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李嘉诚也去五月天的演唱会了？这是不是说明很久没去的名牌可以去看看了？电动的小三轮车越来越多了，楼下的大妈们都开着去买菜接孙子。其实这玩意儿在商场里都有专柜卖的哦，而且不止一种款式，有的还可以加装遮阳棚，像以前的...

李嘉诚的港口出售将接受审查，外交部发言人郭嘉昆在3月31日的例行记者会上对此作出回应。郭嘉昆指出，中国政府一直在努力营造开放、公平、非歧视的商业环境。对那些可能损害国家利益或扰乱市场公平竞争的经济行为，会依法进行...

一觉醒来，李嘉诚有大动作！李嘉诚旗下北京一豪宅项目，7折清仓卖房，还给老业主补差价。好家伙！这操作直接把楼市炸出个大窟窿！有人骂他仗着钱多瞎搞事，有人夸他商业手腕真绝活。要我说啊，资本家撒钱补差价？这跟老虎改...

李嘉诚的长和集团在5月12日深夜发文，表示原本计划向美国企业出售的港口交易已经暂停，他们一定会把国内监管部门的批准当做交易生效的前提条件。从今年3月份开始，李嘉诚旗下长和集团 228 亿美元的全球港口资产出售计划就因为...

落后就要挨打！5月14日，爆出的四大消息正式来袭！一、美国财政部长：“我们和中国，我们为各自国家，为各自公民，所以我很尊重，我们是世界最大的两个经济体，我们很坚定我们继续前进，我们试图共同解决问题，在这方面我们做的都很好！以前两国因为贸易问题闹得有点不愉快，加征关税啥的，对双方都有影响。现在有了避免关税压力的机制，这是好事呀。说明双方都意识到，合作比对抗好，只有坐下来好好谈，才能解决问题，让两国的老百姓都受益。不过呢，我们也得保持清醒，不能光听美方说，还得看他们怎么做。毕竟之前也有过说一套做一套的情况。希望这次是真心想和我们共同解决问题，而不是又在耍什么小心机。大家觉得美国这次能说到做到吗？二、大消息！根据中国基金报报道，5月12日深夜，李嘉诚竟然发布公告，回应了港口交易情况。公告中直接说道：“原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易的情况，但鉴于近日不断有股东及传媒查询，集团现作出以下回应，此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行！”万万没有想到，这一次李嘉诚终于正面回应了，而且看回应的内容，李嘉诚似乎再也没有之前的强硬了，直接表态，这个交易的完成，取决于“法律和监管部门之同意及批准”，如果这些条件没有达成，那么交易也不会完成。这个几乎就是直接说：“我们不会再交易了”，毕竟，涉及到港口这样重要的基础设施，我们本来就是不可能批准李嘉诚进行交易的。原本李嘉诚是想要绕过这些监管，但是现在他则是表态要完全遵守规定，这自然就是说明，他不会再交易了。从这个时间点来看，很明显，李嘉诚这个交易声明，跟今天的日内瓦联合声明有关系。看来，李嘉诚是看清楚了，究竟谁才靠得住，因此重新做出了选择。不得不说，李嘉诚这个表现，颇有一些见风使舵，但是既然我们毕竟是大度的，既然已经做出了选择，那么也欢迎。三、5月12日，关税战33天后，美国向中国妥协，中美双方降低超100%关税，美国退让了！这是一次伟大的胜利！说到底，中国掷地有声的“奉陪到底”起了作用，而中国之所以敢这样说话，关键是中国经济飞速发展，我们有底气。这底气就是中国的经济发展、科技创新和日益强大的军事力量。而科技创新离不开新能源蓬勃发展。就拿零跑B10来说吧！零跑B10作为2025年紧凑型纯电SUV市场的现象级产品，以高配低价加智能平权策略颠覆行业规则，成为10万级市场的标杆车型。零跑B10共有5款车型，预售价格区间为10.98-13.98万元，可以说每款都性价比超高。零跑B10，基于LEAP3.5技术架构打造，其车身为9横7纵的笼式框架结构，其中高强度钢占比为79%，热成型钢占比28%，整车的扭转刚度高达36300N·m/deg。与此同时，配备6安全气囊，为用户出行全方位保驾护航。零跑B10，全系均搭载后置单电机，最大输出功率有132kW和160kW两种，丰富的选项可供不同需求消费者选择。入门版提供510km的续航，高配则是600km的续航。在其它品牌还在以400km续航起步，500km续航作为主销的时候，零跑把500km续航作为起步了，妥妥的性价比之王。零跑B10，搭载激光雷达+高通8650芯片组合，配合7个环境感知摄像头，构建起L2级智能驾驶系统。包括自适应巡航、车道居中保持等功能，能充分满足日常需求。四、美国其实并不知道中国怎么这样强大！中国可能也不知自己经成为了世界的领跑者！不得不说：看到外媒这么议论我们中国，这感觉并不奇怪，因为他们一直在用老眼光看人！殊不知中国早已今非昔比，中国在这二十多年来，耳边仿佛一直响着一个声音：“落后就要挨打”，于是中国就像是田径场上的运动员一样、一直在埋头快跑；可结果抬头一看，前面总是看不到人，没准正疑惑已经“追了这么久，怎么连别人的一个背影都看不到”呢？不经意间回头一看才发现，后面远远的跟着几个自以为曾是世界第一的人在边追边上气不接下气地高喊：“你不能跑得这么快，你不能当第一、我、我、我……”结巴了！这说明什么？这说明我们高看了他们，而低估了自己的真正实力！当然了，这也符合我们与人为善、不称王、不称霸的低调谦虚之风格！

瑞士谈判定调！李嘉诚慌了！长和集团连夜官宣立场！5月12日深夜，长和集团突然发布声明，就巴拿马港口交易表态，称绝不会在不合法或不合规的情况下推进该交易。这一声明来得突兀，背后有着复杂的国际政治经济背景。早在3月初，长和集团就计划将包括巴拿马运河两端战略港口在内的全球43个港口资产，以190亿美元的价格出售给美国贝莱德财团。消息传出后，立刻引发广泛关注。3月28日，国家市场监管总局表示要对这笔交易进行反垄断审查。《大公报》也多次发文，言辞恳切地警告长和集团，强调该交易可能威胁国家安全，劝其慎重考虑。可长和集团对这些警告置若罔闻，甚至还试图通过拆分交易的方式来继续推进。5月10-11日，中美经贸高层在瑞士日内瓦举行会谈，双方达成重要共识，并于5月12日发布联合声明。在这次谈判中，美国做出多项让步，比如暂停24%的关税、保留10%“基础关税”并取消125%和145%的惩罚性关税，还建立了常态化磋商机制。这一结果让全球经济格局发生微妙变化，也刺激到了李嘉诚和长和集团。就在中美联合声明发布的当晚，长和集团匆匆发表声明。声明表示交易需满足法律监管批准、股东同意等条件，强调“绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行”。有意思的是，这与美方在一些协议中提及的“保护投资者”理由相似，长和表述为“保护投资者及合作伙伴”，看似是在为交易合法性背书，实则更像是找不到台阶下的无奈之举。从3月到5月，长和集团对交易的态度一直含糊不清。既不放弃交易，又试图应对中方监管。原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易情况，却因中美谈判结果提前发声。这一转变，反映出长和集团在中美博弈大背景下的尴尬处境。中国在此次贸易博弈中坚守立场，美国让步，也让长和集团意识到，在涉及国家战略利益的问题上，商业交易并非那么简单，曾经无视警告的行为，如今看来犹如“亡羊补牢，为时已晚”。而这场巴拿马港口交易最终能否顺利进行，仍有待中国监管部门的审查和后续发展。

对于96岁李嘉诚去看五月天演唱会大家都猜错了你以为他只是喜欢五月天，大错特错，太单纯了，他这招大有内涵，这次现身主要想表达3个意思：1.对于之前卖港口的事情，大家都以为他慌了，跑路了，他的出现，告诉大家，我没跑路，大家放心，人还在香港2.他这次去五月天的演唱会，虽然是坐着电动轮椅，但是看起来精神头不错，还热情和大家打招呼，看了2个小时才离开，外界传他身体差，快不行了，他的出现，告诉大家，我身体还是很好的，谣言不攻自破3.他这次行程全程是女友周凯旋安排，全程贴心照顾，看周凯旋笑脸盈盈，还回答记者李先生已经退休了，不管公司事务了。李嘉诚这是告诉外界，以后周凯旋代表我，不得不佩服，周凯旋真是个狠人！

李嘉诚出售港口一事将受到审查，外交部对此进行了回应。李嘉诚这场卖港口的闹剧，真是演到头了！有关部门已经严肃表态：按照法律审查，保护公共利益！这就说明，谁要是碰了国家安全的底线，不管你是谁，分分钟就能让你露出真...

后来看到李嘉诚的额头，发现是五月天不想蹭李嘉诚的热度。你们发现没。李嘉诚额头上有一条黑黑的东西，弯弯曲曲的，而且不像是在表面。虽不知道是具体是什么，但再也不能把96岁的李嘉诚，当成四五十岁的壮年看待了！另外，现在...

李嘉诚深夜发文，不是巧合，而是明白再不表态，他就完蛋了！从一开始李嘉诚把港口卖给美国的想法就很明确，无论是被国人炮轰，被香港《大公报》批判，还是被找市场监管局审查，他都没有改变过决定。原因是他骨子里就认为美国会赢，东大会输，他不管什么所谓的“国家情怀”，利益指向哪边他就走向哪边。所以他用尽各种手段，试图绕开国家反垄断审查，将港口转让给他认为的“赢家”。李嘉诚以暂缓签署巴拿马港口协议的“缓兵之计”来迷惑大家。随后又尝试绕开垄断法，将交易规模切割至申报门槛以下，将港口生意“一分为二”，尝试将巴拿马以外的港口出售。关税战一个月里，李嘉诚下注的赢家是美国，所以他从未停下手中的港口出售，他一直在找突破口。直到事态的发展越来越不受他控制，李嘉诚开始为李家寻找退路了（分头下注）。当中美联合发布下调关税的公告后，李嘉诚第一次做出明确的表态：此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行比他们原计划讲述港口交易情况，要提早了10天（原定5月22日股东大会上说），卡在这个时间点，只能说李嘉诚急了，着急证明自己的立场。这一则声明，现在更像是他们的权宜之计，毕竟这一局他压错了对象，现在只能稳住自己的生意。但不可否认的是，李嘉诚这一次绝对被刮下了一层皮！