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同事提车了，白色特斯拉modelY！我问他现在可选择的车型这么多，为什么还是选择特斯拉？他说，电动车只有两种，一种是特斯拉，一种是其它！这话听着有点绝对，但身边选特斯拉的朋友确实不少。有的觉得充电方便，网点铺得广；有的冲着系统流畅，说用惯了不想换；还有的单纯喜欢极简设计，说车里按键少看着干净。不过现在国产新势力也越来越猛，配置和智能化都不差，你们觉得这种说法还站得住脚吗？

特斯拉赢了！第26周全品类车型销量排行榜，特斯拉ModelY以1.52万辆的成绩保持销冠，吉利星愿也不赖，一直保持前三名，这就所谓走笛子的路让笛子无路可走？比亚迪保持三款车型占榜，分别是秦plus、海鸥和秦L；燃油车轩逸、星越L和凯美瑞占榜，凯美瑞真是让人出乎意料，复活了？你觉得呢？y

同事提车了，白色特斯拉modelY！我问他现在可选择的车型这么多，为什么还是选择特斯拉？他说，电动车只有两种，一种是特斯拉，一种是其它！朋友们，真的是这样吗？特斯拉比其它电动车优秀在哪了？而且我还听别人说特斯拉的玻璃车顶夏天晒得受不了，这个你们怎么解决？

比空间，小鹏G7遥遥领先特斯拉ModelY。[墨镜]一样的钱，买空间更大、乘坐更舒服的，没毛病吧？​​​

高速充电排长队，全是特斯拉ModelY霸屏！出差外地，这景象见多了才懂它真全球通吃。满街新能源车宣传得热闹，但走出国门能通吃的寥寥无几。modelY设计统一、零件兼容，软件流畅，去哪都不怕水土不服。其他品牌如，每进新市场都得折腾本地化调试，费劲还难赚钱。去年数据，modelY全球销量超百万，中国、欧洲服务区常见排队。靠体量和技术，把复杂做成了标准答案。这不牛谁牛？新能源出海难，它轻松通关。充电桩前排长队，就是实力证明。国产车想追赶，得学这本事。别光喊口号，实用才是王道。

现在SUV的王者依然是特斯拉ModelY（不分能源类型，不分价格）。如果限定成20万以上新能源SUV，特斯拉ModelY更是断层式领先。大家觉得今年小米YU7能把ModelY从第一的宝座上干下来吗[doge]​

谁还小瞧小米汽车，ModelY一年销量65.7万辆，小米3分钟20万辆，这就是区别，国产品牌真的崛起了，YU7发布会3分钟大定突破20万辆，而ModelY2024年全年交付量65.7万辆，按这个势头下去，小米YU7销量超过特斯拉ModelY应该没什么问题，车价超25万元，大定超20万辆，看来我身边不少的人昧良心说话“钱难挣，攒钱难是假的”，国人的消费能力还是很强的。

加价5万，小米YU7疯了不知道什么时候开始，抢小米汽车也成为了一种职业，目前在二手平台出现了大量转让订单，最高加价5万，最便宜的也要加价1万元，并且承诺是第一批汽车，而且是基础版。当被问及为什么要转让时，这些车主表示，只是为了赚钱，因为此前小米SU7也是一车难求，导致不想车主只能加价从二手市场购买转让订单或者购买二手车，所以他们尝到了甜头，在第一批首发的时候加入了哄抢大军。但不得不承认，25.35万元的标准版定价的确很诱人，这个价格比特斯拉ModelY便宜1万元，而且雷军营销工作做得非常不错，一再强调价格不会便宜，这让很多用户心理预期变得很高，但最终公布售价时才发现，这是雷军的一贯做法，价格相对亲民。不过问题在于，如果大量用户在二手平台转让订单，那么这款车的保值率可能真的不如此前的SU7，但小米有办法，只要控制车辆的交付时间，保证市场上的车辆保有量非常少，那么依然可以做到供应求、物以稀为贵的局面。届时，订单以及二手车价格都会进一步上涨，可能加价5万提车都是常规操作。

Yu7还是特斯拉还是保时捷？1.标准版（后驱长续航）-预计起售价：25.59万-26.99万元-对标特斯拉ModelY后驱版（26.35万起），但配置更高，全系标配激光雷达、800V高压平台、96.3kWh电池，CLTC续航达835km。-卢伟冰明确表示：“标准版配置已超越SU7Pro（24.59万）”，叠加SUV溢价（比轿车贵2万-3万），起售价大概率超25万。2.Pro版（双电机四驱）-预计售价：28万-30万元-强化性能（零百加速3.9秒）与智能驾驶功能，续航770km，支持5.2C超快充（15分钟补能620km）。3.Max版（高性能顶配）-预计售价：32万-35万元-搭载690马力双电机、零百加速3.23秒，配备天际屏投影、零重力座椅等豪华配置，定位“豪华性能SUV”。

特斯拉无人出租开始接单了，30元就能体验！在承诺了近十年后，特斯拉无人驾驶出租车终于上路运营了。6月23日消息，马斯克在社交平台宣布，特斯拉正式在总部所在地——德克萨斯州首府奥斯汀，启动无人驾驶出租车（Robotaxi）服务，上线首日共有35辆车运营。此前，马斯克曾表示，不会在第一天就启动1000辆或1万辆无人驾驶出租车，而是要谨慎行事，先从一周10辆开始，然后逐步增加到20辆、30辆、40辆。据报道，Robotaxi车辆为特斯拉ModelY，服务时间是早6点到晚上12点。测试期统一每单收费4.2美元（约合人民币30元）。车内主驾无人，但配有一名安全员坐在副驾，副驾没有方向盘，也没有刹车，乘客可坐后排。特斯拉特斯拉无人驾驶出租车（原创/欢欢）