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标签: 混合动力

这就是赤裸裸的存在现实啊!电车29万:使用9年,电费8888元,卖1.5万;

这就是赤裸裸的存在现实啊!电车29万:使用9年,电费8888元,卖1.5万;

这就是赤裸裸的存在现实啊!电车29万:使用9年,电费8888元,卖1.5万;油车29万:使用9年,油费98899元,卖2.5万;混动29万:使用9年,费用38888元,卖3.5万。中国新能源发展迅速,但在固态电池大规模商用之前,混动车是最佳选择,要说混动技术,红旗当之无愧是领先的,红旗"鸿鹄"混动平台以顶层设计和系统思维,不光动力强劲,续航更是达到逆天的水平。2025年上海车展上,红旗H5PHEV上市,这款车曾经在广州实地测试和成都公证人员的见证下,创造了满油满电1707km的B级豪华轿车的续航纪录,引起了越来越多消费者热议和青睐!​​红旗H5PHEV车身采用9H4M笼式车身设计,热成型钢强度达到2000MPa,硬核防护坚如磐石。同时,车辆配备11项主动安全装备,从多个维度确保行车安全。电池安全方面,红旗H5PHEV采用24倍于国标的六面体堡垒绝缘防护技术,确保电池在极端情况下保持极高稳定性;240倍于国标的浸水防护技术,将防水性能提升至新高度。​内饰方面,内饰提供石墨黑、石墨黑+石榴红及新增的淡蓝色主题配色,凸显新能源属性。中控搭载12.3英寸全液晶仪表与12.6英寸竖向中控屏,全系标配全景天窗、360度影像+透明底盘、定速巡航、前排座椅加热等功能,高配车型配备了L2级辅助驾驶、前排座椅通风等。​红旗H5PHEV搭载1.5T混动专用发动机+电机组合,发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电机最大功率168kW,峰值扭矩340N·m,百公里加速7.2秒,WLTC馈电油耗4.5L/100km。匹配18.4kWh和23.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别为130km和170km,综合续航达1600km。全系支持60kW直流快充和3.5kW对外放电,补能灵活高。红旗H5PHEV的上市,是红旗品牌在高端新能源市场的一次重要尝试,以“中式豪华+混动科技”双核驱动,不仅是产品层面的升级,更是中国汽车工业向高端新能源市场发起的有力冲击,必然吸引越来越多消费者信赖和喜爱!#红旗H5PHEV#
伤害性不大,侮辱性极强!中国打响了停售燃油车的第一枪。比亚迪:202

伤害性不大,侮辱性极强!中国打响了停售燃油车的第一枪。比亚迪:202

伤害性不大,侮辱性极强!中国打响了停售燃油车的第一枪。比亚迪:2023年已经停产燃油车长安汽车:2025年停售燃油车东风本田:2027年全面停产燃油车海南:宣布2030年全面禁售燃油车权威报道指出,2025年新能源汽车渗透率将达到50%以上,新能源必定是未来的发展趋势。领克900是领克品牌的旗舰大型六座插混SUV。领克900基于SPAEvo大型电混车专属架构开发,提供三种插电式混合动力配置,覆盖不同用户需求:顶配三电机方案(2.0T探索版):搭载2.0T发动机(最大功率187kW)与三电机组合(前置123kW+后双轮边电机各160kW),系统综合功率达630kW(约884匹马力),0-100km/h加速仅需4秒级,最高时速超200km/h。后轮支持±10°矢量转向,配合双轮边电机独立控制,可实现原地掉头、蟹行模式等功能,转弯半径小于5米,堪比A级车。双电机方案:分为2.0T(系统功率540kW)和1.5T(系统功率530kW)版本,后置单电机功率均为230kW,兼顾动力与经济性。创新驱动技术:全系标配3挡DHT混动专用变速箱,支持纯电、增程、混动全场景模式,馈电状态下仍保持低能耗与强劲动力输出,官方称其“高速不软、长途不虚、越野不慌”。领克900提供两种电池容量,均采用三元锂电池:43.3kWh电池包:WLTC标准纯电续航185km,CLTC标准续航220km,馈电油耗6.95L/100km。50kWh电池包:WLTC纯电续航220km,CLTC续航提升至250km以上(部分车型),馈电油耗7.29L/100km。此外,其搭载的“骁遥超级增混电池”支持快速补能,快充从20%至80%仅需0.43小时,综合续航里程(CLTC)可达1355km,满足长途出行需求。#全家抢着坐的大六座SUV#
听人劝吃饱饭,2025买车不纠结:1、要面子,买宝马2、随大流,买比

听人劝吃饱饭,2025买车不纠结:1、要面子,买宝马2、随大流,买比

听人劝吃饱饭,2025买车不纠结:1、要面子,买宝马2、随大流,买比亚迪3、想豪华,买问界4、图实惠,买红旗红旗又双叒叕放大招!全新红旗H5PHEV带着「20万级纯电续航最长超级混动豪华轿车」的霸气定位来了!这次不玩虚的,直接用硬核技术刷新你对混动车型的认知——-续航天花板:170km纯电续航(CLTC)+1600km综合续航,通勤代步纯电够省,长途出行油电无忧,彻底告别续航焦虑!-混动黄金组合:▶1.5T混动专用发动机,热效率高达45.21%,馈电油耗低至3.75L/百公里,省油堪比"混动卷王"!▶HDU35混动电机,20000rpm超高转速,电驱效率88%,动力输出又猛又顺!-补能黑科技:60kW快充13.7分钟充至80%,4C高倍率充电效率拉满;-35℃低温稳如泰山,北方车友再也不怕冬天掉电!-全能驾驶模式:智能混动、纯电优先、燃油优先、增程模式四套方案,堵车/高速/城市道路随心切换,油电成本全掌控!-操控与灵活兼备:7.2秒破百的爆发力+5.9米转弯半径,大块头也能玩出"小钢炮"的敏捷感!从技术参数到实际体验,红旗H5PHEV把"豪华"刻进了混动基因里。这不仅是一台车,更是红旗混动家族技术实力的集中展现——无论是追求省油经济性,还是豪华驾控感,它都能给你越级的惊喜!#红旗H5PHEV#

华安科技动力混合A基金经理李欣离任,栾超接任,李欣任期回报46.41%

4月30日,华安科技动力混合A公告称,基金经理李欣离任,不再管理华安科技动力混合A,离任原因:个人原因。新聘栾超为该基金的基金经理,变更时间为2025年5月6日。栾超简历显示,栾超先生:经济学硕士。曾任中邮创业基金管理...
真的悔死买混动了!15万多买的宋PLUS新能源DM-i,本以为能省钱省心

真的悔死买混动了!15万多买的宋PLUS新能源DM-i,本以为能省钱省心

真的悔死买混动了!15万多买的宋PLUS新能源DM-i,本以为能省钱省心,结果全是坑!纯电模式根本不靠谱。开着开着,发动机突然启动,毫无征兆,吓我一跳,还以为车要报废了。我赶紧切回纯电,根本没用,发动机自顾自运行10分钟。这情况两天就来一次,谁受得了?跑去4S店,售后说刷个程序就行。刚开始确实好了点,有提示了。可没几天,老毛病又犯,又开始毫无预警启动。这售后简直糊弄人,钱花了,问题没解决,混动真的再也不想碰了!
十车不买1、纯电不买——焦虑;2、增程不买——技术落后;3、混动不买

十车不买1、纯电不买——焦虑;2、增程不买——技术落后;3、混动不买

十车不买1、纯电不买——焦虑;2、增程不买——技术落后;3、混动不买——故障率高;4、法系不买——冷门;5、美系不买——费油;6、德系不买——烧机油;7、韩系不买——没排面;8、手动不买——繁琐;9、双离合不买——容易顿挫;10、轿跑不买——性价比低。???