比亚迪夏：告诉大家一个坏消息，由于国内销量疲软，所以我出国了，展厅都挤爆了，我
比亚迪夏："告诉大家一个坏消息，由于国内销量疲软，所以我出国了，展厅都挤爆了，我都没想到在国外会这么受欢迎！不过话又说回来，现在年轻人买车真会玩！最近发现好多朋友选车都盯着露营模式不放，说走就走的旅行标配啊！...
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比亚迪宋Pro的优缺点分析：综合表现与用户反馈优点：动力与空间：宋Pro
比亚迪宋Pro的优缺点分析：综合表现与用户反馈 优点： 动力与空间：宋Pro动力强劲，提速又快又平顺，内部空间优化得很棒，后排比不少竞品车还宽敞。亏电油耗：实测亏电油耗时，发动机工作距离占比约为40.8%，表显油量续航里程...
我同事两年前买了辆比亚迪宋plus-DMI，115公里纯电续航，上下班来回30多
我同事两年前买了辆比亚迪宋plus-DMI，115公里纯电续航，上下班来回30多公里。提车那天我开玩笑说这电量够跑一周了吧，结果他拍胸脯保证：“我就当纯电开，充电可比加油方便！两年过去，他加油卡都快积灰了—充电APP倒背如流，...
国内25万起的比亚迪夏到墨西哥改名M9直接卖36万就换个标、改改灯，价格
国内25万起的比亚迪夏 到墨西哥改名M9直接卖36万 就换个标、改改灯，价格直接涨十万 国内车主看了都得倒吸一口凉气！但仔细一琢磨，这里面门道可不少 比亚迪自家的巨型滚装船比足球场还大，运量拉满还省成本 5月单月出口近9万...
比亚迪宋prodmi22款混动车真实感受
购车两年多了！正常代步然后经常回老家看小孩！所以公里数6万多近7万了给大家总结一下真实感受不吹不黑！望各位理性看待！长话短说讲一些没提到过的缺点吧！1、亏电高速急加速明显感觉发动机咆哮声！但是动力够用！...
比亚迪夏墨西哥改名M9上市了，售价37.2万有点狠，首发限量五百台。鲨鱼皮卡在那
比亚迪夏墨西哥改名M9上市了，售价37.2万有点狠，首发限量五百台。鲨鱼皮卡在那也是37万起步。树挪死人挪活，国内卖的一般，看看海外市场表现吧。国内比亚迪品牌力确实一般般了， 海外又是另一番景象。今年巴西月销破万...
比亚迪夏的海外版命名为“M9”上市售价为979800墨西哥币，换算人民币约为3
比亚迪夏的海外版命名为“M9” 上市售价为979800墨西哥币，换算人民币约为361976元人民币，海外版价格堪比国内的腾势D9了 比亚迪的海外业务确实挺牛的，那个比亚迪滚装船一次能装9200辆汽车，比亚迪目前已经有五艘滚装船了，...
比亚迪宋混动续航里程“超标”
我的宋小迪～21款110km混动，已购车使用两年半，三万七千多公里，主要用于日常上下班通勤，偶尔回老家或节假日周边旅行. 根据上下班通勤来回距离60公里左右，基本上够跑两天120公里，也就是续航能力还是挺强大的，不跑别的路的...
买第一部车，2016款第一代比亚迪宋DM，使用一段时间后，后悔了。说说原因，可
买第一部车，2016款第一代比亚迪宋DM，使用一段时间后，后悔了。说说原因，可能我是比较早买新能源的车主，应该是当年我们县城第一个绿牌车主，那时候绿牌很少见，所以当年开回去别人都会多看一眼。买车时候没做任何功课，当时...
我14.5万比亚迪宋plus被撞，对方全责，车损险14.5w，保险维修+残值只
我14.5万比亚迪宋plus被撞，对方全责，车损险14.5w，保险维修+残值只赔7w，开了15000公里不到。我的保险和做二手车的朋友都说，这一撞修好以后再想置换 这车一文不值，真的吗？问题1，拿了全损，车就不是我的了，没法儿用置换...