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美国B-2轰炸机是中国克星？它能吓退几乎所有对手，但对中国它最多只有一次机会！说白了，现在全球最顶尖的轰炸机，一个是俄罗斯的“白天鹅”，另一个就是美国的B-2轰炸机，然而如果把这俩战机对比下来，还得是B-2更胜一筹。2025年6月22日凌晨，美军以“午夜之锤”行动为代号，派出7架B-2隐形轰炸机跨洲飞行，对伊朗福尔多、纳坦兹与伊斯法罕三地的地下核设施进行定点打击。这是B-2服役以来最大规模的一次实战部署。每架B-2都携带了威力巨大的GBU-57钻地弹，这种弹药重达13吨，可以穿透60米以上的钢筋混凝土。伊朗方面虽有防空部署，但面对B-2几乎是“没看见、没拦住、没还手”。这次行动再次让外界见识到B-2的隐身效果和精确打击能力。但有意思的是，美军精心规划的飞行路线，刻意绕开太平洋，避开了中国方向。这不仅仅是战略上的安排，更像是一种默契的避让。毕竟，B-2可以对付很多对手，但面对中国，它的胜算并不像外界想象的那么大。如果拿全球现役的两款“空中巨兽”作对比，一个是俄罗斯的图-160“白天鹅”，另一个便是美国的B-2“幽灵”。图-160的优势在于速度与载荷，它能飞到2马赫以上，载弹量可达45吨，航程更是超过1.6万公里。2025年，俄罗斯加快图-160M2的生产节奏，换装新型发动机后航程又增加了一千多公里，计划列装50架。相比之下，B-2的优势则是它的隐身设计。飞翼式气动外形加上吸波涂层，使得它在雷达上的反射面积只有0.1平方米，差不多跟一只鸟差不多。它可以潜入敌方防区，实施无预警打击。它的导航系统也很先进，能在没有GPS的环境下靠惯性和天文导航完成任务。缺点也很明显，速度慢，只有0.95马赫，而且载弹量也只有23吨，更重要的是，太贵了。一架B-2的造价高达24亿美元，目前美军真正能随时出动的机队也就6、7架。问题来了，B-2面对伊朗这样的国家确实是降维打击，但如果目标变成中国，它还管用吗？现实情况是，中国早就不是当年那个只能靠地空导弹“凭运气”拦截隐身目标的状态了。现在的中国，已经建起了一整套反隐身体系。比如，YLC-8E米波雷达可以探测到雷达反射面积仅0.001平方米的目标，覆盖距离达到450公里。DWL002被动雷达系统则可以在不主动发射信号的情况下，对隐身飞机进行无源定位，而且精度极高。此外，空警-500、红旗-9、红旗-22等导弹系统与歼-20等国产隐身战机的联动，也构成了多层次、全空域的防御体系。更关键的是，美国自己也清楚B-2面对中国的风险。这么多年，从未有一架B-2真正飞入中国2000公里范围内，前沿部署最多也就到达关岛，距中国本土还有3000公里。在2025年6月的那次伊朗打击中，还有一架编号为MYTEE14的B-2因故障滞留在夏威夷，暴露出机队老化问题。即便能突防，一旦被中国雷达系统锁定，亚音速的B-2几乎没有规避空间，损失一架不仅是24亿美元的经济损失，更是美军空中压制力的战略缺口。这种“一次性机会”的说法也不是空穴来风。美国空军在2025年7月正式宣布，B-2将提前于2030年退役，比原定的2058年计划整整早了28年。直接原因是维护成本过高，间接原因则是B-21轰炸机的逐步替代。但问题是，B-2是目前唯一能搭载GBU-57这种“巨无霸”钻地弹的平台，新一代的NGP炸弹虽然也在开发中，但威力缩水、技术未成熟，2025年仍处于测试阶段。B-21虽然看上去是B-2的接班人，但从目前披露的信息来看，它在载弹量、航程和实战突防能力上，还难以完全取代B-2。而且它的设计更偏向于网络化作战与体系协同，在独立远程打击能力上，还未经过实战检验。回到伊朗行动，其实已经说明了一个现实，B-2可以轻松打击伊朗、也能压制朝鲜、甚至震慑委内瑞拉，但面对拥有完整防空体系和反隐身能力的国家，比如中国，它的作用已经不是压制，而只是威慑。就算真有任务安排，也只能赌一次，“一次性奇袭”成功还好，要是失败，不仅损失惨重，还会动摇美军全球战略打击体系的核心自信。从整个战略格局来看，B-2更像是美国展示空中技术优势的“门面担当”，用于投送威慑、体现存在。但在中美博弈的现实中，它的实战空间正在被技术进步和战略平衡不断压缩。打击伊朗，美军可以说走就走，B-2可以说炸就炸。但对中国，哪怕只进2000公里，都要三思而后行。信息来源：《“B-2轰炸机此前的行动是假象”，美公布袭击行动细节》——中国新闻网

当地球只有F35和F22的时候，世界都很安静，大家都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。但是当中国有了自己的歼35和歼20以后，紧接着又有了歼50和歼36之后，世界沸腾了，大家都想着要自己制造六代机了，搞得好像六代机技术白菜化了一样。这不，英国也要研发六代机了，PPT已经画好了。这只有一个解释，要么不服气，给自己画饼，要么我们五代机技术被发现了。

当地球只有F35和F22的时候，世界都很安静，大家都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。但是当中国有了自己的歼35和歼20以后，紧接着又有了歼50和歼36之后，世界沸腾了，大家都想着要自己制造六代机了，搞得好像六代机技术白菜化了一样。这不，英国也要研发六代机了，PPT已经画好了。这只有一个解释，要么不服气，给自己画饼，要么我们五代机技术被发现了。

美国暴跳如雷，寝食难安，可是又无可奈何，中国央视军事官方账号报道，我们的歼20成功飞越对马海峡，我们不报道，他们还不知道，您说这厉害不厉害，要是真的发生对抗，都到家门口了，还没有看到，那就是灭顶之灾，这也说明另外一个问题，我们的战斗机完全碾压对方了，怪不得美国，日本着急，也没办法，奉劝那些铤而走险的国家，中国是不好惹的，您觉得那？

突发！中国东海发生激烈对峙2小时，近日某国外舰试图以大欺小强行穿越东海，遭到中国海军硬刚！根据央视军事报道，事发当天一艘外国军舰试图以大欺小，强行穿越中国领海基线附近海域，遭到中国海军资阳舰的强硬拦截。双方在狭窄海域近距离周旋了整整两个小时，外舰多次无视警告，试图突破中方防线，但最终在中国海军的坚决反制下无功而返。那天，东海某海域风高浪急，一艘外国军舰突然改变航向，直奔中国领海基线而来，中国海军资阳舰迅速前出拦截，双方在不到1000米的距离内展开了激烈对峙，外舰仗着吨位大、火力强，多次加速逼近，甚至做出“横切舰艏”的危险动作，妄图迫使资阳舰让路。但资阳舰官兵毫不退缩，一边通过国际频道发出严正警告，一边精准调整航向，始终将外舰挡在领海线之外。在长达两个小时的对峙中，外舰先后五次试图突破防线，资阳舰则五次成功卡位拦截，最惊险的一次，外舰距离资阳舰仅300米，浪花几乎溅到甲板上。但资阳舰官兵临危不乱，主炮迅速进入“零号位”战备状态，炮口直指外舰，用钢铁般的意志宣示：中国领海不容侵犯！根据《中华人民共和国领海及毗连区法》，中国领海宽度为从领海基线量起12海里，外国军用船舶进入中国领海必须经中国政府批准。此次外舰未经许可擅自靠近中国领海基线，已构成严重的主权侵犯，根据《联合国海洋法公约》，沿海国有权采取必要措施维护领海安全，资阳舰的拦截行动完全合法合理。更可气的是，外舰在对峙过程中还搬出所谓“航行自由”的借口，但稍有常识的人都知道，“航行自由”绝不是侵犯他国主权的挡箭牌。中国在东海的领海主张有充分的国际法依据，任何试图挑战中国主权的行为都是徒劳的，正如外交部发言人多次强调的：中国人民捍卫国家领土主权的决心和意志坚定不移，任何外部势力都不要低估这一点！这次对峙绝非偶然，而是近年来东海局势紧张的一个缩影，东海不仅是重要的国际航道，还蕴藏着丰富的油气资源。中日在东海划界问题上存在长期争议，日本单方面主张以“中间线”划分专属经济区，而中国坚持大陆架自然延伸原则，认为东海大陆架是中国陆地领土的自然延伸，应延伸至冲绳海槽。这种分歧使得东海成为地缘政治博弈的焦点。此外，美国近年来频繁在东海开展所谓“自由航行”行动，试图拉拢盟友对中国进行军事围堵。此次外舰的挑衅，很可能是某些国家在试探中国的底线。但他们显然打错了算盘——中国海军早已不是当年的“黄水海军”，如今的中国有能力、有决心捍卫国家利益。资阳舰此次能硬刚外舰，背后是中国海军近年来的跨越式发展，作为054A型护卫舰，资阳舰虽然吨位不算大，但配备了先进的雷达系统、反潜武器和近防炮，具备较强的综合作战能力。更重要的是，中国海军近年来在东海常态化部署了包括驱逐舰、护卫舰、反潜机在内的多种力量，形成了严密的防御体系。从2012年辽宁舰入列到如今双航母时代，从歼-20翱翔东海到055型万吨大驱下水，中国海军的现代化进程令世界瞩目。在此次对峙中，资阳舰官兵展现出的高超战术素养和顽强战斗意志，正是中国海军强大战斗力的缩影。正如海军官兵常说的：“宁可前进一步死，绝不后退半步生！”这种精神，是中国海军最锋利的“武器”。东海的和平稳定关乎地区各国的共同利益，中国始终主张通过对话协商解决争议，但这并不意味着中国会容忍任何形式的侵犯，某些国家为了一己私利，在东海兴风作浪，不仅损害了中国的主权和安全，也破坏了地区的和平与稳定。国际社会应当秉持客观公正立场，尊重中国的主权和领土完整，反对任何制造紧张局势的行为。正如中国外交部所言：“我们敦促有关国家停止在东海采取危险行动，以免损害地区和平稳定。”只有摒弃冷战思维，坚持合作共赢，才能实现东海的长治久安。这次东海对峙再次证明，中国人民捍卫国家主权的决心坚如磐石，任何试图以大欺小、侵犯中国利益的行为，都将遭到中国人民的坚决回击。正如资阳舰官兵在对峙中喊出的那句话：“这里是中国领海，请立即离开！”这不仅是对挑衅者的警告，更是全体中国人民的心声。今天的中国，比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，也比历史上任何时期都更需要和平稳定的国际环境。我们深知，和平不是天上掉下来的，需要我们用实力去捍卫，中国海军将继续枕戈待旦，守护祖国的万里海疆，让那些心怀不轨者明白：犯我中华者，虽远必诛！

歼36，阳刚之美！顿时歼20和歼35都不那么香了。

为什么我军战斗机编号直接从20跳到了35，是因为F35吗？熟悉我军战斗机命名的朋友都知道，从歼5开始，一直到歼13，每个数字都对应一种战斗机，只是有些成功装备，有些项目下马，而从歼14到歼20，其中的编号也都有未经证实传说，但是歼20到歼35，中间确实没有任何型号的信息！个人觉得，歼35直接使用35为编号有两重意义！一是要沈飞想直接跳到3开头，压歼20一头！二是美俄都有了编号35的飞机，所以我们也要有，而且要更强！世界最强的35！至于六代机，成飞老老实实的接上35命名歼36，而沈飞直接又跳到了歼50，如果按这种命名方式下去，不用多少年，沈飞就得启用三位数的数字编号了！歼100马上了！

歼-20：那是我的棚！！！歼-10C：我实战过！看吧，还是得实战，现在实战过的飞机待遇都不一样了啊，以前航展上也就一个塑料布蒙头的，现在都有棚子遮阳了。[doge]关键是旁边的停着的是歼-20，国内现役战斗机的一哥，歼-10C确实有排面！

俄专家评价：中国很多武器性能超过美国，但都有一个共同缺点！近年来，中国武器装备的发展速度令世界瞩目，从东风-17导弹的高超音速突防能力，到055型驱逐舰的综合作战效能。再到歼-20隐身战机的空中优势，多项性能指标已经不弱于，甚至超越美国同类型装备。这种进步不仅体现在纸面数据上，更在国际军贸市场的表现中得到印证，巴基斯坦装备的歼-10C、沙特采购的彩虹-4无人机等，都在实际使用中展现出了优异的性能。然而俄国专家认为，中国多数新型武器缺乏实战检验，这一观点并非毫无依据，毕竟自80年代以来，中国长期处于和平发展环境，主力装备确实没有经历过大规模现代战争的洗礼。现代战争的复杂性远超实验室模拟，电磁干扰环境、后勤保障压力、联合作战协同等实战因素，都可能对武器性能产生显著影响。但将“缺乏实战检验”等同于“实战能力不足”，显然有失偏颇，实战检验的形式并非只有直接参与战争一种。国际军贸市场的实战反馈、高强度演训的模拟对抗，同样能为武器性能优化提供关键依据。巴基斯坦空军装备的歼-10C，在与印度阵风战机的对峙中占据优势，不仅验证了其航电系统和武器系统的先进性，更体现了中国战机在复杂战场环境下的适应性。沙特军队使用的翼龙系列无人机，在也门战场的反恐行动中累计执行数千架次任务，命中率稳定在90%以上，其可靠性和实战效能得到了用户的高度认可。这些案例表明，中国武器在实战化应用中展现出的性能，与纸面数据高度吻合，甚至在某些极端环境下超出预期。从武器发展规律来看，实战检验固然重要，但现代武器的技术复杂度，已使“实战验证”的门槛大幅提高。美国的F-22战机虽参与过叙利亚行动，但面对的是缺乏防空能力的对手，其隐身性能和电子战能力并未经受真正的高端对抗检验。俄罗斯的S-400防空系统在俄乌冲突中表现出色，但也暴露出应对低空无人机群时的不足。可见，即便是经历过实战的武器，也未必能全面反映其在高端战争中的真实水平。中国武器通过构建贴近实战的演训体系，在朱日和军演中模拟强敌介入的复杂电磁环境，在南海演练中检验远洋作战装备的持续作战能力，这种“以训代战”的模式，同样能有效验证武器性能的边界。更深层次看，中国武器发展的逻辑，始终围绕“实战需求”展开，东风系列导弹的研发针对的是国家面临的核威慑与反介入需求，每一次技术突破都对应着特定的战场场景。055型驱逐舰的设计兼顾远洋护航与区域防空，其垂发系统的兼容性和信息化水平，直接服务于航母战斗群的协同作战需求。这种基于实战场景的研发思路，确保了武器性能与实际作战需求的高度匹配，而非单纯追求纸面数据的领先。事实上，国际社会对中国武器的认可，已从侧面回应了所谓“缺乏实战检验”的质疑。越来越多的国家选择中国装备，不仅是因为其性价比优势，更在于看到了这些武器，在应对实际安全威胁时的有效性。当西方还在纠结于“实战履历”时，中国武器正通过实际表现，重塑国际军贸市场的评价标准。性能的可靠性、维护的便捷性、与用户需求的契合度，正在成为比“是否参与过战争”更重要的考量因素。中国坚持和平发展道路，武器装备的发展始终以捍卫国家主权和领土完整为目的，而非寻求战争。这种和平属性决定了中国武器不会像某些国家那样通过战争来“刷经验”，但这绝不意味着其实战能力可以被轻视。从技术积累到实战化演训，从国际合作中的实际应用到针对未来战争形态的前瞻布局，中国武器正在用自己的方式证明，和平环境下发展的装备，同样能具备打赢现代战争的实力。

看到飞行中的歼20隐身战机，你不得不由衷的赞美一句，“她”漂亮了，飞机的制造工艺太完美了。对比一下“成飞”这些年来带给中国空军的最新成果，从歼10A再到歼10C，最后到歼20隐身战机，战机表面蒙皮结构的制造和组装工艺，每隔几年就会有一次跨越式的发展。而与“成飞”对应的美国“洛.马”公司，九十年代的F16到如今的F35，制造工艺并没有太多的进步，最多也就是原地踏步，停滞不前。以下的两张歼20图片，第一张展示了歼20的可伸缩式空中加首油装置，这个加受油平时“隐藏”于歼20战机之内，被蒙皮完美地覆盖。第二张就是飞机座舱盖后面不流畅的机背凸起平台，应该是某个整形天线平台，具体应该是某种抗干扰导航通信天线。