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本田思域2025款220TURBOCVT燃擎版，官方指导价：169900，优惠完裸车价参考：89900，帮粉全款落地参考：73900左右。

我家那辆21年1月的轩逸经典，开了4年半了，跑了5万多公里，平时开车上路我都很小心驾驶，车况一直都保持的挺好。6月份准备换胎的时候，修车师傅眼特别尖，瞅见胶套有点裂纹，说最好换一个。我去4S店问了问，人家说这玩意儿得整个换，单独换胶套不行。马上要保养了，我这心里犯嘀咕：-就胶套有点裂纹，真到了非换不可的地步吗？-为啥不能只换胶套啊？整个换是不是有点没必要？不想花冤枉钱，但开车安全也不能马虎，懂行的朋友给说道说道呗～麻烦大伙儿了，谢谢啊！

斯柯达明锐的皮卡概念车~~~说是插混的新能源动力系统，为了运自行车就不能整个大点的车吗？？？这车装上自行车的高度能进入地库吗？？？限高2米的地方也过不去~~~海阔试车超话​​​

2025款大众速腾。万万没想到，七月才刚开始，大众就开始坐不住了，拿速腾直接大下调5万，至低来到了9.99万起。你还会考虑本田思域吗？今天就带大家来看看2025款改款300CS飞跃版现在多少可以落地？动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出马力160匹，动力稳定有力还省油。该款官方指导价14.99万，降幅后裸车价9.99万，加购置税，车等全部办好，新车落地在11.3万左右。

卡罗拉最新价：8.78万。要说哪台车是全球的销冠，那一定非卡罗拉莫属。卡罗拉凭借省油耐用、日常养护成本低，获得了众多消费者的青睐。但是在面对国产新能源的崛起，也只能是以价换量，现在最高优惠4.4万。今天就来看看2024款智能电混双181eCVI先锋版多少可以落地？车长4635毫米，轴距达到2米7。内饰简洁实用，7英寸全液晶仪表，搭配103英寸悬浮中控。配置方面给到L2级辅助驾驶，支持主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、驾驶疲劳提示、全速自适应巡航、自动驻车的实用功能。动力上搭载1.8L发动机加永磁同步电动机，匹配eCVT无级变速箱，百公里油耗仅4.06升。官方指导价1318万，目前部分地区优惠4.4万。新车全部办好，落地约9.95万左右。家庭用车推荐入手。

大众朗逸星空500万版，领完补贴只要7万多。今天这个雨才大，但是抵挡不住粉丝小姐姐提新车。今天继续交一台大众朗逸的星空500万版本，又是畅销车型又是热销车型，每个月销量都是2万台左右。全款现在可以走到5万左右的优惠，指导价130900的，现在全款只需要8万来块钱，落地办完9万多。名下有旧车，减去省补8万多，减去国补8万块钱落地办完。对比之前的老款，现在新款确实配置高多了。大家看下内饰，新款朗逸多了满屏的全液晶仪表，单色的氛围灯，主动刹车，前方碰撞以及车道保持，该有的配置全部都配齐。反正天天都在卖这个车子，买车多做对比，帮兄弟们省钱。

2025年5月份B级车销量排行榜：一，比亚迪秦L，22000辆。二，大众帕萨特，14965辆。三，丰田凯美瑞，18000辆。四，大众迈腾，13000辆。五，宝马3系，15000辆。六，比亚迪海豹，10000辆。七，特斯拉MOdeI3，10000辆。八，奔驰C级，10000辆。九，丰田亚洲龙，9000辆。从榜单中可以看出自主品牌逐渐上榜。合资豪华品牌在人们心中根深蒂固！丰田凯美瑞与亚洲龙销量依然很高。我们今天看看亚洲龙有何优势：一，空间表现：长×宽×高为**4975/4990mm×1850mm×1450mm，轴距达2870mm，接近C级车标准。贯穿式腰线+悬浮车顶设计，视觉上进一步延伸车身长度。二，动力表现：2.5LDynamicForce发动机热效率44%（全球量产最高之一），配合120kW高功率电机，WLTC综合油耗4.1-4.3L/100km，实测极限续航1420km。-低温适应性：-20℃冰雪环境实测，1L油行驶21.3km（同级最优）。三，科技配智：全系标配T-Pilot系统，支持全速域自适应巡航+车道居中，预碰撞系统对“加塞”场景识别成功率达87%。12.3英寸悬浮屏+高通8155芯片，支持三端互联（CarPlay/HiCar/CarLife），但应用生态仅32款，弱于新势力。综合来看，丰田品牌形象依然是丰洲龙销量好的重要原因。当然还有亚洲龙的产品力，以及不断推出的优惠政策。如2人团购最高单人享5000元优惠，还有机会冲击10000元京东购物卡。置换最高30000元的厂补加国补补贴。当然还有丰田汽车完善的售后服务。这些共同成就了它的销量屡创新高！

为何有人宁愿6.8万买丐版的轩逸，也不多花1万块买比亚迪秦plus日产轩逸和比亚迪秦，这两款热销的紧凑型轿车，虽然价格接近，却满足了不同人群的用车需求选择比亚迪秦的消费者，往往看中它的技术优势。插电混动系统让车辆起步更快，日常用电行驶成本更低，即便不充电时油耗也低于传统燃油车。智能化的中控大屏、更新的内饰设计，加上新能源牌照优势，成为年轻家庭的重要考量而轩逸车主更注重实用性和使用习惯。自然吸气发动机虽然加速平缓，但维护成本低、故障率稳定，适合对动力要求不高的用户。尤其值得称道的是座椅舒适性，长时间驾驶不易疲劳，这对每天通勤的上班族尤为重要。部分消费者也提到，居住地充电不便或年行驶里程少，混动车的省油优势并不明显购车时考虑的因素还有很多：预算紧张的用户会紧盯购车差价，注重舒适性的用户愿意为座椅买单，充电条件好的地区自然倾向新能源车正是这些差异化的需求，支撑着每年2000多万辆的汽车销量，从七八万元的代步车到三四十万元的豪华车，每个价位都有对应消费群体这种多样性打破了早年桑塔纳、捷达垄断市场的局面，如今燃油车、混动车、电动车并行发展，既有成熟稳定的传统技术，也有创新的智能科技，最终让消费者能根据自身情况，找到最适合自己选择不是挺好的吗？

都说6月底是买车抄底的好时机，厂家半年冲量优惠大。这几天看了宝来和朗逸，也看了漂亮又大气的速腾，绝对是A级车的天花板，家人和朋友也劝我上速腾，这让月薪5千的我犯了难，比预算高出了3万多呀，到底咬不咬这个牙呢？

新轩逸和轩逸经典，该怎么选？想买轩逸的朋友看过来！新轩逸和轩逸经典有不少差别呢。外观和空间上，新轩逸时尚动感，尺寸大些，空间更好；经典轩逸就比较保守，尺寸小，空间一般。动力和油耗方面，新轩逸1.6L发动机135马力，配CVT，油耗5.99L/100km；经典轩逸1.6L发动机126马力，有5速手动或CVT。内饰和智能化上，新轩逸内饰现代、配置丰富，还有智能语音控制；经典轩逸内饰简单、配置低。安全性能和优惠政策也不同，新轩逸安全配置多，经典轩逸相对少些，不过买经典轩逸有不少购车优惠。总之，大家按需和预算选就行。你会选哪个呢？