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反内卷全面来袭,中国经济大转型已经正式开始。一夜之间,整个中国都在减产,光伏减产

反内卷全面来袭,中国经济大转型已经正式开始。一夜之间,整个中国都在减产,光伏减产

反内卷全面来袭,中国经济大转型已经正式开始。一夜之间,整个中国都在减产,光伏减产、水泥减产、钢铁减产、猪肉减产、汽车减产。持续了30年的产能大扩张正式宣告结束,而反内卷则被拔高到了史无前例的地步。为什么会发生这种翻天覆地的大变局呢?答案是,国内外的大环境都不允许我们继续卷下去了。原本大家都觉得,商品价格越便宜,买东西越划算,这日子才过得舒坦。可所谓的“白菜价”其实是双刃剑。先说国内,过去咱们靠投资和出口拉动经济,可劲儿建厂扩产,就拿钢铁来说,2025年上半年粗钢产量同比降了1.7%,为啥?因为产能早就过剩了。钢厂之间打价格战,一吨钢利润从85元涨到320元,听起来不错,可那是靠减产才勉强撑起来的。水泥行业更惨,价格从2023年的419元/吨跌到2025年的381元/吨,利润从680亿缩水到120亿,再这么下去,整个行业都得垮。光伏行业也是一样的道理,前几年大家扎堆儿扩产,结果P型硅片价格暴跌60%,二线厂商毛利率都成负数了。2025年7月,头部光伏玻璃企业一商量,集体减产30%,这才把多晶硅、焦煤这些期货价格拉了上来,这就像种地,地里的庄稼长得太密,反而长不好,得拔掉一些,剩下的才能丰收。再说环保,现在国家要搞“双碳”目标,高耗能、高污染的产能必须砍,钢铁、水泥这些行业都是碳排放大户,2025年国家专门出台降碳行动方案,要求能效基准以下的产能要么改造,要么淘汰。比如唐山的钢厂,7月份直接停产30%的装备,铁水产能一天少了5万吨,这就像家里换节能灯,虽然一开始花钱,但长期能省电费,还环保。国际环境也不省心,美国对钢铝加征关税,2025年上半年钢材出口虽然涨了,但都是“以量换价”,钢坯出口激增,可这玩意儿没啥技术含量,还浪费资源。更要命的是,欧美对咱们的光伏、稀土搞“双反”调查,逼着咱们不能再靠低价出口过日子了,就拿稀土来说,以前咱们当白菜卖,结果人家加工成高端产品高价卖回来,现在咱们限制出口,美国F-35战机零件库存只够撑三周,特斯拉工厂产能砍半,这才知道咱们手里的牌有多硬。消费升级也是个大因素,以前大家买东西图便宜,现在更看重质量,汽车行业就是典型,2025年全球汽车产量下调,可中国新能源汽车出口逆势增长。为啥?因为传统燃油车产能过剩,而新能源汽车技术迭代快,得靠创新吃饭,就像买手机,以前功能机便宜,现在大家都买智能机,就算贵点也愿意。政策引导也很关键,2025年新修订的反不正当竞争法专门针对“内卷”,要求平台不能强制商家低价卖货,还引入公平竞争审查制度,从源头防止地方政府乱招商、乱补贴,这就像老师管学生,以前鼓励大家刷题,现在要培养创造力,不能再死读书了。猪肉减产也是一样的道理,2025年能繁母猪存栏量下降,牧原股份连续两季减产,为啥?因为环保政策收紧,中小养殖户被淘汰,规模化养殖更注重效率,就像养鸡,以前散户遍地,现在都集中到大型养殖场,虽然鸡少了,但产蛋量更高。有人可能会问,减产会不会影响就业?短期看确实有压力,但长期来看,这是产业升级的必经之路,钢铁行业减产,可特种钢需求却爆发了,太钢不锈的高端产品供不应求。光伏企业减产的同时,加大研发投入,电池转换效率不断提升,从“拼产量”转向“拼技术”,这就像工厂转型,虽然裁掉了流水线工人,但招来了工程师,工资更高,也更有前途。所以说,这场大变局不是突然发生的,而是国内外压力下的必然选择,咱们不能再走“低价低质”的老路了,得转向“创新高质”,就像种地,不能只盯着产量,还得看品质。虽然短期内日子可能紧巴点,但长远来看,只有这样,中国经济才能真正站起来,在全球产业链中占据高端位置。这是一场硬仗,但咱们有信心打赢,因为咱们已经看到了曙光:光伏企业的技术突破、钢铁行业的利润回升、新能源汽车的出口增长,这些都是转型成功的信号。只要咱们咬牙挺过这一关,未来的日子肯定会越来越好。
喷子果然不分国籍!当老外看到我们的天舟9号货运飞船在空中形成漂亮的“水母云”时,

喷子果然不分国籍!当老外看到我们的天舟9号货运飞船在空中形成漂亮的“水母云”时,

喷子果然不分国籍!当老外看到我们的天舟9号货运飞船在空中形成漂亮的“水母云”时,他们立刻就暴露了为喷而喷的嘴脸:这次发射与SpaceX相比成本是多少?这样做对环境有什么帮助?对此网友有一句相当到位的评价:如果是马斯克发射的,我都不敢想马斯克会高潮成什么样子!确实,如果是马斯克的话,一定会有人惊叹这是科技美学的最好诠释!没想到发射方是我国,就只剩下了挑刺和质疑,总之是不能诚实承认我们的发展和前进。只想问问这些人,星舰火箭爆炸那么多次,为什么没人问这样环保吗?会不会对空气造成环境污染?当我们在科技圈有点新动作,国际上就到处是对环保的质疑,这群人只看得见别人,丝毫不顾虑自己,把双标和虚伪演绎到极致!根本就是:中国航天突破——先问成本;美国航天突破——直接封神。更讽刺的是,当中国分享航天成果时,他们谈环保;等中国研发清洁技术时,他们又谈"威胁论"。只能说,他们越是质疑,只能说明我们越牛,因为实力就是硬道理,如果不厉害的话,恐怕会是铺天盖地的嘲讽,而不是慌里慌张的质疑!(每天更新您关心的事,欢迎点赞关注,转发给朋友一起探讨!)对此大家有什么看法?
外媒又开始拿中国在西藏建设水电站说事儿7月19日,彭博社发文称,中国开始在西

外媒又开始拿中国在西藏建设水电站说事儿7月19日,彭博社发文称,中国开始在西

外媒又开始拿中国在西藏建设水电站说事儿7月19日,彭博社发文称,中国开始在西藏建设大型水电站——该项目可能会加剧与印度的关系。文章还拿环保人士说事儿,称他们担心,雅鲁藏布江峡谷的建设将对独特的生态系统和国家保护区造成不可逆转的破坏。网友表示:毛主席说过:凡是敌人反对的,我们就要拥护,凡是敌人拥护的,我们就要反对!中国人在自己国土建设大坝,利在千秋大业,全体中国人民都会支持这项伟大工程,外国人无权干涉说三道四。对此,你怎么看?
马斯克一句

马斯克一句"美国根本不缺稀土,全世界都能挖,但挖出来的稀土都得送到中国加工,"

马斯克一句"美国根本不缺稀土,全世界都能挖,但挖出来的稀土都得送到中国加工,"此话一出,美国人当时就破防了!麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!稀土开采相对简单,但精炼却异常复杂,矿石通常形似泥土,含有多种稀土元素,分离提纯过程需要数百道化学工序,包括高温熔炼、酸洗处理、杂质剔除等,每一步都对工艺、设备和环保要求极高。稍有不慎,便会造成严重污染,甚至毁坏生态环境,中国在这方面付出了几十年时间,投入巨大资金与技术,形成了全球最完整的稀土精炼体系。全球90%以上的稀土精炼,尤其是重稀土元素,几乎全部由中国掌控,这不仅是技术积累,更是对环境代价的承担——很多西方国家因为环保法规严苛,根本无法承担这种高污染的产业。美国不是没有尝试打破对中国的依赖,十年前重新开启了加州芒廷帕斯矿,但生产过程被复杂的环保审批卡住,复产进度缓慢,德州新建的磁体制造厂到2025年产能也难突破千吨级,远低于中国2018年的产量1%。更讽刺的是,美厂商从加州运出矿石到中国加工,再进口成品回来,成本高出直接购买中国货三倍,美国高昂的人工和制造成本、繁复的环保审批使得稀土产业链难以形成规模效应,根本无法与中国竞争。中国不单单是稀土矿的加工大国,更是将整个产业链从开采到下游高附加值环节都做得极致,以新能源汽车、风电等领域需求的钕铁硼永磁材料为例,全球80%的生产都在中国完成。换句话说,非洲、美国、澳大利亚等地的稀土矿,无论挖得再多,最终都要送到中国才能加工成高性能磁体,才能被特斯拉等高科技企业用作动力电机,矿藏不等于产业竞争力,关键是“谁会用矿、谁能将矿变成优质产品”。几十年前,美国曾是全球稀土产业主导者,但因环保标准严格和利润空间有限,将这块“脏活累活”产业大量外包给中国,中国一方面承担了环境污染,另一方面积累了宝贵的技术和人才资源。多年下来,产业链形成“肌肉效应”——长期训练的肌肉更强壮,长期外包的产业则萎缩不堪,现在美国想“夺回”稀土产业主导权,发现并非仅仅靠资金和政策就能实现,技术断层和产业链缺失才是根本难题。F-35战机中约900磅的稀土材料中,87%依赖中国供应链,风电、手机、电动车等民用领域更是无一例外,马斯克强调的,正是稀土产业链高附加值环节的垄断,远非单纯资源储量能决定。虽然很多人喊着“脱钩”、“制裁”,但稀土产业的全球现实告诉我们,这不是谁能自己独立完成的,严格的环保法规、高成本制造、技术壁垒,使得各国合理分工是最优解。中国近年也在积极推动绿色提炼技术研发,提升环保标准,愿意在公平合作的基础上,与世界分享技术经验,真正解决稀土产业瓶颈的关键,是跨国合作,而非各自为政。
为什么中国电线杆是水泥,而美国却满大街木头杆,是为了环保吗? 其实美国用

为什么中国电线杆是水泥,而美国却满大街木头杆,是为了环保吗? 其实美国用

为什么中国电线杆是水泥,而美国却满大街木头杆,是为了环保吗?其实美国用木头杆也不全是为了环保。美国拥有广袤的森林资源,森林面积约303万平方公里,占国土面积的30%。丰富的木材资源使得木头电线杆的生产成本相对较低,一根木质电线杆的价格在200到500美元之间,比水泥电线杆便宜30%到50%。而且,木质电线杆重量轻,在广袤的农村和山地地区运输起来更加方便。美国电力市场主要由私企运营,利益最大化是它们的首要目标,低成本的木头电线杆自然成了首选。反观中国,森林资源相对紧张,尤其是可用于制作电线杆的优质硬木并不多。而水泥和钢筋的原材料更容易获取,生产过程也更可控。中国目前约有1.3亿根水泥电线杆,其中80%以上都是在过去30年内安装的,平均寿命可达50到60年,远高于木质电线杆。水泥电线杆强度高、抗风能力强,能更好地抵御台风、洪水等自然灾害,在潮湿的南方地区也几乎不受影响。从长远来看,水泥电线杆虽然生产过程中会排放大量二氧化碳,但综合资源消耗更低,性价比更高。所以,美国选用木头杆作为电线杆主要是为了省钱。
为什么中国电线杆是水泥,而美国却满大街木头杆,是为了环保吗? 中国地形多样、

为什么中国电线杆是水泥,而美国却满大街木头杆,是为了环保吗? 中国地形多样、

为什么中国电线杆是水泥,而美国却满大街木头杆,是为了环保吗?中国地形多样、气候变化大,尤其东部南部多雨水、北方风雪也不少,水泥这种材料耐得住风吹雨打,不容易腐坏,也不怕虫蛀火烧。近些年中国水泥和钢铁行业发展快,水泥杆制造也实现了规模化,再加上运输方便、安装简单,用于农村和城市的基础设施铺设来说再合适不过。而且从技术角度来看,水泥电线杆基本不会因为恶劣天气被腐蚀或者折断,维护成本和后期检查难度都比较低,能让电力网络保持高可靠性。美国地广人稀,很多州森林覆盖率高,木材丰富且价格实惠,大批木杆原材料来自本土,分割、处理、运输都很成熟,修建电力线路时,如果一根电线杆的造价能低好几倍,那管线铺设起来自然成本优势明显。不光买得便宜,抢修和更换也更快速,尤其在农田、森林、低密度社区这样的区域更合适,还有一个不大起眼的好处,木头本身就是电绝缘体,对抵御雷击干扰也有帮助,这一点对于有时会有强对流天气的美国中部尤其重要。水泥杆虽然省心耐用,可水泥生产本身是重污染、高能耗产业,一吨水泥带来的二氧化碳排放和能耗都不小。而木质电线杆如果来自科学管理的可持续林地,实现了边砍、边种、边养护,整体循环下的生态压力其实不大,加工木杆时能耗不高,即便加上后续的防腐剂处理,如果严格管控,对周边环境也不会造成太大影响。中国比较讲究统一标准,尤其是几十年来大规模推进农村电网升级时,水泥杆全国产地生产简单,采买规划统一、管理方便,而美国的配电网基本归私人公司管理,各州各县可能各自有不同的施工规范和偏好。美国农村人口分布很松散,拉一条高压线可能要铺几十公里木杆,这种规模用水泥杆不仅不划算,还可能严重拖慢进度。其实在美国的一些大城市、港口、机场、高速公路也能见到水泥杆和金属杆,只不过整体占比和农村、公路边远不一样。合适的选择需要讲究因地制宜,而不是非黑即白,对于电线杆来说,这种看似不起眼的区别,其实反映了各国对资源调配、工程效益最大化和长远维护的不同理解,也是对自家土地和国情的最好适配。
你有没有想过,为什么澳洲那边花大价钱从中国挖走稀土专家团队,看起来好像要打破垄断

你有没有想过,为什么澳洲那边花大价钱从中国挖走稀土专家团队,看起来好像要打破垄断

你有没有想过,为什么澳洲那边花大价钱从中国挖走稀土专家团队,看起来好像要打破垄断,结果却像是撞上了一堵隐形的墙?先说澳洲的莱纳斯公司吧,这家企业在2025年5月宣布,在马来西亚的工厂里成功生产出了氧化镝,纯度达到了99.9%。他们花了60万澳元,从中国某稀土集团请来了一批技术人员,这些人带去了分离重稀土的经验。莱纳斯宣称,这是中国以外第一次商业规模生产这种重稀土产品。西方媒体马上就炸锅了,《华尔街日报》发文说稀土壁垒被打破,欧洲议会还集体表态庆贺。你会问,这算不算澳洲真的翻身了?表面上看,是个突破,因为重稀土像镝和铽这些元素,用在新能源汽车电机和军工装备上,需求很大,中国以前控制了全球90%以上的供应。但仔细一想,这25公斤的产量,半年才搞出来,跟中国随便一条生产线一个月几吨的规模比,差距不是一星半点。澳洲为什么这么急着挖人?因为稀土分离技术门槛高,莱纳斯从西澳的芒特韦尔德矿挖矿石,运到马来西亚处理,以前一直卡在重稀土提纯上。现在挖来中国团队,确实解决了部分问题,但这事儿没那么简单。你想想,技术转移不是一蹴而就的,中国在稀土领域的积累是从上世纪70年代开始的。那时候,徐光宪院士提出了串级萃取理论,这套方法能高效分离17种稀土元素,纯度高,成本低。中国现在持有全球稀土分离专利的70%以上,这些专利覆盖从萃取剂到分离工艺的方方面面。莱纳斯要想完全绕开,得自己从头研发新路线,要么就付专利费。可问题在于,每道工序都可能踩到中国专利的雷区。澳洲的团队再牛,也得面对中国每年培养上千稀土专业人才的现实,这些人从本科到博士,扎根在工厂和实验室,经验不是短期挖人就能复制的。再深挖一下,你会发现澳洲的突破其实依赖中国原料。莱纳斯工厂处理的矿石,重稀土含量低,不到中国南方离子吸附型矿的零头。中国矿石重稀土占比10%以上,开采处理效率高得多。澳洲要产同样量,得处理10倍矿石,环保成本、运输费用全翻倍。2021年苏伊士运河堵船,澳洲稀土供应直接断了两个星期,这暴露了他们的供应链脆弱性。中国呢,从内蒙古白云鄂博矿到江西赣州提取,再到广东加工,全流程28天搞定。一个矿区就能出轻稀土、铁矿、铌多种资源,综合成本低40%。赣州有几百家配套企业,物料半小时内调齐,这种集群效应,澳洲短期内砸多少钱都建不起来。保守估计,他们要投上百亿美元,时间至少5年。这就引出中国第一张底牌:技术壁垒。不是说某个单点突破,而是整套体系。中国稀土专利不是摆设,工业应用对纯度要求严苛,航空航天领域0.01%的杂质就能让系统失效。莱纳斯现在3N级纯度(99.9%),比中国十年前的标准还低。中国企业随时能升级工艺,让对手的进步变过时。成本上,澳洲一公斤稀土15美元,中国4到7美元,买家算笔账,自然选便宜的。西方企业不是慈善家,不会为“脱钩”多掏钱。你觉得澳洲挖人就能翻盘?其实,这更像在沙子上盖楼,基础不稳。第二张底牌是产业链优势。稀土不是挖出来就行,得从开采到精炼再到下游应用连成线。中国控制全球68%的稀土产量,精炼产能占87%。澳洲矿石运马来西亚分离,再去欧洲加工,物流3个月起步。中国呢,矿石今天挖,下个月就变永磁材料装进电动车。效率高,成本低,不是靠人工便宜,而是系统优化。白云鄂博矿一个地方出多种矿,摊薄费用。赣州工人干这行二三十年,矿石品质一眼看准,工艺参数随手调优。这种经验积累,挖几个专家带不走。澳洲要复制,得从矿源到工厂全建,环保法规还卡脖子。中国离子矿开采环保相对可控,澳洲处理低品位矿,废渣堆积成山,成本飙升。你想想,如果供应链一断,西方军工企业怎么办?五角大楼评估,中国断供稀土,美国军工产能6个月降70%。日本储备号称够100年,但高纯度产品还得从中国买。第三张底牌是战略储备。中国不光产稀土,还是最大储备国。赣州国家储备基地存量巨大,能调节全球价格。2021年,中国稍收紧镝铽出口配额,国际价涨80%。这种能力,让中国在不伤自身需求下,精准影响对手。中国企业还布局海外,收购非洲、南美矿权,从源头锁资源。讽刺的是,莱纳斯工厂原料部分来自中国供应商,用中国矿产和技术,产中国早会的东西,却喊摆脱依赖。你会问,这算什么突破?其实,澳洲产量爬坡慢,2025年6月报告显示,他们年目标1500吨,中国轻松2万吨。成本高,买家犹豫,转向中国货。这事儿让你想到啥?稀土竞争里,国家怎么平衡资源和技术?或许,单靠挖人不行,得建全链条。全球供应链这么互相依赖,断链真那么容易?通过这些疑问,你能看出稀土不止是矿产,还是战略筹码。中国三张底牌,让澳洲的努力像在外围转圈。未来博弈会变,但系统优势短期难撼。稀土之父的遗产,继续护航中国产业。为什么中国能在稀土上领先?从徐光宪时代积累,到现在专利壁垒,全是步步为营。澳洲莱纳斯挖团队,产氧化镝,媒体欢呼,但产量低、成本高、依赖中国原料,暴露局限。五角大楼报告,中国断供美国军工大伤,日本储备低品位,高纯靠进口。中国储备调节价,收购海外矿,锁源头。产业链从矿到加工,效率碾压。技术人才年产多,升级快。澳洲建生态需巨资长时,环保卡脖。欧盟法案、日本联盟努力中,但缺技术人才。稀土战是系统战,中国底牌稳。你觉得西方能追上?需改环保法、找矿源、育人才、建技术体系,估10年。中国不闲,升级中。博弈继续,定价中国握。澳洲挖人,如弃子,中国大棋局中一环。
越南拼了!中国上不上?最近越南出台了个决议:从2026年7月开始,河内市中心就不

越南拼了!中国上不上?最近越南出台了个决议:从2026年7月开始,河内市中心就不

越南拼了!中国上不上?最近越南出台了个决议:从2026年7月开始,河内市中心就不让燃油摩托车跑了,到2028年,连燃油汽车也不能进市中心,2030年全城都要限制燃油车,这招够狠的,直接把燃油车“扫地出门“了!河内街头摩托车如潮,空气中弥漫着尾气,污染阴影笼罩城市。越南政府下定决心,从2026年起逐步禁止燃油车,剑指2030年全城绿色交通。这项激进政策背后,是空气质量恶化与环保压力的双重驱动。河内能否成功转型?中国会否借鉴其决心,探索适合国情的绿色路径?这场变革充满未知,悬念丛生。越南首都河内长期以来以摩托车文化闻名,全国摩托车保有量超过6000万辆,河内占730万辆,平均每两人拥有一辆,汽车数量则超过100万辆。摩托车成为居民出行的主要工具,覆盖上班、购物、接送等场景。然而,繁荣的交通背后,空气污染问题日益严峻。2024年,河内PM2.5浓度超国家标准两倍,跻身全球空气质量最差城市之列。交通排放是污染主因,摩托车挥发性有机物占交通排放的90%,细颗粒物污染半数来自燃油车辆。政府迫切需要采取措施,扭转环境恶化趋势。2025年7月,越南总理签发指令,明确河内将在2026年7月起禁止燃油摩托车进入市中心一环路区域,2028年扩展至二环并限制燃油汽车,2030年三环内全面禁止个人燃油车辆,公共交通实现全电动化。这一政策旨在打造可复制的绿色交通模式,为全国其他城市提供模板。政策实施的第一阶段聚焦河内一环路,这条7.2公里长的环城公路贯穿还剑郡、巴亭郡等人口密集区域,日均车流量巨大。禁令要求所有燃油摩托车和轻便摩托车退出这一区域,代之以电动车。为此,政府推动多项配套措施。本土企业VinFast加速电动车生产,其工厂已形成年产数十万辆电动摩托车和汽车的能力。政府延长电动车免购置税政策至2027年,并为购买电动车的居民提供低息贷款和置换补贴。充电基础设施建设同步推进,2026年前计划在河内新增1000个充电桩,首批已在市中心投入使用。公共交通也在转型,首批电动巴士已在三环内试运行,出租车和网约车逐步更换为电动车型。然而,政策推行面临诸多挑战。电动摩托车价格普遍高于燃油车,VinFast一款主流电动摩托车售价约为燃油车的两倍,低收入群体难以承受。充电桩数量不足,截至2025年,河内仅有约500个充电桩,且多集中于市中心,郊区覆盖率低,导致居民充电不便。燃油车禁令还对传统行业造成冲击,加油站和摩托车修理行业受到威胁。部分从业者组织抗议,认为政策过于激进,缺乏过渡期。数据显示,58%的受访市民认为2026年禁令不可行,仅18%表示支持。政府回应称,将通过补贴和培训支持受影响行业转型,同时加快充电网络建设,确保政策落地。为应对阻力,政府采取分步实施策略。2026年禁令启动后,交警将在主要路口设卡检查,违规车辆面临罚款或扣押。2027年,政府计划将充电桩覆盖率提升至市中心80%以上,并引入智能监控系统,实时检测交通排放。VinFast则承诺到2028年将电动车价格降至燃油车水平,以吸引更多消费者。公交系统也在加速电动化,计划到2030年实现全市公交车100%电动,出租车和网约车也将完成绿色转型。越南的绿色转型之路充满挑战与机遇。河内的政策体现了政府对环保的决心,但也暴露了基础设施和经济压力的掣肘。成功的关键在于平衡环保目标与民生需求,确保政策既有效又公平。中国的路径则更注重灵活性,通过市场引导和区域试点稳步推进绿色交通。两国的实践表明,环保事业需要因地制宜,既要借鉴他国经验,也要立足自身实际。河内的绿色革命是否能持续成功?中国应如何借鉴越南的决心,找到适合自己的环保路径?你认为激进禁令和渐进推广哪个更适合国情?欢迎留言分享你的看法!
马斯克一句“美国的稀土一点也不稀缺,全世界随便开采,但全世界的稀土却都得运到中

马斯克一句“美国的稀土一点也不稀缺,全世界随便开采,但全世界的稀土却都得运到中

马斯克一句“美国的稀土一点也不稀缺,全世界随便开采,但全世界的稀土却都得运到中国提炼加工”。此话一出,美国人当时就破防了!现在全球稀土探明储量,中国大约占三成,另外七成分布在美国、澳大利亚等国,大矿山不少,只要有设备矿石可以随便挖出来,难点绝不在于有没有矿,而是谁能把稀土矿加工成可直接用在新能源、高科技领域的高端产品。稀土加工并不是表面看得那么简单,矿石里的稀土含量低杂质复杂,不同矿里稀土种类和比例还各不相同,不仅要有化学和物理分离技术,还要有经验,能稳定控制成本,环保压力也非常大。很多国家愿意开采原矿,但一到高纯度提炼、深加工这一步就挠头了,生产过程中产生的三废治理,既费钱也要技术,如果管理不好很容易引起巨大的环保风波。中国做到了从稀土原矿到高纯度产品全链条打通,这才是真正的竞争力,数据也能说明问题,全球稀土开采量中国约占到七成,高端稀土深加工和分离产能更超过九成。美国从2010年起陆续重启了加州的稀土矿,澳大利亚企业也在全球建厂投产,但原矿还是大量发往中国来加工,像美国稀土企业,几乎所有高纯度产品还得找中国进行后续提纯和制成,这就是全球依赖的真实写照。西方很早就觉察到对中国稀土产业链的依赖风险,不但是美国,大多数拥有稀土资源的国家都试过自己提纯和深加工。美国、欧盟、日本集体出台政策、补贴发展本国稀土产业,高纯度大规模供应和环保成本始终是横亘难题,没有几十年的技术积累和配套产业链,别说降本提效,稳定出货都够呛。为什么全世界都在关注稀土?因为高科技产品大多离不开它。电动汽车、风力发电、机器人、智能手机、国防航天、精密制造这些产业,核心部件原材料都用到稀土元素,永磁材料堪称现代动力和电子行业的心脏,缺谁也做不出高性能终端产品。只有把矿石提纯成极高品质的稀土氧化物或金属,然后才能用于这些核心领域,没有这一环,整个绿色转型和科技创新都容易断链。中国为什么能站稳脚跟?政策引导和产业规划早早布局,从八十年代起就把稀土当成战略资源整体扶持,持续投入开发、环保和新技术升级。产业链深度协同,从采矿、冶炼、分离、合金制备到磁材、终端应用,把体量、成本、效率和环保四项利益捏在一起,这个积淀谁想在短期用钱砸出来,其实很难见效。很多人还会认为美国、澳大利亚未来会慢慢追上,其实全球竞争确实才刚起步,外部进军者会越来越多。至今除了中国没有哪个国家能实现如此大规模配套且高性价比的稀土深加工,从各国投资、项目周期到工艺难题、环保约束、产业协作,几乎每道关卡都耗时巨长,就算澳大利亚厂在马来西亚能分离一些重稀土,整体供应市场的格局也不会转变,依赖度还在。信息来源:广元法治网《马斯克:中美稀土30年,中国成全球稀土领域绝对霸主,富可敌国!》
马斯克一句“美国的稀土一点也不稀缺,全世界随便开采,但全世界的稀土却都得运到中

马斯克一句“美国的稀土一点也不稀缺,全世界随便开采,但全世界的稀土却都得运到中

马斯克一句“美国的稀土一点也不稀缺,全世界随便开采,但全世界的稀土却都得运到中国提炼加工”。此话一出,美国人当时就破防了!三十年前,那会儿美国的稀土产业实力很强,什么采矿、分离、精炼一整套工艺,全世界数得上名字的技术和产能都在他们手里,加州的芒廷帕斯矿山曾是全球稀土市场的领头羊。可好景不长,随着九十年代美国对环保和安全越来越重视,稀土加工过程中产生的大量有害废水和废渣成了21世纪初最头疼的问题,环境标准一再提升,一大批工厂扛不住直接关门。而在经济全球化大势下,企业更注重利润,只能把那些成本高、环保压力大的环节逐步外包,中国此时正好抓住机会,成为稀土加工的新兴中心。美国企业开始裁员减产,不少核心技术研发部门被迫转型甚至消失,自己的人才和技术体系也慢慢断了根。中国则是用几十年持续投入和政策引导,把稀土当成国家战略资源来抓,国家层面调动力量整合小矿山,鼓励国企主导,推工艺创新,不断提升分离、精炼、环保处理各个环节的水平。从九十年代到本世纪初,中国的产业链一步步完善,慢慢拿下了全球绝大多数中间环节和下游市场,科技研发也没落下,国家实验室、高校、企业联合持续攻关,溶剂萃取技术、离子吸附提取工艺,环保治理优化,一代代产线升级。中国把稀土产业链从头到尾都打通了——采矿、分离冶炼到高端磁体材料生产,全链条有序衔接,中国不仅拥有世界上将近一半的稀土储量,更提供了全球绝大部分的精炼产能。就算美国本土想重新发展稀土产业,重新启动芒廷帕斯这样的矿山,但分离冶炼这一步卡在家门口环保与技术的双重门槛,还是要把原矿石拉到中国来完成深加工。这些年美国曾试图补短板,不是没想过走自己的路,政府鼓励企业重启本土精炼,给科研拨款,甚至寻求澳大利亚、日本等国合作,但现实摆在眼前:稀土加工需要几十次甚至上百次复杂分离,每一步都离不开技术积累和经验传承。而美国在这条链上的系统性丧失,导致从设备、工程师到生产经验都得从头再来,再加上环保法规给化学分离的生产环节增加了不小的负担,最终很多原矿还是绕不过要出口,技术和应用依然被卡在最关键的一环。中国靠的不是价格低那么简单,国内稀土企业不断投入研发克服了环保难题,把分离效率拉高的同时降低了成本,在分离纯度、绿色生产、尾矿处理等细节上积累了领先优势。全世界范围内,只要有稀土新矿山投产,最后的高纯度提炼和高端材料制造几乎都绕不过中国产业链,产业工人、工程师、装备、上下游客户,方方面面中国都形成了规模效应,美国尝试构建自主供应体系时才发现,产业链断点太多,要完全补上几乎不可能一蹴而就。资源从来都不是产业优势的终点,纵然哪个国家矿藏丰厚,真正能把它变成国家竞争力的,是技术水平和全产业链整合能力。中国二三十年没停过投入,不断追赶、创新、升级,终于在稀土精炼和高端利用领域把全球格局彻底改写,相比之下,美国失去的是全产业链积累和工程实践,也用实际行动展示了失去工艺创新和人才培养的代价。如今的稀土市场,中国明显处在全球主导位置,不仅掌握加工环节的话语权,还有能力不断推动提炼新工艺和环保标准的改进。即使欧美国家用各种政策、资金、法律支持自己企业,面对完整的产业链和领先的技术优势,也很难在短期内迎头赶上。信息来源:广元法治网《马斯克:中美稀土30年,中国成全球稀土领域绝对霸主,富可敌国!》