旦被打败,中国接下来就会

假如大俄这次战败了,世界将会发生什么?不夸张的说,大俄一旦被打败,中国接下来就会

假如大俄这次战败了,世界将会发生什么?不夸张的说,大俄一旦被打败,中国接下来就会很头疼。因为大俄就是中国在西方的防火墙。这些年,俄罗斯一直是中国西边的一道重要屏障,把西方的不少压力都给挡在了外头,要是它垮了,这道防火墙没了,中国直接面对的就是西方的各种明枪暗箭,日子肯定不好过。从军事上来说,北约东扩的势头本来就猛,2024年都已经有32个成员国了,而且还在不断往东推进。俄罗斯在的时候,好歹能牵制住北约的一部分力量,让他们没法把全部精力都放到东边来对付中国,可要是俄罗斯战败,北约很可能会趁机进一步东扩,甚至把乌克兰这些国家都拉进北约,到时候北约的军事力量就直接怼到中国边境了。美国在亚太地区的盟友,像日本、韩国、澳大利亚,肯定会更加紧密地和美国合作,组成更强大的军事联盟,中国在东部面临的军事压力会成倍增加,解决台湾问题的难度也会比现在大得多。经济方面,中俄之间的能源合作一直是中国能源安全的重要保障,2024年,中国从俄罗斯进口了1.0847亿吨原油,占中国原油进口总量的19.6%,天然气管道输气量也达到了310亿立方米。要是俄罗斯战败,国内经济可能会陷入混乱,能源供应也会变得不稳定,中国就得赶紧去找其他能源合作伙伴,中东、加拿大这些地方的能源价格本来就高,而且还得看美国的脸色,这无疑会增加中国的能源成本,对制造业和整体经济都会造成冲击。国际舆论上,俄罗斯战败后,西方肯定会把矛头更多地指向中国,他们可能会联合起来,在人权、贸易等问题上对中国施加更大的压力,甚至还会搞一些制裁,就像之前布林肯访华的时候,就炒作所谓的“中国援俄”话题,虽然被中方怼了回去,但这种舆论攻势肯定不会停。而且,俄罗斯在联合国安理会一直是中国的重要盟友,要是俄罗斯的影响力下降,中国在国际事务中的话语权也可能会受到影响。还有地缘政治方面,俄罗斯要是分裂了,中亚和远东地区的局势可能会变得不稳定,中国在这些地区的“一带一路”项目,像能源管道、铁路建设等,都可能会受到影响。虽然中国的影响力可能会在这些地区扩大,但也会面临更多的挑战,比如要应对当地的政治动荡和安全问题。另外,俄罗斯的核武器也是一个大问题,俄罗斯专家谢尔盖・卡拉加诺夫就警告过,普京要是输了,俄罗斯可能会面临内部分裂,甚至有新势力上台的风险,要是新政府亲西方,俄罗斯的核武器控制权就可能会落到西方手里,这对中国的安全来说是个巨大的威胁。不过,中国也不是完全没有应对的办法,中国的经济总量已经达到了18万亿美元,制造业占全球的30%,军费也在不断增加,海军舰艇总数都超过了美国。在能源方面,中国可以加强和中东、非洲等地区的合作,减少对俄罗斯的依赖,在军事上,解放军也在不断提升自己的实力,2024年在阿拉斯加附近的演习就展示了中国的强硬态度。总的来说,俄罗斯战败对中国来说是个巨大的挑战,但中国也有足够的实力和智慧来应对,只要中国能稳住自己的阵脚,积极调整战略,就有可能在这场变局中化危为机。
赤裸裸的现实来了,加满50升油箱:美国:约需348元人民币!日本:约

赤裸裸的现实来了,加满50升油箱:美国:约需348元人民币!日本:约

赤裸裸的现实来了,加满50升油箱:美国:约需348元人民币!日本:约需445元人民币!英国:约需628元人民币!法国:约需653元人民币!俄罗斯:约需248元人民币!沙特:约需225元人民币!伊朗:约需10元人民币!中国:约需378元人民币!虽说越来越多的人开始选择电车,但是还是有许多人选择油车,各有利弊吧。最近瑞虎8L爆火,前段时间的无人区有回声,两人一车一箱油勇闯无人区,不仅火了明星,更是让更多人喜欢上了瑞虎8L。瑞虎8L拥有4795x1930x1729×2770mm车身尺寸,座椅则采用5+2超灵活布局,得房率高达70.04%,二、三排座椅放倒,则扩展出2065L的超大容积,“空间收纳魔术师”满足家庭出行多样化需求。二三排座椅一键放平,长途旅行完全不用找旅馆。瑞虎8L搭载荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI发动机,加上8AT自动变速箱,最大功率可达187KW,峰值扭矩达到390N.m,燃油经济性比老款提升了25%,WLTC百公里综合油耗仅为7.8L,油箱加满可实现800+km的续航里程。搭载了L2.5级驾驶辅助系统,包含自适应巡航、车道保持等功能,能够减轻长途驾驶的疲惫,提升行驶安全。该系统还包括19项功能,如ACC全速域自动巡航,即使复杂路况也能游刃有余,为用户安全出行保驾护航。瑞虎8L的车身采用同级独有的双防撞梁设计,全车高强度钢占比达85%,热成型钢占比21%,B柱则用超高强钢热冲压不等料厚技术,门槛梁强度高达1200兆帕!车辆碰撞测试达到五星水准。它在复杂路况和碰撞面前稳如泰山,守护着车内家人的安全。瑞虎8L的官方指导价区间为12.99万元-17.49万元,满足不同消费者需求。
这就是赤裸裸的现实!德国:1度电2.41元日本:1度电1.67元美国

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这就是赤裸裸的现实!德国:1度电2.41元日本:1度电1.67元美国:1度电0.95元中国:1度电0.52元在中国,油车1年油费10000元!电车1年电费1500元!电车跑1000公里,电费100元;油车跑1000公里,油费600-800元。油车香还是电车香一目了然了。30万的六座中大型SUV怎么选,肯定选高性价比的昊铂HL了昊铂HL这款豪华与科技并存的SUV,昊铂HL的车身设计独特,灯语和灯组采用水晶样式,车身线条流畅,车窗面积大,给人豪华感。车内采用游艇式环抱座舱,配备大尺寸悬浮式中控屏和豪华座椅,座椅支持电动调节和零重力模式。后排空间宽敞,配备双零重力座椅和娱乐屏,第三排座椅可电动放倒,后备厢空间达到900升。车辆搭载双电机系统,纯电续航达到770千米,增程版纯电续航达到350千米,支持800伏高压平台和5C超级闪充。昊铂HL的豪华氛围感和科技配置使其成为高端SUV的有力竞争者。
李在明“亲中”?李在明本人回应来了!6月2日,大选前的最后一场记者会上李在明这

李在明“亲中”?李在明本人回应来了!6月2日,大选前的最后一场记者会上李在明这

李在明“亲中”?李在明本人回应来了!6月2日,大选前的最后一场记者会上李在明这样说道:不管是中国、美国、俄罗斯还是日本,从韩国的立场看,都是外国,都需要建立友好关系。但是,韩美同盟是我们外交的根基,这是现实,也非常重要。我认为,未来需要持续扩展深化韩美同盟。但是,世界供应链是不能与理念问题完全一致的,韩美日合作关系也需要重点关注。但是,也没有必要将与其他国家的关系敌对化。显然李在明并不“亲中”,他还是更爱美国和日本,不过好在李在明并不排斥我们,也不枉我们这么多人支持他。老实说李在明能这样已经很不错了,不是说韩国离不开美日,而是如果李在明表现出对美日的抵触会对他竞选造成很大的影响。正如李在明说的,美日是韩国外交的根基,很多韩国人其实已经习惯了有美国的存在,所以让李在明去美去日是非常不理智和不可能的事。
说一个大家都可能没太关注到的事情,其实中国人工工资在企业运营中只占了10%,但是

说一个大家都可能没太关注到的事情,其实中国人工工资在企业运营中只占了10%,但是

说一个大家都可能没太关注到的事情,其实中国人工工资在企业运营中只占了10%,但是在发达国家,这个人工工资比例却高达50%。像瑞士、美国、德国、英国、日本、法国这些国家,2023年劳动者报酬占GDP的比例都挺高,瑞士是59.2%,美国是51.2%,德国是53.13%,英国是56%,日本和法国都是53%。当然前期可能我们吃了人口红利,劳动力多,但是以后人工工资会逐渐在企业运营中占的比重越来越高,毕竟按照现在这个生育情况,三十年后我们国家的劳动力数量就会成倍下降,劳动力少了,成本肯定相应提高。我看到网上一个博主分享案例:一个成本400的产品,卖到消费者手里2000,老板看起来赚了1600?实际上各种税费大约会拿走1200块,剩下400块,再扣除人工、房租等成本,老板最后也就赚100-120块。其实要想拉动消费,最应该的是给员工提高工资,不然工资低了,谁敢消费,有的甚至把车贷房贷还下来,一个月生活都紧巴巴的,消费就成了空谈。
对中国最差的六个国家:赚着中国人的钱,却不愿意看到中国崛起。你知道世界上有哪些国

对中国最差的六个国家:赚着中国人的钱,却不愿意看到中国崛起。你知道世界上有哪些国

对中国最差的六个国家:赚着中国人的钱,却不愿意看到中国崛起。你知道世界上有哪些国家对中国的态度最不好吗,这些国家赚着中国人的钱,却不想看到中国崛起,分别是哪些国家呢?麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来更多优质的内容,感谢您的支持!印尼是最典型的例子之一。这个东南亚最大国家拥有全球第三大华人族群,其中很多人已经在印尼生根发芽数代,却依旧难以真正被主流社会所接纳。据研究数据显示,印尼全国超过70%的私人经济资本由华人掌控,无论是零售、工业还是金融领域,华人企业都是骨干力量。然而,正是这种经济优势,长期激起了印尼本土族群的嫉妒与排斥。最惨烈的事件莫过于1998年的大暴乱,那场历史性的骚乱不仅摧毁了无数华人商铺,甚至还导致大量无辜华人妇女遭受侵犯,至今仍是印尼华人心中的痛。而更让人寒心的是,当地政府和警方在当时的作为远不能令人满意,许多加害者最终逃脱了惩罚。如今的印尼虽然在经济上依旧严重依赖华人资本,也在“一带一路”倡议中从中国获得了大量基础设施投资,如雅加达高铁等项目,但社会层面的敌意依旧存在。政府虽在政策上提出“多元文化国家”的理念,然而社会舆论场上仍有大量针对华人的歧视性言论。对中国而言,印尼的这种“两面性”让合作始终难以深入。类似的情况也发生在越南和印度。越南曾是中国在冷战时期最亲密的“社会主义兄弟”,但自上世纪70年代末的边境冲突以来,两国关系便进入长期复杂状态。近年来,随着南海问题不断升温,越南在中国南海岛礁上采取单方面行动,包括非法侵占、围海造陆、军事部署等,使两国矛盾进一步激化。印度的问题则更具结构性。作为两个亚洲人口大国,中印之间本可携手共进,然而现实却是冲突不断。1962年的边境战争留下的阴影尚未散去,近年来又频频在中印边境地区爆发对峙事件,尤其是在加勒万河谷流血冲突之后,两国互信几乎跌至冰点。更为复杂的是,印度对于中国提出的一带一路倡议持坚决反对态度,主要因为该项目涉及中巴经济走廊,而巴基斯坦长期是印度的地缘竞争对手。此外,印度还频繁与美日澳建立“四国安全对话”机制,试图以此在地缘上牵制中国。而老牌的西方强国——英国与美国,则是“吃饭砸锅”的资深玩家。英国近年来在对华问题上的表现充满双标。一方面,中国是其在脱欧后努力拉拢的重要贸易伙伴;另一方面,英国政界却频繁就香港问题大做文章,甚至在台湾问题、南海问题上插手过问。加入AUKUS、加强与日本和澳大利亚的军事合作,都是其试图重新在全球发挥影响力的战略步骤,而中国则常常成为“靶子”。美国的敌意则是系统性的。作为当今唯一的超级大国,美国越来越视中国为其霸权地位的挑战者。从奥巴马时代提出“重返亚太”,到特朗普发起贸易战,再到拜登政府联合盟友在各个层面压制中国,美国几乎在所有国际议题上与中国“针锋相对”。科技上围堵中国企业,外交上拉拢盟友孤立中国,军事上频繁在台海和南海搞所谓“自由航行”,无不体现出它对中国崛起的深深恐惧和敌意。
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