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丰田：我在中国赚了2215亿。宝马：我在中国赚了2066亿。大众：我在中国赚了1793亿。奔驰：我在中国赚了1673亿。现代：我在中国赚了1041亿。特斯拉：我在中国赚了870亿。通用：我也在中国赚了870亿。福特：我在中国赚了863亿。起亚：我赚了835亿。本田：我最少，才636亿。丰田在新能源汽车市场的性价比也是很高！在上海车展开启预售的一汽丰田bZ5将要在6月份上市！bZ5定位“超感时空舱”，主打年轻人市场。封闭式前脸配贯穿灯带，车尾掀背设计带小鸭尾，轿跑风格直接拉满。更狠的是，副驾驶侧外露的拖车钩、车顶行李架和照明灯，硬派越野元素全给配齐。4780mm车长配上2880mm轴距，后排座椅放倒能秒变露营床车，这空间在纯电市场够能打。

在东南亚，比亚迪每卖出一辆车，就意味着日系车企少卖出一辆车。最典型的就是泰国。之前泰国一直都是日本汽车的自留地，但比亚迪到来之后，这一切都发生了变化。5年时间里，日本汽车在泰国的占比率从90%下降到65%，而且这种...

大洗牌！5月燃油车销量已经出炉了，德系大众成为了大赢家，日系轩逸再次丢冠，国产车星越L也不及预期，曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十！根据榜单数据来看，5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸，第二名轩逸，第三名速腾，逸动第15，哈弗H6第34，卡罗拉第45，累计销量都不足10000辆！

听我一句劝，2025年，买车这样选：1、30年前——买大众、丰田2、20年前——买大众、本田3、10年前——买比亚迪4、现在——买东风纳米06还在为10万级SUV配置“抠抠搜搜”而纠结？东风纳米06，重新定义入门级价值标杆！它不玩“丐版”套路，直接奉上同级罕见的“大满配”体验，让你花小钱，办大事！谁说10万买不到“全能王”？纳米06用实力说话：智能座舱拉满：同级领先的智能车机系统，流畅交互、丰富网联应用，让旅途不再枯燥。数字仪表清晰直观，科技感一步到位。安全防护周全：540°全景影像+透明底盘，复杂路况尽在掌握，新手秒变老司机。标配多项主动安全科技（如ESP、胎压监测等），构筑全方位守护，出行安心无忧。舒适配置越级：无钥匙进入/一键启动、自动空调、主驾座椅多向调节...这些常被“阉割”的实用配置，纳米06统统给足！精致内饰与人性化设计，营造越级舒适享受。驾控体验在线：高效动力组合兼顾平顺与经济性，满足日常通勤与周末出游。扎实底盘调校，带来超越同级的稳定驾控感。专业解析其“大满配”底气：纳米06精准洞察用户痛点，将成本高效投入到核心价值配置上。它打破了“低价=低配”的刻板印象，通过集成化设计和规模化优势，实现了在10万级SUV中罕见的配置密度与均衡性，真正做到“入门即高配”。

雷克萨斯RX350：豪华背后的争议雷克萨斯RX350一直是豪华车市场的热门车型，以豪华内饰和可靠性能吸引众多消费者。但现在市场竞争激烈，消费者需求也变了，有人开始不建议买它，这是为啥呢？从价格和市场看，RX350近年价格降了不少，尤其国产品牌竞争下，降价幅度大，性价比不如从前。4月虽销量领先宝马X3，但整体下滑。配置和内饰方面，基础配置少，倒车影像、真皮座椅还得加钱，这让消费者不满。而且部分车型后排空间局促，舒适性受影响。动力和油耗上，3.5升V6发动机稳定但油耗高，混动版省油但续航有限，长途驾驶表现不佳。消费者反馈也是褒贬不一，有人认可它质量可靠、耐用，也有人抱怨空间配置差、价格高，还有人指出技术配置不如其他豪华品牌。

家人们，咱都知道日系车发动机耐用，像丰田、本田的发动机，好多人开了十几万公里，甚至几十万公里，发动机都没啥大毛病。可你们有没有听过一种说法，说日系车发动机耐用，是因为在零下 30℃组装的？今天咱就来唠唠，这到底是...

看到这个榜单，我承认我“酸”了！25年最新周SUV综合榜前10名，合资车企居然还有4款车型在榜单里面，排名不降反升？具体数据：丰田荣放排名第4，比上周还上升2位；本田CRV排名第7，丰田卡罗拉锐放排名第9，比上周上升1位，丰田丰兰达排名第10，比上周上升5位，这到底是个什么情况啊？这些车有些么大的吸引力么？是图它配置少呢？还是图它塑料内饰？话说，国内合资的信仰粉还是太多了，特别是日系！在国内市场，论配置、售价跟产品力，哪个国产不吊打这4款车？论销量排名应该到20名之后，才算正常！另外，排榜1的那个又是个啥东西？它好像从来都没下来过！

一觉醒来，燃油车的天塌了!燃油车的新规来了！从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准，具体如下:1、整备质量小于1.09吨的车型:百公里油耗不得超过2.57L;2、整备质量在1.09-2.51吨之间的车型百公里油耗不得超过3.3L:3、整备质量大于2.51吨的车型:百公里油耗不得超过4.7L！老实说，看到bZ5第一眼，我差点认不出这是丰田的车。这台车完全颠覆了我对丰田的印象！外观设计超前卫，“锤头鲨”前脸配上贯穿式LED灯带，整体气势十足。侧面溜背式设计+21英寸熏黑轮毂，不知道的还以为是奥迪e-tron呢。啥？丰田也能做出这种“出片利器”？真是活久见啊！对比下同级竞品，你会发现bZ5的续航和电池安全性在15万级合资纯电里算得上“天花板”水准。快充、耐用、安全，主打一个家用无忧。更何况，这次整个动力系统都“本地化”了，电池和电机都不是走流程那种，背后是中国市场主导的开发体系。丰田终于不再端着“全球标准”那一套，而是直接上中国市场的节奏。丰田在智能驾驶方面这次玩真的！bZ5引入了ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，集成了Momenta5.0城区辅助驾驶技术。车辆配备33颗感知硬件(L2版本包含激光雷达)，搭载算力高达544TOPS的芯片。据官方称，这套系统能实现超过30种辅助驾驶功能，其中包括全场景点到点的NOA领航辅助功能。在现场展示环节，厂家重点展示了儿童遗忘车里提醒和倒车辅助功能。未来几年电动车市场竞争会越来越激烈，bZ5这样亲民价格的合资电动车绝对会是一股新鲜力量。这车要是真如宣传的那样好，我觉得丰田可能要供不应求了！

质量最好的五款日系车，国产车这辈子也赶不上。第一名：丰田卡罗拉。第二名：广汽本田凌派。第三名：日产阳光。第四名：雷克萨斯s200。第五名：广汽讴歌。

听我一句劝，买车这样选：1.30年前——买大众、丰田；2.10年前——买比亚迪、奇瑞；3.今天开始——买一汽丰田bz5。安全是浮躁时代永续经营的法宝，是击掌未来的敲门砖，一汽丰田这也是一家视野长远的企业。一汽丰田bZ5正式首发，定位中型纯电轿跑SUV，依旧是低矮优雅的轿跑SUV身形，长宽高为4780/1866/1510mm，轴距2880mm，配有18/21吋轮圈。内饰延续bZ3座舱布局，同时中控触屏从竖屏改为横屏，车机界面更加科学简洁。高阶驾驶辅助引入瞭望塔式激光雷达和前翼子板的摄像头，采用Momenta的一段式端到端方案，支持全场景、点到点的NOA领航辅助。三电搭载弗迪磷酸铁锂电池+200kW前电机，并且基于e-TNGA平台打造，续航水平和充电都有惊喜。