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以色列哭了,胡塞兄弟又发话了!美国不是宣布谁跟俄罗斯有贸易往来就制裁谁么,就给谁

以色列哭了,胡塞兄弟又发话了!美国不是宣布谁跟俄罗斯有贸易往来就制裁谁么,就给谁

以色列哭了,胡塞兄弟又发话了!美国不是宣布谁跟俄罗斯有贸易往来就制裁谁么,就给谁加关税么,胡塞武装也宣布了谁跟以色列有贸易往来一律炸沉!早年间胡塞对红海航运还有“区别对待”,尤其对中国商船网开一面。因为咱在巴以问题上始终中立,既没给以色列递刀,也没给哈马斯送枪,连胡塞都默认“挂五星红旗的船可以走”。可谁能想到,这规矩被西方商船钻了空子。希腊、塞浦路斯的货轮扎堆儿挂起“山寨红旗”,三个月内红海“中国籍”商船数量暴涨四倍,实际只有不到一半是真的。更绝的是,有些船连中文标识都是现贴的,凑近了看,“中远海运”的“远”字都写错了。胡塞这下真火了。他们拦截船只时发现,不少冒充中国的商船最后都进了以色列的海法港。发言人叶海亚在声明里特意提到:“我们原本尊重中立国,但伪装者让规则失效了。”于是乎,第四阶段封锁直接取消所有豁免,不管你是“真红旗”还是“假龙纹”,只要货物跟以色列沾边,无人机和导弹立刻招呼。这招可把国际航运公司给整懵了,地中海到印度洋的航线报价一夜之间涨了300%,马士基、地中海航运这些巨头紧急宣布绕道好望角,一趟航程得多花两周时间和上百万美元。最尴尬的还得是美国。这边美国政府宣布对俄贸易加征关税,那边胡塞就用导弹给以色列商船“加税”。更讽刺的是,美国自己在红海的“繁荣卫士”护航联盟压根不管用——胡塞的无人机贴着水面飞,雷达根本抓不住,军舰只能干瞪眼。有美国议员酸溜溜地说:“胡塞这是在教我们怎么搞经济制裁。”可他们忘了,当年美国用“长臂管辖”卡俄罗斯能源出口时,何曾想过今天会被也门武装用同样的逻辑反将一军?这场红海博弈,本质上是国际规则的话语权之争。美国总爱把“基于规则的国际秩序”挂在嘴边,可胡塞用导弹证明了:当规则成为霸权工具时,弱者也能用非对称手段破局。现在红海每沉一艘以色列商船,都是对美式霸权的一次嘲弄——你能用美元当武器,我就能用导弹当选票。最妙的是,胡塞还把球踢回给国际社会:“想让航运恢复?那就去逼以色列停火。”这招“以战促和”,比美国那些空洞的谴责实在多了。当然,受伤最深的还是普通老百姓。红海封锁导致全球食用油价格暴涨15%,欧洲超市的橄榄油货架都空了;也门国内的人道主义物资运输也被波及,本来就缺粮的老百姓雪上加霜。但胡塞很清楚,在加沙每天有上百人死于以色列空袭的当下,这种“玉石俱焚”的打法是他们为数不多能撬动国际舆论的杠杆。正如叶海亚在声明里说的:“当正义被沉默,我们只能用炮火发言。”这场红海危机,最终会成为国际政治教科书里的经典案例。它证明了一个残酷的现实:在强权主导的世界里,弱者的反抗往往伴随着巨大代价,但当所有和平手段都被堵死时,极端行动就成了最后的呐喊。而美国的制裁霸权,在胡塞的导弹面前,显得既傲慢又脆弱——你可以制裁一个国家的贸易,但永远无法制裁人心对正义的渴望。

胡赛武装在红海地区扩大袭击商船的范围,既只要是向以色列运送物资的商船均是胡塞袭击

胡赛武装在红海地区扩大袭击商船的范围,既只要是向以色列运送物资的商船均是胡塞袭击目标是完全可以理解的,国际社会口中喊着两国方案解决巴以冲突,就应该要拿出实际行动来,不能再向以色列供应任何物资,因为这些物资到了...

胡塞武装誓言加大对红海商船袭击 施压以色列放松对加沙钳制

来源:新浪财经 也门胡塞武装誓言打击所有与以色列港口有业务往来的商船,试图通过升级军事行动向以色列施压,要求该国放宽对饥荒...自2023年10月以色列与哈马斯爆发战争以来,也门胡塞武装持续袭击以色列并攻击红海上的商业船只。
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据《经济学人》报道,欧盟2024年2月启动的“阿斯皮德斯”任务旨在保护红海航运安全,但未能成功。胡塞武装击沉了“魔法海”号和“永恒C”号货轮,2023年10月以来海运量下降60%。欧盟缺乏军舰且舰队现代化资金不足,问题可能需...
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奇瑞星途E08和问界MPV即将登场,MPV这片红海将会愈发鲜红。这两款车定位于豪华中大型MPV,和腾势D9、岚图梦想家相近,价格必然也不会低廉,预计起售价会达到35W+;试问你看好哪款MPV呢?
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红海航道:美国海军学会新闻网报道,红海现在没有一艘美国海军的舰船,这说明美国选择不再与也门胡塞武装正面交锋,算是认输了。作为北约的带头大哥,美国在红海表现得不太光彩,最终选择撤退,实力相对较弱的欧盟也通过英国...