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标签: 本田CRV

曾经的保值神车本田也不好使了,四年前的本田CRV要22万落地,如今也就最多10万

曾经的保值神车本田也不好使了,四年前的本田CRV要22万落地,如今也就最多10万

曾经的保值神车本田也不好使了,四年前的本田CRV要22万落地,如今也就最多10万,还没人收。因为新车也就14万多,你再保值也扛不住新车降价厉害。所以啊,买车谈论保值率也是一个“伪命题”,自己用着舒服,最好还是不要卖,...
上周SUV销量前十名来了,七款是燃油车

上周SUV销量前十名来了,七款是燃油车

上周SUV销量前十名来了,七款是燃油车你敢信,上周SUV前十名有7款是燃油车,一款纯电车(ModelY),两款增程车(问界M8和理想L6)。燃油车方面本田CR-V,丰田RAV4荣放和丰田锋兰达都表现不错。吉利的星越L和博越L销量都很好。不过轿车这边就不一样了,前十名里只有四款燃油车,分别是日产轩逸,大众朗逸,丰田凯美瑞和宝马3系。20多万的宝马3系是香啊!ModelY是强啊,估计最近集中交付了?
现代途胜L的8AT变速箱技术优势明显,为何销量却不及本田CRV?现代途胜

现代途胜L的8AT变速箱技术优势明显,为何销量却不及本田CRV?现代途胜

现代途胜L的8AT变速箱技术优势明显,为何销量却不及本田CRV?现代途胜L的8AT变速箱技术优势明显,动力参数和驾驶体验都很棒,200马力+253牛·米的动力,百公里加速比CRV快1.5秒,高速超车时AT变速箱降档干脆,不像CRV的CVT“干...
本田皓影CRV三个用车小知识。很多刚提的本田皓影CRV的新手车友们,今天程序

本田皓影CRV三个用车小知识。很多刚提的本田皓影CRV的新手车友们,今天程序

本田皓影CRV三个用车小知识。很多刚提的本田皓影CRV的新手车友们,今天程序哥分享三个实用技巧给你们。第一个就是方向盘可以上下前后调节的。首先扳下这个把柄,然后就可以按照方向盘进行前后进行调节,调到你舒服的位置,同时...
三万三千八,还是全款开最新款的本田。这个叫crv,小型的。本田开不坏,又省油,排

三万三千八,还是全款开最新款的本田。这个叫crv,小型的。本田开不坏,又省油,排

三万三千八,还是全款开最新款的本田。这个叫crv,小型的。本田开不坏,又省油,排量也一点四而已,随便开一公里两三毛钱。又好看,尾灯是连贯的,新款非常的漂亮。看车。
2026款本田CRV来了,号称中期改款,其实就是加了个TrailSport硬派外

2026款本田CRV来了,号称中期改款,其实就是加了个TrailSport硬派外

2026款本田CRV来了,号称中期改款,其实就是加了个TrailSport硬派外观版本再优化点儿配置,外观内饰设计根本没动,最重要的是找个理由涨价。和这代车型上市第一年(2023款)相比,最走量的燃油版中配(全系次低配)EX从32355...
本田CR-V降到12万,实用靠谱的合资SUV,值不值得捡漏之前落地要18

本田CR-V降到12万,实用靠谱的合资SUV,值不值得捡漏之前落地要18

本田CR-V降到12万,实用靠谱的合资SUV,值不值得捡漏之前落地要18万多的CR-V,现在12.59万起步,至少在本田自己家算是豁出去了。先说说这车的实际驾驶感受,1.5T发动机搭配CVT变速箱,193匹马力的账面参数确实中规中矩。我自己试驾过,市区起步不窜,提速也够用,属于那种没惊喜但很顺的类型,开起来没有一点顿挫感;缺点就是油门踩狠了,只听见声音车身反应却慢半拍。油耗百公里大概7个出头,郊区和高速能干到6以下,算是省的。说CR-V是大五座我不反对,车长4米7多,轴距2米7,空间布局比较合理。我坐后排腿部能留出一拳以上,头顶也有富余,不压抑;后备箱口大地板低,支持后排一键放倒,确实挺能装。配置上就没啥花活了,实用的一样不少,LED大灯、倒车影像、主动刹车、自动空调、定速巡航全都有。主打的是故障率低,保养也便宜,省心程度可以打满分。这车适合家用刚需、实用为主、预算有限但又不愿试水电车的那拨老车主,没有惊喜但也不会添堵,尤其现在这个价格在合资阵营里真不多见。只要能接受内饰保守、智能化一般,这车也挺对胃口。
放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰田和日产"大招齐放",看到这个价格终于可以果断放弃本田CRV了。下面三款同级日系SUV,20万级降到11万多,油耗更低,质量更好,特别是第三款降价最狠。·第一款是丰田威兰达,可以直接考虑两驱领先版,指导价17.38万,能降5.39万,优惠后裸车11.99万。2.0L发动机比CRV更省油,后劲更足,保养费用更低,维护费用也更低。·第二款是丰田RAV4荣放,是全球车型,威兰达就是根据它而诞生的。直接看两驱都市版,指导价16.98万,能降5.1万,优惠后裸车11.88万,落地才12万多。和威兰达同款动力组合,曾经2021款车型手动挡指导价都高达21.78万,可见现在是多么便宜。·第三款是日产奇骏,不要看1.5T的,无论是纯燃油还是汽油电驱的都是三缸发动机。直接看2.0L经典版本的两驱智联舒享版就很不错,指导价18.93万,现在能优惠7万左右,裸车才11.93万。曾经这个版本的2008款日产奇骏售价高达21.78万,现在落到11万多,确实挺便宜的,也确实比CRV更划算,价格没有一点套路。对此大家怎么看?
听我一句劝,2025年买车不纠结:1.40万—买理想L9!2.30万

听我一句劝,2025年买车不纠结:1.40万—买理想L9!2.30万

听我一句劝,2025年买车不纠结:1.40万—买理想L9!2.30万—买问界M7!3.20万—买本田CR-V!4.10万一买埃安UT!在新能源时代,买车只看颜值续航已经是远远不够的,安全品质才是王道。冠军品质埃安UT,荣获新能源微小型车质量榜单第一名!兼具颜值、续航与安全品质。埃安UT凭借原生大厂品质,在外观设计,动力性能,乘坐舒适,质量安全等方面表现出色,给用户带来高品质高价值高性价比的出行体验。埃安UT搭载埃安弹匣电池2.0,匹配磷酸铁锂电池组。提供两种容量的电池包,采用弹匣结构+2mm钢板护甲,同时内部“分舱隔离”,提升热管理效率。对应的续航里程分别是330km和420km,性能卓越,在城市工况实测中续航达成率超90%,即使是在冬季,电池性能衰减表现普遍优于同级。有效解决电池虚标、性能衰减的痛点。采用的弹匣电池技术经过三代进化,热失控防护机制完善,电池自燃风险小,拥有百万用户零自燃的记录。电池系统能够经历如枪击、180°扭转等一系列极端测试而不爆燃,安全可靠,还获得“中欧双五星”安全认证。埃安UT凭借大厂底蕴造车安全理念与多项硬核技术实力,成为质量安全品质小车优选。
实际上广本皓影和东风本田CRV,思域,广本型格,HRV,致在这几款车属于同一生产

实际上广本皓影和东风本田CRV,思域,广本型格,HRV,致在这几款车属于同一生产

实际上广本皓影和东风本田CRV,思域,广本型格,HRV,致在这几款车属于同一生产线打造车型,皓影底盘就是型格,CRV底盘就是思域,零配件也都是通用,底盘悬架都是采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架(四连杆独立悬架),...