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比亚迪海狮07DM-i怎么买？150领航+版最划算 近日，比亚迪正式推出了海狮07DM-i，这台全新插电混动中型SUV官方指导价16.98-20.58万元，置换补贴后仅14.38万元起。首先我们最推荐150领航＋版: 1、全系中配车型，不到20万即可落地...

海狮06估计七八月份就上市了。定价ev14.98起，dm大概13.58. 2820轴距，4810车长，正儿八经大五座，后驱，怀挡冰箱，3.0evo平台，前双球节麦弗逊后五连杆，大概就是以前宋plusev的指导价。dm版本的大概13.58万起，可以理解为...

比亚迪这样打广告，没人管管吗？昨天看到比亚迪的这个广告，还以为车降价了，于是就去4s店看车，结果销售一句没降价彻底无语了我。然后又问了几家4s店，结果价格比五一期间还有上浮，实在是无语至极，气愤不已。比亚迪的这个广告，让消费者误以为车真的降价，然后引流到4s店，然后消费者发现真相，愤愤不的走出4s店。以后比亚迪可以这样做广告，全系车型0元免费送，一行小字：需要拿劳斯莱斯来置换。

一觉醒来车圈又出大事了，全面降价开搞！王传福继续祭出杀招，友商的活路在哪里？事情的起因呢是这样，最近比亚迪公开了4月销量数据发现情况不对劲，整个4月只卖出了38万台车。回到一季度四个月，可以明显看出，比亚迪销量涨不动了，但是今年它又定下了550万台的宏伟目标，按照如此节奏，根本就不可能完成得了，现在是该上的技术上了，该玩的套路也玩了，所以要提振销量目前的路就一条降价。作为全球第一大车厂，比亚迪的一举一动都牵动着整个行业的神经，比如去年的秦Plus降价直接是搞得友商骑虎难下，但是今年老王的手段更狠，现在是直接整个车系都开始玩起了降价路线。比如海洋系列中的海鸥已经下探到了5.58万台，还要啥自行车。最豪华的海狮也来到了14.98，爆款宋Plus杀到9.98，当年的公路坦克唐DMI来到了15.48，当然最有杀伤力的就是秦Plus继续出招干到了6.38，看到这里真是不知道老用户情何以堪哦。不过此时此刻最开心的应该就是想要买车的朋友了，这跟天上掉馅饼有啥区别呀。最难受的肯定还是友商，本来车子就不好卖现在又遇到大哥降价，这意味着往后的日子将更难了，只能跟着一起降了。特别是唐DMI这个价格，可能会直接踢破很多传统油妈的底裤，比如这些千年不降价的汉兰达、途昂、锐界等等都将会面临进退两难的处境，计划入手这几款的有福了。

出口到海外的比亚迪海狮07为何能卖爆？它是MODLE Y的直接竞品，空间足够大的同时确保了舒适性，其安全性也让老外们啧啧称赞，国内有个车主开这车先撞了通信设备，又带着通信设备，撞了电杆，结果车子气囊全爆，A柱坚挺，车主...

比亚迪一言不合就降价，王朝海洋一边喊着在一起，一边将内卷进行到底。看来，迪子还是利润太多了，幸好赛力斯不卖低价车，不然，这种卷法，就算有华为大哥罩着，那也受不了。10万级别的秦L，海豹06两兄弟都干到了7.98万，一直说20万级别的汉DMI只要14.98万，SUV也是一样，直降两万，看来油车这几个月恢复起来的势头，毫无疑问要被打压下去。比亚迪其实也是两手准备，王朝系列现有车型持续降价抢份额，但是降下来的价位也有另一手后招，汉唐降价，汉L，唐L则全面走向20万以上级别，保证全价格区间的完整覆盖，真的是如同秋日草原上的野火，所到之处，片甲不留。油车品牌们今年上半年的反扑只能看作是回光返照，现在这样的利润水平，还有能力继续跟进吗？跟不了就要下台了。红旗HS7PHEV

比亚迪今年这波618促销，比掀桌子还狠！你敢想吗？秦只要6.38要就可以到手！海鸥更是离谱，只要5.58万就可以入手。别说汽车，就连好一点的摩托车都得大几万起步。比亚迪夏，今年刚推出的车型，就有4万的降价幅度，20万出头就能拿到。这么大力度的降价，也就只有比亚迪了！

比亚迪海洋这波降价太刺激了最多的降了5万多现在买车一定要调整好心态还是那句话早买早享受晚买有折扣！大v聊车比亚迪​​​

今年比亚迪降价比往年早！前两年都是下半年甚至年底优惠才能松动，今年五月没过完就降了，幅度还挺大[吃瓜]看来比亚迪今年550万目标压力还挺大的，价格战继续卷。（图片价格是国补和置换后，但部分车型还是有不小优惠）比亚迪礼遇一夏限时一口价​​​

比亚迪海狮07ev，白色，没有现货，要调货。所以今天就交了定金，等车到了再来付尾款。虽然知道现在买车不是太划算，但还是买了。老公挺喜欢这款车的，这段时间他经常在手机上看车，早点定下来也算解决了一件事。