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6月1日，联合早报报道：“美国汽车行业组织警告，由于来自中国的稀土磁铁即将出现短缺，美国的汽车工厂可能会在数周内被迫关闭！麻烦看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢...

5月27日，长汀县人力资源和社会保障局组织该局服务企业专班和党建专干深入稀土工业园区的金龙稀土磁性材料机加工产业园、金龙稀土二厂、卓尔科技股份有限公司、雷生科技等企业了解企业稀土产业链党建工作、稀土产业链技能人才...

稀土本来就不在“关税协议”中，但由于美国在军产方面没有得到放松而感到愤怒，私自宣称这是违反协议。对“违反协议”的惩罚似乎包括“禁止发放留学生签证”、“禁止出口客机引擎”以及“全面禁止使用半导体设计工具EDA”。...

特朗普为什么又对中国牢骚满腹，背后的心酸找到了！昨日，代表美国通用、日本丰田等车企的汽车创新联盟发出警告称，稀土磁铁短缺可能导致汽车工厂数周内关闭，这虽是借机为美国施压中国加快稀土出口制造舆论声势，但也是实际情况。中国正在生产全球约90%的稀土，而稀土加工更是超过了99%，美国在新能源、半导体、航空航天等行业以及日本在汽车领域等，对中国稀土的依赖度早已超过了70%。因此，特朗普口头上指责中国“完全违反”了日内瓦“协议”，实际上是在抱怨中国发放稀土出口许可证的速度“太慢”了。而中国要的也就是这个效果。这是我们赢得谈判的筹码之一。

特朗普说中国违反协议不卖稀土，追加50%钢铁关税，中国把话说透了。美称中方违反经贸会谈共识 中方驳斥# 特朗普在其社群平台“真相社交”（Truth Social）发文，污蔑中国“完全违反”协议，特别是在关键矿物出口方面。当晚，他...

韩国企业在哈萨克斯坦砸下30亿美元，建起一座规模庞大的稀土加工厂，可他们很快就发现，这座工厂想要盈利，就得解决一个极为棘手的问题—电费太贵。其实这事儿看似意外，实则是产业链“瘸腿”的必然结果。先说技术这块儿。稀土...

特朗普说中国违反协议不卖稀土，追加50%钢铁关税，中国把话说透了。美称中方违反经贸会谈共识 中方驳斥# 特朗普在其社群平台“真相社交”（Truth Social）发文，污蔑中国“完全违反”协议，特别是在关键矿物出口方面。当晚，他...

稀土这玩意儿，说白了就是高科技的命根子，芯片、电池、飞机，没它玩不转。中国手里攥着全球70%的稀土产量，之前一直卡得死死的。现在突然传出可能对欧洲放宽限制，背后意图不简单。一方面，欧洲近几年老嚷嚷着要减少对中国的...

你绝对想不到，美国汽车业竟被中国一块“小磁铁”卡住脖子！当底特律的汽车巨头们还在为电动车转型烧钱时，一场“稀土危机”正悄悄掐住他们的咽喉——全美汽车工厂可能在数周内因稀土断供停产，白宫高官急得跳脚，却发现这一切竟是自己搬起石头砸了脚。一、美国车企集体“断氧”：一颗磁铁引发的产业链地震在密歇根州的通用汽车工厂，工人们盯着空无一物的生产线直发愣。他们缺的不是钢材或芯片，而是一种看似不起眼的小零件——稀土磁铁。这种直径不到5厘米的黑色圆柱体，却是汽车电机、传感器、安全气囊等30多种核心部件的“心脏”。美国汽车创新联盟在求援信里叫苦不迭：“没有中国稀土，我们连安全带都造不出来！”更要命的是，中国掌握着全球92%的稀土精炼产能，美国70%的稀土依赖进口，其中80%来自中国。今年4月中方对7类稀土产品实施出口管制后，当月出口量暴跌50%，美国车企库存迅速见底。密歇根州一家变速箱厂的负责人对着镜头直摇头：“我们仓库里的稀土磁铁只够撑到6月中旬，之后生产线就得停工。”最讽刺的是，美国自己也有稀土矿，比如加州的芒廷帕斯矿，但开采出来的矿石仍需运到中国加工。MPMaterials公司CEO詹姆斯·利廷斯基无奈承认：“我们的矿场只能挖石头，真正的技术在中国。”二、白宫的“连环昏招”：从科技霸凌到搬石砸脚这场危机的导火索，要从今年5月的日内瓦谈判说起。当时中美达成协议，中方同意逐步恢复稀土出口，但前提是美方停止技术封锁。可协议墨迹未干，特朗普政府就接连甩出三张“烂牌”：1.芯片禁令加码：禁止向中国出口EDA设计软件，连Cadence、Synopsys等巨头都被波及；2.卡脖子C919：威胁断供国产大飞机C919的LEAP-1C发动机技术；3.留学生签证战：宣布“狠狠吊销”中国学生签证，STEM领域申请者首当其冲。中方的反制简单直接：稀土出口许可证发放速度从“每周一批”变成“每月一批”。这下美国车企坐不住了，通用、丰田、大众等20多家车企联名上书特朗普：“再拖下去，底特律的汽车城要变成鬼城！”三、行业自救与政治博弈：美国的“稀土困局”如何破？面对生死危机，美国车企想出两招“曲线救国”：-抢印度稀土：派代表团赴印谈判，试图用技术换资源。但印度稀土加工能力仅占全球3%，且冶炼技术落后，连特斯拉工程师都直摇头：“他们炼出的磁铁，电动车开50公里就得报废。”-重启本土产能：MPMaterials公司宣布投资20亿美元扩建得州工厂，但从建厂到量产至少需要3年。业内人士苦笑：“等他们投产，美国车企早破产了。”政治层面的博弈更耐人寻味。特朗普的“铁锈地带”支持者——汽车工人、钢铁厂主——正通过工会施压：“再搞技术封锁，我们就上街游行！”而军工复合体却在背后推波助澜：“F-35战斗机每架需要408公斤稀土，绝不能让步！”四、中国的“稀土王牌”：从被动防御到主动出牌这场博弈的关键，在于中国手中的“稀土王牌”已从防御武器变成战略筹码。2025年4月实施的出口管制，并非简单的“以牙还牙”，而是精准打击美国的“命门”：-直击新能源产业：每辆电动车需要10公斤稀土，美国计划2030年电动车占比达50%，但稀土缺口可能让这一目标化为泡影；-威慑军工体系：F-35战斗机、弗吉尼亚级核潜艇等尖端武器，都依赖中国稀土制造的精密部件；-倒逼技术合作：中方明确表示，只要美方解除芯片禁令、恢复C919发动机供应，稀土出口可立即恢复。最让美国头疼的是，这种反制完全合规。商务部公告明确说明，稀土管制是“维护国家安全”的必要措施，符合WTO规则。路透社评论称：“中国这次不按常理出牌，却打得白宫无话可说。”结语：当“技术霸权”撞上“资源主权”这场稀土危机，本质上是两种发展模式的碰撞：美国试图用技术垄断维持霸权，中国则用资源主权捍卫发展权。正如特斯拉CEO马斯克所言：“稀土战争没有赢家，但最先低头的一定是产业链更脆弱的一方。”现在，皮球踢回给特朗普。是继续打“技术封锁”的牌，眼睁睁看着汽车工人失业、军工产能萎缩？还是放下身段，回到谈判桌前？这不仅考验着白宫的政治智慧，更将决定全球产业链的未来走向。你觉得美国会如何应对这场稀土危机？欢迎在评论区聊聊！如果你最近打算买美国车，不妨等等看——说不定过段时间，美国车企会主动降价求“稀土”呢。【官媒来源】-科技日报2025年5月18日《中国AI论文数量逼近美国质量跃迁加速》-新华社2025年6月3日《全华班AI团队崛起：从“跟跑”到“并跑”的跨越》-环球网2025年4月22日《留美华人科学家：AI领域的“隐形引擎”》

央视曝光国产大涵道比涡扇发动机早已研制成功，就等美国禁售发动机给C919时隆重登场，名正言顺替代美国发动机。果然，美国为了得到稀土突然对我们禁售LEAP-1C发动机，以为可以掐住C919的脖子，换取稀土松绑。结果却正中我方下怀，我们的国产CJ1000A发动机终于得到了展示自己实力的机会。另外还有更先进的大涵道比双转子涡轮风扇发动机AEF1200、1300，也将实现商用，随时可以助力C919升级迭代，反超美国波音和欧洲空客！应该要感谢美国，每次在我们科技发展产业发展的关键时候，美国都会无私地为我们助力、助兴、提速。这种精神，绝对值得我们点赞！