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此外，这家餐厅还售卖各种特斯拉品牌的商品，比如擎天柱机器人（Optimus）的人偶和特斯拉餐厅主题T恤等。在最近的一次试运营活动中，特斯拉的擎天机器人还被发现在派送爆米花。特斯拉CEO埃隆·马斯克说，将来特斯拉餐厅可能...

就这两条就已经说明特斯拉和国产电动车不再一个技术路线上了，更准确说特斯拉和国产厂商在什么是一辆优秀的电动汽车上有了本质上不同的理解，特斯拉是一辆纯粹的电动汽车，他怎么发展，都是尊重汽车的原来属性。所以安全，好开...

北美最大生产基地在此，市场称其输不起】#加州政府指控特斯拉FSD虚假宣传#特斯拉自动驾驶技术公司近日深陷与美国加州政府的法律纠纷，核心争议聚焦于其自动驾驶技术的宣传问题。加州机动车管理局（DMV）指控特斯拉在推广...

上周新能源车上险量数据已经出炉，大家先睹为快吧（7.14-7.20）1，比亚迪的海洋＋王朝5.14万，方程豹2800辆，腾势2100辆2，特斯拉9900，维持的不错。3，问界9500，近期赛力斯问界的表现可圈可点。4，零跑8200，第一梯队，稳稳的。5，小米7200，月产能何时能过万呢？6，理想7000，近期表现有点过气。7，小鹏6700，机器人和飞行汽车是潜在的故事。8，蔚来2500总体上，7月的淡季真淡。

特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车体验升级：可精确停靠在用户手机所在位置特斯拉对其无人驾驶出租车（Robotaxi）服务进行了小幅更新，这一改进有望显著提升该叫车系统的用户体验，使其更加便捷。特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克在社交平台X上确认了这一更新。特斯拉爱好者欧文・斯帕克斯上周末观察到，位于奥斯汀的特斯拉无人驾驶出租车车队不再严格导航至应用程序上列出的上车点。相反，这些无人驾驶出租车现在能够精准地停靠在用户手机所在的确切位置。微信能自动发消息了

周销量5万左右，比亚迪的销量已经进入调整期了。年销550万的目标肯定是要下调的，至于减多少还要看2026改款的市场表现。现在持续处于低谷期，倒也是正常市场表现，吉利也才比亚迪的一半左右，不要以为大家都很好过。国内的低迷，无非就两点原因。一是2026款改款车型的观望期，二是中高端品牌屡屡受挫的阵痛期。所以，转战东南亚、欧洲、拉丁美洲也是理所当然的，何况这些市场的表现超出预期。8艘滚装船年内会陆续全部到位，王总李珂总也频频现身海外，集团已经在做战略调整了。抓住海外市场爆发的新增长点，以此扭转国内深陷与友商价格战泥潭的低迷表现。希望赞助中国足球能有个正向影响，现在对比亚迪的舆论环境经不起折腾了。

7月22日，自称为小米撞图特斯拉机位首位创作者的摄影大V“吴噪音”替小米发声。吴噪音指出这是他23年8月份就发布的作品，从时间线上来看，完全不存在小米抄袭。值得注意的是卢伟冰也转发了这条微博，称赞这个拍摄机位选的真好。全文如下：经过朋友的转发，我才知道好多人在骂小米，可能是因为小米的发布时间晚于特斯拉。但是我作为这个机位第一位创作者、摄影师我想说为什么大家不骂特斯拉？这是我23年8月份就发布的作品，当时的热度就有过万点赞。后面还被人民日报采访、报道，所以如果从时间线上来看，完全不存在小米抄袭！然后再就是构图创意、元素构成等，也不是特斯拉那张图最先创作，而是我最先发布啊。说了这么多，我就是觉得大家不要人云亦云，多多动脑！

我的问界M7，去年五月份买的，一年零两个月，跑了两万八千公里。除了偶尔跑了两次长途会用油，其他大部分时间都是我上下班通勤在用。大致算了一下，比油车加油倒是省了一万多。只是这一年时间，车降价了五六万！我在买特斯拉同事的面前抬不起头了…

快科技7月22日消息，据报道，加州机动车辆管理局（DMV）指控特斯拉在2021至2022年夸大其Autopilot与FSD技术能力，涉嫌误导消费者。报道称，本周一在加州奥克兰开始的听证会将持续五天，加州监管机构寻求暂停特斯拉销售执照至少...

总统还是玩不过资本家！马斯克成立“美国党”，公司市值一夜之间缩水650亿美元，特朗普瞅着机会想给他穿小鞋，下令政府部门严查马斯克的项目，结果查来查去，最后得出个结论——离了SpaceX，美国太空计划得停摆！要说马斯克这波操作有多迷，看看股市反应就知道了。7月5日他在X平台高调宣布成立“美国党”，声称要代表“80%的中间选民”，结果仅仅两天后，特斯拉股价就暴跌近7%，市值蒸发超680亿美元，相当于一个中等国家全年的军费开支。投资者用脚投票的态度很明确：我们花钱是让你搞科技颠覆的，不是让你玩政治过家家的！更讽刺的是，马斯克成立新党的导火索居然是和特朗普的“口水仗”。两人原本是亲密盟友，马斯克去年还为特朗普连任砸了近3亿美元，但今年5月因为“大而美”税收法案彻底闹翻。特朗普前脚刚签署法案，马斯克后脚就在网上开喷，指责这是“劫富济贫的社会主义政策”，甚至放话“要把特斯拉总部搬到中国”。结果特朗普也不含糊，6月直接下令审查SpaceX的所有政府合同，摆明了要给马斯克穿小鞋。本以为特朗普这招“杀鸡儆猴”能让马斯克服软，没想到却查出个惊天大尴尬。美国政府问责局的报告显示，SpaceX现在承包了美国60%的卫星发射任务，国际空间站90%的补给全靠他们的“龙”飞船，连NASA重返月球的“阿尔忒弥斯”计划，载人登月舱都得用SpaceX的“星舰”。更夸张的是，SpaceX的“猎鹰9号”火箭单次发射成本仅6200万美元，而竞争对手蓝色起源的“新格伦”火箭预计成本超过2亿美元，三倍多的差距直接让替代方案成了笑话。审查过程中还有个名场面：当五角大楼官员试图寻找SpaceX的替代者时，NASA局长直接拍桌子怒吼：“你们知道吗？如果现在停用‘龙’飞船，我们的宇航员连返回地球都做不到！”原来，自从波音的“星际客机”项目因为技术故障无限期推迟后，SpaceX的载人飞船成了美国唯一能往返空间站的交通工具。更绝的是，SpaceX的星链卫星网络已经部署了6000多颗卫星，其中15%专门服务于美国军方通信，要是真把马斯克惹急了，分分钟能让美军的战场指挥系统瘫痪。其实，SpaceX的不可替代性早在十年前就埋下了伏笔。2012年，当NASA把商业载人航天合同交给马斯克时，可能谁也没想到，这个决定会彻底改变美国航天的格局。如今，SpaceX不仅垄断了美国85%的火箭发射市场，还把发射成本降低了90%，让传统航天巨头波音、洛克希德·马丁们望尘莫及。更狠的是，马斯克还搞出了“星舰”这种超级火箭，近地轨道运力达到100吨，直接让NASA的“太空发射系统”（SLS）成了笑话——后者每次发射成本高达40亿美元，被美国媒体讽刺为“史上最贵烟花”。最让特朗普抓狂的是，SpaceX已经深度绑定了美国的国家安全。根据审查结果，美国军方80%的卫星发射订单都在SpaceX手里，包括价值59亿美元的28次国家安全发射合同。更要命的是，SpaceX的“星盾”部门还承担着美国情报机构的机密间谍卫星任务，要是真把马斯克逼急了，分分钟能让美国的太空侦察能力倒退十年。连《华尔街日报》都忍不住吐槽：“特朗普以为自己在审查SpaceX，实际上是在给SpaceX打广告。”这场闹剧的本质，是美国政治与资本的终极博弈。特朗普代表的是传统政治势力，试图用行政权力打压不听话的资本家；而马斯克代表的是新兴科技资本，凭借技术垄断反过来绑架政府。结果很明显：在太空这种烧钱又烧技术的领域，资本家赢麻了。看看SpaceX的财务数据就知道了：2024年，SpaceX的收入达到155亿美元，其中NASA项目占比不到10%，更多的钱来自军方订单和星链服务。这意味着，就算特朗普真的切断NASA的合同，SpaceX也能靠军方和民用市场活得风生水起。反观美国政府，要是真的停用SpaceX，不仅“阿尔忒弥斯”计划得停摆，连GPS卫星更新、导弹预警系统都得瘫痪，这种代价谁也承受不起。这场持续一个多月的“政治闹剧”，最终以特朗普的妥协告终。7月20日，白宫不得不公开澄清：“审查并非针对SpaceX，而是为了提高政府合同的效率。”而马斯克则在X平台阴阳怪气地回应：“看来某些人终于明白，没有SpaceX，他们连卫星都发射不了。”从这件事能看出两个残酷现实：第一，在核心科技领域，资本家才是真正的掌权者，总统的权力在技术垄断面前不堪一击；第二，美国的“太空霸权”本质上是马斯克的个人霸权，一旦他哪天不高兴了，整个国家的太空战略都得抖三抖。更讽刺的是，当特朗普还在为政治斗争沾沾自喜时，马斯克已经悄悄把特斯拉的核心数据中心搬到了上海，把星链的服务器部署到了海外，摆明了在告诉美国政府：“想跟我玩？我随时能让你们的太空计划停摆！”