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雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源汽车卷的热火朝天之时!一夜之间,东风汽车6月份在车市放大招,岚图FREE+惊艳登场,刷新行业想象!岚图FREE+定义了豪华中大型SUV,采用混合动力驱动,可油可电,可根据用车场景自动切换,选出最节能的动能方式!搭载了华为乾崑4.0高阶智驾辅助系统,智能水平L2++级,不用高清地图就可以在全面城市、高速巡航。搭载的鸿蒙座舱,智慧交互、智能调节功能让驾乘体验更舒适!彩电、冰箱、大沙发一件不少,22扬声器音响系统、256色氖围灯一开,再加上多种运动模式可选,出行就如一场移动的娱乐感宴!全铝底盘助力操控实力更强,EDC可变魔毯加100mm可调空气悬挂,车辆可根据不同路况调整底盘,提升车辆的通过性和驾乘的舒适性,过变稳如磐石,不摇不倾。过颠簸路如覆平地,滤震性行业一流,不晃、不颠、不摇!全车座椅真皮包裹,触肤性好,前后排座椅都支持电调方向,加热、通风功能,后排′还支持靠背可调,让体验更舒适!岚图FREE+价格21.99万起,置高27.99万,在华为系的SUV车中价值最优!#谁才是华为系SUV的价值优选#
经常当CEO的朋友都知道:站在整车产品策略岗位的角度,我们一起来看看本次理想

经常当CEO的朋友都知道:站在整车产品策略岗位的角度,我们一起来看看本次理想

经常当CEO的朋友都知道:站在整车产品策略岗位的角度,我们一起来看看本次理想i8上市,该如何定价。评论区、互联网上经常在各大主机厂当CEO的朋友们应该知道,在一台车车型上市期间,是有很多很多细节的工作需要完成的。比方说:销量预估定价策略成本核算上市策略传播策略用户人群调研销售、权益政策等等以上这些工作,各位CEO肯定都经常听同事们给自己汇报。那在这里,我就要考考各位CEO了,如果你现在是想哥本人,你想要听到什么样的理想i8上市定价策略呢?上市定价策略重要性在于,会直接决定内部对于整个产品的预估和方向,影响一线销售策略、话术、试驾、成单、最终交付等等。那本次我们就和各位CEO共同探讨“i8上市定价策略”这个单项。我觉得i8的定价策略共分为三个方向:高-按利润定价,区间:35-40w中-按市场竞品横纵比定价,区间:32.x-35.xw低:按照成本定价,区间:27.x-31.xw那以上就是按照各不同前置条件进行的i8上市价格区间框架,当然如果在真正主机厂,这个框架给出去之后,各个部门还要耐心核算的,不是光给个数字就结了。但我们也可以花时间看看这个三个价格区间带来的正面、负面影响各有哪些。-----分割线本线高-按利润定价,区间35-40w目前理想厂家自己的策略是这个。好处:对于精准吸引预算35-40w的用户来说,让他们在纯电领域多了一个全新的选择。可以同时利用这个定价再次进行“品牌高端化”的定义和强调,因为虽然说卖的贵≠高端化,但高端化的充分必要条件之一,一定有卖的贵。坏处1:最首当其冲的坏处就是:无法承接理想ONE的老车主换购。首先2025年了,除了燃油过度到纯电以外,最大的一批混动换纯电的人群,除了比亚迪唐、比亚迪宋、还有就是庞大的理想ONE车主换购,他们刚好在换车周期里。但是这个价格,本质是个“消费升级”的价格区间。但现在的情况就是,大家懂得都懂,这是个适合消费升级产品迸发的时间节点吗?我不答,CEO们自有回答。坏处2:同样是六座产品,会面临竞争对手的价格和选购人群空间挤压。消费者会不断询问:为什么比同时期竞争对手六座产品贵。各位CEO可能没干过我常年干的这些基层岗位,对于基层岗位来说,无论是做办公室的,还是在一线门店的,想要研究出一套放之四海投进整个公司都行之有效的“如何解释A比B贵十几万”,这几乎就是“NoSolution”的命题。如果你有这个能力能研究出一个方法论,让公司上下都按照你的方案执行“如何解释比竞品贵十几万”这个事情,你至少能拿到200-300w的年薪!因为你的才华,配得上你的薪资!!-----分割线本线中-按照市场竞品横纵比定价,区间:32.x-35.x好处:和高定价策略相比,定价一旦下降了好几万,意味着可以覆盖的购买人群更加广泛。可能很多人觉得便宜几万块钱,能覆盖多少人?这个问题大家可能没概念哈,其实在某些价格区间里,便宜几万块就意味着整个消费基盘多了几百万人口。而在某些更低的价格区间,便宜一万块钱,也就意味着整个消费基盘多了几亿人口的水池。各位CEO们平时在评论区歌舞升平,可能对三万块呀,一万块呀,概念不是很大。但是事实是,在我们国土内,整个消费品市场来说,汽车这个品类,一旦从从九万变成十万,损失的就是以亿为单位的人口基盘。但价格一旦到了三十几万,有个好处,本来三十几万的车,消费的人口基盘就少,贵了/便宜了三万块钱,增加/损失的人口基盘里的消费者也同比例变少。坏处:这个定价策略的最大坏处其实是:背刺过往增程用户和背刺现有增程产品。以上这两个局面,都是理想厂家在本次定价中不太愿意看到的局面。因为背刺过往增程用户,要解释为什么同样价格,可以买到90多度电池的纯电,比增程电池大了四五十度。背刺现款产品,主要是会让进店用户产生购买决策的博弈:到底是钱花在油箱上保险,还是钱花在购买更大电池的获得感更强。这个问题我觉得我个人目前无解,各位CEO懂得多,你们来你们来。-----分割线本线低:按照成本定价,区间:27.x-31.x好处:这个价格在目前市场上非常具有竞争力,足以和各家大六座产品定价相互抗衡,但这个策略的缺点也过于明显了。坏处:这个策略的短板太多太明显了。第一是直接干掉整车毛利,计划中的所有毛利目标原地打破,重新核算吧,财务采购整车制造这些都别下班了,一起加班吧,在有限的定价里面一分钱一分钱把毛利算出来。第二是这定价会直接刺穿自家所有的增程产品,是所有!所有增程产品的定价体系全部瓦解,随之而来的是增程产品线的全部崩塌和流失。因为这个定价策略,消费者就完全不会考虑增程了,直接把自家增程击穿。顺便也把mega击穿了,所以风险太大了。第三是建设品牌的所有努力都白费了,理想品牌在中国非常多经济并不那么发达的省份,对于这部分用户来说,拥车仅一台,又是当地“婆罗门”阶层的圈层车型,还是非常有说服力的,但如果真用了这个定价策略卖纯电,这些人也会随之流失的,他们构成了理想之前品牌累计的大多数。综上,如果你今天是理想厂家的本溪次理想产品上市策略岗位老大,你怎么和CEO李想汇报呢?我不会,我没有答案,我离开办公室很久了…你们每天都在评论区冲浪,你们比任何人都更适合成为CEO。但正经讲,如果你真能研究出来一个可执行的方法论,并放任到全中国的一线门店都能执行,解释清楚为啥A比B贵十几万,你真的值二三百万以上的年薪。大v聊车
理想i8发布会地址与小米YU7相同,李想:向小米YU7致敬

理想i8发布会地址与小米YU7相同,李想:向小米YU7致敬

新浪科技讯7月18日下午消息,理想汽车CEO李想今日在微博发文称,理想i8,7月29日发布会地址确定:首都国际会议中心。向小米YU7“致敬”,我们在同一个地方开发布会。他提到,接下来还有三个事要确定:1.要不要讲3小时,大家...
李想这话说的很中肯,中国绝大多数车企卖车都要开发布会,搞个小订、大订,而特斯拉连

李想这话说的很中肯,中国绝大多数车企卖车都要开发布会,搞个小订、大订,而特斯拉连

李想这话说的很中肯,中国绝大多数车企卖车都要开发布会,搞个小订、大订,而特斯拉连发布会都不开,更别提小订大订了。还有好多车企,客户下了订单想提车往往要等很久,半年甚至一年,像比亚迪这种传统车企还好,基本上发布会开完现车就到店了。现在好多造车新势力都是看大订下订单,有多少订单安排多少产能,本质上还是对自己的产品销售没有信心,这样就导致用户提车要等好久,白白浪费时间。

李想:暂没小米的人气 做不到直接大订

新浪科技讯7月17日上午消息,理想汽车CEO李想在微博发文称,理想i8今天开启小订。中国绝大部分车企,都有小订这个环节。我们暂时还没小米的人气,做不到没有小订直接大订;也暂时做不到特斯拉那样,没有大小订,连发布会都不开...
理想i8开启小订,李想:暂时没小米的人气,做不到直接大订

理想i8开启小订,李想:暂时没小米的人气,做不到直接大订

7月17日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博宣布,六座纯电SUV理想i8今日正式开启小订。李想表示,中国绝大部分车企,都有小订这个环节。“我们暂时还没小米的人气,做不到没有小订直接大订;也暂时做不到特斯拉那样,...
雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源汽车卷的热火朝天之时!一夜之间,丰田在新能源车市场放出大招,纯电轿跑SUV丰田bz5惊艳登场,刷新行业想象!丰田bz5是丰田公司上市的一款...
近日,理想i8的内饰设计图纸被提前曝光,引发了广泛关注。对此,理想汽车CEO李想

近日,理想i8的内饰设计图纸被提前曝光,引发了广泛关注。对此,理想汽车CEO李想

近日,理想i8的内饰设计图纸被提前曝光,引发了广泛关注。对此,理想汽车CEO李想发表声明,解释了此次泄密事件背后的原因以及对公司未来计划的影响。李想表示,这次内饰设计图纸的提前曝光并非用户或媒体故意泄露,而是由于公司对潜在客户的好奇心预估不足。尽管这一突发事件打乱了原本的发布节奏,但理想汽车依然坚定地执行既定计划。李想强调,泄密事件不会影响理想i8的预订和上市进程。具体来说,理想i8将于7月17日正式开启预定,并在7月29日如期上市发布。此外,为了进一步吸引媒体和消费者的关注,理想汽车还计划在四个城市举办媒体品鉴活动,并逐步释放更多产品信息。通过这一系列举措,理想汽车希望能够在市场竞争中脱颖而出,展示其在技术创新和用户体验上的独特优势。尽管面临泄密事件带来的挑战,但李想和他的团队依然保持信心,继续推动理想i8的市场推广工作。
理想i8黑武士官方图片这模特竟然是厂长李想!这次i8的黑武士难得走了

理想i8黑武士官方图片这模特竟然是厂长李想!这次i8的黑武士难得走了

理想i8黑武士官方图片这模特竟然是厂长李想!这次i8的黑武士难得走了一次“酷”的感觉出来理想这款车星环灯放的位置真让人欣赏不来,虽然大多数人喜欢低风阻的设计,但不喜欢理想的车头,如果是蔚来设计这样的车,会长什么样?
理想i8一定能火,就像当年大家都不看好的理想one一样,因为李想是最懂用户心理的

理想i8一定能火,就像当年大家都不看好的理想one一样,因为李想是最懂用户心理的

理想i8一定能火,就像当年大家都不看好的理想one一样,因为李想是最懂用户心理的产品经理。或许,有人会觉得i8是四不像,但对二胎家庭依然会有很大杀伤力。设计独特,避免了千篇一律,辨识度极高,最重要的是抓住了用户对于大...